【新世紀】アドレス110 57台目【通勤快速】
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公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
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【新世紀】アドレス110 55台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1662271670/
【新世紀】アドレス110 56台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675685445/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 前に乗ってた10インチも走行はすごい安定してた
タイヤの径で乗り心地は何も変わらないと思う 悪路の走破性はサスだろうな
ホイール径は全然関係ない
舗装されてない地域はオフロードお勧め 舗装路でもトラックが多いと路面破壊されてボッコボコになりがち
だが小径でも幅が広ければ穴にずっぽりハマりやすいとは限らないな 荒れた舗装路でスイッシュと比較すると、ゆっくりだとスイッシュの方が乗り心地いいが
40キロとか出すと同じくらいになる。
60キロ以上ではアドレス110の方が安定感を感じる。左右に揺れない。 アドレス110からxforce に乗り換えたけど雪道や悪路はアドレスの方が安心感がある xforce 気になっていたけどアドレス110の軽さと車幅、気兼ねなく街乗りできる快適さに乗り換えは見送りにした 2年前に新車で買ったアド110のテールランプレンズがいたずらなのか知らんが割られてた
これって部品供給してる?
koito 220-18394 ネットで中古探してて、黒みがかったシルバーだと思ったらゴールドだった
スズキの公式写真だとめっちゃゴールドに見えるけど、実物どんな感じ?
遠距離過ぎて実物を見に行けそうにない… >>365
ありがとう
助かったわ 意外に安いんだな ハンマーで殴られた感じで被害届出したが掴まりゃしねぇしな
注文しとく 来月半月ごとのオイル交換。1500しか走ってない。 一万キロ乗りました。ノートラブル、乗り易くて最高の愛車です。 新車で買った時に盗難保険2年ほど入ったが残り1年残ってる
この場合盗難されたら同等の車体出るのかねぇ ヘッドライト、3万km乗っての切れなかったがLEDに交換した。
テールランプは63000kmの現在でも切れてない。 ヘッドライトは純正は10000kmちょいで切れてスタンレーのに交換して18000kmで切れたな
テールは42000kmでまだ大丈夫だったけど念のため交換した ヘッドライトは8000kmで純正が切れたので中華LEDに交換して現在84000kmまだまだ元気
車幅灯とメーター灯が70000kmくらいで切れたので交換
他はまだ切れてない 久しぶりにガソリン入れに行った時空気圧みたらほとんど一杯だった。
エネオス給油機一機につき空気入れ一つ置くようになったな。 ガソリン入れるついでに空気も入れるけど、ガソリン入れるインターバルが長すぎる 満タン給油で800円以上取られた
昔は原付ならワンコインで給油できたのに高くなったな >>385
地味なテロ行為だな
しかしいいこと聞いた
マネしようw 機械の方も釣り銭で小銭が必要なんだよ
ウィンウイン(作動音)だよ 妙に直進性が悪くてタイヤおかしくなったかと思ったけど風が強いせいだった 前にシートを閉めたときに位置が横にずれていて、わかるくらい直進ふらつきが出た。
それ以来シートは確実にロックするようにしてるつもりだがよく閉め忘れる。
今日ポジションランプ✕2とナンバー灯をLEDにしたけど、簡単にできるのな。
先人の情報が色々あってありがたい。
次はUSB電源をつけよう。 >>391
俺はいつもシートのロックをせずに乗ってる。
エンジンかけたままでシート下の荷物を取り出せるから…
でもこれからはロックすることにするわ
アドレス110はポジションランプへのアクセスが容易だから素晴らしいね
ホントにいいバイク シートのロックはしたつもりでもできてないことが結構ある ずれてるというよりは押し込みが足りてない
拳でぶったたくと入る
軽く閉めただけでは入らなくて、体重かけてもそのまま 確かに押し込まないとかからないな。>シートロック
8年落ちの中古車だから尚更かも。 強く押してロックしようとすると手首痛めるので、叩くのがいい 自分のは手を当てて上から軽く体重をかければカチッと音がして閉まるが、古くなるとさらに力がかかるんかね。
叩くのはよろしくないと思うけど。 最初の原2がアドレスで良かったです。発売日納車で今まで問題一切なし。 自分は新車で買ってこの4月で3年。
メットインが小さいのと、単体でシュッとしたデザインでカッコいいのでリアボックスつけたくないのが難点。
110ccとは思えないほどよく走るし走りが安定している。
12-10とか10-10タイヤの原二スクーターに乗り換えたときにハンドルがクイックで怖く感じるんじゃないかと思うわ。 15000越え初挑戦diyベルト交換すべきか、もうちょいしてからか悩む。カバー開けてベルトのヒビや幅測れば良いかな?1mmは減って交換目安になってると思うが 15000で交換しちゃうのか。今回は店に出して次回はセルフで挑戦しよう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています