ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 57
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持ってる唯一のイタリアンバイク、
それがアプリリア。 >>1
>>851
2021年 アメリカ 武漢肺炎のワクチンが開発される
↓
米製薬業界「イベルメクチン氏ね！規制しろ！税金かけろ！」
イベルメクチン・アビガン「せ、せやな・・・よくないな・・・」
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政府「イベルメクチン1mlにつき2セントのイベルメクチン税を導入するわ」
政府「あとイベルメクチンの卸と小売を認可制とし、認可料が徴収するわ」
米製薬業界「ざまあ！」
お客さん「イベルメクチンください」
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政府「イベルメクチンはシナコロワクチンと同じ値段で売ること、安売りしちゃダメ」
米製薬業界「ざまあ！」
お客さん「イベルメクチンください」
↓
イベルメクチン屋「これからは国産（アメリカ産）の原材料を使うよ！原材料売って！」
原材料企業「ありがてえｗｗｗ」
原材料企業2「ありがてえｗｗｗ」
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イベルメクチン屋「アビガンいいやつだったわ 誤解してたわ」
政府「製薬会社は大事だけど、もうイベルメクチン差別をやめざるをえないわ」
米製薬業界「・・・」
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医者「正直、シナコロワクチンは心臓ぶっ壊す毒です(心筋炎)イベルメクチンのほうがマシ。」
米製薬業界「・・・」
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医者「アビガンっていうのもある」
米製薬業界「余計な事いうなああああああああぁぁぁｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞ！」
↓
イベルメクチン屋「製法を改良して安くしたよ」
お客さん「イベルメクチン下さい」 今時の店舗って車検非対応状態の車両の出入りを断ったりするけど、
ドゥカ屋ってテルミやアクラボ、SC等の車検なんてｼﾗﾅｲ菅付きの中古車を売ってたりするでしょ。
ああいうの買ったとして車検や整備の面倒も見てくれるのでしょうか？
爆音を望んでる訳じゃないけど、日本仕様のバカ長いサイレンサーは嫌です。 そこを声高に白黒ハッキリさせるとみんなが損するよね
その店で買ったものなら面倒も見てくれるさ… 蛇の道は蛇、みたいなですか。
他店購入では無理でしょうかね；
失礼しました。 >>25
そういった中古車の販売は違法マフラーは外して客に渡し、ノーマルに戻して納車。
その後に客自身が違法マフラー付けたら車検時は客自身でノーマルに戻すか又はノーマルマフラーを持ってきてもらって車検後はノーマルマフラーのまま車両渡しが普通。受け入れ時に違法状態でもディーラーが客に渡す時に違法状態でなければだいたい大丈夫。ただし厳しく不評な某H市のDは除く。 >>28
うわ、ご親切にありがとうございます。
いきなりドゥカのマフラーの脱着を自力でするのは恐ろしいですね； 街中は低回転で静かに走りたいが、ドカの純正マフラーは抜けが悪いのに
アイドリング時からうるさい。
でも高速では意外と排気音が聞こえてこない。 車検抜けのために4千回転くらいの音量が一番小さいんだっけ？ 1198まではパワーカットされてたけど見た目は普通だったし、V4からは本国仕様になってるからな。
1199/1299はクソダサ＆パワーダウンか爆音の二択しかないマジで暗黒時代。 マフラーというかドカはエンジンの透過音が大きいんだよ 俺のテルミレーシングモンスターも
近所じゃ評判の爆音 ハイモタのテルミって公認マフラーみたいやけど純正と音量変わらないの？ 音質が少し変わるくらいで音量はそう変わらない
純正でも規制ギリギリだから音量上がったら車検通らないからな テルミとアクラボの音比較動画見たら、
テルミの方が色々な音がミックスで出る感じが良かった 年次改良をマイナーチェンジと呼ぶかどうか
見た目では区別が難しい 年式による差異はマイナーチェンジとは呼ばないかな
クルマの場合は呼ばないね ん？ドカって毎年年次改良みたいなのをやってんの？
