【HONDA】ハンターカブ CT125 43台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
※こちらは ハンターカブ CT125 に関する話題について語り合うスレッドです※
ハンターカブ及びオートバイ関連の話題から逸れてしまった場合は速やかに話を切り上げるようにご協力お願いします。
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 41台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628853726/
【HONDA】ハンターカブ CT125 42台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629719641/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今はどうか知らんけど、昔は顎紐切って持っていかれた。
切った顎紐は直すのか、そのまま使うのかは知らないが… なんかNAPのヘルメットホルダーが人気の流れだけど
アレ普通に盗られるぞ
シート強引に持ち上げられて引っ張り盗られる >>901
もうそこまでする人間になら、何しても同じ
>>900みたいにカッター持ってきて顎紐切られて盗られるのと同じ
盗られたくないなら持ち歩くか箱に入れて鍵掛ける 同じちゃうぞ。
自分で使うために取る人間より売るために取る人間の方が多いからヘルメット切って盗むのはほぼいない。
NAPのが悪いと言ってるわけじゃなくて鍵付きよりリスクは上がるよって話。 センターボックスね、なるほど
センターキャリアと悩むな
>>902
ホカホカメットを箱に入れておくとすぐ臭くなりそうだけど、存外そうでもないのかな
箱に入れる前にファブリーズシュッシュして炭系の脱臭剤を箱に入れておけば問題ない？ >>903
うん、だから俺はヘルメットホルダー自体信用してない
持ち歩くかヘルメットにワイヤーロックをかける
それでも持ってくアホはいるけど
>>904
ホルダーを信用してないって書いてアレなんだが、
ホルダーで干してから箱に入れると臭いは随分マシになる
何故矛盾してる事書いてるかっていうと、
カブで使ってるのは傷だらけの安いメット（1.5万ぐらい）で、
持ち歩くのは大型乗ってる時の4万ぐらいのメット使ってるから 盗難はもちろんだがいきなり雨で内装濡れるのも嫌だからできる限りメットは持ち歩くか箱に入れるかしときたいな
アゴ紐切って盗むやつはその後どうするんだろうか。あそこは修理できないようになってるよな メットにお前らの顔写真貼っとけばセキュリティーバッチリだろ >>906
高校の時の同級生のDQNが顎紐切って盗んで、
顎紐せずにバイクに乗る時使ってた
事故でヘルメットが脱げて頭部損傷して死亡、
とかって事故はそういった「対警察」のためだけに、
ヘルメット被ってるアホが脱げてしまうんだと思う どうせメット被るならちゃんとしなきゃ意味ないだろうに
そもそも顎ヒモ無いと被りにくいやろ なるほどね。
半ヘルでアゴ紐垂らしたまま乗ってるアホもいるもんなあ そういう奴らは「安全のため」じゃなくて「取り敢えず目をつけられない」が目的だから
更に頭が足りないと「ノーヘルでも捕まらなければ良い」に進化する
まぁ守る価値もない物だからと考えれば理に適ってるのかもしれなけど 基本はBOX鍵かけだけどBOX内に荷物多くて入らない場合のみにNAP使ってる ハンターじゃないけどヘルメット固定したことないわ
出先でのメット盗難なんて半ヘル以外あり得ない気すらする >>915
いやいや
いかにも売れそうなカッコいいorヴィンテージ価値ありそうなヘルメットの方が盗まれる可能性大
半ヘルは取られない 守る物の値段だからノーヘル半ヘルは価値が無いっとw
最大限ゼニスクラス被ってくれんと擁護しようもないしな >>915
実際にツーリング先で盗まれて、仕方なくドンキホーテまでタクシーで移動して、安いメット買った奴がいる
場所によっては代わりのメットを手に入れるのが大変だから、盗難対策は大事よ 宿泊時は宿に必ず持ち込み出し、そうでない長時間駐車だとテールボックスに入れとくようにしてるから
ホルダーにかけるのはごく短時間の駐車で道の駅で土産物あさってるくらいの場面だな
数年前鈴鹿8H行ったらヘルメットをミラーに引っ掛けただけのを大勢見たが、
昔の事を考えればありえない光景だった
ジャケットも日なた干しにバイクに掛けてあるしw みんな興味無さそうで良かった。巷に溢れてきたので乗るのを控えてる。 昔と比べるとヘルメットも高価になってきてるから盗まれたくないね 今電話かかってきて、12月の納車予定が今月末に早まったって。
予約だけしてキャンセルしてる奴けっこう多そうだな。 NAPのホルダーは移動中コンビニとかちょっと寄りたい時用かなぁ
出先でわりと長く離れる時は箱に入れる
わりとポンポン物入れるから一々箱の中スペースいじるのめんどいんよ ２りんかんでジャケット見てるがやっぱり良い値段するんだな
防水のオールシーズンで良さそうなのがあったけど、通販サイトのほうが五千円以上安かった残念
バイスガードだけ買って出たわ バイクウェアの価格帯に抵抗あるならワークマンにすればいいじゃない ワークマンで良いぞマジで使える
バイクがカブなんだからくそ高いジャケットなんて要らない >>926
見たけど、チャリならともかく車道で時速60キロ出すバイクだとどうかなあって思っちゃった
事故ったとき怖いし、最低でも上着だけはちゃんとプロテクターつけられるやつにするわ 無いんだよねー
さらにオイル交換時も7割くらいしか抜けないしな
キック優先した結果の超古臭いWAVE用エンジン >>928
ワークマンの作業ズボンで膝にプロテクター入れられるやつ中々良いよウレタンシート入ってんだけどそこにコミネの膝当てとかピッタリ入る >>922それはたぶん、タイからの入荷が早くなった為と思う ワークマン一度見に行ったけどやっぱ安いなりでデザインも良くないし何も買わなかったなあ。機能性だけしか気にしない人ならコスパ高いのかも ハンターカブかわいいね
かっこいいし、燃費いいし、自分的には乗ってて疲れづらい
毎日眺めてはニヤニヤしている、気持ち悪い俺w ニーグリップ出来ると言われてる箱買って持っているけどリアの箱と同時装着だと乗り降り大変そうなのでまだ着けていない。
小さい子供を幼稚園に迎えに行く際にも使うので子供を先に乗せた後にまたがるのが大変になりそうー
そのうちハンターカブでのニーグリップ体感したらレビューします 幼稚園児とかベトキャリの方が載せやすそう(危ない) まだタンデムステップに足届かなかったからDio110ダグアウト製のアダプタ加工して着けた ニーグリップできる箱買った。
リアボックスもつけてるから乗り降りはしにくい。
でもニーグリップできると安定して良い感じです。 指ちっちゃいだろうからマフラーとか直で触らないように気をつけてな >>940
それがなかなかないんだよな…カドヤのレザーとかメッシュジャケットは唯一いいなと思って着てるけど ワークマンはワークマンプラスの店舗行かないとだよ
イージスブランドがバイク用で、ONLINEショップでいくつか購入してます
秋冬モデルの合皮のパンツが欲しいんだけど発売日まだみたい
https://young-machine.com/2021/08/05/220277/ 懐に余裕ができたらHYODの春夏物買って冬場はその上に厚いの羽織れば良いかなって思ってる ワークマンのはレインウエアの上位モデルはそこそこ使える
フードが邪魔かなってくらいで性能は本格的なものの一つ下で格安 ワークマンのメッシュジャケットを手に取ってみたら、スッカスカでプロテクターも入ってなくて防御力は全くなく使い物にならなさそうだった >>927
遠心フィルターが付いてる
12000km事に清掃する様に指定されてる。 磁石付きのドレンボルト着けてるけど、8000㎞超えた今でもオイル交換の度に結構な鉄粉が着いてる。
(ちなみにオイル交換は1000㎞毎)
こんなもんなの？、調子はいたって快調だけど。。 冬になったら防寒対策で皆ワークマン行くだろうからね 昨年駐車場がバイク占拠状態になってたのは笑ったな 次スレ建てました。
【HONDA】ハンターカブ CT125 44台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631635311/
IPアドレス表示も考えたんだけど、最近は平穏なので取り敢えず今まで通りとしました。 >>914
AJSはCadwellが気になるな～
CT125乗ってるとスクランブラーはあんまり欲しい気にならん >>950
そんなもん。
ドレンが見えないぐらい山盛り鉄粉ビッシリならどうかと思うけどちょっとは付くよ。
毎回1000kmでオイル交換って早くね？ 無駄に早いよ
趣味なんだろうけど環境にも良くないね バイク屋の親父さんに最初500km、以降1000km毎に交換するとエンジンが馬鹿みたいに長持ちするからって言われたな
俺はあんまり頻繁に乗れないし1000km走るのに一年以上掛かりそうだからもうちょっと早い方がいいかもしれないけど あまり乗らなくても半年に1度、長くても1年に1度は変えた方がいいよね
冬眠する地域なら春に起こす儀式として変えるそうだ >>957
自分は最初1000キロ、あとは2000キロで交換って言われた ハンターカブやクロスカブにBAJAカラーが欲しい所。 従来タイプのオイルフィルターが無いのが気にかかってうちも1000㎞毎にオイル交換してるけど、
カブのオイルって精々数百㏄だから、季節毎に交換の乗用車の方がオイルは使ってるww ホンダの正規取扱店のブログに情報があった
https://ameblo.jp/ogawa-compe/entry-12630380515.html
ハンターカブは納期未定だってさ
受注停止のグロムやCB125Rよりマシと言うべき？
クロスカブ110の完売ってのはディスコンなのかな 調べてみたらクロスカブ110終了は前から情報あったのか
噂通りのABS付きモデルが出ても入手が難しそう >>959
俺も初回500〜1000で、その後2000ごとに交換で言われたけど、説明書には3000ごとにってなってたからどつちがいいの？
2000キロごとにだとメンテパックの点検時以外で交換に行かないといけないから面倒なんだよね。 >>962
10月から法規制で規制前継続モデルの新規販売ができないからじゃないのかな
ハンターカブとの価格差を考えるとCBSになるんじゃないかって噂がある 天気良かったからシフトガイド取り付けて近場の林道行ってきた
行きは実感無かったけど帰り道の渋滞やら信号待ちでギヤの入りが良くなったような気がする オレもこないたシフトガイドつけたよ
支えてるってのもあるんだろうけどギア入る時の音も静かになってる気もするよ
https://i.imgur.com/P5LdF6E.jpg >>955
やっぱり少しは着くんだ、あの鉄粉見るとどうも早めにオイル交換したくなってしまいます。
あ、それでも我が家ではサラダ油の方が消費量多いんですよ(ナンノコッチャ) カブ110には耐久性向上の観点からオイルフィルター付けられたけど125にはないんだね
求められる耐久性が違うか パンクした時の応急修理剤って何かいいやつある？
スプレー缶みたいな予防剤は見たことある エコセメントのパッチみたいなやつはあったけど、あれは中のチューブに穴空いてたらアウトなのでは？
そうでもないんかな おずさんが足摺岬ツーリングで泡のやつ使ってたが失敗してたな >>971
かなり昔だけど使った経験なら2度ある。
バイクに常備してあった訳ではなく、１度目は友人宅に乗り捨てて後日持参、２度目は父親に届けてもらった。
共に当時家の乗用車に常備してた四輪用の大きい奴(銘柄は不明)だったけど、２度ともにうまくいって帰ることができた。
もう３０年以上前の成功体験だけど、そんなことからハンターにはバイク用の小さいのを積んでる。 >>975 補足
あ、ちなみに今積んでるのはホルツの小さい奴ね、だけどまだ使ったことないから正直おススメかどうかはわからない。 >>970
郵政が要求したから
JA10の初期があまりにひどかった
熊本生産も 周りの話を聴くとラフロの予め入れるパンクガードとかパンドーとか成功確率20%くらいかね
ラフロが近いから店舗に買いに行ったらAmazonのが安くて今度Amazonで買おうと思ってそのまま忘れてた 予め入れる系は余り信頼してないな
パンドーみたいな後入れ系の方が成功率高い気がする
それでも良くて半々ぐらいだけど >>964
カブのタフさを考えたら3000でも過剰なぐらいではあるかもw コレにいい歳して乗ってる奴見ると哀れに思うわ
それも44万も出してなw >>981
>コレにいい歳して乗ってる奴見ると哀れに思うわ
>それも44万も出してなw
あなた面白いですね >>981
コレに44万出しきれない貧乏オヤジ（俺）に憐れみをくだされ BMWの310が65万くらいなんだよな
それ思うと……(*>_<*)ﾉ エコセメントのパッチ、あれはチューブを抜き出して修理するタイプだったのか
チューブ交換とほぼ同じ技術がいるんだな
ど素人にはまだ難しそうだから充填剤にしとくかー
でも充填材は充填材でチューブレス専用ばっかりだな 軽二のモタードと比べるって
どういう基準？
バイク乗りじゃないのか
それとも酸っぱいブドウ？ 変なのがまとめて消えたからここらで一丁荒らしてやるか…
みたいな人でしょう
相手すんな >>986
休日にツーリングに出たりするオートバイ、という基準だ。
税制で不利な軽二輪と比較しているのが、わからん？
45万でこれだけ売れているんだから、それはそれで成功じゃないか。 そーいや昔、20万キロ乗ったバイクのエンジン内のベアリングが壊れてパチンコみたいな弾が何個か
エンジン内に残って取れないって言われたんだけど、ドレンを磁石の奴にしてたからオイル交換時に全部くっついてたな。
俺もハンターのドレン変えようかな >>990
好きな方を買えばいいよ
両方ならなお良し NAPのホルダーつけようとして車体側のボルト折れた。
あーあつってボルト買いに行ったら車体にボルト固定されているのね…
ホムセンの駐車場でとりあえず片側でも固定しておこうとしたらそちらも折れた。
トルクめちゃ弱いのでシート交換の人とかも含め気をつけてね！
https://i.imgur.com/jE0IDnj.jpg >>993
貴重な失敗談ありがとう、うちは意識せずに締めたけど大丈夫だった、今後外す時があったら気を付けるよ。 >>993
6~8nmとかそんなもんじゃないかそこ
どんなパワーで2本もネジ切るんだ…w 女の子でも締める時こん位だろって程度のトルクで締めた。
振動や経年で弱っていたのかも。
タンクごと交換は嫌なのでアロンアルファでつけました。
構造的に強度は変わらないかと。 答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
次スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 44台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631635311/ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
