【FORZA】フォルツァ総合スレ 93km/h【HONDA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/
※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 92km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605146155/
関連スレ（バイク板）
【FORZA】フォルツァ総合スレ 95km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585648187/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>24
そんなにフォルツァ750が欲しければ並行輸入の仕方を検索する事をお薦めするよ。
黄色い帽子系列2輪ショップでは日本国内で販売されていない2輪を並行輸入して販売しているから、もしかしたらフォルツァ750を扱うかもしれないぜ。 FORZA 750は個人的には微妙だわ
XADVのついで感が拭えないしメーター周りの寂しさなんかもね…
発売して選択肢が増えるのはいいことだとはおもうが ようつべから0-100km/hタイム抜擢 リンクは貼らん自分で探せ
forza 750 4.23秒
forza 350 9秒
forza 250 12秒
forza 125 15秒８ 海外向けフォルツァ125ってどうなんだろ。日本で販売するとPCXと被るだろうけど、日本国内では125ccスクーターって結構人気あるからしかもフォルツァ250とほぼ同じ装備らしいから購入を検討する人もいるかも・・・ ないない、値段知らないのかい？ 60万超えてるんだぞ、アレｗ ダヨネ！
金銭的余裕はあるけど小型限定免許で豪華なスクーターが欲しい人なら・・・
って考えたけど無理かなー。 MF13乗りですが、ブレーキパッドで疑問が。リアに比べてフロントの方が薄いのは何故なんだろう？
赤パッド買ったが、リアの半分ぐらいしか厚みがなくてビビったわ。 前輪がうすいのではなく駆動輪であり重量のかかる後輪の方が分厚くなっていると解釈したらどうかな。 兄弟車のフェイズ（MF11）のスレってありますか？ >>39
ありません。MF11は日本製でよいバイクです >>28
以前乗ってたファントムマックス250は8秒台だったが、
フォルツァ250は遅いんだな・・・ 前スレで国内販売されていないバイクを並行輸入しているショップがあるって投稿があったからその黄色い帽子系列の2輪店検索したら、結構色んなバイク並行輸入して販売しているんだね。
現時点ではフォルツァ125, 350, 750 どれも無かったけど、もしかしたらそのうち並行輸入して販売するかも・・・・ >>40
レスありがとう。
そっか。フェイズスレは無いんだ。
残念。 >>49
元・美人科学研究者発言みたいに実際には存在しなかったりなんかして・・・
まあもし無ければ自分でスレ立てすれば済む事だが。 >>51
ありがとう。
前に検索した時にヒットしなかったんだよね。
フェイズスレに引っ越します。 >>28
750早いなぁ。100万までなら出すから
日本でも売ってくれればいいのに X-ADVより装備上回ってるのに100万で出るわけ 仮に出たとしても名前が同じってだけで全然別物だから別にX-ADV買えばいいんじゃないの？ 0~200kmが12秒なら750買ってやってもいいかな ○ックスていつの間に黄色い帽子の傘下にはいってたんや？ >>47
違うよ。自分でこのバイク並行輸入してほしいって要望するんだよ。 >>60
確か2004年頃に黄色い帽子が全株取得して子会社化したはずだけど・・ ハンドル交換するかー
一式揃える
絶望。。。。←今ここ >>63
そうなんや！
ワイが○ックスで購入したの2001年くらいやから気付かんかった！ >>67
俺も系列会社だと知ったのは2月半ばにMF15フォルツァ250の先行予約に行った時だけどね。 バイクの新車は初めて買うが、、、全然どこも盛り上がってねーじゃねーか。そんなバイクって人気ない訳？もっとみんなで待ちわびる感じがほしーわ。 メイン層が40〜50代、あるいはそれ以上って言われてるからな、今
金は持ってるが保守的な年齢だし、慣れたバイクから頻繁に乗り換えるわけでもないし
どうしてもこんなもんだと思うぞ
MF15に限って言えば、そんなに大きく変わってないし、盛り上がりに欠けるのは当然かと MF13持っててMF15買うのは少数だろうね
俺は去年からフォルツァ狙ってたから待望の新作で楽しみ 特にビクスクは10年前位がピークで一気に萎んだし。
スピーカーグリル標準装備とか端で見てて有り得ないと思ったわ。 mf10はオーディオなし買ったけどスピーカー的な飾り付いてるせいで音楽聞けるの？聞かれて恥ずかしかったわ >>75
おお、MF10でオーディオなしとはなさけない
買い直しゃ いや10年前買ったの話よ今は13乗り
今思うとオーディオつき変速オモチャ付きであの価格ってすごかったね燃費も良かったし 今日、ある湖の東側の湖岸道路を約80km程ソロツーしたんだけど、春だねー！数十台のソロツーやマスツーのバイクとすれ違った。
がしかしその中にスクーターは全く見なかったのは何故？
2月にMF15フォルツァ予約して納車されたらそれでソロツー楽しもうと思っているんだけど・・・ 何故もクソもしょせんはスクーターだもの
俺は承知のうえなので気にせずソロツーしてるけど スクーターでツーリングしてもつまらん
スクーターで旅行するのは楽 どう違うのか俺には分からんが、まぁスクーターっていうだけで見下されてるのは
わかってるから関わらんようにはしてる。もうMTなんて面倒くさくて乗ってられんよ >>81
見下しているわけじゃないけどぼーっとしてるだけだから退屈だよね。
飽きてこないのはすごいと思う。 何でもないような風景にも感動できる人なら退屈しないよ
むしろ眺めることに集中できるからスクーターの方が楽しいなんてことにも メインの大型が80年代の旧車だから、ショップに預けてる時間も多いし
せいぜい天候のいい日の日帰りツーくらいが関の山で
とても普段乗りやロンツーには使えない
所有欲を満たす大型とは別に、楽に安心してツーリングから日々の通勤までこなせる一台が欲しいが
その点でフォルツァはいい候補なんだが、250ではロンツーではちょっと非力さを感じてしまいそう
かつて乗っていたグランドマジェスティ400はそういう意味でちょうどよかった
400クラスがロンツーでも必要充分のパワーと通勤で楽に使える気軽さを兼ね備えてると個人的には思う
なので350が日本でも出てくれることを切に願ってるのだが望みは薄いんかね
仮に個人で輸入とかしたらどんくらいの資金が必要になるんだろう… まあ確かに個人輸入なんて現実的じゃないかもだけどさｗ
もしかして知ってる人いたら参考までに聞いてみたかっただけだよー ホンダTwitterから
今日はフォルツァ発売記念日 >>85
古いバイクでボアアップしたことあるが、最近のバイクでは無理なのかな？ぶっちゃけ部品ほぼ同じよね。 >>83
スクーターと言えど2輪車
4輪車みたいに、ぼーっと運転してられるか？
本当に2輪車走らせてるなら出て来ない感想だと思うんだが >>89
確かに！
自分じゃそんなスキルないけど、信頼のおけるショップに依頼した方が遥かに安上がりかな
350の純正シリンダーとかピストンとか海外から取り寄せられたら最高なんだけどね ぶっちゃけバーグマン400でも俺の希望は満たすんだけど
せっかく今から買うのにしては装備が今風じゃないのがねえ
スマートキーもないし電制装備もろくにないし
その意味ではフォルツァは文句無しなんだよね
まあ250でもロンツーできなくはないんだろうけど
昔フォーサイト乗ってた時ロンツーもやってみたけど
やっぱ高速では非力さを痛感したからなあ バーグ400250スクと変わらん最高速度がな
燃費が悪い点も後から気になるだろうサイズ感とかデザインとか大スクリーンにパーキング付いてるのはよいけど えっ、嘘でしょバーグマン400の最高速250と変わらないの？
前乗ってたグランドマジェスティ400はメーター読み160km/hは出たよ
最新の250は乗ったことないけど、まさかそんなに出ないでしょ？
それかあれか、最高速は拘らないでその分巡航速度域にゆとりを持たせてるのかな
それにしても400ならさすがに150km/hくらいは出そうなもんだが… >>98
>>83がバイクの免許すら持ってないエアプだと証明されてしまったなw バーグマン200は最高速が140km/hのときレッドゾーン入ってたから
駆動系弄ったら150km/h以上まで伸びた
だからフォルツァ250がそこまで出るか分からないからこそ350が欲しい
仮に最高速が同じくらいでも到達時間は全然違うから乗り換える意味が出てくる 350欲しい人はここでグダグダ言ってないでHONDAにさっさと要望したほうがいいと思うの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
