アプリリア総合　aprilia 41

**774RR** · 2022/06/25(土) 13:26:50.04

[バイク板]から、この[バイク車種メーカー板]に引っ越してきました。

前スレ(バイク板)
アプリリア総合　aprilia 37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483024437/
アプリリア総合　aprilia 38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529157308/
アプリリア総合　aprilia 39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615765920/
アプリリア総合　aprilia 40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631086893/

**774RR** · 2023/04/14(金) 23:45:07.71

>>679
上にもあるけど
RS250のは250ガンマの中だと一番ほど良く手を抜いてたVJ22エンジン
VJ23エンジンの交渉はスズキから完全拒否されてたみたいよ

**774RR** · 2023/04/15(土) 01:53:23.61

やっぱりRSV2出してたほうが変態度的には高かった

**774RR** · 2023/04/15(土) 05:46:58.46

>>686
アプリリアは見た目の奇抜さで変態気取るファッション野郎とは違う
むしろガチだから外観なんてそれなりに仕上げれば良いくらいにしか考えてない

**774RR** · 2023/04/15(土) 09:14:11.61

今のアプリリアのGP機って2年くらい前から90度だよね？
市販もそうなっていくのかな

**774RR** · 2023/04/15(土) 09:41:05.38

変態というより真面目な(いい意味での)オタク

**774RR** · 2023/04/15(土) 09:56:41.34

SR50 FI　はキャブに戻ったけど
何か問題あったのですか？

**774RR** · 2023/04/15(土) 14:23:15.61

>>693
そうも思ったけど実際乗ったら超ええよ
むしろコーナーは曲がりやすいし、音はV2やしw

**774RR** · 2023/04/15(土) 15:51:40.76

>>698
俺もピカチュウカラー乗ってるから最高に最高なバイクなのは理解してるよ！それでも現状のバイク界で270度ツインはありふれ過ぎた

**774RR** · 2023/04/15(土) 18:08:34.44

ちょっと高くなってもRSV2の方が確かにいいなとは思うな
RS660で不満はないが

**774RR** · 2023/04/15(土) 18:39:31.16

V2だとドカと同じになっちゃうのがな

**774RR** · 2023/04/15(土) 23:53:33.06

というか
アプの2気筒って何で重めなんだろう？
RSV1000はドカの同時期のVツインと比べて激重
RS660は4気筒ヤマハR6に比べて重め

RS660は排気量もすごく絶妙で良いとこ攻めてるから
車両重量もう少しなんとか頑張ってほしい

**774RR** · 2023/04/16(日) 00:08:03.02

R6そんなに軽かったっけ？と思って調べたら190なんだが
RSは183

**774RR** · 2023/04/16(日) 00:28:58.90

乾燥重量と車両重量がごっちゃになってるのでは？

**774RR** · 2023/04/16(日) 00:35:08.88

説明不足だったわスマン
単純なカタログ車重ってことじゃなく
部品数少ない2気筒なのにってことね
ちな09年のR6だと188でRS660より5kgだけ重くて29馬力も出力高い

あと実重量っていうのがあってだな
アプは実測するとわりとスペック表より重くなるんだよ・・・

**774RR** · 2023/04/16(日) 00:57:48.22

>29馬力も出力高い

2気筒と4気筒なのに。R6とか比較対象外だろ？
部品点数少なくて7kg軽いんだろ？
後出しで実重量とか言い出すし。実重量軽めなR6買えばいいよ。

**774RR** · 2023/04/16(日) 01:10:31.45

なぜ09年
Ｒ7との比較だとどうなんだろ

**774RR** · 2023/04/16(日) 01:40:33.42

>>705
09のR6なんてABSも電制も無いしな

**774RR** · 2023/04/16(日) 05:55:03.04

>>707
俺が買うときに作った比較表
お手製だから違ってても知らん
https://i.imgur.com/gLc2Cdr.png

**774RR** · 2023/04/16(日) 07:17:56.82

RS660、トゥオーノ660のフックレンチのサイズわかりますか？
調整式買えばいいかな。

**774RR** · 2023/04/16(日) 07:31:04.76

RS660の実測値って
90馬力185kgぐらいなのか
マイナス10馬力、車重プラス2kgで馬力はほぼスペック通りかそれ以上
アプは昔ほど酷いスペック詐欺してないんだな

>>706
R6は良いバイクだけど回さないとマジで旨味でない
街乗りなら実測10kgちょい車重が重くても低中トルク太いリッターSSかな

>>707
RS660のほうがR7より色んな面で大きく優ってる
RS660は実測値で10kg軽量化しサスを少し高機能タイプにマイチェンしてくれたらなー
スタイル、並列2気筒、デザイン含め最強で最高に良いんだが

