KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part60
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html
前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part58
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600529505/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614978041/
エンジン 空冷SOHC2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2PS/8000rpm 最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
ミッション 5段リターン タンク容量 7.0リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ) ホイールベース 1285mm(KLX) 1255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ) サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ) >>686
それは君にスキルと足の長さと体力がないからだよ。
ガチ勢は250フルサイズでアタックとか普通にやってるし
エンデューロでも250フルサイズでガレガレ登り登れてる。 別にこれに乗るのがだめって意味ではないぞ
ただ、フラット以外は走れないなんてことはない。
レース出てみればわかるよ 出た、エンデューロw
イリーガル、2stと合わせて三羽ガラスやなw >>689
内容を理解せず
エンデューロという言葉だけで反応とか
だからバカって言われるんだよバカ 内容なんてどうでもいいんだよ
エンデューロでドヤってるからなんかこの言葉だけでオモロいやんw >>687への反応はまだしも
>>645にエンデューロが見えるキチガイやぞ >>692
ホンマやwww
せやなwww
書かれていないのに反応する
キチガイやなwww >>695みたいなキチガイって原付二種愛好家に多そうな気がする >>681
両方所有してるがほぼ同サイズだぞ。
ホイール径も同じ。
シート形状のせいか足つきはトリッカーの方が若干いい。 絶版したしこれってタマ数少ない、いわゆるレア車の部類だろうから、低走行の綺麗な状態で保管してたらプレミア付くんだろうな つかない。
XLR125もXLR80もXR100も
プレミアついていない。
オンロードの不人気車と違って
オフロードの不人気車はいつまでも不人気のままだ。
それにいずれこのクラスは電動に追いやられる。 >>697
セローでよくない?コンセプトが違う
前乗り出来ないだろ
そもそもなんでトリッカー? >>701
当時のヤマハのビデオ見て買ったんだわ。
https://m.youtube.com/watch?v=1o4uq36I4WQ
トライアル的な遊びにはトリッカーの方が向いてるらしい。
KLX125は何に使えるのか模索中、、 >>703
おっさん臭いセローより見栄えもいいし
街乗りメインでも
インナープロテクターさえ着ければ
カジュアルな服装でいけるしそれが似合うし。
オレも遊ぶならセローよりトリッカーだな。 KLX230の新型来たのに馬鹿馬鹿しい話しばかりだなぁ >>706
キチガイが一人暴れてるし
そうでなくてもこのオーナーのスキルや経験値は
総じて低い。 ぶっちゃけイリーガルよりエンデューロの方が数百倍タチ悪いよね
ただの面倒くさい自慢オジサンじゃんw トリッカーはいいバイクなんだけどブレーキタンクが一体型なんだよな…
リアブレーキ増やせない >>709が一番迷惑で面倒!
KLXオーナーとして恥ずかしいからもう来るな!!!! エンデューロはすぐカッカするからレースに向いてないよ、そのうち大事故起こすよ? >>712
そんなにエンジューロしたきゃ
35年くらいノーメンテノーオーバーホールでやって見せろよ! ぶっちゃけイリーガルよりエンデューロの方が数百倍タチ悪いよね
ただの面倒くさい自慢オジサンじゃんw 荒らしに構うから…
リアハンドブレーキ付けてる方います?
ダブルキャリパーにするか分岐させるかで悩んでるんですけど、どっちがいいですかね >>719
キャリパー2つ着ける方法は思い浮かばないけど、分岐の方がなんとかできそう。
なんとなく。 MotoGPではマスターシリンダーから分岐してたと思った >>719
スタントでも分岐はあまりやらないみたいよ
ダブルキャリパーの方が主流 それはエンデューロとしてもイリーガルなのではないですか? エンデューロはすぐキレるくせに、叩かれると素直に消えちゃうんだよなw
メンタルペラペラな男なんでしょうな >>725
あの怒ってるの俺じゃねえよカスwww
別のKLXオーナー怒らせてんじゃねえよ無知で能無しの厚顔無恥のキチガイがwww >>728
基地外には基地外風味で
お前にこの言葉を贈る
円でユーロでエンデューロ しかしこんなおっそいバイクでエンデューロとかw
絶対おもんないし、普通にレーサー欲しなるやろ >>733
ここでイキってないで他行けよ、寂しがりか? >>735ってホンモノのキチガイなんだな
>>734は俺じゃないんだがそんなこともわからんのか
エンデューロに親でも殺されたのかよバカwww
オメーは知識も経験も技量もないキチガイなんだからバイク降りろ 確かに、そうすりゃエンデューロもボアアップも来なくなるわな いや、どっちも迷惑なんよ。
老害おじさんも車種バカにする煽りバカも過疎る原因だから隔離スレでいい。 ボアアップはど正論で一歩も引かねー奴だけど、言ってる事は一応筋が通っているからな
一方エンデューロはよくいるただの自慢オヤジでタチが悪い
つか、エンデューロとかって今でも2stが席巻してる世界だろ、このバイクでいくら頑張っても劣等感味わうだけだろw >>742
エンデューロやってるやつはこのバイクで出てないだろ。
エンデューロの例を説明で示す人に
拒否反応示すキチガイがKLX乗りだろw イリーガルとイリーガルは筋が通ってる(笑)は同一人物なんだろ? イリーガルが言っている事は至極正しい事ばかりだよ
ただ、世の中っていうのは矛盾だらけで、自分勝手なクズ人間で構成されている
彼が言っている事は一般道では60km/h以上は1キロたりともオーバーする事まかりならん!とかと同じ >>740
いや、逆だろw
イリーガルが出てきた時だけ盛り上がって、あとは沈黙スレじゃねーか 盛り上がってると荒れてるのが同じだと思ってるイリーガル 荒れるって思うならスルーすれば良いだけじゃんw
馬鹿じゃねーの? 語彙チョイスなんて日本語が滑稽だよ
言葉のチョイスだろ? 今やスクーターからリッターバイクまで悉く乗っているのはほとんどオッサン、パーキンエリア、北海道ツーリング、ライダーミーティング、それこそ草エンデューロからサーキット野郎まで悉くオッサンが9割以上を占める
その中でもこんなバイク選ぶのはある意味へんこつ親父、そりゃスレもこうなるさ イリーガルってなんだよ。
上司が得意気に織り交ぜて言ってくるエビデンスの仲間か?
こんなゴミみたいなバイクで横文字連呼うるさいわ。
あ、ゴミじゃないわ、好きだわ。失礼した。 ゴミクズはお前だよ悔しかったらエビデンス示して反論してみろ エビデンス、リスケ、コミットとかは確かにカッコつけるために使っている奴が多い
でもイリーガルなんか普通に中学生英単語だろ
英語系YouTuberですらしょっちゅう使ってるぞ
https://youtube.com/shorts/p9HwO6sMbRg?feature=share >>759
エビデンス、リスケ、コミットは、IT、医療では普通に使うぞ?
逆にイリーガルなんて使ってるヤツ、初めて見た感じ。 イリーガルも普通に使うよ、国内相手に、当然海外相手にも ほんとオッサンしかいないな
仕事なら全部使うよ普通に 日本ではコンプライアンス違反とかの方が使うのでは?「法令遵守違反」とか意味不明な言葉だけどw そんなん業種によっても違うしね
みんな自分がフツーと思い込んでるw イリーガルとか基礎単語の意味すら知らないとか、業種の差以前の問題だろw
中学生英単語レベルだから学歴も関係ないし、それこそ横文字云々とか頓珍漢な指摘だろ 「イリーガル?聞いた事ねーぞ?ググってみるか」
「違法か、そんな単語知らんわ横文字でカッコつけやがって!」
ただ単に中学生レベルの単語知らなかったくせにダサすぎやろw エビデンスは元々医学用語。
一般的には根拠で済むものを一般用途で使うのはアホ。 いや、エビデンスとかさらに余計な事言い出したのもこのゴミクズだろw な、↑こういう悪ノリする奴がまた現れるやろ?
エビデンスとか余計な事言うから イリーガルじゃないのを、レジュメでエビデンスを示さないと書き込めない重苦しい板だな。 ×「情シスとのテレカン、リスケだってさ」
○「情報システム部との電話会議、スケジュール変更になったらしいよ」 Dトラ150の足回りって125にのせる事出来るんでしょうか
どの様な加工が必要なのでしょうか リーガルな事をエビデンスとしてレジメで示す
車検のある車の改造では当たり前の話だ
ピンクナンバーだからって何をやっても許されるってもんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています