【HONDA】ADV150 part15【KF38】
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不可なら代打すること。 やっぱ高いね
ガワに騙されて買わされる糞ガキが多いそうな >>26
鉄板プレスでモナカ合わせの時代と違いパイプでフレーム組んで電子制御インジェクション載せればこんなもんでしょ
安いのが良ければ東南アジア製のバイクが昔の値段で買えるよ！ 高いかなあ？
一目惚れで乗り換えたけどめちゃめちゃいいよ？
評価糞なのに見に来るのはなんでだろうねぇ？ PCXに比べて5万高くらいだっけ
ちょうど良いと思うけどな
まぁ欲を言えばプリロードが欲しかった これが高いなんて言ってる人ってどんだけ貧乏なんだよ。
Vespa GTS 150と同じくらいの値段設定にしてもいいのに。 俺はドリームで買ったから乗り出し50万越えてたな。
ETCやグリップヒーター付けてさらに10万かかったし。
正直、MTの安いジクサー買えば良かったって後悔してる。 いわゆるハーフキャップのメットて、１５０に乗る時被ると違反になるんだっけ？ 誰かメットインに入るLサイズのジェッヘル教えてください >>36
ノーヘルでなければ違反ではありません。
ただし事故で怪我や障害を起こした場合、安全対応を怠ったことで保証や任意保険の支払いに影響出ます。なのできちんとしたヘルメットを被りましょう。 ミシュランから新しいタイヤ発売になったんだが履けるのか？ >>40
完全にリアタイヤのサイズと一致なのに
フロント専用なんだろう？
誤植とか？
てか、どうみてもADVをターゲットにした
タイヤサイズなのに アナキーといえばもともと大排気量オフとかアドベンチャー向けのタイヤだわな >>41
だよねー。荷重指数ドンピシャからしてリア用の間違い鴨…。 >>42
アナキー・アドベンチャーのシティバージョンらしいっす。 >>34
貧乏云々よりインフレ価格に問題ありだろ
東南アジアで生産して高く売り付けられたんではカモられてるとしか言いようがない 高く売りつけられた、なんて思うことが貧乏というか貧相な考え。
買わない選択はこっちにあるんだから、そう思うなら買わないだけ。
値段に見合って、欲しいと思った人が買っているだけだから。そして楽しんでいる。
わざわざ出張ってきて、高いだの、カモだのいう事が決定的に貧相なんだな。 >>47
業者の言い訳は聞き飽きた
必死になって価格帯を擁護するのは
ベンダー側の人間しかおらんからなw 全く貧相な考えだなぁ。
買わない、という選択もあるけど、買っている、のだけどねぇ。
はなから買えない人間には判らないかなー。
自分も買う選択、買わない選択が出来るような人間になれば良いのに。
そんなハードルの高い価格ではないんだから。 >>46
100万以上はくだらないハーレーもトライアンフも製造国は東南アジアですけどね たかだか50万程度のオモチャを高ぇだなんだと貧乏人は大変だなw ドリームで売る国内版もタイ生産かつPCXより高値なのは、車体デザインの特許がタイ側だからライセンス料込かもしれんね。ホンダの海外法人でもデザインが外注だと、1台につき幾らか払わされてると。
最初は日本で売る気はなかったけど、海外輸入版が想定以上の人気だったとかね。日本での生産はさらなるライセンス料が付くから現地生産に妥協したんじゃないかと。 >>46
ほとんどのバイクは東南アジアか南アジアで生産されてるんだけどな。
50万ソコソコを高いって言ってるのを貧乏っていうんだよ。
賃金が何年も横ばいなのは貧乏なんだって自覚したほうがいいぞ。
世界中どこでもインフレ率が上がってるんだから。 150ccのスクーター、値段だけみたらちょと割高？って思ったけどデザイン作り込み剛性拘りパーツ選択とか、所有すると良く出来てる。
PCXはデザインで全く興味無かったけどAdv150乗ってPCXの素材の良さが分かった。 >>53
おいおい 国内生産するのはガッツリ儲け取れる高額車や儲けを乗せられる車種だけ
ADVはバーゲン価格なので国内は無理って判断じゃね？ それからな排気量＝価格と比例って考え方が古過ぎる
部品の大小は材料費が変わるくらいで手間は変わらない
150も250もエンジンパーツの数は変わらんよ
1番高いのは手間＝人件費
ADV150はよく見ると定価60万でも驚かない 125ではなく150から出したのがミソ、PCXよりワンクラス上の層がターゲットかもね。
保険料とか考えてもワンランク上になるね。
と考えるとそう高くはないかな？ >>56
なら、GB350は格安なのはインドからの輸入なのかな？ >>54
はいはい
在庫持ちの業者は買い煽りに日々必死だわw
買えない買わないユーザーには貧乏熟語で済むならベンダーのオナニーに過ぎわw >>49
車体が価格に見合ってないから批判があるんだろ
シビアに物言えん奴は馬鹿みたいに金を垂らすだけ
カモがバケツの中で足搔いてるだけじゃんw だから幾らなら見合ってるのか？
そういう査定も出来ずに偉そうに語られても賛同しないよ？ 高ぇ高ぇ、安くしろ安くしろってやめねぇ？w
成長も何もなくなるぞw
欲しいモンを欲しい時に買えるように自分高めろよw
それもしたくねぇなら何も欲しがらずにひっそりダンゴムシみてぇに生きてろよwww 俺の中古車は乗り出しで30万だったというのに... 今日の衣食住に困る貧困とバイク買えないはレベル違うからね。
日本は裕福過ぎて貧乏の基準がおかしいから。
PCXがあるから高い印象は分かるけど乗らずに価値無しは買えない僻みにしか感じないなあ。 >>63
もはや意味不明。
貧乏過ぎて脳まで逝っちゃったか？ >>60
あれは日本国内でセミノックダウン見たいな感じ 2年乗ったリード125 から+30万で乗り換え、2台で60万って考えれば安く感じない？
前の会社の交通費が月3万(計算がおかしい笑)だったから2年で72万、燃料、オイル、タイヤ代引いてもお釣りが来た。 >>71
高いて批評したら貧乏で返ってくるオマエラの方がイカれてるだろw だから高かねーよって言ってんの
どんだけ売れてるか知ってんのか？w欲しい奴らは普通に買ってんだよw
コレを高いと感じるテメェがおかしいとなぜ気付けねーんだよw ADV用のANAKEEはうれしいねANAKEE3の頃は他のタイヤよりも安くて世話になったから、また今回も選ぼうと思う 素のカブ125が40万
＋5万でADV150
ADVが安く感じるだろ？ 高い安いは価値観の差だから。
Tシャツって普通3500円くらい？
1000万のSUV乗ってるけど、Tシャツは下着と捉えてるから1000円前後のしか買わない。
車持ってなくても2万円のTシャツ着てる人もいるから。 >>79
売れねーもん仕入れる程余裕ねーよwww
仕入れ量＝売れる見込み数 >>79
だからぁ欲しい奴は普通に買ってんだっつーのw
この程度ポンと買えるように精進しろよw貧乏人www >>83
こんなもんにポンと出す奴は振り込め詐欺や電子マネー詐欺に引っ掛かるような奴と同等だよ
バイクの経験年数があれば言わずと敬遠するわ >>54
俺のは熊本工場製のCB1100とクロスカブ。趣味のバイクで東南アジア製はないな。カブ買い替えで立ち寄ったけどさよなら >>84
いいから頑張れよ貧乏人www
テメェが指咥えて酸っぱい葡萄やってる間にオレは走ったりイジったりして楽しんでるからよwww >>85
何気に部品は中国や東南アジアからの取り寄せだったりしますよ？得にカブ系はね。 いや、そんなバイクの経験年数っていわれてもｗｗ
バイク経験、例えば20年としたら、一番若くても36歳だろ？
その年齢でこの値段を高い高いって言うのは流石に寂しいよな。
もっと頑張れよ。これくらいは買える所得になれよ。 >>85
趣味と言っても幅広いだろうけど、ハーレー、BMW，トライアンフなんかの生産はタイ、Piaggio、Vespaはベトナムが主流だよね。
奴らはそれでも値段を下げない。
国産メーカーが他国メーカーと比べて高パフォーマンスなのに安すぎるって言いたいのよ。
国内生産なら尚の事、もっとブランド価値を高めるべきだろう。 バイパスで箱とツーリングバック積んだ赤ADV150とすれ違った
なかなか様になっててカッコよかった 今年は昨年よりだいぶ暑く感じるわ。すでに水かぶって走ってるからな・・・ 二輪免許ないけど、ADV150かC400GTで迷っています
理由はかっこいいから 梅雨明けたから、久しぶりに洗ってあげたわ綺麗になって嬉しい(^.^) 最近結構な頻度でADVとすれ違うようになったね。
もう一台不人気車所有してて、そっちは全然すれ違わないから変な感じ。 このスレでおすすめされてたウェルナットの型番か画像持ってる人いないかな？
もう一度うｐして欲しい。 >>96
キタコのコレですか
ホムセンで売ってるもっと安い物でも流用できそうかな
https://i.imgur.com/mo83pcm.jpg >>98
純正ウェルナットよりもがっちり留まる感じですね >>99
絶対必要ですよね。
自分も以前ロンスク純正で止めてましたが、しょっちゅう外れて困ったのですが、替えたらビクともしなくなりました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
