【スズキ】SV650/X【90度V】Part67
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新型SV650/Xのスレです
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前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part66
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1701567769/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part65（スレ落ち）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700142164/
前々スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part64
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1697092886/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 自分も先月車検だったから6年目なんだなあ、3万弱です
他にスポーツスター04とＧＳＸＲ40085有りで年計通常1.2万ですね
もう57歳なんで最後までこの3台と思っています gsx-r125の前傾がキツくて、SV無印に乗り換えたけど、今度は楽すぎてXが気になってる。前傾は人馬一体感があるんだよね。 ジクサーSF250の前傾が丁度良くてSV無印と併用している
GSX−R125も気になってたけどX並みの前傾はキツイね ジクサーとsv650の併用って多いね、よく聞くパターン。 バイク2台置ける敷地面積はいいな。
うちはクルマ1台／SV号1台／ママチャリ1台でいっぱいいっぱい。そのSV号を置いているスペースも狭くて足場が悪いから重量級バイクも無理。1台でいろんな用途に使えるしSV様様である。 うちもジクサーSFCと2台持ちしてたけど状態のいいセローファイナルが定価以下で手に入ったから入れ替えた >>947
都内ならクルマ所有がまず割高じゃないの？
>>949の言うとおりカーシェア推しがいいと思う
個人的にはもう都内脱出しちゃえばSV所有したまま軽も替えたりしないもんかと思うけど
県民の俺は置き場所に金かからないからXとVストとスイスポの８輪生活だぜ 80年代後半から90年代前半のネイキッドブームに脳を焼かれたおっさんがＸに乗るんだな
バンディット400とか、SRX-4とか、ブロスとかに
ゼファーは違うな 普通の丸目ネイキッドバイクがいいのよ、。Z900RSを買ってる中高年も同じ。
MT07/09みたいな（エイリアン＋ガンダム）÷2より心に刺さる。 自分は単気筒のエストレヤとSVしか乗ったことないんだけど、パラツインとVツインの違いってどんな感じなの？
人のバイクは乗る気にならないんで体験したことないんですよ。 >>962
ラベルダのGhostとの比較しかできないが、SVのほうがスムーズに回る感じ ＮＣ750なら1ヶ月ほど乗ってた事があるぞ、音、低～中回転域での鼓動感、路面をガッチリ掴んでる感や上まで回る出来の良さは圧倒的にsv650の方が上だったね。 住環境分からんけど軽欲しいって言い出す環境なら、
子供小さいうちは遠くの公園連れて行ったり熱だなんだで急に病院だーとか
車有って良かった、てこともあるんじゃないかな。
ウチも子供機に車になったけどバイクは保険とめて意地でも手放さなかったw
しばらくは敷地内でエンジンかけるだけ…。
普通に子供中心の生活になったから、逆にバイクReadyだったとしても
乗れるのに時間が無い…って悶々としちゃって逆に辛かったかも。
子育て嫁さんに押し付けて自分だけ走り回ってると
あの時全然協力してくんなかったよねっつって、
熟年離婚の決定的な理由になる事もあるから気をつけられたし。 SVのエンジンはどの識者も褒めますよねー。やっぱりいいんだろうな。自分はXSR700あたりの音との違いを
感じてSVいいなと感じました。そうなるとリッターVツインも気になりますし、SV1000とか復刻してほしいですね。 新車納車11ヵ月
フレーム左SUZUKIMOTORCORPORATION黒シール右溶接部にサビ発見 >>968
リッターになると熱問題が出てくる
フィーリングはいいんだけど熱くてねぇ…
と乗り控えてそのうち乗らなくなる >>969
サビは仕方ない。
新車で買ってすぐでもサビ出てる時あるし >>971
乙
>>970
リッターはマルチも熱いもんねぇ、夏の信号待ちとかヒドイ タンデムステップの根元とフレームの接合部がめっちゃサビてるわ
処理しないとだけど面倒で放ってある >>973
ゆーて650も700もどっちも熱い
熱いの避けたいなら400以下だけど400同等の軽さだからなあ SV650は全く熱くねーぞ
古いけどBandit400はクソ熱かった 400アチアチだったのか
250Vは全然そんな事なかったな
VCジャカジャカ言わせながら乗ってたから回して無いという事も無い
SVは去年の11月に買ったからまだ全然暑さを体感してない
恐くて回せてないしな
250乗ってた頃は400にすりゃ良かったってずっと思ってたけどな お盆の山中湖の渋滞にハマって初めて冷却ファンが回ったよ
それまでは回ったこと無かったんで冷却ファンの存在忘れてた
リッターSSとメガスポの夏は地獄のような暑さだった >>871
チキチキ音の件ですが新車？でも鳴ってるみたいでした。
まさにこの音なので安心？しました。
お騒がせしてすみません。
これからシーズンだしたくさん走りたいですね！
https://youtu.be/sihPvTGqU00?si=OJVTl4EjpLWF7gmI スズキって新車時からフレームのサビって有りがち？
VストSXもフレームの溶接部分中心にサビてたけど、インド製だからかと思ってた。 >>979
隼はフレームを含め熱かったけど、14Rはそうでもなかった。
SVは冷却ファンもあまり回らないし夏に乗るのにはありがたいバイク。 svの新作動画が全く上がらんくなったね
はよ20万キロ動画あげてくれ とにかくフレームとタイヤのキャンディー塗装は弱いですね
故障しない程度の劣化は割り切るしか無いと
余り言うとスクーターみたいに全部プラになっちゃいますよｗ
最近は安くなったシリコンスプレーを吹きまくるが吉と思っています ホイールの赤色塗装、新車で塗膜が弱いのは理解できるが直ぐに飛び石程度であちこち剥げてるよ、マッキーで塗ってごまかしてあるけど弱すぎるよね。 >>987
同感
クリア吹いてないのかな
ティッシュで拭いたらティッシュが赤くなる 別に赤ホイールが好きでは無いんだけど23モデルのアイアングレーだから仕方なく、偶にホンダの赤い車でボンネットが色褪せてるのを見るが絶対あんな感じになるわ。 赤フレームはちゃんとクリア吹いているんだが。あたりまえか ホイールは汚れの目立たない黒かダークシルバーあたりがいい
変な色にするのはやめて欲しいな もう新カラーリングを設定する部隊も解散してたりして。
ところで、シート裏側の丸い黒ゴムをくっつけるセメダインPPXをやっと買った。（渋谷に用があり、ついでにハンズに行った）。なお黒ゴムはラストの1個である。
頼むよPPX。 >>993プライマーをちゃんと塗ればしっかり着くよ、ガンバ。 ふぐすまかどこかに梅桃桜が同時に咲く村があるらしいな このスレッドは１０００を超えました。
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