【HONDA】ホーク11 HAWK11 Part4
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/HAWK11/
【純正アクセサリー】
https://hondago-bikegear.jp/bike/detail/HAWK11_2021
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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※前スレ
HONDAホーク1100(仮)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642785440/
HONDAホーク1101 ★2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648036772/
【HONDA】ホーク11 HAWK11 Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650456873/
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格好良いけどライトがアレだねえ、ライトもHAWK11の移設しないと駄目だな
まあこういう風にカスタムパーツとして流用されちゃうと
本来の補修パーツとしての在庫に支障が出るから高価に設定してるんじゃないかと思うわ インドで意匠登録されたようなので日本以外でも発売されそう 人が跨ってると格好良く見えるタイプのバイクだね
そういうとこもスズキっぽい 新型カタナに人が跨がってるとオマルにしか見えなかったのに? あれはもうコンセプトモデルをほぼそのまま市販化する判断がミスってるからな… 初回一ヶ月点検でオイル良いのに変えたけど正直違いが分からん
レブル250のオイル変えた時はレスポンス大分違ったから感動したけどホーク11は全く分からん… タイ製造の小排気量エンジンと国内製造の大排気量エンジンの違いかな
工作精度がほどほどでパワーが小さいエンジンはちょっとした事がフィーリングに影響するけど
精度が高くパワーが大きいエンジンはちょっとやそっとでは影響されないんでね
もともとグレード高めのオイルが入ってるのもありそうだけど なるほど〜
元々入ってるのはG1って整備士さん言ってたなぁ ホンダって排気量の大小問わず新車のオイル全部G1じゃなかったか? あ、全部GIだったのか
じゃあホークのエンジンがそれだけ出来が良いんだろうね 実車見たけど、これカッコいいねぇ
mt09買うつもりだったけど悩むわ >>626
>>614で他のバイク乗ってる姿と見比べると、
ホーク11のポジションが妙に窮屈なように見えちゃうな。
実際はどうなのかしらんけど。 カフェは窮屈なもんってイメージだからポジションはいいにしても、
あのシートはTT風の丸テールシングルシートにしたいね
カウルなしのネイキッドが100万くらいででたらいいのになあとも思うが、
あのカウルがカッコいいんだよね タンクが下ににゅるんと伸びてるのが微妙なのかな
人が乗るとそこが隠れて違和感無くなる 本業が鈑金屋だから買ったばっかだけどもうキャンディに塗装してるわ
どうも純正の色分けが気に入らない そりゃ三段シートにママチャリ風アップハンドルに竹槍マフラーよ
ロケットカウルの位置もあと30pは上に上げたいな 知り合いから乗らせてもらったけど適度なパワー、トルクで街中走りやすいですね
ポジションが長距離だときつそうだけど峠とか面白そう、レンタル探してみようかな アフリカツイン用のペプコのエンジンガードってつけれるだろうか 1200km走ったけど未だにベストなライポジが分からん ケツの短さが気になるね
フェンダーレスにすると更に前後バランス悪くなるな ショートテールがナウいんです。
KTMから学びました。 そのセンスにはついてけない
真似しないでホンダらしいバイク作って欲しいよ 世界ではショートテールこそ正義なんでw貧乏ジャップの閉鎖的な美観なんて知らないしw
・・・ってよく考えたらこれ国内専売だったわ バイク系の板をなんだと思っとるんだ
全板ぶっちぎりの高齢者保養施設だぞ >>681
買うのはいいが乗らないでね
頼むからジジイは免許返納考えてくれ
乗るならシルバーマーク入ったジャンパー着るかヘルメット をシルバーマーク色にしてくれ 運転が上手いって勘違いしてる爺ってほんと迷惑だよな 若者20代、オッサン30〜40代、爺50〜∞
異論は認めない! ホーク11は爺のバイクだよ
若者やおっさんにはまだ早い みんな前頭葉が萎縮してしまってるんだろうか
仲良くしなよー 上がりのバイクってんならもうちょっとオッサンに媚びたデザインの方が良かったのではとは思う 上り爺用バイクと言いつつも爺ガン無視の開発陣
やっタレ!ホンダw 究極のバイクレビュー
「このバイクは女性や初心者からベテランまで楽しめます!」
>>694
まるで新型カタナの「乗りやすい」連発のレビューみたいだな ⁇?「若者向けのデザインですが、とてもお似合いデスネー😊」昔から伝わる対爺様用最終殺し文句、そっからみてもストファイ除きバイク全般がまさに爺様向けだよ 実車見たけどめちゃくちゃ安っぽかった
大きい250ccって感じ CBR250Rが発売されたとき、チープでプラスチッキーだなと思った。
あのときの感覚と似てる >>702
おじいちゃん。もうご飯はさっき食べたでしょう >>700
どんなのが安っぽくないの?130万だし軽くするためにはプラパーツは多くなるんじゃない
プラパーツ部分を、軽さを考えて強化すると130万じゃ収まらなくなると思うけど HAWK11 LS 高く無いか?無印とシートしか変わって無いように見えるけど… 買わない(買えない)バイクスレに何用?
ご自慢の愛車が有るなら貼ってから語ってくれ >>705
LSってなに?新しいタイプが追加されるの? >>707
シート高22mmダウンモデルが165万だってさ
発売日3月16日って書いてるから新モデル扱いだろうね
詳細は今日発売のオートバイ4月号に書いてるよ シートとサス変えただけで25万円上がるの…?
でもシート約80なら両足べったりつきそうだなぁ LSは検索しても出てこないね
だれかアップしてくれないかな 月刊オートバイってヤンマシよりリアリティの無い妄想記事出したりするし… オートバイがこんな値段なのか
高坊の頃は¥500だったな 500円は言い過ぎだけど、あの頃はハーレーも1000円ちょいで買えたからなあ
高くなったもんだよ本当 認知爺の浅儚なバイク感を失笑するスレ
すでに終活期の貴方が乗るバイクでは有りません ホーク11乗って祖母に会う→「仮面ライダーみたい」
ホーク11撮って弟に送る→「仮面ライダーみたい」
これはどういう評価なんだろう… >>720
そうはならないだろ(笑)
VT750はアメリカンにもならずスクランブラーやカフェにもならずめちゃ中途半端だったから
個人的にはトリコロールカラーは好きだったけどあのマフラーがどうしても好きになれなかった
ホーク11はカッコいいし売れてる見たいだから大丈夫じゃない(笑) これcb1100と同じホイールならスポークホイールでシングルシートのEXバージョン出してくれんかなメッキマフラー2本出しでさ cb1100にこのカウル付けて2本出しで出てきたほうがいいでしょ レガーレ「ホーク11 LS」登場!
シート高22mmダウンで足つき性アップ、ライダーに優しいコンプリートカスタム車【インプレ】
https://www.autoby.jp/_ct/17612748 足ツンならやめとけ危ない危ない
ハンドルも低くは無いとかレビューしてるけど取回し良い殆ど高くは無い >>648
まあカウルは40万位内なら 一回は交換するかも。 ローシートより普通のミラーにできるカスタムはないんかね レバー、ステップ、ミラーが割れたり折れたりして走行に支障があれば交換かな
他はそのままにすると思う
スクリーンもパックリ割れたら変えるかな 修理屋で割れたFRPのバンパー直して貰った事有る
バイクのカウルも直してくれるんじゃねぇ FRPなんて補修しやすい素材だからね。
裏側に補修跡残るのさえ寛容すれば、
余程バラバラにでもならない限り、
大抵は直せるよ。 楽しさは、数字じゃねぇんだよ。
バイクを乗り継いできた大人のロードスポーツモデルだからガキはすっこんでろ! ナンシーさんやいくらちゃんは大抵じいさんなんだがw 横浜の保土ヶ谷PA
旧車で来てるじいがドヤ顔で話しかけて来るのがうざすぎる 230万のZ1自慢されたわ(笑)
こんど1000ccにするんだってさ
まさにナンシーいくら爺だったわ
新型のホークとかいいですよねって言ったら
そのバイクは知らないって、、、
じいさんは新しい事は覚えられないんだね トラのトリプルっていい音出してるねぇ
ホンダもマネするならエンジンもマネて欲しかった
ホーク11の音はレブルだもんなぁ、、、 カワサキのサイト見てきた
確かにいい音だね ノーマルでもあの音なら気持ちいいね
レブルもキャプトン2本出しにしたらいいかも
おっとホークのスレだった(笑) この中だとw8かmt07が好き
ついでにホーク11の動画みたけどなんかなぁ、、、
って感じ マフラー交換必須かな ツベにモリワキスリップオンの動画あったけど
ホークなだけにバブだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています