【HONDA】ADV160 part6【新型】
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でかい風防付けた本人が失敗しただけじゃないかな
adv160にどのメーカーのどの風防付けたらハンドル振れて危ないよって書き込めば有用な情報としてこのスレでも役に立つのに
いきなりADVクソでPCXが良いとか書き込まれても
叩かれるだけだよ フォルツァ買っとけば風防を付け替える必要すら無かったのにね フォルツァだと足着かないからバーグマン200くらいにしておけ >>148
バーグマン200は販売終了したから思い切ってゴールドウィング一択 >>137
確かに、ADV160なんて所詮おもちゃ
こんなバイクに必死になる方がバカ 大人になって大型取ったら、X-ADVを買うんだな。ﾌﾑ advのデカイ風防ったらカタログに載ってる旭のやつやろ？ いまNinja1000と通勤用にADV160の二台持ちなんだけど、ADV160買うときにこのバイクなら休日にトコトコ走りたいときにNinja1000の代わりにつかえるかな？
とおもってPCXじゃなくてADVかったんだけど所詮はスクーターはスクーターだね…
休日に時間があるときにこれでプチツーリングする気には全くなれなかった。
ADVを買うときに候補としてPCX160とADV160とCRF250L-sの三台で迷ったんだけどCRF250Lにしておけばよかったとマジで後悔してる
通勤にMT車はつらいかな？ってネガティブ思考が出ちゃってスクーターにしたのが間違いやった
つかHONDAもこの単なる普通のスクーターをアドヴェンチャーバイクとして売り出すのやめろや！どこがアドヴェンチャーやねん糞が！マジで騙されたわ！ボケ リアショックにプリロード調整がついてたらだいぶ評価は変わったんだろうけどね
こんなガチガチのサスセッティングでアドヴェンチャーはさすがに無理がありすぎる
なんでこんな糞みたいな足回りにしたんやろな >>155
通勤用途ならそれはたぶんCRF250買ったら買ったで今度はスクーターの利便性ガーって思える奴
つまりどれを買っても後悔しかしない買い物 リッターバイクなんて直ぐ乗らなくなるんだからNinja1000を売ってCRFを買い足せば良い 風でバイク倒れた。
カバーが風でヨットの帆みたいに煽られて倒れたみたい。
そして案の定ウィンカーがポッキリ。
このウィンカーのデザインだけはマジでどうにかしろ。一回コケたら高確率で折れるやん >>160
風が強い日はカバー外しとかないとダメだよ
パラシュート効果で浮き上がって倒れるぞ >>160
こんな小型スクーターにカバーかけるとか意味わからんｗ
気軽にサラッと乗れるスクーターの利便性の一つを自ら台無しにしてるやんｗ 常時カバーかけるくらい大切ならこんな安物スクーターじゃなくてもっといいバイク買えばいいのにとは思う 安物だろうが、とりあえず買ったバイクは大事にしないの？
いくらホンダでも野ざらし保管なら数年で不具合頻発しても不思議じゃない こういう安価なスクーターって普通は日常の足として通勤や通学や買い物で毎日のように乗るのが基本なのに、
カバーかけて”保管”しなきゃならないほど乗る頻度が少ないならもっといいバイク買えばいいのにって事やろ
大切に”保管”したいのなら部屋の中に入れて大切に磨いてろよｗ まぁ駐輪所が屋根付きか青空かによってカバーかけるかけないは違うでしょ
さすがに青空駐輪場で直射日光ガンガン雨直撃な場所ならカバーはかける
うちのマンションは幸い地下駐車場なんで雨も風も太陽も無関係なのでカバーなんてしたことない いや、自宅の定位置が屋外駐輪ならカバーかけるのって普通だろ？
カバーかけるのがそんなに億劫なの？ >>168
その自分の意見（カバーをかけるのが普通）を他人に押し付けるという意味では>>164,166と同レベルの主張だと気がつけよ
屋外駐輪場でもスクーターならカバーかけてないのがほとんどやろ
スクーターで後生大事に常時カバーかけてるなんて方がマレだと思う
あとカバーってのはかけたり外したりするだけで外装にキズが付くからそういうのも嫌がる人がいる >>155
都内抜ける帰りの高速が混むことわかってるときはすり抜け用にこのマシンで行くね、大型の代わりにはならないけど気軽に寄り道したりそれなりに楽しめる カバーなんて好きにすりゃええがな
俺は毎日通勤に使ってるからカバーなんて書けないし別途ロックなんかもかけていない
ヘルメットしたまま部屋からでてバイクにまたがってなんの手間もなくエンジンスタート
超楽だぜ？ｗ
休日ライダーとかならもっといいバイク買えばいいのにっていう意見には賛成 ヤマハのカバーはかぶせて後ろをきゅっと絞ればいいだけで使い勝手良かったな、耐久性はイマイチ PCXをゴツゴツさせただけのバイクでどうして林道いけるなんて思うんだろう ウィンカー脆すぎだろ……。
コケない前提の仕様か？これ。
そりゃデザインとしたらカッコいいけどさ >>174
バイクは初めてなの？
埋め込み側を除いたら、多くのバイクは倒れた時にウインカーが折れる >>175
初めてじゃないけど、飛び出てるタイプはこれが初めてだなぁ 電球式は柔らかくて折れにくいけどLEDはどこもガチガチだよね、導線じゃなくて基板みたいになってるからかなって思ってる バイク持ってるのに出かけた話しないんだな
あー不思議だなー >>178
こんなスクーターのスレなのに何言ってんだ？
近所のスーパーに買い物してきたとか通勤で走ってきたとか、いつもと違う道で学校行ってきた！とかそんな話ききたいのか？ｗ ADV160はブロックタイヤ履いてるけど特にダートの走破性がいい訳ではない。
所詮は見せかけのスクーター。バカが買うw なんちゃってアドベンチャー風スクーターなのにいろいろ言われて可哀想なADV160 >>180
あれをブロックタイヤと呼ぶ時点でおかしいだろｗ
あれはちょっと溝が太いロードタイヤだわ >>182
溝が太いってなんだよ、お前バカだろw
メーカーがオールラウンドタイヤって言ってるのにロードタイヤって言いはるお前は知ったかでバカなのかwww 溝が太い、以外にどう言うんだ？
まあ行けるのは所詮フラットダートだからどのタイヤ履いても変わんないよ ブロックパターンでいいだろ、それくらい自分で考えろバカ ADV160に乗っているやつは性格悪いということが良く解るスレ PCXがママチャリだとしたらADVはバーハンドルでタイヤも換えたなんちゃってクロスバイクみたいなもんだし
ユーザーもそれをわかった上で買ってるモンだと思ってたんだが
ADVをモトクロスだと思ってる人もいたんだという驚き YouTubeで悪路走ってる動画上げてる人おるね。
ようやるなあ 高速に乗れるスクーター
悪路も行ける（※運転スキル持ち） ADVよりよほど2st50ccスクーターのが林道向いてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
