【HONDA】GROM グロム MSX125 Part79【ホンダ】
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649925753/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>897
75と92のエンジンは別物だぞ
92にはオイルフィルターもある >>892
９２の中古は、タマ数が全く足りてないからね。
新車も当然足りてないから。 >>892
> >>890
> 自分のも300キロ乗ったら入りやすくなったよ。
> 入りにくいとかネガキャンか不器用かじゃない？
YouTubeのレビュー動画とか見てみた？大半のレビューでＮの入りは指摘されてるから、たまたま君のが当たりなだけで
出回ってる殆どのjc92に症状が出てます 前にjc61乗ってて最近jc75を買った
相変わらずシートがあれなので即交換した マッスルバイクチャンネルが2021年試乗した中で新型グロムがNo.1バイクだと絶賛してたな
理由が旧型から新型への進化具合に衝撃を受けたと
2位がninja1000だったかな >>902
大半の動画？
参考までに分母と分子を教えて欲しいです すまん、jc92平均燃費の表示にしたいがはどれなんだ？52くらいで表示されてるやつかと思ってたけどボタンおすと72くらいのやつも出てくる。
どれが燃費なんだ >>906
SETボタンで表示を切り替えて
km/Lが平均燃費
Lが燃料消費量
km/hが平均速度 俺はジジイだからバイクは鉄で出来ててメッキで光ってるタイプが好みなんだけど
どうせなら最新が良いと思って92新車を注文してきた
ぶっちゃけ見た目は全く好みじゃないからどうでもいい
最新が良い >>905
めんどう
自分で、見てみりゃいいじゃん
それ知って君に何かあるの？
自身のが普通に使えてるなら関係なくない？ 性能で圧倒的に劣っている7５乗りが見た目ぐらいは９２に勝っていると思わないと精神の状態を正常に保てないのだろう・・・ そりゃあ悔しくて悔しくてニュートラルうんぬんを目鯨たてて騒ぎたくもなるわ
デザインセンスもジジイ扱いされるし 性能は同等 目くそ鼻くそ
ライトチューンで激変する旧型の方がミニモトとしては面白い
ってか新型はマフラー替えるぐらいしきできることないでしょ？
あとはカッコ良い箱載せて純正５速ミッションと燃費自慢してりゃ満足なんでしょｗ 安上がりでいいじゃん うんうん、分かる、分かるよ。その気持ち！
悔しさが文章に滲み出てるもんw >>913
完成度の違いも判らないセンスでライトチューン！
貧乏なオッさんカッケェ！ 92は普段使いに割り切ってノーマル状態を調整した感じはあるよね
飛ばす奴らはどうせノーマルじゃ乗らないだろみたいな
そして流通の混乱等でアフターパーツの販売が遅れてると >>913
買った良い箱って何かあれば教えて下さい
マジで検討してますので >>913
と完成度の低い７５乗りが申しております。 92乗ってる風体で6175貶めてる無免がいるが、6175の完成度が十分だったから92に繋がったんだろ
グロムは、他社の一瞬で消えてくブランドとはレペチなんだからさぁ… インドとかで需要ないと排ガス規制ついでに生産終了やしねえ
正直乗ればどうでも良くなる楽しいもの >>922
なに言ってるの？
６１ことなんて書いてねーし、
シート交換前提の７５の完成度が高いとか笑わせんでくれ 61（成功作）→75（失敗作）→92（61に近いものに先祖返り）
↑
これだろうね >>925
それ個人の感想だし、仮に6192餅でも75憎むとかありえないからやっぱり無免がバレバレなんだよなぁ… >>918
子供の送迎で使いたいからニケツできるのが条件だったのよ
ちなみにリード125もあるからミッション車が欲しかっただけなんだ jc75 シート 痛いでググるといっぱい出てくるからな
まっ、これが答えだろうね >>930
だよな。
これを個人の感想とか、ホント笑わせてくれるわ ホンダ 3代目グロム開発者インタビュー
【エンジン編】「5速化でもっと楽しく、軽量化で走りも燃費も良く！」
https://mc-web.jp/motorcycle/61975/
ホンダ 3代目グロム開発者インタビュー
【車体編】「開発者自身がグロムでレースをしてきた経験を注入！」
https://mc-web.jp/motorcycle/62543/
参考までに開発者インタビュー
開発者の手前味噌な部分もあるだろうけど ネットde真実ですか？
今二台餅内一台75で、仲間も多く貸し借りで相当数のバイク乗ったけどおしりが痛くならないシートなんて無かったが、あるなら教えてくれないかな？
妄想92持ちのつもりでマウント取ろうとしてる風にしか見えないぞ 全くという訳ではないが、アメリカンクルーザーは同意
しかしグロムはクルーザーだったっけ？て話
92はクルーザーの快適性まで手に入れた。流石世界No.1のホンダ神ってる。
ってステマかな？ 75にも古き良きモノとして評価される時がくるよ
30年後くらいに
今後20年はどうにもならんから諦めなさい
兎に角グロムとしては75はハズレ世代 次スレからは新旧別々で立ててね
