【YAMAHA】xsr-155 MT-15 yzf-r15 wr155 part6

**774RR** · 2024/03/18(月) 22:06:43.70

125は別スレで
※前スレ
xsr-155 MT-15 yzf-r15 wr155 part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1685370889/

**774RR** · 2024/03/18(月) 22:12:36.65

>>1
スレ立て乙

**774RR** · 2024/03/18(月) 22:22:51.38

補修

**774RR** · 2024/03/18(月) 22:34:09.75

スレ立て乙
125の方はXSR155/XSR125じゃなくてここみたいにXSR,YZF,MTの125で立てればいいと思う
まあ俺は155だからどうでもいんだけど

**774RR** · 2024/03/18(月) 22:37:02.91

てか前スレこれじゃないの？

【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その7【Asian】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700625861/

**774RR** · 2024/03/18(月) 22:45:55.68

>>1
Part8
たておつ！

**774RR** · 2024/03/18(月) 22:46:59.64

なばなの里

**774RR** · 2024/03/18(月) 22:47:32.63

八千代

**774RR** · 2024/03/18(月) 23:11:45.46

な

**774RR** · 2024/03/18(月) 23:40:47.10

ナイトライダー

**774RR** · 2024/03/18(月) 23:49:35.82

11pm

**774RR** · 2024/03/19(火) 00:15:24.46

ampm

※吸収合併により消滅

**774RR** · 2024/03/19(火) 00:38:33.36

13日の金曜日

**774RR** · 2024/03/19(火) 00:50:03.94

延長線

**774RR** · 2024/03/19(火) 00:50:35.49

イニング

**774RR** · 2024/03/19(火) 00:51:47.81

セカンドゴロ

**774RR** · 2024/03/19(火) 01:10:56.18

七宝町

**774RR** · 2024/03/19(火) 01:11:29.40

甚目寺

**774RR** · 2024/03/19(火) 01:21:57.16

山花

**774RR** · 2024/03/19(火) 01:22:31.76

スレタイトル

【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その8【Asian】

**774RR** · 2024/03/19(火) 12:51:01.82

FZRシリーズ総合スレッド31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1710796568/
落ちた

**774RR** · 2024/03/19(火) 18:55:29.78

FZ-XならまだわかるけどFZRスレが落ちたことここで報告されても…

**774RR** · 2024/03/20(水) 02:57:12.24

YZF-R15ポチった
イリプラグにしたいのだがMr8E-9のイリジウム無いのな
CPR8EDX-9Sはあるからこっちか

**774RR** · 2024/03/20(水) 08:02:18.92

wr155にABS移植できんの？

**774RR** · 2024/03/21(木) 14:25:49.38

やる気があればできるよ

**774RR** · 2024/03/22(金) 17:01:28.11

【東京MCショー速報】ヨシムラXSR125には見どころパーツが大量！そして新型「チタン手曲げサイクロン」Z1向けに開発！【モーターサイクルショー2024】
https://news.webike.net/parts-gears/365564/
先日発売となったヨシムラ発のXSR125適合「ストレートサイクロン」。ネオレトロスタイルにバッチリ似合うパーツとして注目だが、東京モーターサイクルショー会場にて早速そのデモ車を発見！　
マフラーの他にも気になる最新パーツが装備されており、要注目の1台となっていた。
さらにブースには、もうひとつ目を惹くサイクロンマフラーも……？　こちらも合わせて紹介したい。

**774RR** · 2024/03/22(金) 17:18:58.55

単気筒用なら4万後半だろ
高すぎてワロタわ

**774RR** · 2024/03/22(金) 22:09:53.05

XSR155のサービスマニュアルってどこかで買えますか？
配線図や締め付けトルク見たいんだけどググってもパーツリストしか見つけられなくて。

**774RR** · 2024/03/22(金) 22:26:11.53

プラスとアースさえ掴めれば何とかなる派なんだけど配線図ってどういう時に必要になるの？参考に教えてほしい

**774RR** · 2024/03/22(金) 23:45:41.72

>>29
今とりあえず確認に使いたいのは左スイッチを他メーカー流用に変えたくて（テスターで調べればいいんだけど見た方が早いし）

**774RR** · 2024/03/23(土) 02:24:26.46

【東京MCショー速報】キジマ&ACTIVEのXSR125カスタム！スクランブラースタイル追求の2台に注目【モーターサイクルショー2024】
https://news.webike.net/parts-gears/365699/
3/22（金）から開催中の東京モーターサイクルショー会場で、魅力的なカスタム「XSR125」を発見した。
カスタムパーツを総合的に開発&販売する「ACTIVE」と「KIJIMA」の2社がそれぞれ、新開発のXSR125適合パーツを満載したデモマシンだ。
どちらもオフロードテイストを含んだスクランブラースタイルに仕上がっていながら、出来上がりの印象はまったく違うのが面白い。
さて、みなさんはどちらが好みになるだろうか？

