【HONDA】ADV160 part5【新型】
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ジェットヘルは入るけどフルフェイスは入らないって感じじゃないの？ 持ってる物だと兜エクシードMは入らんよ
そうとう小さめじゃないと無理だと思う なるほど。
まぁ後ろにGIVI付けりゃいいだけだよな 俺のPCX160
エクシードのXLでピッタリなんだよなぁ
まず入らないだろうなw リアの突上げがかなり腰に来るんだけど、二人乗りしない前提でスプリングを柔らかいものに交換したら少しか良くなりますかね？ >>905
150だけどYSS入れたらかなりマシになった、あとタイヤ空気圧1割くらい抜いてる、こっちの効果もなかなか ありがとうございます
>>906
空気圧調整してみますね
>>907
背骨を寝かせるのが効果的って事ですかね? amazonで売ってる専用スイッチカバーってつけた方がいいんですかね？3000円くらいの奴…。
これってオシャレになるだけですか？ バイクセンター横浜店 乗り出し価格比較
PCX160_37万
ADV160_49万
PCXはスクリーンがゴミなので社外ロング購入するとしても12万差なんだよなあ
新車49万(これでも他店より圧倒的に安い)だと、低走行距離のMF15中古(ETCやグリップヒーター○)と大差ない額になるから悩む スゲーな
中身殆ど一緒なのに12万円も差がつくとか… >>912
PCXは量産機だから安く作れるって事じゃないの？ ここにもカタワの寄生虫ナマポバカが着てるw
暇人すぎー 迷惑だからぶら下がればいいのに こんな過疎スレにまでスクリプトみたいなのが来るとか
5chも末期だな >>915
よく恥ずかしげもなく人前でそんな自己紹介できるなおいｗｗｗ 250ccからダウンサイズでadv160に乗り換えたけど、メチャメチャ軽快やな。
250ccみたいなクルーズ感は無いけど、取り回しはスクーター並だし、かと言って見た目はスクーターほどダサくない。
いいね デザイン的な問題点は、ウィンカーの出っ張りがコケた時にポキっと折れやすいって事かなぁ 図体はかなり小さく感じる
特に人が乗ってる時
シート高含めたサイズ感は170cm以下の人用って感じ どうやら今年秋に新PCXが発表らしいから、2年後？の新ADVが楽しみだな。
150→160は大した変更はなかったから、つぎは180にでもしてモード変更とかも入れてくれ。それで50万でもエエよ。 >>924
PCXのモデルチェンジ早すぎだな
ADVは後追いだからタイミングがわかってまだいいけど
160はキープコンセプトにもほどがあるだろレベルだったから
次は一目でわかるくらいデザインに手を入れてほしい GIVIのキャリーケース付けたら最強になった。これで10年は足として使える。 電源スイッチって、フエル・シートに入れっぱなしにしてたらバッテリー上がっちゃう？
１日くらいなら大丈夫かな？
けっこうウッカリでやっちゃうんだよね >>928
ADVはさらにその1年後か
個人的にはちょうどいいかも >>930
フューエル・シート大丈夫じゃなかったかな？
中途半端なとこに入れて放置するとバッテリー上がるはあった気がする >>930
オレもやったことあるわ。一日くらいだったから問題なかったけど、ちょっと焦った 電源スイッチを‥増えるシートに‥入れる‥宇宙人かな？ スイッチでエンジン切ったあとにハザード点灯で電源も切れてるサインな FUELはフューエルって読むのか。
フエルだと思ってたわ… サイドスタンド出してエンジン切る癖ついちゃってるのでいつかバッテリー上げる気がしてる フューエルタンク
フューエルインジェクションとか
耳にしてると思うけど・・・ 俺もいつもサイドスタンドでエンジン切ってるけど、やっぱりちゃんと先にエンジン切ってからサイドスタンドの方がいいのかな？ >>940
ビクスク10年乗っていつもサイドで切ってたけど、特に何の問題もなかったぞ >>940
切ること自体は全然問題ないけどライトオンだから放置するとバッテリー上がっちゃう フエルわかめ
フューエルわかめ
