KTMストリート2気筒■RC8R、SUPER DUKE、990SM/R、990SMT■6 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2016/12/22(木) 17:29:00.69ID:ii115MPS
KTMストリート2気筒
1290 SuperDukeR/SuperDukeRSE/SuperDukeGT、1190 RC8/RC8R、990 SuperDuke/SuperDukeR/SMT/SuperMoto/SMR、950 SuperMoto/SMR、のスレです

前スレ
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625774RR2018/09/25(火) 05:18:18.68
BMWのFシリーズエンジンは中国製でKTMも同じ

626774RR2018/09/25(火) 18:33:44.50ID:1yH8GmPA
LC8cにせよサービスマニュアル出ないかなぁ
ユーザーマニュアルしか見当たらない……

627774RR2018/09/25(火) 20:15:52.09ID:DTH8q01f
と、思ったらあったわ
英語でCDだけど

628774RR2018/09/25(火) 20:24:35.30ID:abVNyG9S
990SMTでも大きいな、重いなとか思うもの、1290GTは無理だわ。
動きだせば軽快なんだろうけど、ちょっとあのマッチョ感は無理ゲー。
790GT出たら990SMTは手放す。

629774RR2018/09/25(火) 21:15:52.17ID:lBxvTHu6
虚弱自慢ウザい

630774RR2018/09/28(金) 19:47:46.60ID:se/4rn/6
ディーラーで790は足が熱いとか試乗で文句言ってる人来てた。
前にハスク乗ってたからエキパイ無いし、全然暑くねーべよとか思ったな。
虚弱体質なら国産乗っとけなのかな。

631774RR2018/09/28(金) 20:16:20.58ID:SpcwAQjG
どうだろう。

俺、1290SDRの前は国産4気筒ネイキッド(SSの型落ちエンジンの軽量車)に乗ってた。
1290SDRはシートが高くなったけどドライサンプのおかげで重心が低くいし
1速がローギヤードなので立ちごけを全然しそうにない。

以前乗ってた、国産リッターV2やリッターSS、上記ネイキッドでも立ち転け経験してる。

632774RR2018/09/28(金) 22:34:43.09
直4と比べて狭角V2はドライサンプで補えるほど重心低くならない
SDRを押し引きしてみればすぐに分かるが

633774RR2018/09/28(金) 22:54:54.88ID:2X3Fm5Zr
>>630
ビューエルからSDRに乗り換えて、やった!デニムでバイクに乗れる!と喜んでたけど、街乗りだとマフラー熱?で結構熱くて無理じゃん…状態です。

634774RR2018/09/28(金) 23:46:21.22ID:SpcwAQjG
いやいや
一度、MT-10とかGSX-S1000とかまたがってに左右にユッサユッサしてみ?

635774RR2018/09/29(土) 07:07:42.61ID:CKaG9xBs
790はエンジンがインドで車体の組み立てがオーストリアなのでオーストリア製ということになっている。
ちなみにブレーキはブレンボじゃなくてスペインのジェイファン製。ま、今や部品は生産国が色々だから
オーストリアといってもオーストリア製の部品なんて殆ど使ってない。1290SDRのホイールさえインド製
だしな。

636774RR2018/09/29(土) 19:29:21.55ID:VrW8btvQ
1290そんなに熱いかな?
乗ってて耐えられないってこと今までなかったけどなぁ
立ちごけは1度したなぁ。ギヤのせいではないけど。

637774RR2018/09/29(土) 19:31:40.78ID:W5CtsREe
RC8R は右足脛やや内側がめちゃ熱い。

638774RR2018/09/29(土) 19:51:15.99ID:2+5/7N8p
990SMTって案外ジーンズ余裕なんだよね。エキパイが脛付近に有る
モタ系の方が熱いなと思った。ファン回ってもそんなに暑くない。
ハスクのSM610は思いの外辛かったけど。

639774RR2018/09/29(土) 20:15:18.16ID:IGXEyta2
>>636
右足の足首辺り。ストップアンドゴーが続くとスニーカーとジーンズだとかなり熱くてステップに足乗せてるの嫌になる。
走りに行くときは革パン、ブーツなので気にならないけど。

640774RR2018/10/01(月) 11:11:53.21ID:r6iTxpye
SDRといい790もこれでもかってくらいオイル滲むよね
うちのSDRも何度規定値で締めても後ろ側のドレンボルトから滲んでくるわ
いっそドレンワッシャー噛ませた方がいいのかな

641774RR2018/10/02(火) 23:23:22.13ID:K1DhR442
入れ忘れてるだけじゃ

642774RR2018/10/03(水) 06:49:06.67ID:FTa2MEeg
クラック入ってんジャマイカ

643774RR2018/10/12(金) 10:02:56.92ID:OItlU7wt
先日、1290SDRのミラーを交換しようと思って10mm径のスペーサーをミラー基部に組もうとしたら入らなかった。
1290SDRのミラーって8mmなのかな?