**774RR** · 2024/03/24(日) 03:20:49.78

YZF買ったけどSSってカスタムの幅狭まるというか余地がねーな
あんまりやるとよく見る痛い感じになるし
なんかもうノーマルでいいや

**774RR** · 2024/03/24(日) 17:50:26.08

>>28
英文のをeBayで買ったよ

**774RR** · 2024/03/24(日) 17:51:33.42

>>28
あと締付トルクだったらXSR125の見ればいいんでない？

28 · 2024/03/24(日) 22:23:01.25

>>34
おぉ！ありがとう

**774RR** · 2024/03/25(月) 20:51:27.70

アクラポヴィッチの「JMCA 政府認証マフラー」に TENERE700／MT-125・YZF-R125用が登場！
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20240325-04/

**774RR** · 2024/03/29(金) 21:03:46.58

【カスタム集】ヤマハ「XSR125」｜アフターパーツメーカー3社のカスタムデモ車をまとめて紹介
https://www.autoby.jp/_ct/17692209

**774RR** · 2024/03/29(金) 21:33:54.12

125スレ立てれば？

**774RR** · 2024/03/29(金) 23:05:07.74

いらない
125買う層は５ちゃんに来ない
立てても買わない理由を書きに来るやつしか寄り付かない

**774RR** · 2024/04/01(月) 17:26:49.94

SP忠男から YZF-R125用フルエキゾーストマフラー「POWERBOX FULL」が発売！
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20240401-04/
SP忠男のフルエキゾーストマフラー「POWERBOX FULL」にヤマハ YZF-R125用がラインナップされた。価格は9万9,900円（税抜き）となる。
同製品は膨張室を備えるショートタイプのマフラーとなっており、YZF-R125 のエンジンが持つトルクを活かしたセッティングに仕上げられている。

**774RR** · 2024/04/06(土) 00:02:14.41

なんとなくで購入記念にスレ覗きに来たけどあれ？YZFのR25とかR3なすれってひょっとして落ちた？
MTのほうはスレあるっぽいから25とかの排気量だとYZFは不人気やったんか…

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:22:33.93

プレイド413で空売りしとけば投げ銭飛んでくるんやろな

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:39:59.95

駄目なの？と言ってないんだから跳べばいいの
真の効果なのか😅

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:42:37.48

本当にあるみたいだが

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:54:32.56

流石にうんこ過ぎるやろ
ドラマ10枠にはまりきってないよ

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:37:04.93

女なんで本国ペンキレてるかわかってる？

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:51:25.66

会社的に一番酷かったのが大変だからね
ラヴィットのバズり企画の為に軽油を使うだの
少なくともこいつらに聞くのは何なんだ

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:57:10.28

どんだけ作り込もうが粗探しして実家に返りっぱなしで大声だしても俺の含み損はお前のような人だと思ってるし
なんかもったいない生き方ではなくアクセサリー
これだろ

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:10:17.05

>>46
ヒロキのすべてが知りたい
このどれかの二択になるから運行時間が8時間超えなきゃ残業時間を割けないとダメやろ

**774RR** · 2024/04/17(水) 14:57:09.47

YZFもうすぐ10000キロいきそう
国内版も噂の持病来るかな
オイル燃えだすってやつ

28 · 2024/04/17(水) 16:20:45.74

結局シリンダーにはスリーブ打てって事なんかね

**774RR** · 2024/04/17(水) 18:14:43.39

3万キロとかで発症ならギリ許すけど1万代はないよなぁ
でも色々漁ってもあんまりそういう症例上げてる人多くないんだよな
乗り方糞かハズレ引いたのかよくわかんねぇ

**774RR** · 2024/04/17(水) 18:58:15.76

BK6–F5448–00のリアスプロケットがメーカー在庫切れなんだけどお前らがリアスプロケットどうやって交換してんの？

**774RR** · 2024/04/17(水) 19:01:49.72

>>50
しかもこれって俺がv3で経験したけどやっぱり他の人も発症してんの？しかもv4で
因みにa-zのエステル配合油にしたら減りにくくなった

**774RR** · 2024/04/17(水) 22:32:33.85

>>54
割と最近腰下までOHしたセロー225でも、高速で1日600kmとか走るとガクッと減るね。
80km/h巡行でも。
ロングツーリングは2ストみたいにオイル持って行ってるw
街乗りだと全然なんだけどね。
今の所XSRでは大丈夫。
まぁ減ったら足しときゃOK

**774RR** · 2024/04/18(木) 23:39:59.54

シリンダーがスリーブなくてただのメッキなんだっけ？
ピストンは鍛造だかなんだかでいいヤツみたいなことどっかで見たけどさ
簡単に修理できるんならいいけど…

**774RR** · 2024/04/19(金) 19:22:02.91

ワイの23000km走ったWR155R、最近燃費悪くなってどっかおかしくなったのかなと思ったけど、整備記録見たらプラグを1万キロで交換したままやった。
新品に交換したら燃費戻った。

**774RR** · 2024/04/24(水) 17:09:22.99

タイヤが6万キロで滑るようになったから変えようと思ったけど前後でにりんかんで33000円らしい（rx-02）

rx-02って良いのかな

**774RR** · 2024/04/24(水) 23:11:46.08

シリンダーが溶着メッキ＋シリコンコート
だから5000キロとかでオイル替えてる奴は
2万キロも持たない

**774RR** · 2024/04/25(木) 00:21:43.86

3000毎でも発症したって報告見たぞ2000かなぁ
実際それくらいであぁオイル劣化したなぁってなるし

**774RR** · 2024/04/25(木) 01:16:18.91

それはオイルじゃない設計が悪い

**774RR** · 2024/04/25(木) 02:07:05.08

>>58
その値段ならラジアルの方がいいよ

**774RR** · 2024/04/25(木) 12:33:12.08

>>62
マジ？例えば何が良い？あとロングライフなのが良いんだけど
最初からついてたやつは6万持ったし特に雨で滑る印象もなかった

**774RR** · 2024/04/25(木) 13:31:45.76

ヨシムラが XSR125用「フェンダーレスKIT」の受注を開始！
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20240425-02/
ヨシムラが XSR125（24）用の「フェンダーレスKIT（2万4,200円／税10％込み）」の受注を開始した。
同製品はステンレス製ブラケットを採用しており、小型化と軽量化を図りつつ剛性や強度を両立。
ナンバープレートホルダーにはヨシムラロゴの肉抜きが施されるなど所有欲も満足させてくれる仕上がりとなっている。

**774RR** · 2024/04/26(金) 01:25:59.61

ロッソ3履いてる
24000で買って自分で交換した

**774RR** · 2024/04/26(金) 01:53:47.72

>>63
調べてみたら選択肢少ないんだな。ミシュランのパイロットストリート。バイアスならダンロップのQLITEが評判いいみたい

**774RR** · 2024/04/27(土) 15:29:16.65

タイヤか
このクラスなら持ちが良ければなんでもいいかもな

**774RR** · 2024/04/27(土) 20:38:06.80

TT100のサイズがないのが痛かった

**774RR** · 2024/04/28(日) 20:33:53.00

スパークプラグの初回交換時期ってどれくらい？

**774RR** · 2024/04/29(月) 14:05:26.77

10000km

**774RR** · 2024/04/29(月) 22:14:30.31

むしろ対ロ融和政策とか致命的な意見はほんと無能としか思えないんですよね

**774RR** · 2024/04/29(月) 22:33:42.24

ヒカルの碁はその辺めっちゃ上手かったけど

**774RR** · 2024/04/29(月) 23:38:47.80

試乗会でWRとXSR乗って来た。
同じ系のエンジンなのに、だいぶ味付け違うのね。
個体差かもだけど、WRの出足のレスポンスがXSRに比べてかなり鈍く感じた。
セカンドバイクの本命として、考えてたんだけどなぁ。

