ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 62
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>>951
そうだよなあ
外注に出してそうな気もするし 愛車1199パニガーレのハンドリングが急に不安定になった。
アクスルシャフトが緩んだか?ステムナットが緩んだか?
とにかく命の危険を感じた途端にステアリングダンパーの減衰力調整ダイヤルが弾け飛んだ(;゚д゚)ゴクリ…
買い換えるにしても修理するにしても高いんだろうなぁ。。。 >>452だけどやはり定期的にエア噛みしちゃう…
何か対策してる人いないかな? 821って特にラジポンとかじゃないタンク一体のマスターでしょう?
停めてる間に輪ゴムででもレバー縛っておけば
エアは抜けてくし
保管してたらエアが噛む構造にはなってない
何かがおかしいのよそれ 購入検討してるスーパースポーツ950のレビューが熱い熱いばっかりなんだけど国産同排気量に比べて何割増くらいで熱いんでしょう? パニガーレV2はエキパイの取り回しが気になるけど
現行950ccはそんなことないんじゃ?
国産の1000ccフルカウルも夏場は暑いよ。夏は日差しの方が極悪だから日射病に気をつけてね。 生涯で2回日射病になりかけたけど、2回ともドカに乗ってる時だなw 道の駅までしか行かないのに日射病wwww
ドカ海苔はどこまで軟弱なんだよw 道の駅まで行くための信号待ちでマシンも太股裏もオーバーヒートすんだろうが!!!
てめえ本当にドカテイ乗ったことあんのか? 乗ったこともなければ買うこともできない奴が僻んでるだけなんだから
放っておいてやれよ。 >>967
道の駅までしか行かないくせに腹立つとかくっそわらえるwww
腹たってるのはお前の持ってるドカのSSだよw
せっかくの高性能を全く出してもらえずにいつか中古バイクになっちゃうwww 内から外から焼かれる中、自分がいま熱中症なのか日射病なのか認識出来る筈もなく...てか併発だと思う
ただそんな酷暑の中でも水冷1200のエンジンが冷却水吹き出すとかは無かったな、まあこっちが泡吹いて倒れそうだった訳だが 道の駅くんが今度はBMWスレを荒らしに来て一瞬で正体がばれててワロタ ベンベーは道の駅じゃなくてディーラーにたむろするバイクだからな。 芸能人をはじめとしたインフルエンサー誰もドカ乗らんもん
ハーレー一辺倒
国産旧車少々だし
今時ミニ四駆みたいなデザインのプラ外装バイク買うのなんてパンピーがせいぜいだしなあ
流行るわけない 最近ドゥカティ買ったけど予想より断然気持ちいいバイクで困惑してる
見た目は最高だけど中身はこんなもんよねって言うつもりが中身も最高だった >>979
2割も性能出せないでせいぜい道の駅までしか行かないくせに中身とかハッタリくそわろwwwwwwwwwww 今までカワサキ乗っててドカ初めてなんだけど純正部品って基本ディーラーとかで買うもん?
国産ならwebikeとかで買って自分で全部やってたんだけど 1199Sパニガーレ乗ってるけど、
普通にwebikeで注文してる。
注文して届くまでに2〜3週間掛かるけど、
それが国産車と比べて早いのか遅いのかは分からない。 パニガーレみたいに新しいバイクじゃない(748)んだけど行けるんかな
まあwebike注文してみて買えなければその時悩めばいいか
ありがとう 俺はeBayとかこんなサイトで買ってるな。
パーツリストから選べるし。
https://www.bike-parts-ducati.com/ モンスター1200sプラグ交換しようと思ってるんだけど
お勧めの適合品あったりする?
ちなみに、15年モデル 748で急にスピードメーターが動かんくなりやがった
接触不良かなあ フロントにメーターギアはあるけど確認したことないから完全アナログかアナログをデジタル信号変換してるのかよくわかんない
とりあえず明日チェックします 書き忘れてたけどワイヤーのアウターと端部のメッキのカバー(ネジ部)のかしめがすっぽ抜けてましたわ
カウルついた状態だとぱっと見で汎用メーターみたいにワイヤー通ってなかったからメーターまでワイヤー直で行ってないで途中でデジタル信号に変換してんのかと思ったけど目立たない奥の方でブッ刺さってるのね このスレッドは1000を超えました。
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