Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part39
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>>921
>>912も言ってるがいかれてるのは長文連投なきみ。荒らしの要因になってるのがわからんか。。ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Dzsqは割りとまともなレス。 どこがまともなレスだよっ笑わせんなｗｗｗ
ID:D5KeSib5r と ID:bMFoCGbL0 で自演やってるだけじゃねーかw
バレバレだってのｗｗｗ あ、ID:D5KeSib5r と ID:sTD0q6Uu0 だったわｗ >>923
俺と>>921が一緒だって？？証拠もない検証できる頭ないくせによw
あんな脳内どあほーと一緒にすな >>924
お前、ケアレスミス多いな！！w
周りに虐められてまともに仕事続いたことないだろw
自宅警備員とかやってそうだな >>915
ラジエターのフィンが汚れてなければ冷却効果(放熱)出来るので大丈夫。 ADHDだろ！？
年齢不相応の過剰な活動性や衝動性のため機能や発達が妨げられる。まさにこれじゃん >>899
今一番ロッコル2を考えてる
熱の入りはどう？ しかしいい歳して自宅警備員とか人生詰んでるな。
それだけに脳内ライダーなんだろうな。妄想はいいが人に迷惑かけないで生きて欲しい >>915
コアガード入れずに2年間公道オンリー、3年間公道&サーキットで乗ってたんだが、去年の11月に1500m級のサーキットでクーラント吹いちゃってな…
公道ではそんなのなったことないから大丈夫だけど、サーキットではダメージでかいわ発熱でかいわでコアガード入れないとリスク高いと思う
知り合いは付けてるorラジエーターは消耗品って考えの人ばっかだし
まぁ今回の出費はファンを直す専用のペンチみたいなやつ買っただけで済んだからお財布的には助かったよ 火消しに必死すぎて2、3日前の話題引っ張らないとあかんわな。なんだか可哀想すぎるんだがw
ID変えまくってスケールが壮大だこと。可哀想を越えて失笑だわw今更だがみんな気づいてるのは今まで触れんかった理由 >>929
>>899じゃないけど前にロッコル2履いてた
熱は正直入りにくく冬場は不安がある
また熱が入ってない状態で大きく開けたときの摩耗も激しい
でもしっかり熱が入ればサイドのコンパウンドがスパコルSC2と同じだからかなり食う
冬以外にサーキットとか峠とかで遊ぶなら個人的に好き 夜中の2時過ぎにカキコする内容じゃねーだろww
自宅警備員の巡回も大変やなw >>934
待て待て、俺を他のやつと混同してるぞ
ワッチョイ見てくれ >>935
ワッチョイが全てじゃないだろw
タブレット変えたりすりゃいくらだってやりようがあるわww ADHDの社会不適合者なら程度の低い卑怯なことぐらいやるだろ。
>>921と>>924が同一人物なのはスレの流れやミスの仕方、レスの打ち方が統一されて分かりやすい ZX-6RはRモデルなのにどうしてスクリーンの端までカウルで覆ってないんだ？ぷるぷる揺れて気になる。 その端の部分にコントローラのAボタンを持って行ってだな、高橋名人の16連射に負けない様にダダダダってそんな訳あるかい うえっ酷いな、勝手に同一人物になってるし、もしかして全部一人で荒らしてたのか…
真面目に精神科に行った方が良いと思う
釣られてたみたいで怖いからしばらく書き込みやめておきますね G型のETCのアンテナってどこに付いてるんだろうか？ >>941
はいはい、大人しく自宅警備してなさい。もう二度とくるな G型は標準搭載だからあるとして、他の型乗ってる人はETCつけてる？ 受信部はメーターパネルとスクリーンの間、本体はタンデムシートにおさめた そういやセンダボノリで店側が設置したETCにいちゃもんつけたYouTuberがいたな。 ツイッターでトリスタマフラー売ってる人がいたが使用年数(3年近く)相応の傷で10万は高ぇw
あと2万ちょっと出してウェビックで新品買った方がマシ
オクならせいぜい7万売れればいい方だ 自分は許されたと思い込んでる自演発狂おじさん
よく荒した挙げ句自演失敗したスレに書き込めるよな
図々しいにも程がある 争ってる2人が同レベルにしか見えない
と言うかどっちがどっちだか分からない
相手と同程度の人間と思われたくないだろ？
だからまともな態度になろう？ >>929
使う用途次第なところはあるけどツーリング&峠7割サーキット3割(ハイシーズンのみ)なら8000kmくらたいライフは持つかなと…
熱持てばグリップはするけどV3SC1みたいな超グリップ感はないかな。
冬はちょっと気を使うので不安ならもう一つ下のピレリならロッソ3&4、石橋ならS22とかも良かったよ！ トリックスターのスリップオンマフラー着けてるけどめっちゃ音好き。ZX25Rだけじゃなくて6Rにも政府認証フルエキ欲しいな 未だに政府認証って言う言葉に慣れない。
車で言うJASMA認定と同じ意味なのかな？
バイクのマフラーだけ日本政府が認証するわけないし。 >>955
JMCAの規定出来て10年以上たってるんやからもう慣れろよ >>957
そうすると車検のないクラスで『車検対応』っていうといちいち揚げ足を取る奴がいてうざい 日本政府が認証するはずないって言ってるけど
国に認可された機関がテストして認証を与えてるのが政府認証マフラーだから政府が認証してるんだよなぁ
まぁG型ならeマーク付いてれば問題無いしわざわざ高い政府認証買う必要無いけどね 政府認証無視ならM4GPのStage1バッフルが1番純粋な音が出ると思う。最高だよM4エキゾーストは。音量デカすぎて耳が疲れるから取り替えはしたけどまだ棚の中に置いてある 政府認証じゃないと任意保険降りないしな。単独事故は絶対起こさない自信はあるけど今の時代、何処からプリウスが突っ込んで来てもおかしくはない。 政府認証って呼び方がムズムズするのは人それぞれだと思うけど社外マフラーを純正で一括りにはできんぞ。 結局
『アカン奴』にたいして『大丈夫な奴』とか『規制対応品』とかそんな感じで呼ぶしかないと思うけどね 最近は認証マフラーじゃないとロードサービスすら断られるらしいからなあ。 そこまで気にするなら純正で乗ってればいいじゃん。
社外品入れてるけど気にしたことない >>962
ああ、ごめん。（マフラーは）純正で良いってことか。見た目悪く無いしありっちゃありやな クセというか独りよがりすごいな？
自己解決不得意なんだろうなー >>968
ナンバープレートを拭いてるとお前を思い出すよ。チェーンから爪弾きにされた粘っこくて黒い奴。なかなか取れないお前のせいで俺のワコーズのファーミングマルチクリーナーがどれだけ無駄に消費されてるかわかってんのか？俺は綺麗好きなんだよ。 ファーミングって何？？？カタカナ読めないのか。
無駄に溶剤吹きつけてそうだわ 980は踏んでませんが、私が次のスレ立てましょうか？ いえ、次スレはなくていいです
不毛な諍いばかりなんですもの ヘルメット蒸れるよね、多分俺に髪が無いのはバイクに乗っているせい、バイク乗らなければフサフサだったと思います メンテスタンドがホイールにあたってホイールの塗装が少し欠けた。
綺麗に修繕する方法無いかなぁ？
バイク屋に相談するしかないかな？ >>979
暗くて写真にうつらないので晴れてるときに写真を撮ってみます。
ホイールの端、自転車でいうとリムの部分ですが2ミリぐらいの幅でかけました。下地はでてないです。
マスキングをしてピアノブラックでタッチアップをして山になったらマスキングはそのままで1000版辺りで磨いて平らにして、マスキングをとって2000版でならしてコンパウンドワックスで仕上げようと思いますがいかがでしょうか？
安ければ、リアタイヤがそろそろ交換なのでホイールごと変えてしまっても良いかもと思いましたが6万もするんですね >>980
タッチアップして磨くなら何日もかけて何度も色のせて磨いたらいいよ
しっかり乾かしてから磨いたら目立たなくなると思うよ このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 260日 19時間 3分 25秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