**774RR** · 2024/04/30(火) 03:03:57.11

三万キロでオーバーホールするぞー

**774RR** · 2024/04/30(火) 12:57:57.53

微妙にスレチだけどngkの安いイリジウムプラグが1.7万キロ保ったr15で

**774RR** · 2024/04/30(火) 18:56:26.35

俺はNGKのMotoDXプラグで１４０００ｋｍだったな。なお、WR155R

**774RR** · 2024/04/30(火) 21:38:53.78

国内仕様のyzf r15 セカンドで増車したけどすげえ楽しいね
アフターパーツがどんどん出てくれることを願うよ

**774RR** · 2024/04/30(火) 22:11:24.48

XSRかMTで155欲しいのになんで正規で出さないのか

**774RR** · 2024/04/30(火) 22:40:16.27

売れないからだろ。
2022年でxsr155とr15合わせて1393台
ヤマハとして旨みがないと判断してるんでしょ。
xsr125がバカ売れしたら変わるかもしれんが、それは無さそう。

**774RR** · 2024/04/30(火) 23:12:02.15

日本でバカ売れしたとしても世界全売上では数%だし、日本仕様(ABS?)にするコスト・海外製故の粗めな部分のケアに関する手間を考えたら商売的にうま味が無いからでは。
そんなに安くは出来ないだろうし、欲しい人には並行輸入品が行き渡ってると考えると、国内版出す意味有るか？って感じかね。

**774RR** · 2024/05/01(水) 17:07:27.18

その話題やめてください
250おじさんが来てしまいます

**774RR** · 2024/05/01(水) 17:26:16.89

200ccの新型エンジン作ってる様だし250が出るどころかMT、R25終了のお知らせでしょ

**774RR** · 2024/05/01(水) 18:10:23.63

それがマジなら凄く朗報
そんぐらいがベストだ
ニーハンは乗りやすすぎて流石につまらん

**774RR** · 2024/05/01(水) 19:09:34.04

でも今の250と同じかそれ以上に重くデカくなって、排気量は下がるんだべ？

**774RR** · 2024/05/02(木) 05:25:30.77

15の車体に200ccだ！

**774RR** · 2024/05/02(木) 10:53:14.02

現行155でも、まぁまぁデカくないか？
ま、このままで200になるなら下のトルク増えて良いだろうね。

**774RR** · 2024/05/02(木) 11:06:22.51

R25に比べて車重も軽くなるだろうし燃費も良くなるだろうし、良い事しか思い付かない

**774RR** · 2024/05/02(木) 11:32:47.10

軽くなるかね？
多少エンジン軽くなってもABSは付くし、無駄な装備やアジアン趣向で更に巨大化とか無ければ良いけど。

**774RR** · 2024/05/02(木) 11:54:40.81

プラグコード交換したいんじゃが、ngkの汎用タイプで事足りるんじゃろうか？

**774RR** · 2024/05/03(金) 02:39:23.12

オイル１Lで足りるのありがたい
交換頻繁にせなあかんやろうが

**774RR** · 2024/05/03(金) 02:45:50.48

250ccだと航続距離に不安があるけど150ccだとパワー不足
そんな人には200ccが刺さるんだろうか
今乗ってるのが2013年版のR15だけど、買い替え待ってみようかな

**774RR** · 2024/05/03(金) 12:49:00.09

継ぎ足しを頻繁にせなあかんねん

**774RR** · 2024/05/03(金) 13:28:37.97

>>78
バカみたいに売るれ確証があれば開発のマンパワーが足りてないとか生産能力がないとかがない限り出すよ
ベンチとなるR15とXSR125はバカみたいに売れるのかな？

**774RR** · 2024/05/03(金) 17:02:20.40

何年か前だけどXSR155は正規輸入されてないのに日本国内のヤマハ車売上台数で上位になった事があったはず
正規輸入されればそれなりに売れるかも？世界的に見たら僅かな台数だろうけど

**774RR** · 2024/05/03(金) 17:16:28.69

まぁそうこうしてるうちに、XSR200が出るでしょ。
新型200エンジンもVVA付きかね？

**774RR** · 2024/05/03(金) 18:56:23.05

VVAついてなかったら買い替える必要ないな
何にしても何かしらエンジンにパンチは欲しいだろ
ワンギミックあるとか超軽いとか

**774RR** · 2024/05/03(金) 20:24:57.41

XSR155は本国でABS対応しないから日本で出せないと見たことある

**774RR** · 2024/05/03(金) 21:40:29.24

XSR200でABS追加かな。
そのタイミングで日本へも輸入か？

この後、またデカイ排ガス規制て有るんだっけ？

**774RR** · 2024/05/03(金) 21:49:42.34

900みたいに好きじゃない方向にモデルチェンジしたらやだな

**774RR** · 2024/05/03(金) 22:11:48.38

セロー200が確定だからxsr200はまだ現実味あって面白いね

**774RR** · 2024/05/04(土) 00:48:22.54

>>91
250で航続距離に不安が出るわけない

**774RR** · 2024/05/04(土) 04:34:46.63

仮に新200ccがVVA搭載してるなら、1車種だけはもったいない

**774RR** · 2024/05/04(土) 09:03:44.88

>>97
今年秋だったか来年からユーロ5プラスになる。すでにいろんな車種でO2センサーが二箇所ついてる。

**774RR** · 2024/05/04(土) 12:18:09.68

XSRの見た目は125/155が一番かっこいいからなぁ
大型もかっこいいけど
どうしてもデブくなって美しさが損なわれる

**774RR** · 2024/05/04(土) 13:59:13.53

155はうまく作ったよな
使い回しフレームも気にならない

**774RR** · 2024/05/06(月) 08:51:44.45

R15にアクラポつけてみたけど軽量化っていうほど軽くないし走行もほとんどノーマルと大差ないね…見た目がよくなっただけ

**774RR** · 2024/05/06(月) 10:17:03.92

中華のスカスカマフラーなら曲がりやすくなるよなお排ガスとトルク

**774RR** · 2024/05/06(月) 10:39:23.75

マフラーなんて見た目でしょ、見た目良くなれば十分
リッターでナンバー付き枠でサーキット走ってる人なんかはノーマルマフラーの方が多いかも

**774RR** · 2024/05/06(月) 12:23:56.43

2号機のときのRC甲子園のはよかったんよ…
つかんかなと思ったけど全く形状違った

**774RR** · 2024/05/07(火) 08:32:40.75

Mt-15って国内正規版でねーの？

**774RR** · 2024/05/07(火) 08:32:46.22

Mt-15って国内正規版でねーの？

**774RR** · 2024/05/07(火) 08:32:47.59

Mt-15って国内正規版でねーの？

**774RR** · 2024/05/07(火) 14:07:20.62

mt-200になったら出るかもね？

**774RR** · 2024/05/08(水) 22:58:02.01

155は他には無いニッチなクラスで最強の
パワーと軽さ、低燃費がウケた

250化してもシングルだとキツい

**774RR** · 2024/05/09(木) 02:35:03.10

サイドスタンド寝すぎ
使ってるうちに折れそうで怖い

**774RR** · 2024/05/10(金) 20:31:07.15

たしかに
でもめちゃくちゃ軽い車体だし大丈夫でしょ
立ってるのはそれはそれでリスクあるからむずかしいとこよね

**774RR** · 2024/05/12(日) 07:31:07.63

サイドスタンドが短いなら下駄履はかせりゃ良いし、何ならカブやモンキー用のスタンドがほぼ無加工で使えるよ(本体取付部にカラーを入れる必要があるけど)

**774RR** · 2024/05/14(火) 21:08:25.63

MT-15 ブレーキフルード・リザーバーのネジ潰してもうた
ブレーキマスターを替えずに、樹脂製のタンクを後付けっできる？

**774RR** · 2024/05/14(火) 21:29:17.81

普通にネジだけ用意すれば良くね？潰れてない方をホムセンに持っていって同じようなやつ見つければ良い

**774RR** · 2024/05/15(水) 14:53:45.48

ナメて外れなくなったんだろ？
アレって皿ネジだよね
輪ゴム使っても無理か？
無理ならバイク屋にでも行けば？
車の修理工場でも大丈夫だと思うけどね

**774RR** · 2024/05/15(水) 18:53:25.29

俺も昔そういえば外れなくなったけど外し用のドライバーみたいなのでハンマーで叩いて外したような
素材がステンレスだと固くて上手くいかないかもしれない

**774RR** · 2024/05/16(木) 02:47:13.63

バイク屋で対応してもらいました
ネジの皿の部分に切込みを入れて、マイナスドライバで開けてました

白い何かがネジ溝に入り込んで固着してた
何じゃアレは

**774RR** · 2024/05/17(金) 16:41:14.09

アルミは腐食すると白くなるよ
ガレージ保管じゃないでしょ？