【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part34【ホンダ】
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/
250/500はエンジン以外ほぼ全て共通なので同一スレで進行します
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 250 Part33【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614582150/
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612569042/
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part31【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610479593/
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part30【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608378492/
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part29【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606717439/
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>745
カブみたいに椅子に座るような感じかと思ってたけど前傾姿勢になるん？
もたれながら走ったら楽そうだなと思ったんだけど
>>747
名前しか知らんから検索してみたけどバックレスト付いてなくね？ ついてないからつけたらどうなるかの話してんじゃねえの？ >>751
身長170でノーマルだとちょい前傾気味
ハンドル40Bにかえてるけど、それでもたいしてのけ反れない
もたれるのは難しそうだけど、いくらか腰のサポートにはなるかも？ 姿勢も前傾だしエンジンも回して乗るバイクだしアメリカンっぽさのイメージとは違うよな 回して乗るって言っても加速がトロいだけでしょ
もろアメリカンの特徴じゃん
エリミネーターとかvMAxならまだしも >>753
ハンドル変えてもそんなもんなんかサンクス
納車当分先だからもどかしいわ いつも行ってるバイク屋の在庫を見たら4000キロで90万近いw
買わないよw
ドリームは在庫ないけど定価だな レブル始め丸目の中型全般は買いづらくなったけど丸目じゃないのはまだまだ手に入りやすいね 2017走行1マン未満でも総額80マンですぐで売れるらしいから
走行4センならすぐ売れるかもよ 走行7000のフルカスタム2020Sエデはいくら？ 査定額プラス税金で販売するから90マンは無理
65マンは底値で考えていいと思う。それより下なら今後そこでは売らない方が良いです コロナが落ち着いたらレブル250買おうかな
今は原付き二種あるから
あと五年は戦える かっこいいカブがレブルだよ
原付二種の加速はないけど むしろカスタムパーツは剥ぎ取ってオクで別売が吉か
ハンドルとかは面倒くさいからそのままにするとしてそれでもダイドーチェーンのグレード高いヤツとかは車体に残るから買い得だぞ 原付二種で例えばPCXで53km/hまで加速するのに約5秒
レブルと変速機と一次、二次減速比が同じ、10kg軽いCBR250R（MC41-29PS）が約5秒で78km/h
26PSで10kg重くても流石に原付二種には負けないと思うけど じゃあ実際に走ってみれば？MT車でやれんのかみれてくれよ MT車でってまさかギアチェンジもまともに出来ない人の意見ね。そりゃスクーターにも負けるかもね。
クラッチ・スロットルワーク苦手ならノンクラッチシフト簡単だから覚えるといいよ。ノンクラ使わなくても原二なら余裕だけど。 >>770
馬力もトルクも半分しかない原付き2種で変な夢見るなよw ギアチェンジもそうだが、その前にスロットル全開までの時間をどれだけ短く出来るかも要練習だな >>771
いっそくからノンクラなんて使わないだろ 仮にノンクラじゃなくても高回転でいっそくからにそくって難しいよ まあ口がすごいのは分かったから、原付二種に勝ってみてくれよ
動画みせてくれ 公道レースする気はないけど原二早いなーって思うね
バイクそんな乗らん俺じゃPCXに勝てる気がせん ということは回転上げてスタートも出来ないわけか。別に速く走る必要はないけど、原付二種にすら勝てないならライスクとかいって基本操作習った方がいいぞ？ 安全の為にも >>776
マジで言ってんの？ 原２に負けるってどんな腕よ 6月契約したのが来週納車だし、ドリームの250の入荷数もかなり増えて納車待ち在庫だらけ、見込み発注分もあって即納在庫すらあるのに定価以上で中古買うとかアホなんだなｗ
それとも売り切りたい業者が焦って情報操作中か？ｗ 0-50 なら原付二種といい勝負じゃねーの？
興味ないから試す気にはならんけど 今週の情報だが今注文しても来年でやぞ、、、
カラーやsエディション次第で3月以降だから契約車が納車出来ても
新規契約車でまたのびるやろ。まあ新車注文で買うのは正しいとは思う コンテナ船に自分の分がギリ入ってない人はさらに数ヶ月後になる >>780
まじだよ
pcxより速いなら比較して動画で見せてみろ！
ほんとに速ければアマゾン商品券500えんぶんやろう >>785
PCXと２台持ちじゃないと検証出来んでしょうが。腕が同じでないと、と思ったら。やってる人いるわ。
直リン貼れん。シモケンサイズで検索して、バイクのガレージ-PCX-1番下の動力性能の検証の2ページ目のグラフと
CB250Rの動力性能のグラフの中にCBR250Rとかも乗ってるから見比べてみ。
