GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその20
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このスレは大人気?の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624824159/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured しかしスズキはKATANA3.0コンセプトモデルをもとに
スズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極め
新型KATANAを市販したじゃないか
最高だろ? どう見ても妥協の産物にしか見えん
妥協しなかったのはデザインだけだろ Z900RSの限定車は瞬殺だったみたいね。まるでAKATANAの時のよう。 >>954
雑誌の企画のモックアップ拾ってきたデザインが一番の妥協だとおもうわ
クオリティ的にも予算的にも どうやら雑誌企画でもなさそうな感じだけどね
全部スズキの仕込みと考えた方が余程自然 スズキの広報を額面通り受け取ればジョインツあたりで他人が勝手に作った粘土細工のバイクにレジェンドネーム付けちゃったことになる
さすがにそれは狂ってるとしても、二次元の落書きを元に粘土貼り付けただけだからコストは全くかかってないとおもう
デザイナー選択とデザインを丸投げしたら9割抜かれた可能性もあるけど 因みに日本国内でハーレークラスの大きさでカウルフェンダーバッグまで型が取れる状態で専門業者でフルスクラッチしたら400〜700万くらいだった筈
3.0はそれに比べてだいぶ簡素
あとはデザイン代としてデザイナーがいくら貰ったんだかになるけど、全く煮詰めてないしアレじゃあんまり取れなさそう 販促活動は妥協してなかったのになあ
ガチのレース屋が造った女の子とタンデムでムフフできるリッターバイクなんて
そうそう無いぜ
デビューしていきなりバイクオブザイヤー1位 最高だぜ 転売ヤー退治用の限定赤販売以降の動きが無いから
ここの話題も同じ話をループするだけになっちまったな むしろ同じ話のループで20まで来たことに
KATANAの魅力がにじみ出てる。
このまま話題をループしながら30を目指してほしい。 車種別が34斬目まで行ったし初期の頃のダブりスレも加えるとまるで大人気車かも 注目度高いよね。
例えばさ。MT09の開発責任者の名前って何人が知ってる?
CBR1000RRRとかH2Rの責任者は?
マジKATANAってすごいわ。 長年殆ど売れずに初期ロット以降の生産もしてないのに、生産終了も公言せずに叩き売りもしない
マジKATANAって凄過ぎる >>956
書き方が悪かったな
あのデザイン自体は妥協の産物だけどあのデザインのまま出すってことだけは妥協しなかった >>944
KATANAの現状がスズキの現状なんだろw >>956
ヤラセ企画の雑誌はヤンマシにすれば良かったのにwww 誰もが買う権利を持ってるんだが誰も行使しないんですよ KATANAご購入に方にワクチン接種券プレゼント! 既に言われているがカタナ自体が最強のワクチンてすので… 虫けらのようなバイクにはお似合いな最期だろう
このまま冥らせてやれ GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレは
もういらないよ。
誰が必要としてるの? 直近だとスズキ全般の話題多かったし、スズキ総合スレ復活させてくる 次スレを立てないことが最高の意思表示だよ。
立てるってことはKATANA最高!と同意。 と思ったけど原チャリ覗いた総合スレあったからスズキ総合スレは要らないか
過疎ってるけど
【Suzuki】スズキ50cc超のバイク総合スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516561882/ >>981
わかったぜ、一旦眠らせる案に1票
KATANAさいこうだぜ >>986
俺たちのKATANA最高!!てことだね。
了解!
みんな好きねぇ。 KATANA最低!な内容で続くんだよ
素敵でしょう >>988
またまたぁ。
一日中頭の中KATANAでいっぱいなんでしょ。
夢中になれるものがあるなんて
素敵な人生だよ。 四天王をクビになった俺(スズキ)は自由に生きてチートで無双します >>994
恐るべき効き目で、この世から熱心なスズキファンを根こそぎ消滅させた 中華バイク、SV、ジグサーあたりから熱心なスズキファン、ファッションじゃない本当の鈴菌は姿を消していったな
しかしカタナはその中にあってもなお強烈だった このスレッドは1000を超えました。
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