皆、お年寄りには優しくしようぜ！
お前らのジイちゃん、バアちゃんだって、
ディズニー→デズニー
CD→シーデー
って言っちゃうだろ！？ｗ
つまりこういう事だ！ｗ ADV持ってなくてスイッチのこととわからずに発狂しちゃったのか…
買えばいいのに フューエルシートって何？
電源スイッチって何？
さっぱりわからないんだけど >>950
キーを1段階回すとシートオープンと給油口蓋の2つが開けられる。
2段階回すとエンジンがかけられる。
エンジンをオフにしたとき、一段階しか戻さない事があるからキーレスは困るよねっていう話。 シートにスイッチ入れっぱ、今日も出先でやっちまった……
ホント気を付けないと >>952
それはわかるんですが
電源スイッチ？をフューエルシートに入れる？ってのがわからないです
バッテリーが上がるってのも
スマートキー無くしたり電池切れたりした時
エマージェンシーキーでシートあけてIDでなんかするのはわかるんですが 電源スイッチがスマートキーの事で
フューエルシートが給油口蓋
の事でしょうか？ >>953
心配しなさんな
その位置なら電源落ちてるから >>954
俺もADV乗ってるけど、さっぱりわからんかった
952を読んでやっと理解した
スマートキーを持って、ダイヤル式の電源スイッチを回転させるのが前提で、
一番左まで回してメインスイッチonの位置
一つ戻してSEAT/FUEL（オープン）の位置
真下まで戻してメインスイッチoffの位置
更に押しながら右まで回してハンドルlockの位置
フエル・シートとか書いてるからなんかそういう用品でもあるのかと思ったわ >>954
FUEL/SEATにスイッチ入ってる=通電してる=そのまま何十時間も放置しているとバッテリーが上がる（のではないか？）
…という話だけど、理解出来た？ >>958
やっと理解できた
回転スイッチがフューエルとシートの位置に止まってたって事ですねw >>958
その位置だったら5秒くらいで電源落ちるので問題ないよ 今日初めてポリバケツ色の実車見たけど思ってた程のポリバケツ色ではなかったよ グローブボックス狭くて使えねーなと思ってたけど、abusのダイヤルロック入れるのにちょうどいいやんって今日気付いた 通勤用に買ったらこっちがメインになってしまった
軽くて寄り道ほそ道が楽しい カーブとかで思いっきり倒しても全然コケる気しないよな めっちゃ楽しい 倒しすぎて擦るかな
って思っても当たらないんだよな
どこまで倒したら擦るのか 結構センタースタンド擦らないか？カーブにギャップあったりすると特に スクーターにしてはかなり倒せるけど、調子に乗り過ぎると微妙なギャップでセンタースタンド擦ったりするね センタースタンド擦るレベルで倒すこと出来ないビビリw ハンドルロック形のカットで後ろでぎゅっと裾絞れるカバーって知らない？ 今ヤマハなんだけど一年経たずに穴空いてきた、場所の関係で後ろで絞りたいんだよね >>800
やはり白は良いね
ただし、自分はマット仕上げなのが気に入らない 24年モデルの新色でなぜ白を追加しないでバケツブルーを入れたんだろ？ タイ仕様の新色ならタフマットブラウンの方が好きだな。 ブラウンはインドネシアのはず
こっちは入ってこない 燃料計って残り少なくなったら点滅とかする？
残り1Lまでは一回行ったけど、点滅はしなかったな。
0.5lで点滅かね？ スマートキー失くした時の緊急解除方法、
なんでこんなめんどくさいシステムに…。
一生やらんやろな スマートキー→マグネットキー→ロックナンバー入力
普通ナンバー入力する状況に至らないからね
心配性な人はロックナンバーと取説の解除方法の項をスマホで撮影しておくことをおすすめする PCXでバッテリー上がりをやった奴がシート開けるのに同じような事やってたな。 埋めようぜ
そろそろ１年点検、概ね満足だが排気音が5～6000で意外とうるさいな。マットレッドも当初より気に入ってるわ。 そうそう、ハンドルのスイッチはイマイチだわ。交換するかも レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