新型オーナー様はクソボロ出来損ないの旧型の話なんか聞きたくないだろうからね 分けたって荒らしてるのはどれにも乗ってない子だから、両方のスレを荒らしに行くだけ どうしてこうなる
同じグロムなんだから仲良くしろよw 自分は見た目の好みでjc75を選んだ
そもそも、性能とかミッションの多段化とか重視してたら原付二種選ばないし >>939
仲良くしろよじゃなくて仲が良いのは“当たり前”
分断しようとしてるのは無免がマウント取りたいだけだからね こここここどもの送迎でグロムｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭おかしいだろ マウントなんて発想が出る時点で以上だろw
免許？
大型持ってるしリッターオーバーとグロム乗ってるわ あれ不思議だよね都合が悪くなると乗ってないとか免許ないとかの設定にされちゃうの。
まぁー顔真っ赤にしながら無免無免って書き込んでるんでしょうねぇ〜ʅ（◞‿◟）ʃ グロムjc92はやたら楽しい。
買ったばかりのころは楽し過ぎて仕事行く前6時に起きて毎日乗ったもんだ、いまは慣れてしまって普通だが。 ところで、jc92のシートバックでかくていいのないかな？ミニフィールドシートバッグが候補なんだが、付けてる人いる？バックごとまたげるかな？ >>942
子育てもエンタメだよ
16歳になったらあげるつもりだよ 何が狭いの？タンデムシートは普通だけど、自分のグロム見てて今までどう思ってたんだろうか…？ グロムどうこうというより父ちゃんと一緒にバイク乗れるという
非日常感が楽しいんだろ うちの子も近所の幼稚園に乗せてあげてたなぁ
もちろんチョ安全運転で 凄い喜んでた
現在では親子会話無しの受験生
あの頃に戻りたい！ 原付にリッターオーバーって書いても排気量は上がりませんよｗ
ないもん持ってることにするのほんと恥ずかしいぞ >>957
未就学児の6歳までしか電動アシスト自転車のニケツが許されていないからバイクにシフトするのさ
小学生に何の送迎が必要かってとこなんだけど習い事やクラブだよ
行きは単独で良いんだけど帰りは親の迎えが必要とかルールがあるのよ
リード125にバックレスト付きのボックス着けて使ってるんだけど下の子も小学生になっちゃったからね2台体制でいくつもり
2台ともスクーターじゃつまらんから1台はミッション車にしようと思ってグロムを注文したけど音沙汰なしってとこ 車検切れてるけどCB400SS持ってる
新車で買って700kmしか走ってない屋内保管車
92の新車と交換してくれないかな >>961
走行1000キロヨシムラマフラー つきのオレのグロムと交換してくれ CB400SSとか冗談いいみたいやから下取り出したらGROMなら下手したらお釣り来るで 俺は彼女乗せてタンデムで出かけてますが
道の駅とか大型の横止めても今までにマウントに遭遇したこと
1度もないっすけど まじでエアなんじゃね？タンデムしたらツーリングなんてレベルじゃねーぞ ホラーマン二匹でもタンデムでツーリングなんてネタか童貞の妄想以外ありえない事に気づかないのマジでやばい
次あたりにタンデムステップあるのにタンデムない訳ねえだろとか吹き上がりそうなの予想できるのもマジでかわいそう まあ街乗り用だわな
駅迎えに行くとか飯やショッピングセンターとかに買い物に行くとか >>965
そうそう売却してグロム買う予定なんだけどグロムが入ってこないのよ ギラギラのフルラッピングをしたメルセデスみたいで俺は良いとは思わないな まあ好き好きだろうけど世界的に人気なブランドであることは間違いない
転売ヤーが殺人事件起こすレベルでコラボ商品は騒がれるな >>978
北米仕様ならサイドにリフレクター付くんじゃね？ シフトダウンはクラッチなしでも回転数合ってればスムースインで何も問題ない 回転合ってればシフトアップもシフトダウンも関係無いでしょ
アクセル開けるか閉じるかの違いだけ 回転が合うというか無理やり入れるからストレスが少ないってだけなんだけど ヨシムラのマフラー付けたら5000回転付近の排気音がスゲー響き渡る
125ccならではかも
フルエキでも250cc迄の他のバイクではそこまで響かない印象ある グロム 以外乗った事ないのに語っちゃうの恥ずかしいな 周囲の人たちはそのすげー響き渡る排気音を不快に思っている事をお忘れなく
住宅街では回さないでね 勿論みんなリッターバイクくらい乗った事あるんだよね？ たった10万で取れる大型と、50万も出せば買えちゃうリッターでマウントとろうとする字面がマジ無免なんだなって
その程度の物なのに知らずに縋ってるのが、もう情けなくてね… 大型二輪って10万もするの？
俺の頃は1万でお釣り来たような・・・ >>986
元がただのカブサウンドだしな
変化の幅は大きい 限定解除時代のおっさん（初老）ですけどｗ
小型限定中型限定限定解除と全部試験場。
限定解除した直後に大型教習始まったけど金無かったん
どうせ試験場しか行くしかなかったが。
今でもリッターなんか乗ったことねえぞ。
２ｓｔ５０に始まって２ｓｔ１２５ときて
続いて２ｓｔ２５０（全部中古の一桁万円）5台乗り継いで
現在６００の3台目とグロム所有。貧乏なんで・・・ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
