HONDAホーク1101 ★2
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すぐマイチェン入ってタンク形状とシートカウル形状は変更されるだろうな。 俺の中で一番しっくり来たレスが子持ちししゃもだな
子持ちししゃも11でいいよもう ホンダがこの失敗を機に転落していく事になるという意味でミッドウェーでもいい おまるは新型カタナだろ
跨がって取っ手をつかんだ姿なんかもう 子持ちししゃも
和式便所
ポーク
ワドルドゥ隊長←New! CB1100もEXが出るまでは、キャストにメッキフェンダーのアホか?というデザインだったけどな
ツアラーのフレームでカフェ作るとか、もう社員がバイクを知らないんだよね
その点はカワサキを見習うべきかと レブルみたいな微妙なデザインのバイクで成功体験を与えたのがまずかった
個人的にはレブルはカッコいいとは思えん(貶すほどでもないが)。
とにかくホンダはデザインよりエンジンの性能が良くて乗りやすくて壊れにくかったらいい
って感じのバイク作りだからな。 今回もまたまたお前の予想は大ハズレで
今回も微妙なデザインのホークで成功するだろうよ
お前の人生なんてそんなもんだ >>961
あのキャストホイールはCB750Four2のコムスターホイールをイメージした物だから
ホンダなりのレトロデザインではあったんよ スレ立てしようと思うんだが
スレタイ修正【HONDA】ホーク11 HAWK11 Part3
コテハン、ワッチョイで良いかな? >>963
こんなウンコが売れたら全財産1億7千万円あげますよ、全財産 >>963
ウンコ喰ったら全財産1億7千円あげちゃいますよぉ、全財産 これがまさか「ホンダの和式便所」と呼ばれ、それに乗るライダーは峠をまるで水を流すように走るという水洗伝説の始まりだとはまだ誰も予想し得なかったのである。。。。 >>965
その時代ならリヤフェンダーは樹脂でしょ?
もっともfour2みたいな超絶不人気デザインをリバイバルさせても誰得だが
だったらCB750Fモチーフのデザインを出すべきだった 何しようがゴミゴミ言われるのは間違いないがな
ゴミはやっぱゴミよ…てか発売前にここまで酷評されるバイクも無くね >>944
車のホンダなんてひたすらオラついたデザインでDQNに圧倒的に支持されただろう
バイクもそれくらいでやっても良いと思うけどな 特定の層に受けるように特化したデザインと誰がどっから見てもダサいデザインは違うと思うなあ レトロ路線のスクランブラーにすればよかたのに
便器よばわりされてはもはや・・ これは日本限定の仕様って話あるしグローバルモデルはましなの出すんじゃないかね ホンダは今後のホーネットとスクランブラーに期待だな
あとV4エンジンのスポーツモデル 海外にもshame of japan として売り出してほしい
yamaha のdark side of japan のパクリで ホンダのダサさは今に始まった事じゃない
あのVFR800の残念感を思い出せ >>991
だからホンダは痒いところに手が届かないって サスがあんなところにあったら泥がついてアブソーバーが傷だらけになりそう。 >>991
RFVCのシングルなんて凝ってる割にパワー出ないから発売されてても微妙だったろうな
てかTRX850でええやん >>929
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