【HONDA】GROM グロム MSX125 Part82【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649925753/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part79【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655600968/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part80【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661441183/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part81【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667799541/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
確かに125ccで40万て凄い時代だわ。
10数年前は250ccの単気筒がそれくらいだった記憶。グラストラッカーとか 納車おめ
道路が乾いていたら仕事前でも乗ってこよう >>958
ありがとう!ミラー変えたりカスタムして遊んどきます >>955
クラブマンの初期型が38万くらいだった マットモーターサイクルズがあるけど
購入が容易なXSR125しかない xsr125買うならもう予約しとかないと買えないんじゃない
もう遅いかな? XSRやCB、GSXまでいったら、250でもいいかなって思う
グロムやモンキー、APEはあのサイズ感がいい 飽きっぽい性格で過去10年位の間に何台も買って飽きて売った。安い奴ばかりだけど。自分的にはグロムは高級車だけど迷う。もし売ってもそこそこ値段つくよね。いつもバイク王とかで二束三文だったけど >>965
飽きっぽいというか的確な判断が出来ない能力なんだよ
超短期でしか物事が判断出来ないのがあなたの今までの能力
安物買いの銭失い
肝に銘じて余生を過ごして下さいね 駐輪場が125までの縛り付いてるからXSRへの乗り換えは興味ある ハーレーでもゴールドウイングでも駐輪場に置くときだけピンクナンバー付けときゃいいじゃん。
まあ冗談はおいといてPCXなんか125と160で車格も車重もほぼ一緒なのにな。 駅の無料駐輪場に「原付」って書いてあるから、知らん顔して停めてるわ
怒られたら原付2種だと言おうと思ってる 一般的に駐輪場に停められるバイクは50ccまでのバイクですね。
51cc以上のバイクは駐車場に止めるべきです。 >>975
でも、そうは書いてないんだよ
原付はここに停めろって指示があるだけ
書いた人は原付一種のつもりなんだろうけど、車体の大きさもほとんど変わらんし、
駐車してる占有面積としては問題ないんだわ
一般的なバイク駐車場は駅から結構離れてるんだよな
毎日停めてるわけじゃないし、この3年くらいは問題は生じてない >>976
あくまでも一般論の話なので。
ただ管理人がよく分かっていないだけなので他の利用者から苦情が出れば、ある日突然締め出される可能性はあると思う。
いつ締め出されても路頭にまよわないよう他の駐車手段は準備しておいた方がいいと思います。 >>975
バイク専用の駐車場って結構あるよ@東京
大型でも大丈夫なトコ
値段も安いし じゃ〜
原付のリセールバリューランキング(バイク王)
グロムはダックス、モンキー、リードに次いで第4位 新型が出回って来たけど旧型と迷ってる色とかエンジンで 高い時に値札をつけられた個体が売れずに呪縛霊になっている
新車もボチボチ買えるのにどこの誰がどんな使い方したかも分からない謎の中古個体を新車より高く買うメリットも無く
値下げされるまで永遠に中古市場を彷徨うだろう マイナーチェンジで劣化した訳で見た目にこだわりなければマイナー前の価値が高まるのは必然かな それより前から値札ついてるから関係無いな
高い値札のは全然売れてないのが現実だし
手垢の付いたゴミより新車を買いたがるのは当たり前だよね そう思うならそれで良いじゃない
マイナー後買ってください 環境規制のせいで前型から燃費とトルク性能悪くなって価格は上がるという三重苦。せめて何かしらのプラスアルファが欲しいなUSB電源とか >>982
エンジンは排ガス規制で元気良くなることはほぼ無いから色で決めたらいいのでは 新車買えるなら中古はやめた方が良いね
新車でいきなりウィリーやバーンナウトの遊びやって飽きてポイの車両もあり得るし ちょっとした出力の違いを気にしてしまう層は一定数いるので、そういう人にとっては旧JC92は貴重なバイク(出玉も少ないし) jc92のリアウィンカーの取付ナットって緩みやすい?
いじってないのにゆるゆるになってたわ その辺りはショップが組立ててるのかもしれんな
締め忘れかも 緩んでるんならいいかなけど、どっか折れてるとか割れてるとかなら最悪だね。
リアフェンダー外すの結構面倒だし、ご愁傷様としか言いようがない。 環境規制対応して排ガスが綺麗になっているんだからオーナーや後続車の健康にも寄与するでしょうよ。 このスレッドは1000を超えました。
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