【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 84【RIDE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
この行の上に↓をコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:
!extend:checked:vvvvvv:
トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入(レッドバロン全店) http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化(日記等)・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 83【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628027900/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 82【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624062289/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ってかこれまで意識してなかったんだけど、
タイガーって今800, 900, 1200がラインナップされてる?
800と900って排気量100ccしか違わないしスペックもほぼ同じに見えるんだが 今見てきたら
タイガー660
タイガー800
タイガー850
タイガー900
タイガー1200まであったぞ タイガー目線だと800→900の流れは良いとして850の謎なところに660追加でさらに謎
トライデントとタイガーは開発部隊別なのかな ロケット以外は大体見たし、走れば何かしらのトラ見る練馬区環七近辺住み 三浦半島住まいだがツーリングに来てる人達は良くみかける、クラシック系とタイガー系。 スラは都内では見ないけど近場の道の駅などでは結構見かける。
ボンネTは休日ならかなり見るな。 トライアンフはここ2,3年で爆発的に増えたと思う
よくみるのは特に見るのはツインとトリプル
ロケットも1年間で3回くらい見たわ まったく遭遇したことなかったのに引っ越したら同じマンションに同じ色のスピツイが停まってたときは頭が混乱したわw
年式違いではあったけど 俺もトラに乗るようになって意識したからか分からんけど最近多いよ
被りまくるレベルじゃないけど
同じぐらいKTMも増えた気がする 増えたよね
ボンネビルはよく見る
タイガーとストトリもちょくちょく見るな 正直ドカより遭遇率は高いな
上の方で他人と被らないから気分いいとか書いてた奴がいるが、その旨味は賞味期限切れてるぞ >>938>>957
スゴーイとか言って欲しいのか?
お前が思うほど誰もお前のバイクになど注目してないぞ? トラじゃなくてBMW乗りだけどロケットは「お!」となる
スピトリとストトリ、スピツイとストツイ、パッと見の見分け方ある? >>970
スピードツインとストリートツインは全く見た目似てないだろ。。。 スピードツインは1200ccエンジンでストリートツインより見た目ゴツい
メーターが二眼メーター、ストリートツインは単眼
スピードツインはバーエンドミラー、ストリートツインは普通 >>968
今感じてる人がいるなら切れてねーだろよw >>968
被ったら被ったで
お!って思えて2度おいしい >>976
ボンネビルを基準にすると、スポーツ寄りなのがスピードツイン、軽くて街乗りでもより扱いやすいのがストリートツイン スピツイとストツイ
スピトリとストトリ
t120とt100
すれ違ったくらいの瞬間だと区別つかん
カスタムしてなけりゃスピツイとストツイはマフラーの色で判別できなくもない >>971
知らん人が見たら区別つかんやろ
ブレーキがダブルかシングルかがわかりやすいかなー
ミラーはカスタムできるから 名東チャンネルが暴走しとるなwww
また怒られなきゃいいけども >>979
がっちりしてるのがスピードツイン、ほっそりしてるのがストリートツインや スピードツインは降車状態だと明らかに車格がデカいというか背が高いからすぐわかる
人が跨ってるのをチラ見で判断だと色とミラーくらいか スピトリとストトリはカラーリングとマフラーポジションあとスイングアームか それは脳みそに異常があると思うから病院行った方がいいよ タイガー乗りからすると他のタイガーなんてほぼ見ないんだが… >>990
だよねー
見かけたらその日一日がハッピーになるんじゃないかと錯覚するレベル その辺の道路で毎日のように見かけるレブルとかと比べればレアだけど、
主要都市圏からちょっと離れたツーリングスポットに行くと結構見かけるけどな
アドベンチャー系だから長距離ツーリングに使う人が多いってことだろうけど トライアンフに興味が出て来たんだけどレッドバロンで扱ってる? 7月の連休時にビーナスライン行ったけど、あんだけバイクいたのにタイガー900・1台としかすれ違わなかったぞ だからそういうツーリングスポット行けば見かけるよねって言ってるんじゃん
1台とはすれ違ったんだろ?
ってかID:8tyZ73Tuはどうしてもタイガーをレア車だってことにしたいみたいだな
別に俺もレアな部類のバイクだとは思ってるけどさ 900と1200はまだ見るなあ。1050は出先で会ったことはない。
レア車言い出したら古い外車とかもっとレアだしな。
そういったの見るとかっけーなとは思うが自分で乗ろうとは思わんけど。 たぶん振動がきつくて無理とかだと思う。
カワサキのW800も振動が酷くて高速道路ではむしろ4速に落とすという話を聞くからな。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 34日 23時間 22分 23秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。