【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 86【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 85【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634311675/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 82【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624062289/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>850
俺の所は特段そういったデータ引継みたいのはなかった。
正規店なら虎本社側のデータベースで一元管理してくれりゃいいんだけどな。 そういうのがめんどくさくて出先や転居先でも同等のサービスが受けられるバロンにしたよ。
ライダー歴30余年の間に5店舗渡り歩いたけど選択は間違ってなかったと思う。 街の中古屋で買ったのを旧港北で面倒みてもらったけど対応はすごく良かった。 取り扱い店で買ったけど店が年末で扱いやめちゃって入れ替わるように同エリアにオープンした正規ディーラーに回されることになった
こういう話聞いてるとアウェイ感感じちゃうわ >>853
有益な情報ありがとうございます！
ディーラーが面倒見てくれるなら地方で買うのも選択肢に入りますね
>>852
バロンも良さそうですね。選択肢に入れておきます >>849
824です。同じ色ですね！免許頑張って！ >>858
お前どこのスレでも大型トラックネタやってんのな
つまんねーから氏んだ方がいいよ >>849
大型免許も中型免許も無免許運転。
大型自動二輪免許を取得しないと…。。。 この時期朝セルモーターが一発で掛からないけど、その時の電圧降下でトリップメーターリセットされたり勝手にレインモード入ったりするのなんとかして欲しい 俺のタイガーはそんなこと無いけどなー
一回点検に出した方がいいかと >>866
２気筒の1200特有の問題だと思う
一発600ccのエンジンをセルモーターで回すのはかなり大変 >>870
レインモードとかついてるマシンにキャブ車とか有ったっけ？ >>867
ドカモン1200だけど今の時期同じようにキュル･･･キュル･･･ﾊﾞﾎﾞﾝて感じでセルのまわり方が気だるげだわ スピードツインも変化ナシだわ
そもそも以前乗ってたmt09に比べると夏場でもワンテンポかかり遅いけど。 俺のスラRもこないだエンジンかけたらセル引っ張る感じだったな 19年式ストトリもは朝イチは問題ないけどエンジン温まったあとのコンビニ休憩後一発目は掛からん事あるな
2発目で掛かるけど ひどい時はセルボタン押してもカチッて言うだけでスパナマーク
ボタン離すと再起動して、もう一度押すとなんとか回り出す有様
要するにバッテリーが弱ってるんだけど、暗電流測っても数十mAしか流れてないんだよね…謎 サイドカバーの中の六角レンチ脱落して消えてて草
唯一の車載工具がぁ 空スラ何年も乗ってるけどサイドカバー内の六角レンチを先日はじめて見つけた。 六角レンチを出すのに六角レンチが必要な造りではない？（※ドライバーだがホンダの現行カブがそういう造り） >>883
ストツイのサイドカバーは手で引っ張れば外れますね 乗ってたリトルカブは10円玉でサイドカバー開けた記憶 一見六角レンチに見えるが実は四角レンチという罠
あれスロットル用の特殊工具だから無くさないように 今年一番を語るには今年に入ってまだ月日が流れてないって事では >>829
下取り、売る時はホンダの方が圧倒的に高そうだな >>891
皆まで書かないと伝わらないの辛いよね… 昨日新山下のお店に行ってタイスポ６６０入荷いつ？って聞いたら明日には入りますと。もうお店に
あるかな？ ボンネビルみたいなクラシックタイプのバイクしか興味なかったのにRR見てたら乗ってみたくなってきた RRはレインモードが100馬力に設定されているらしいので見た目好きでパワーそんなに使わない人には丁度良いかも
100馬力でも一般公道では使いきれないパワーだけどね ストリートトリプルでロケットカウルversion出して欲しいわ 高いけど一度は最新バイクに乗ってみたい感ある。
フライバイワイヤ、電子制御満載、電サス、キーレス。
でもクラッチはワイヤーでわろたw
高いんだから油圧くらいいれとけと。 スポーツバイクに油圧クラッチなんてあんまついてなくない？ >>902
野次馬的な観点だと試してみたいよね
でもそういうプラス機能が付いてるってことはそれだけ故障や不具合が発生する原因も
増えるわけで普段乗りには邪魔って思う
個人的にキャブがFIになったのはうれしいけどECUまでになったら故障診断が便利だけど
やりすぎかもってあたりの線引き
ABSは安心だけど無くてもいいし走行モードなんてしゃらくせえ！っていうロートル感性 >>903
昔から油圧クラッチはタッチがイマイチって言われてるからかな
とはいえ技術進歩でオートシフトが広まってきたから油圧クラッチの一番のメリットな
渋滞時の左手負担軽減で今後増えてくるかもね タイヤ交換した時にレインモードはありがたい
店出て5分で戻ってくる確率は減るだろう 先代からのスリッパークラッチでもだいぶ左手は楽になったね >>905
最近は逆にスリッパークラッチついて操作力軽くなるからワイヤで充分になってる。
バネの力で圧着しなくでもトルクかかると斜め溝で自然と押し付けられるようになるから。 ボンネビルのレインモードて変化分かりにくくない？
前乗ってたヤマハなんてあからさまに違ったけど 俺が鈍感なのかな スラだとまあまあ分かるかな
やっぱスロットルふけづらいっつーかダルい感じする >>904
RRのクラッチワイヤー、プールの
ウォータースライダーみたいな
取り回しでワロタ。
無印と比べて重い重い。
（個人の感想です） レインモード時の馬力なんてどこに書いてあるんだ？
スピツイの馬力が知りたい デフォルトでワイヤーの取り回しがおかしいはトライアンフあるある >>909
最新のボンネビルT120は違いわかるよ スラクストンやスピードツインを試乗したとき、
市街地走行ではむしろレインモードの方が乗りやすいと感じた >>909
アクセルガバ開けすると加速がワンテンポ遅れる感じやね
元々ボンネのデフォルトがマイルドだから落差が小さいのは確かだと思うよ
スポーツバイクの鋭いアクセルレスポンスと比べたら 元は航空機の技術としても、バイクで使うこともあるしおかしくないでしょ
ライドバイワイヤとかスロットルバイワイヤとかなんでもいいよ wireの意味って電気信号的な意味だったのね
勉強になったわ >>894
近くのディーラーのツイッター見たら昨日入荷してるみたい
見に行こうかなぁ 物価が高騰し日本の所得が上がらなかったから高く感じるのだろうね、世界的に見たらやや高めくらいなのかなぁ 車にも言えるけど高くなりすぎ
装備が増えてるとかそういうこと言ってんじゃないよ 日本は給料増えてないのにグローバルな商品の値段は上がるからなぁ…。
同じように輸入物の食料が値上がると終わるな。 どこもフラッグシップモデルは200万超えてるし特別高いわけじゃないでしょ
お手頃ならトライデントとか有るんだし タイ生産で人件費減、イギリスより近いので輸送費減、これが無かったらまだ高かった気がする >>929
船便だからどこで作ろうが輸送費は大差ない、近いから早いだけ。 >>930
そうなんだ、知らんかったわ、教えてくれてありがとう ジョイント部分からクーラント漏ってるわぁ 19年式なのに劣化すんの早くないか？ まあ車にしろバイクにしろ、昔に比べたら値段が高くなってるのは仕方ないよね
ABS付けろ、キャブやめろ、電子制御して排ガス抑えろ、音は静かにしろ、車は衝突何とかクリアしろ
もうね タイガー660の展示車見に行くだけだったのに思わずハンコ押しちゃったぜイヤッッホォォォオオォオウ！ >>935
おめ！いい色買ったな！
因みに乗り出し幾ら位だった？ >>937
パニアとクイックシフター、ETCで乗り出し150万だったよ！吐きそう！ クイックシフターの納期が1ヶ月待ちだから2月中旬頃の予定
でも某雪国だから2月に納車されても乗れないよ... >>933
仲間発見
良い機会だから、マニュアル漁って工具そろえて
さらにワコーズのいいクーラントとフラッシング剤まで揃えたんだぜ。 あとはやるだけ… >>943
あーすごい！ 目視しただけで2ヵ所は漏ってたから迷わずディーラーに預けてきちゃったw フルパニア？
あとこの時期だからかグリヒも欲しいな >>947
保証ききました
整備士さんの話では金属の腐食でなければホースとバンドの交換だそうです >>948
サイドパニアだけですね
トップは取り敢えず今持ってるシートバッグで様子見るつもりです 最近のバイクはケツが細いからパニア付けるといい具合にボリュームが増していい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
