【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part65
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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part63
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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part64
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関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part31
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・荒らしはスルー推奨、LD煽りは厳禁VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>207
そーなのかぁ…
俺も買っちゃたよ…入荷待ちで今月下旬頃みたいだけど。
でもノーマルよりは良いでしょ💦 >>207
俺も買いそうになったけど画像拡大して純正のアームを黒くしたような安っぽさだと判断したのでzeta待ちにした。出るか分からんけどね ブレーキペダルとは違うシフトペダルの話なんだけど
zetaの鍛造ペダル入れてたんだけど強度ありすぎて山でこかした際シフトシャフトの方に負荷かかって修理代3万掛かった
やっぱ純正が一番なんかなぁと思いました
色形は社外の方がカッコいいんだけどね >>211
シャフトひんまがったのですか?ケースにクラックとかかな? >>212
厳密に言うと、シフトフォークの爪がひん曲がりました
シフトシャフトのクラッチ側の先端に付いている部品です モーターサイクルショーで凄い人だかりができてたぞ! >>213
そうなんですね、ブレーキもシフトも純正もう少し先端が大きいと良いのだけど。
強度高すぎるのも違う側面からだと難ありなんですね。 >>213
そうなんですね、ブレーキもシフトも純正もう少し先端が大きいと良いのだけど。
強度高すぎるのも違う側面からだと難ありなんですね。 >>215
普通に乗ってる分には何ら問題は無いんですけどね
ダートを走るとなると、と私は思います
でも純正部品も高いんですよね〜。値段が変わらないなら社外カスタムパーツの方に魅力を感じてしまうのもサガです これくらいの時期までには買いたかったなぁ
ほんと入荷しないわ >>221
排気量違うけど海外で300もあるし、そこそこ売れてはいるから中止はないだろうけど、
売れなくなったらᒪかラリーのどちらか1機だけに絞られる可能性はあるかもね。
ユーロ6の規制はグローバル向け&同型エンジン売上ナンバー1のレブルがいるから特別な規制が無い限り安牌だろうし。
生産はいつ動き出すかは不明だけどね。
最近GB350が色んな店で一気に入荷してたから来るときは一気に来るんじゃない? >>222
ドリーム行ったらまじでレブルばっかでしかも大体ソールドアウト
でもあんまデザインが好みじゃない 名古屋守山の在庫売れたみたいだな
HP見たら消えてたわ >>224
どんどん在庫減っていくな
年度末だから絞ってるのかなんなのか マイナーチェンジに向けて絞ってる説ワンチャンきぼん 三連休、CRF乗りっぱなしだったけど本当に良いわ。もうリッターは処分するか。 >>227
カラーリング追加だろうな
よう知らんけど 黒!黒くる!くるかな!?こい!!こないかも!!すまん! レブルとか人気車種の生産を優先させて、crf250lは後回しにされてるんだろうな。オフは乗らないとあの楽しさが伝わらないのが、、、 大型のサブに3年以内目指して買おうとしてるから廃盤ならないでほしい >>235
セローの客取り込みのためセローカラーでいこうw とりあえず現オーナーは買えるようにったらもう一台ずつ買おう
儲かると思えばホンダもディスコンしないはず
ツーリング用にラリーとかもいいかも おいおい買えないからって僻むなよ
俺が買い占めちゃうぞ >>244
定価だとしても納期未定だとしても馴染みのバイク屋から買いたい 馴染みの店に入らないのをここで愚痴られてもな、チラシの裏に書いとけ 早くしないと一年で一番いい季節と連休のGW乗れなくなるよ?w >>250
店だけが悪いわけじゃない。
他所で買った客がとらふ >>250
途中で間違って押しちゃった。
店だけが悪いわけじゃない。
他所で買った客がトラブル起こした結果ってのもある。 グーバイクで展示品車あるけどいああいうの取り寄せられんの? >>255
次いつ入ってくるかも分からんから、好条件でもなきゃ業販断られそうだよね。 どっちって答えても結局店によるから直接店に聞けって言うんだろ
余計なやり取り増やすなまどろっこしい いつでも乗れて、サツマイモ装着完了したワイは幸せ者だ。冬はe-heatで乗り切った。暖かくなってきて更にツーリングが楽しみ。 >>259
まぁまぁ、仲良くやろうよ
過疎るより良いじゃん っぽいマフラーがある
このスレでもかなり前から使われてる なじみのバイク屋にオーダーしてるけど
いつになるか分からないそうなんで
キャンセルして新色出るの待った方がいいかな? モタード出たらモタードにするが、なさそうよね。
近所のバイク屋さんに注文受け付けてるか一回聞いてみるかな 新黒「俺は太陽光を吸収し発熱するッ!! 冬も任せとけ!」 これフレームとかスイングアーム黒いけど塗装でもしてるんかな >>277
パウダーコートとかガンコートとかの施工もしてくれるので、そんな感じですかね FACTORY EFFEX カスタムデカール FX75-22001 ¥25,300
いかがすか〜 Mが出れば買うと思うがSの交差点のバレリーナ状態も何故か快感。ライティングテクニックが無いせいか、以前所有の旧Mと現在のSとでは峠に行った感じあまり変わらないかな。そしてブロックタイヤの意外なグリップ力にビックリ。 >>286
ホンダもオンロードでも走りやすいようにって考えて作ったみたいだからオンでも快適だよね。
最初から付いてるブロックタイヤもオンオフ両用だからそこそこ攻める位なら全く問題を感じないよね。 >>287
性癖もM化しないと出しづらい金額やな。 リヤブレーキが鳴くのは仕様なんかな
まだ2000キロしか走ってないのに 4000kmほど走れば削れて鳴かなくなるよ
ハードブレーキ繰り返してみたら 納車して7ヵ月経つけどまだ1500キロしか乗ってない
マフラーやハンドルその他諸々換えたのに
仕事のこと考えると休日寝て終わってしまう
仕事辞めてこのバイクで旅したい 何にしたんですか?次の交換なら私はゴールデンパッドχかな。 純正は熱持つと効きだすね。
緩いブレーキばっかしてると効きが悪くなってくる。 駒沢にどかっと入ったみたいだけど、他の店舗にも配布くるかな? いま店に入庫してんのっていつ店がオーダーした分なのかねー >>299
GB350は多分同日だろうと思うけど、
都内ドリーム2店舗で3台ずつ位入荷してたから他店舗(ドリームじゃない所は分からない)にも入ってるかもね。 これがそうだよ
(実際エンジンのルーツを遡ればカブ系) md44対応のfmfマフラーがどこも入荷未定
もう入ってこないんだろうな
メガボムと、Q4かパワコア辺りを突っ込みたかったん >>304
ウェビック見るとメーカー欠品になってるから生産が上手くいってないって事だよね。
どこで製造してるか分からんけど、ウクライナで製造してたら諦めるしかないね。 >>304
メルカリにあったけど今見たら売れてしまってるようだな。
相当待つけど海外でなら買える。セットで送料入れて10万は超えてくるけど…円安だし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています