【HONDA】ホーク11 HAWK11 Part4
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/HAWK11/
【純正アクセサリー】
https://hondago-bikegear.jp/bike/detail/HAWK11_2021
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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※前スレ
HONDAホーク1100(仮)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642785440/
HONDAホーク1101 ★2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648036772/
【HONDA】ホーク11 HAWK11 Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650456873/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 中途半端な族車チックなバイクにしか見えないよ(笑) >>891
トラのスポーツトリプルも族車に見えるのか? >>891
ロケットカウルだから族車って発想が貧相すぎるw
族車にあんな低いロケットカウルなんかねえよw かといってカフェレーサーには見えないなwww何だこのバイクwww カフェレーサーなら少なくとも無理やりビッグオフローダーのコンポーネントを使いまわしたりしないと思うwwww 例えばDトラッカーにロケットカウル被せてサスペンション短くしてセパハン化する改造して「カフェレーサーです」って名乗られてもただただ笑われるだけだと思うwwwwあれっ?wwww 下品なロケットカウルじゃなくてVF750F風のカウルでトリコロールカラー設定してVF750Fリバイバル出したほうがまだ売れたのではないかと思うwwwプロポーション的に合うしwwww企画がバカwww オレも好きじゃない
このあたりのホンダ750は変なの多い
ホークはパラツイン
赤白カラーのスーパーホークを出して欲しいよ ホーク11買ったけど何となくCB1000rにしとけば良かったとは最近思う
240km体感してみたかった レンタルバイクで240km/h体験してきな。ってかさ、ホーク11は君が体験したい240km/hをさんざやってきた人の選択肢の一つだ。 ホーク11早速売っ払ってる人結構いるみたいだけど物珍しさで勢いで購入して冷静になったらやっぱ違うなってなったのかな?
俺は購入しようとしてたけどそういう感覚になった 新型ってことで注目は集めたけどモーターサイクルショーとかで展示されてる実物見たらみんな引いた感じする >>913
後部のデザイン手抜き過ぎなのは兎も角、実際跨ったときの収まりと云うか
しっくり来なくて試乗して買うの止めた カッコ命みたいな性格のモデルなのに
カッコ悪いんだもんなぁ。
昔のカタナみたいに
他に性能が上のバイクがあっても乗るならコレ!
と思わせるようなカッコ良さで出して欲しかった。 実質スポーツタイプのレブル1100だしなぁ…
なお価格 実質スポーツタイプのレブル1100だしなぁ…
なお価格 ホンダの大型3台試乗してきたで
ホーク2回、トランザルプ2回、Cbr650R
ハンドリングが良かったのはトランザルプ、ホーク、CBRの順。
エンジンがなめらかだったのはホーク、トランザルプ、CBR。 真夏よりはマシと言ってもまだホーク11に乗ると排熱で死ねる
大人しくレブルでトコトコウロウロする >>921
レブルとホークでそんなに違うか?
レブルは250? 最終のパッと見はかっこいい、欲しいって思ったけど、、、、
皆んなの言う通り珍車の仲間入りなのか?
パンチのあるエンジンにならないかなぁ >>924
試乗したがエンジンがとてもシルキーで乗ってて気持ち良い。ハンドリングも悪くなかったよ。ハンドリングだけならトランザルプのほうが良かったが guzzi v11から乗り換え検討中
カッコイイとは思わないけど
おじさんにはちょうどいいかな V11スポルト?からの乗り換えじゃR9Tかスピードトリプルじゃないかな
ホーク11は試乗かレンタルしてみてからのほうがいいと思う
V11やR9Tのエンジンの美しさとかスピードトリプル見たいなパンチや音がホーク11にはないんだよねえ ほんとに後一つ何かが足りない
国産はエンジンが美しくないんだよなぁ >>926
>>928
絹のような滑らかなエンジン。
勝手に自分なりの表現したからわかるわけないなw >>932
トライアンフもBMWも素晴らしいのですが
いかんせん乗り出しで250万~では
とても手が出ません
V11とHAWKはB/S比も近いので
v11からアクや濃い味を一切
除去したような乗り味かなと
想像しています 普段通らない道走ってたら人生初ネズミ捕りに捕まった
40制限を15オーバーで9000円支払いだからまぁそこまで痛手では無いんだけど…書類書いてる時に警察官から「アレはニーハンです?」って聞かれてフフってなった
1100ccです…ってしょぼくれながら主張したよ エンジンとハンドリングを絶賛してるジャーナリストも多いね
実は玄人好みの良いバイクなんだろうな デザインはアレだけど
特にマフラーは交換必須だろ >>936
どの記事?
後部以外は好みなんで色々見ているけど、そんな記事見た事ない
中庸というか、中途半端なインプレしかない >>937
例えばRide hi
reivlogもそうだね3 この前実車見たけどオーラがないというか安っぽいというか
大きくなった10年前の250ccみたいなバイクだな
ホンダは何を考えて発売したのか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。