同一人物の自分が買ったバイクでの検証だから。因みに隼のタイムを抜かすのはレブセン(笑) PCXからレブルに乗り換えたけどスタートダッシュはPCXの方が速いよ 急いでる時はやるけど1〜2速がどうしてもスピード乗らないよ
40〜50km/hあたりからはレブルのほうが速いけどね
実際に計ったわけじゃないから体感だったりバックミラーに映る車間とかだけどね >>789
スタートダッシュは車重の軽さが有利に働くからね。40km/hまでもレブルがギリ勝つと思うけど体感的な部分はPCXのが上かもね。何回転でクラッチミートしてるかとか色々要素絡むし。 自分の体重も含めてパワーウエイトレシオ通りでしょ。
痩せるのが一番速いと思うけど。高校生みたいな人達多いな。 大昔2スト乗ってた時、原付にシグナルスタート挑まれたの思いだしたわ
無視して普通にスタートしただけだけど、原付が頑張ってついてきた挙句に白バイに止められて発狂してたw
500検討中のリターン爺の思い出 俺のデイトナタコメのメモリーに10700回転まで回した記録残ってるけどレブまで回すとか笑わせるw ヨーイドン！で停止状態からフルスロットルでpcxはアクセル開けて、レブルはそれより加速が速ければいいだけの動画だよ
さーうpうp
アマゾン500えん商品券１名様だよ 単純におもしろそうだからのせてみてよ
勝たないと500円はあげれないよ
再生数増えたら副収入になるかもよ 暇な中学生か社会に適応出来ないおじさんが書き込んでるんだな >>796
そもそも0-100km/hの話なのか、0-400mの話なのか基準すら不明確なんだが。まさか0-100mとかスタート後3秒とかw >>799
分かった。アマギフ言ってるヤツGB350スレ荒してスルーされまくった長文おっさんだ。 >>800
加速なんだからスタートからに決まってるぢゃん
まさか50キロあたりまでスピード出してからのカソクリョクとかいいだすのかw pcxより加速がいいとかホラ書いてるから正してるだけぢゃん この場合はスタートだけど別に50km/hからでも加速はするだろ
チャリンコじゃ無理だけど んなこと言ったら80km前後での加速とか言い出したらレブルが勝つに決まってんぢゃん 俺も初速はpcxのが速いと思うわ
マリカーで言えばノコノコみたいなもんやろ。すり抜けもするし便利そうやなーとはしみじみ思う。 >>802
理解が乏しい相手に書き方が悪かったようだな。
スタート後3秒までの速さを競うとか言うんじゃないだろうなと言っただけ。
で？ 0-400mか0-100km/hなのか？ 速さが気になるならレブルじゃないの買ったら良いじゃないの くだらねぇ
好きなバイクに乗って楽しめればいいんじゃないの？ もっと加速の良いバイクも最高速が出るバイクも高級なバイクもエンジンが良いバイクもあるんだろうけど、レブル250買って乗ってんだよ。文句ある？ ここの皆さんは何のマフラーつけてます？
低音でドドドって感じのが欲しいんだが、モリワキがいいのかね
ビームスのも気になるが、実際の音とYouTubeの音が違うらしいし悩みます >>812
50とか110(125?)のレブル，昔なら出ただろうなぁ． >>819
いや、そんなのはどうでもいいけど、デマを流すやつがいるからさ レブルでドドドは無理じゃね？
ドじゃなくてバとかボとかバフォとかにならない？
俺ビームスヘッダーwだけど >>820
モリワキ付けてたけど、オーバーレーシングに替えたら大満足だった
モリワキの半額で買えるし マフラー変えると性能アップするの？
それとも音と見た目だけのファッションアイテム？ 忠夫パイプとパワヘWで加速時のふん詰まり感がなくなりスムーズな加速 >>764 です
自分が言いたかったのは納期が未定な新車と中古が高すぎる現状を鑑みて今は買うときではないなあ
しばらく原付き二種に乗ろうかなってなんとなくの書き込み
なのにいつの間にかレブル250と125〜150ccのタイムアタックになってて白目よ オーバーレーシングはコスパ良さそうですね。
意外にパワーヘッダー付けてる人も多いしパワーヘッダーも悪くは無い感じか。
モリワキなみに高いが買ってみます 自分もレブル来るまでPCX150でしのいでるけど
思った以上に楽しいよ
速いと言うかキビキビ走れる
売りたくなくなるのが困りもの 俺、とあるバイクでそのバイクの0-100km/h加速トップタイム持ってる（ツベでみても外国勢の中でもトップ）。
レブルでPCXに負けるわけない笑
なんなら0-1mでも負けない。
8000rpmでスタートできるバイク舐めすぎ、MTの本気スタート知らなすぎwww たまにこーゆー、スクーターはスタートダッシュなら中型バイクに負けない！とかいうやつ湧いてくるけど、ホントバカバカしいからやめろよw
MTバイク乗ったことない
もしくはトルクバンドでスタートできない
やつなんだよなw >>832
その通りだと思う。
ただ、アマギフどうのこうの言ってんのは、GB350板でも長文じじいと言われスルー検定されてる荒し。どんな正論やデータ出しても、ワザと間違った解釈とかして初心者やバイク詳しくない人を騙したり誤解させたりするたち悪。ここにも来たのならIP表示にして、NG入れるのが吉。相手にされないと去っていく。 そもそも信号かなんかのスタートダッシュで勝てたら何なの？
スクーターでレースにでも出るの？
それとも自分の運転が上手いとでも？ >>832
俺も世界記録持ってるけど、pcxの方が速いよ うん、普段乗りの実用者だね
高速乗れるカブという評価は正しいと思う
（いい意味で言ってる） ドリームで7月頭契約して来年納車って言われました。
今新車購入できてる人はいつ頃契約した人なのでしょうか？ >>843
遅れたら文句言われるから遅めに伝えとるだけだよ
運よけりゃ3ヶ月くらいで来る 今日Sエディ契約してきた
9〜11月の間に入ってくるらしい
ある所にはあるもんなんだね ドリームでガラスコートを勧められたんだが、やる価値あるかな？
ちなみに約3万円。 断ると
うちはダイヤモンドコートです！
とかいわれるかもなあ
バリアスコートするときに車体点検になるから自分で見るといいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
