Kawasaki Z900RS Part58
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
──────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────
公式
https://www.kawasaki...om/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part57
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1693286007/
Kawasaki Z900RS Part56
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1686059630/
Kawasaki Z900RS Part55
https://krsw.5ch.net...otorbike/1679213776/
Kawasaki Z900RS Part54
https://krsw.5ch.net...otorbike/1673446929/
Kawasaki Z900RS Part53
https://krsw.5ch.net...otorbike/1668587740/
Kawasaki Z900RS Part52
https://krsw.5ch.net...otorbike/1664334923/
Kawasaki Z900RS Part51
https://krsw.5ch.net...otorbike/1661308246/
Kawasaki Z900RS Part50
https://krsw.5ch.net...otorbike/1657920232/
Kawasaki Z900RS Part49
https://krsw.5ch.net...otorbike/1652781439/
Kawasaki Z900RS Part48
https://krsw.5ch.net...otorbike/1649409189/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
迷うレベルなら新車かな
取り回しも軽くて楽だし そりゃ長年もつのは新車だろうけど、楽しめるとなると、俺よりたくさん色んなバイクに乗ってきた友人に言わせると、こいつはとがったところが無さすぎてつまらん、とのこと。「乗り安さ」の裏返しなのかな?と思ってるけど、俺にとっては十分楽しい。 スズキが候補になるってことは既に感染してる
スズキを選べ スズキを買え 途中で送っちゃった…
友達のバイク乗って良い所挙げずに腐すヤツってホントに友達? よくこのバイク普通すぎてつまらんとか言うやついるけどそんなに退屈ならアクセルひねれば良いのにとおもう トルクの立ち上がり方とかでしょ
ハンドリングも含め確かにフラットで全てが80点以上なんだが雑味を味と捉える人には面白くないのは確か
俺もロングツーリング用として買ったけどこれ以外にバイク持ってなかったら他にも欲しくなるとは思う 4気筒の美点はスロットル全閉からじわじわと開けていきたい時に至極スムーズにパワーが立ち上がる点だけど
正直このバイクはその辺りだけが残念というかドンつきがある
セッティングで消しきれなかったのかな 煽りでも何でも無いけどネイキッドで尖った乗り味のバイクって例えば何があるんだ? B菌とか?w
ハヤブサから風圧に耐えうる風防とパワーを抑え込めるポジションを排した逸品 上手になった気がするバイクだなわしは
下手くそなわしでも乗れるから
つまらんとか味がーとか言ってる方はよほど腕があるんですね Monster
Duke
765
MT09
いくらでもあるが 普通過ぎるとかつまらんとか言ってるのって
マウント取るためのハッタリじゃねーの? 953です。友人が俺のバイクをけなしたかのように書いてしまった。俺はZ900RSのみ、友人はZ900RSを含む複数台持ち、という感じです。なんだかんだいって友人もこれにばかり乗ってる気もするが。 初期モデル買ったばかりの頃はドンツキ気になったがすぐ慣れたな
ECU書換えには劣るだろうが乳化物のメンテができるなら内圧コントロールバルブでもマイルドになると思うよ バイク乗り初めの頃はピーキーなバイクの方が魅力的に映るのかもね
でもこのバイクつまらないって言ってる奴はSSでも自在に操れる奴か回してない奴でしょ cb750f良い音だから増車したいなーとは思う400はいらん このスレ民で実際に900RS持ってるなんて希少でしょうに どこへ走りに言っても見かける事は見かけるけど
最近ではSEが一番見かける台数が多くなった >>983
田舎だからか自分以外のSEはまだ見たことないなぁ 買って5年経つけど、いまだ全開にしたことないし6000回転以上回すこともほとんどない
Z400RSとかホンダの400cc4発が出たら乗り換えちゃいそうな気がする パワーモード、クルコン、クイックシフター追加されないかな
捗るのに >>988
パワーモード以外は電スロないから先にZ900がフルモデルチェンジされない限り追加される可能性はないね >>985
都会の人?田舎だと結構回せるんだよね
このバイクは低回転のドロドロした音も最高だけどなんと言っても5000回転以上でしっかりアクセル回した時の音が最高なんだよね
同じ4気筒でも400ではあの迫力は出せないと思うなぁ モード1以外に変えた事ない
変えて体感できるんかあれ? >>992
それトラコンの介入レベルでパワーモードじゃないぞ >>991
都内です。
大型は回すと免許がすぐなくなりそうで・・・・
400だと迫力はなくなるけど、今よりは回す快感を味わえそうな気がしてます >>994
理論値だけどスプロケカスタムの一例
各種センサーが正常作動するかは知らん
純正F15/R42
rpm km/h(1st) km/h(2nd) km/h(3rd) km/h(4th) km/h(5th) km/h(6th)
6000 53.6 76.0 94.8 111.0 127.9 161.9
8500 76.0 107.6 134.2 157.2 181.3 229.3
ショートF13/R44
6000 44.4 62.8 78.4 91.8 105.8 133.9
8500 62.8 89.0 111.0 130.0 149.9 189.7
燃費気にしないならエクストリームバイクのようなカスタムとかかな >>995
ノーマルでもシフトアップ忙しいな、と思うときあるのに、そんなにショートにしたらめちゃくちゃ忙しそう(笑) >>997
確かに
シフトアップの時とか(もうちょっとタルい感じでいいかな…)って思うときあるよね
フロント1丁上げたりすれば、少しマッタリ感出るのかね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 62日 18時間 5分 7秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。