**774RR** · 2023/04/16(日) 07:41:14.06

こんな奴にマジレスした俺がバカでした。スミマセン。

**774RR** · 2023/04/16(日) 08:19:38.60

ええよ許したるわ

**774RR** · 2023/04/16(日) 10:41:33.48

R6はWorldSSP(WSS)のベースマシンでもある
RSV4(999cc)をR1と比較するならまだしも、RS660はR6とはコンセプトが違うよ

**774RR** · 2023/04/16(日) 16:59:24.27

>>709
ありがとう

**774RR** · 2023/04/16(日) 18:17:54.67

>>711
実測値のソースは？

**774RR** · 2023/04/16(日) 18:28:54.04

目玉焼きにはソースじゃなくて醤油派です

**774RR** · 2023/04/16(日) 18:48:17.29

わいもや

**774RR** · 2023/04/17(月) 17:41:24.09

むっちり熟女好きなので
細身のR7はスルーしてRS660にしました

**774RR** · 2023/04/17(月) 21:43:49.12

RS660でバックステップ自分で交換するのきつい？

**774RR** · 2023/04/18(火) 00:57:12.11

やってみてキツかったらやっぱりキツいんじゃないかと思います（小泉節）

**774RR** · 2023/04/19(水) 02:08:42.59

シャフト抜かないとできないと聞いてどうやって浮かせようかと

**774RR** · 2023/04/19(水) 21:06:04.26

下からジャッキで支えればできるみたいだけど、その後シャフト外すのみ大変そうやで

**774RR** · 2023/04/20(木) 01:24:18.57

ですよねー
ショップで頼みます

**774RR** · 2023/04/21(金) 22:11:03.60

RSV4/トゥオーノV4スペシャルエディション
https://bike-news.jp/post/306020

アメリカの話だがな

**774RR** · 2023/04/21(金) 22:35:08.65

ファクトリーって好きだな
SBKからは撤退したけど

**774RR** · 2023/04/21(金) 23:56:36.04

今どきピボットレスとか
奇をてらって売り上げ伸ばそうみたいな？

**774RR** · 2023/04/22(土) 12:01:09.86

>>727

Panigale V4の話か？

**774RR** · 2023/04/22(土) 19:57:10.11

>>726
復帰しないのかなー

**774RR** · 2023/04/22(土) 20:39:45.98

ドカのV4とガチで当たるのはリスクが高いような

**774RR** · 2023/04/22(土) 20:57:29.23

>>729
MotoGPで活躍するほうが重要です。

**774RR** · 2023/04/22(土) 23:28:05.92

>>728
あれ酷いよな
ドカは両持ちスイングアームで販売数落ちてから片持ちに戻した
ガチでやってるMotoGPだと両持ちでピボットあり

**774RR** · 2023/04/23(日) 00:30:27.76

ピボットなくてもSBKで強いんだからええじゃね？

**774RR** · 2023/04/23(日) 02:35:54.55

市販車と競技車は別だ

古事記にもそう書いてある

**774RR** · 2023/04/23(日) 18:48:25.82

ドカはSBKとMotoGP両方でチャンピオン獲ったが、予算が潤沢なのだろうか

**774RR** · 2023/04/23(日) 19:12:26.51

親会社アウディだから金がありそうやな

**774RR** · 2023/04/23(日) 21:25:08.71

アプリリアはもっと広報してディーラーも増やしてくれ
認定中古車とかローンとかも組みやすくしてくれ

**774RR** · 2023/04/23(日) 22:32:22.50

親のﾋﾟｱｼﾞｵ自体が日本市場に消極的な一面も大いにあると思うが結構な古株であるアプリリアが
ブランドバリューで勝るBMWはいざ知らず後発のKTMにも席巻度数的なモンで遅れを取ってるのはちょっと異常
その癖に肝心のバイクは真面目な作りで決して性能が劣る訳でもなく価格も手が出しやすい上に所謂ラテン系の艶があるイタ車

なんだ
やっぱアプリリアって変態じゃないか

**774RR** · 2023/04/23(日) 23:00:30.19

日本で売れそうなアプリリアのバイクってRS660だけじゃん

**774RR** · 2023/04/23(日) 23:56:36.98

今ペガソ売ったら結構売れそうじゃない？
当時全然売れなかったみたいだけど

**774RR** · 2023/04/24(月) 08:59:44.65

KTMはちゃんと専門のデラがあるからな～

アプは他にメーカーと一緒に売ってるデラしかないよなw

**774RR** · 2023/04/24(月) 13:51:44.53

>>738
ほんとおっしゃる通りです

**774RR** · 2023/04/24(月) 17:30:41.70

モト・グッツィとベスパ/ピアッジオを合わせたピアッジオグループのディーラーもないのか
スクーターからSSまで網羅した日本以外唯一の総合二輪メーカーとしてアピールできるのにね

**774RR** · 2023/04/27(木) 15:12:20.73

ハスクバーナさえデラあんのになw

まずは東京と大阪だけでも総合デラ作ればええのに

**774RR** · 2023/04/27(木) 18:54:24.01

ハスクバーナのディーラーはKTMとGASGAS含むKTMグループのものでは？
KTMグループとピアジオグループを比べると台数的にはベスパのあるピアジオグループの方が多く売れていそうだけど

**774RR** · 2023/04/27(木) 20:35:26.99

同じグループだけどハスクとKTMはそれぞれ独立した店舗が多いんじゃない？
親会社は同じだけど。

**774RR** · 2023/04/27(木) 21:44:34.62

俺の行きつけの店がハスクバーナ正規になってたわ

**774RR** · 2023/04/27(木) 23:30:11.07

国内外問わず正規ディーラが近くに無い俺にとってはバロンで買えるのがありがたい

**774RR** · 2023/04/27(木) 23:46:45.02

SBKでRSV4勝ってたときも市販車のRSV4あんまり売れなかったから
アプリリアはメーカーイメージけっこう悪めなんだろうな
女のバッグとかも無名メーカーがキチンと作ってても全然売れないのに
ブランドのクッソ安そうな素材のバッグの方がバカ高くてもよく売れるからね

**774RR** · 2023/04/28(金) 01:43:01.20

>>749
WSBKなんて見てる奴いないからｗ
MotoGPでチャンピオン取らなきゃダメよ。
クアルタラロでも獲得してくれればいいのに。

**774RR** · 2023/04/28(金) 19:15:57.64

MtotoGPでチャンプ取ったところで市販車の売上が大きく増えるかというとそれも疑問
地味だし根本的に車種が少なすぎる
ニューモデルを開発中だとは思うけど、スパイショットはおろか噂話も聞いた覚えがない

**774RR** · 2023/04/28(金) 22:25:29.93

アプというかピアッジオに必要なのは
組立品質の向上。ボルトくらいちゃんと閉めろや！

組立だけ日本でやって欲しい

**774RR** · 2023/04/28(金) 23:06:49.09

まぁ各部の増し締めチェックは必須やな

**774RR** · 2023/04/28(金) 23:51:44.06

MotoGPでチャンプ取っても
アプだと販売するときは悲しいほど別物になるだろうな
過去のRS125もRS250もGPのとは全くの別物だった
しかもRS250なんて中身スズキだったしw
要はアプって作るのも売り方もいろいろ下手くそなのだよ

**774RR** · 2023/04/29(土) 00:13:45.13

中身スズキとか最高じゃないか

**774RR** · 2023/04/29(土) 00:16:01.88

外側がアプリリアとか最強じゃないか

**774RR** · 2023/04/29(土) 01:01:50.71

それがいいんじゃないか

**774RR** · 2023/04/29(土) 06:04:51.08

MotoGPと同じってのが有り得ないんだが何言ってるのかｗ

**774RR** · 2023/04/29(土) 07:29:39.00

RS660、トゥオーノ660の不具合情報が欲しいです
自分はトゥオーノ660で、リアブレーキの異音と渋滞時の水温上昇でふけが悪くなる症状があります
まあ他にもありますが

**774RR** · 2023/04/29(土) 08:30:23.92

rs660だけど給油口キャップからガソリンが吹き出すくらい
吹き出すといっても鍵穴フタあけたらこびり付いてる程度だけど
交換してもらって改善した

**774RR** · 2023/04/29(土) 08:51:40.93

>>754
GPと同じバイクなんて売ったのRC213V-Sくらいだろwww

**774RR** · 2023/04/29(土) 08:52:21.91

>>759
Twitter見た方が早い

**774RR** · 2023/04/29(土) 11:07:52.94

RSV4は外観をRS-GPみたいにしてMotoGPレプリカとして売った方がチャンスあるんじゃないか
排気量もあえて1000ccに戻して
あとトゥオーノはライトユニットをRSと別にした方がいいと思う
あのライト回りはフルカウルのRSだからいいんだよ

**774RR** · 2023/04/29(土) 17:30:56.60

アプリリアというブランドが好きだから、何でもいいんだよね車種増えてくれれば

たぶん僕みたいな人は珍しいのかなー

**774RR** · 2023/04/29(土) 17:32:13.77

>>763
あのRSV4 XTRENTAみたいなのの行動版だしてほしい

**774RR** · 2023/04/29(土) 19:01:42.08

>>763
RS-GPは空力に特化してるから美しくないのよ。なので逆効果。
>>765のXTRENTAカラーをLEで出してくれればいい。

**774RR** · 2023/04/29(土) 20:59:49.25

アプもトラみたいにアジア向けはタイ工場にすればええのに
イタリア製より不良少ないだろうなw

**774RR** · 2023/04/29(土) 21:20:17.41

確かに。あと中国産RX125とかでもそこまで不具合なさそう

**774RR** · 2023/04/29(土) 23:45:53.51

>>763
RSV4は現アプリリアで唯一そこそこまともなバイクだから
外観をRS-GPにしてリッターSSにするのはアリだわ
RS-GPってフロントがスカスカで後ろボテっとしてて変に感じるが
他のモトGPマシンもそんな感じだし
見慣れたら今後カッコ良く見えてくるだろうな

**774RR** · 2023/04/30(日) 11:29:45.29

>>759
悪いがまったく不具合無いな
ガソリン満タンにしようとしたらこぼれるくらいだ

**774RR** · 2023/04/30(日) 11:37:20.04

文字通りの「レーサーレプリカ」のデザイン上のネックはミラー
ヘッドライトはLEDで目立たなくできるようになったがミラーはツノのように出っ張らざるを得ない
そろそろホンダeのようにデジタルサイドミラーを採用するメーカー出てくるかな
少なくとも日本では法的に認められてなさそうだが

**774RR** · 2023/04/30(日) 12:41:16.77

走行には関係無いけど、給油タンクのロックの閉まりが悪い
強く押し込んでもだめ
あと、ハンドルロックって、押し込んで左に回すと思うけど、押し込まずに左に回してロックできる

**774RR** · 2023/04/30(日) 13:17:02.16

>>772
アプリリアは押し回さなくてもハンドルロックできるもんだと思ってたが、、、

**774RR** · 2023/04/30(日) 13:18:56.47

うちのは押さないとロックできんな

**774RR** · 2023/05/01(月) 08:43:15.47

うちは押したらロックできないな
最初おかしいなって思ってたけど押さなければスムーズにロックできる

**774RR** · 2023/05/01(月) 08:55:17.31

Reginaチェーンヤバいなw

レースの最後に切れるってww

**774RR** · 2023/05/01(月) 10:05:51.39

レジーナってスプロケも結構クソだってレビュー見た気がするがチェーンも駄目なんか

**774RR** · 2023/05/01(月) 10:57:22.49

MotoGPの最終ラップで切れちゃうとかやば過ぎでしょw

**774RR** · 2023/05/01(月) 19:55:29.64

>>777
昔ロッシが250でレース中に切れてたね

**774RR** · 2023/05/01(月) 23:56:09.43

ゴール直後に切れてたら完璧だったな
おしい！

**774RR** · 2023/05/02(火) 01:23:20.24

RS660に合うスプロケってサンスターにある？

**774RR** · 2023/05/03(水) 02:17:11.64

今日rs4 125納車です
よろしくお願いします

**774RR** · 2023/05/03(水) 03:03:24.05

自分も給油口は押し込んで鍵回して押し込んで鍵回してって感じで二段締めみたいになりますね(;'∀')

慣れたら何ともないですが

**774RR** · 2023/05/03(水) 12:36:59.47

>>782
おめ、ご安全に

**774RR** · 2023/05/03(水) 17:49:53.95

もう腹が出すぎてRS250乗るのきつい・・
売るつもりもないから物置の隅にしまっておくしかないな。20年ありがとう

**774RR** · 2023/05/03(水) 17:52:26.29

痩せろやw

**774RR** · 2023/05/03(水) 21:27:23.89

RS250はカッコだけレプリカだったから
デブの物置に置物として飾っておくのは案外似合うかもな

**774RR** · 2023/05/03(水) 21:30:40.16

Vガンマのエンジンがフルパワーで70psとかいわれてなかった？

**774RR** · 2023/05/03(水) 22:04:25.91

22ガンマのだから実際そんな出てないじゃね
SPレースでもぜんぜん遅かったし

**774RR** · 2023/05/03(水) 23:44:08.68

普通に70ps以上出てたってきいたけど

**774RR** · 2023/05/03(水) 23:57:46.21

市販車レースなんて資金力が大きく左右するのに単純に結果だけで話されても

**774RR** · 2023/05/04(木) 01:06:12.65

>>785
大切にするので、売ってクレメンス