通常はカラーチェンジか見えない予告なき改良程度だと思ってた 電制のアップデートだけみたいだけど一応マイチェンなんじゃね
既存ユーザーもソフト書き換えで対応するとかいう事も無さそうだし。 マイチェン言うかイヤーモデル/YM2021とかでしょ
欧米車だと毎年微妙に変わったり色が追加削除されていく 本国のサイトみてもV4Sについてしか書いてないからV４無印は変更なしか。 PanigaleV2とSperSports950のカタログ請求したんだけど、
送られてきたのは一冊の総合カタログだった。
紙質と製本は上等なんだけど、
2車種のちゃんとしたのが欲しかったのになあ カタログ製本＆郵送代が車両を売る利益にオンされるより
webでPDF見れれば紙は要らない
カタログ作る仕事してる俺はそう思う このスレに来てる人ならご存じでしょうけど、92ページある内で
PanigaleV2は見開き1面のみ、SuperSportsは見開き4面のみ。
Webページで見られる情報より遥かに内容が無く。
私からすれば他車種分は要らなかったのです。 Monster1200(中古)を契約しました。来月からDucati入門です。
先輩諸兄よろしくお願いしますね。 欠陥仕様とは？
爆熱、オイル漏れ、電装系、圧縮抜け、塗装ムラ
それとも全部？ >>54
何か致命的な不具合あるんですか？
レビューだと熱い、うるさい、荷物乗らない、くらいのものでしたが。。
>>56
2018式のノーマルです。
ほんとはSがよかったんですが、近くのショップに出物がなく。。 なんか活舌悪いどうでもいい動画やな。
自分でどうにかできない時点で
さっさと寺に行けとしか言いようがないな。 そのバッテリー弱ってそうなセルの音は仕様ってことでいいんだよな？ asicsの靴にNIKEのソックスというセンスを自慢する動画でよろしいか？ 右ステップと右足映してゆらゆらしてるだけで何喋ってるかわかんねえしエアが噛んでる様子を詳細に映すわけでもなく自分でエア抜きするわけでもなく何の意味もない動画だな DUCATIを新車で買うって3年間DUCATIに縛られる様なもんだよな
定期点検を3年間真面目に通したらいくらかかるんやろか >>52
ディーラーに行けばSS950専用のカタログもらえるよ。
Webで請求したら、言ってるように総合カタログしか来なかったけど。 最初の１年で初期不良、不具合出し尽くしたらあとカンケーねーよ >>62
例えばですが
アライかぶってシンプソンのジャケはアリ？ >>62
わかる俺もそういうの引っ掛かる
シンプソンはヘルメット以外はNGなんだが なにも被ってなくてもシンプソンのジャケットはナシだろ >>65
ありがとうございます、そうします。
シンプソンのヘルメットは某モトブロガの方がコケた時に
口元部分がごっそりモゲたと話されてたので怖いです… 都内で渋滞にはまったら、まじで右足火傷しそうになった＠スクランブラー1100
もうドカの季節じゃないな 新型モンスターはシート低いのは置いとくとして、スムーズ過ぎてつまらんかった 10台で走ってたとかね？
群れるのが好きな方も多いもんな
自分は基本的にシンプソン着てソロで走ってますw マルケスのメットかぶってパニガ乗ってる。
サーキットで。 パニ乗ってる人多そうだけど、ドカのSBKスレは何故に書き込みがあんなに少ないのか >>71
頑丈なヘルメットは衝撃を吸収しないヘルメットだから難しいわねえ 被り心地や安心考えるとアラショーが良いんだけど。
最近のドカ契約ライダーは殆ど海外メーカーメットだからレプリカ好きは辛い。
最近出たRX-７X芳賀もヤマハ時代のデザインだし、ミナルディはワークス入った途端LS2に鞍替えしちゃった。
イタリアだからってドカにロッシレプリカ被るんは止めて差し上げろｗ >>81
いまどきそんなコスプレみたいな選び方してるのいるか？ アライはレース馬鹿に特化したマーケティング
ショウエイ一択にならざるを得ない マン島TTに出てるライダーってみんなアライ使ってるな 大分のやまなみで
ロッシのコスプレしてる人を
見たことあるぞ。 マシンからヘルメットから
レーシングスーツまで
再現度がヤバかった。 なんの罰ゲームだろうと思うようなカッコの人
たまにいるよね 近所をブラっとするときは靴だけバイク用で
普通にチノパンとジージャンで走ってるわ コロナ
半導体不足
物流コンテナ不足
の三重苦だからな 半導体不足なんて来年いっぱいくらいまで解消しないって話だが、それまで納期グダグダなんかね
ドカなんてそんな物量売ってる訳でもないのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
