アドレス125 28台目 【スズキ DT11A 】
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ちゃうねんて、基本重量の嵩む荷物はフロアに乗せるのがデフォなんだけど
道交法では「フロアに荷物を固定せず運行してはダメ」と。
そんな時は荷物にゴム紐結い付けるなり、ネットで包むなりして
フックに掛けりゃ「固定してますよー」と申し開きが立つと言う。 灯油のポリタンクも足元に乗せてるだけだと警察に目をつけられるが、
袋に入れるなり取っ手をつけるなりしてコンビニフックに引っ掛けておけば大丈夫
取っ手付きの２０Lがビタッとアドレス125のコンビニフックに合う
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/lamd_497533340020 こんなでかいタンク載せるのかよww
それ車で買いに行けよー 道路にぶちまけたら危険極まりねぇよw >>425
微妙に擦れる程度だと底が破れちゃうんだろ多分 大きいレジ袋を常にフックに掛けて横のポケットに突っ込んでる
荷物はそのレジ袋に入れると底に直接触れないので清潔 入れ過ぎたエンジンオイルを抜き取ったらエンジンの回りが軽くなった。
（75cc程抜いて規定油面）
多けりゃ良いってモンじゃ無いな。 エンジンオイル入れすぎるとブローバイ還元でエアーボックスの中ドロドロにならないですか？ 下限の意味するところが規定量の下限ということであれば当たり前だろw
その範囲内なら全然問題ないって意味だぞ >>440
・微妙に回転が重くなる
・ブローバイによりエアクリボックス内にオイルが飛ぶ（※未確認）
・エンジンの掛かりが悪くなる?
（オイル交換以降悪くなったような気がするが、寒さのせいかも） 俺のアドレス125はエアクリボックスの下の方にオイルが付着してるけど、
オイル量が多すぎなのかや？
規定量MAX付近ではあるが規定内なんだが >>>444はここに限らずスレが止まりがちな傾向があるので私が踏まさせていただきます。では >>440
シリンダー、ピストンの吹き抜けた燃焼ガスが、ブローバイホースから
エアークリーナーへと繋がってるから、圧縮漏れが増えてくるとオイルも増える スフィアのRIZING2で不具合ない人いる？
2年で4万キロで3個使えなくなってハロゲンに戻した。
そしてハロゲン暗すぎて困ってる… >>446
昨年9月シルバーフラット新車購入で交換。買った物がHI/LOWが逆で返品。その後
2000K程度走行今の所問題無し。長野で国内生産と言われていますが、１個ずつ点検
していません。数100個に1回くらいでとても日本製とは思えません。ハンダ付けも
汚いし。 プレシャスレイzだけど1万㌔使用で今のところ不具合無し 446ですが3個目なんて1ヶ月ともたなかった…
最初はコントローラーが死んで2個目はローが点灯しなくなったし、3個目は急にヒューズが飛んで調べたらスフィアのせいでハロゲンに戻したら正常になった。
もういちいちスクリーン外してとか面倒だからLEDにする気はないけどハロゲンが暗すぎる。
フォグとか付けてる人いらっしゃいますか？ LEDヘッドライトにしたいから興味あるわ、フォグランプも付けてみたい 1度LEDを味わっちゃうとアドレスのハロゲンなんて点灯してないよねってくらい暗い。 ハロゲンの光軸でLEDにしたらそりゃ光害だわなって ぶっちゃけ車のハイビームの方がウザかったりするからお互い様よ
視認出来たらハイビーム止めたらいいし バイクのLEDはハイビームじゃ無くても眩しいのよ。 >>460
シールはがしヘラ使いながらやると傷つかなくていいです。
あとはYouTubeでKYstyleだったかって方が動画で外装外しを出してますね。 リフが専用設計で光源を隠してないと眩しい
例えばスウィッシュ、専用設計で高い位置に光が漏れてないから対向で見ても照射範囲に入らなければ眩しくない ヘッドライトバルブをスフィアのRIZING2のＬＥＤに変えたいけど
調べたり、レスを見てみると、
日本製と謳う割には点灯しなくなったり、作りが雑で怖くて手が出せない
きっと日本製の部品を使っているだけで、製造は中国なのだろう
純正色に近い製品があるから欲しいが
夜道を走行中にいきなり点灯しなくなるのが怖い
とはいえ、ノーマルでは暗いし困る
他に信頼できる純正色に近いＬＥＤヘッドライトバルブありますか？ 買って1ヶ月ハロゲンで満足出来ているけどキレたらLEDにすると思う そもそも最初に装備されてるハロゲンも切れるの早くない？！
自分は5000キロで切れたし、切れてポジションだけで走ってるアドレス125もよく見かける。 ハロゲンでも特に不満はなかったけど
LEDにした理由は交換回数を減らしたいから
LEDの方が圧倒的に寿命が長い（理論上では） 明るさは生命に直結するからな
LEDの車種に乗り換えたら凄い実感する
今までこんな暗いライトで走ってたなと思うわ ホムセン箱付けてきた
四角の方が物入れやすいからいいね 今約3万km走ってるけど7000kmでハロゲン切れて、中華の2980円LED付けたら25000kmでローが片方切れました。
とりあえず1200円のハロゲンつけたけど、1度交換できるようになればあとは余裕だから頑張ってやってみる価値はあると思います！ 10000円くらいでクヨクヨ悩まず付けろ！命令だ！ 約9000kmおきにハロゲン球切れなったよ。
そんで、交換する時カウル外す時に爪2箇所破損させてしもた。
皆も気をつけてくだされ 右ステップとメットイン右の蓋付き謎空間、何の為にあるの？
バイク屋に聞いてみても分らん言うし
メットイン右の蓋付きは無くても良かったから
その分、メットインを広くしてほしかったな アドレス125に乗ってる。普段はハーフスロットル。この前、ちょっと全開にしたら「速っ」って感じた。こんな俺が250乗ったらビビるかな？ 運が良ければ事故る前に慣れる。
ただまぁ近頃は反射神経も衰えたか、歩行者やT字路からの車の飛び出しに
対応できる速度となると、市街地の制限速度（30km/h）が納得できる
ようになって来た。 >>480
お前、過去レスをコピペして何がしたいんだ
118774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-iDSx)2022/02/23(水) 01:06:23.23ID:M3KFWDL20>>131>>134
右ステップとメットイン右の蓋付き謎空間、何の為にあるの？
バイク屋に聞いてみても分らん言うし
メットイン右の蓋付きは無くても良かったから
その分、メットインを広くしてほしかったな >>483
長距離ツーリングする時は法定速度で走るのがいちばん楽だよな 今日の夜に125vのアホ見たわ
信号待ちで後ろから見えるsuzukiロゴの貧乏臭
ガソリン代を浮かせたいのかエンジン切って停車状態
信号が青になってもボケーッと違う方向いてて
5秒ぐらいしてから青に気付いて大慌てでエンジンかけてるとこが
かなり滑稽で、急発進してどっか行った
最初から最後までダサくでうわってドン引きしたわ
そういや俺乗ってるの100万円ぐらいの大型スクーターだけど
すれ違うときに「お前のバイクなんか見てねーよ」みたいに
嫉妬で歩道側にわざと顔を向ける中年バカが多くて危ない
お前が見ても見なくてもこっちはどうでもいいから
ちゃんと正面を向いて運転してほしい V125Sは結構な装備…
そういや125はV125Sから結構でかくなったが、とくにタンクがでかくなったわけでもなく…いったい何がでかくなったんだろう ひょんなことからこのスクーター買うことになって黒のノーマルシート買いました。
皆様よろしくお願いします！ goobikeを見てみたら、DT11Aの新車取り扱い、
だいぶ減ってきたなあ。そうかあ。 >>486
ｖ１２５な
頭悪そうな文体だが相当だなｗ
100万のスクーター？しねば Vシリーズは50ccと勘違いして乗ってるのかと思うくらい変な奴が多い印象 >>499
察してやれよ。
250ccの女の子にマウント取ろうとして相手にされず、
ついに、125のスクータースレにまで落ちてきた、
排気量以外に誇るものがない可哀想なおっさんなんだから。 ピカピカの電装でキンキン声の女が歌ってる音楽を爆音で流しながらふんぞり返ってるビッグスクーターが居たから若いヤンキーかと思ったらしわくちゃの爺だった
こんな奴が100万（査定ゼロ）のスクーターに乗ってるんだろな >>504
いたよね！冷凍食品のやつだっけ？
気持ち悪いなー 純正のチェンシンタイヤは長持ちしてくれるから嬉しい 100万のスクーターって
ビクスクを改造した総額の事か？
そんなの自慢してどうすんだ？
新車の軽自動車に馬鹿にされろｗ どうしておげふぃん改造ビグスクは馬鹿にされてカスタムしまくりの大型クルーザーとかは大人が乗っても許されるのか >>504
そりゃこんなの走ってきたら、二度見するわ。
でも、目が合ったりしたらやばそうだから、
お前のスクーターなんか見てねーよって言わんばかりに顔そむけるww 聞いてもないのに金額を強調する嫌われ者は多いけどコイツはどうなんだろ
興味がないからどうでもいいけど まだ600キロしか乗ってないけどエンジンかからなくなった…
昨日までビューーんて出足だったのに、今朝は速度50キロで１回かぶった感じになりおかしいな…とは思ったけど >>514
初回無料点検まだでしょ？
早めにしてもらったら？ >>515
2月中旬納車でひと月半乗ってますが、忙しくて１ヶ月点検まだやってなかったんですよ
今日はバイク屋さん休みなので明日やってもらおうと思います
セルは回ってるのでエンジンがかかればいいのですが… バイクに全然興味ないからアドレス125に乗ってるのに、
今さら排気量や金額やらでマウント取られても、なんも感じんわ。 全然興味ないならこんなとこ覗かないばずだけど
不思議ですな ガソリンを目一杯入れるとエンストするの何でですか？教えて下さい！ ガソリンが揮発してタンクの内圧が上昇した際、緩衝部分となる余裕、
空間が無くなるとポンプだかインジェクターに不具合を起こすとか。
ここ数日気温上がって来てるし、関係性は有りそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