んで、その10mm径のスペーサーが滑り落ちてサイドスポイラーの中に入ってしまった。
サイドスポイラーは簡単に外せたのだけど、どこにも見当たらないし、地面に落ちた音もしない。
今は、トランポに積んだまま。近々に半年点検にディーラーに出すのでその際に探してもらおうかなぁ。。。

644774RR2018/10/12(金) 10:22:21.39ID:6BIzZmK4
>>640
クランクケース内圧が高くなっちゃう設計なのかもね

645774RR2018/10/13(土) 09:47:02.96ID:s+4ejYjM
https://imgur.com/870IsXF.jpg
このバイクってなんて名前?真横に止まってだんだけどすごいかっこいい。

646774RR2018/10/13(土) 09:55:46.93ID:aQcHQxE+
RCのアッパーカウルが外れてるだけでは?

647774RR2018/10/13(土) 10:01:17.96ID:s+4ejYjM
外しただけでここまでカッコよくなるのか
大型とったら刀か隼に乗りたいと思ってたけどこれもいいな〜!

648774RR2018/10/13(土) 20:38:07.35ID:cWUr04qf
いや ダサいだろこれはw

649774RR2018/10/14(日) 23:26:13.24ID:4gx/ZoWP
なんか刀に通じるダサかっこいい雰囲気

650774RR2018/10/16(火) 14:37:32.51ID:LiXw49Zv
1290SDRのタイヤ選択に悩む

距離的には
街乗り1
ツーリング4
峠3
サーキット2
な感じだけど、サーキットでのタイムを縮めたいのが大きい。
但し、ウォーマーが必要なのは×

M7RRに別に不満はないのだが、ロッコル2が一番かなぁ?

651774RR2018/10/16(火) 15:56:46.72ID:HiG8DRB6
その比率ならロッコルだろうな

652774RR2018/10/20(土) 09:18:03.66ID:/yoQj7ZO
1290に履かせられるマグタンって有る?カーボンは有るみたいだが流石に高額過ぎるし塗装も難しそうだし。

653774RR2018/10/20(土) 10:08:07.23ID:8Oyzyy24
悩むよね1290のタイヤ
ロッコル2にするかロッソ3か、はたまたpower RSか
比率でいうと
街乗り 2
ツーリング 5
峠 2
サーキット 1 だなぁ

654774RR2018/10/20(土) 18:35:39.77ID:Adt99ors
>>653
その比率ならロッソ3
ただしサーキットは妥協

655774RR2018/10/21(日) 03:38:57.29ID:nRtZ2EVg
どこのコースを何秒で走るのか分からないけど
減ってないロッソ3で充分だと思う

656774RR2018/10/21(日) 18:53:21.19ID:vAseX1IG
990SMTってまだ結構走ってんだな。自分の含めて、伊豆で二、三台見た。
今日は天気良かったしな。リヤタイヤも終わったので、来春買い換えか。

657774RR2018/10/21(日) 21:32:47.34ID:Eus/gcM6
自分でオイル交換してみようと思うんだけど誰か優しい人ドレンパッキンのURLプリーズ

658774RR2018/10/22(月) 02:03:52.99ID:PgItIZhg
ドレンパッキンはホンダ用とか日産車用とかの14mmを使ってます。

659名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 10:32:44.37ID:01MBrpxD
>>658
ありがとう

660774RR2018/10/22(月) 12:28:10.10ID:zanMt/47
ドレンパッキンって毎回交換するものなの?

661774RR2018/10/24(水) 09:32:56.50ID:sLebDSWP
>>660
安いもんだし輸入車だしって理由で変えてる。SDRでは未だだけど。

662774RR2018/10/24(水) 16:11:31.23ID:wr/H2ZFk
某地方のミニサーキットで某元GPライダーのスクールに行くと、たまにミシュランのサポートが入ることがある。

某元GPライダー曰く、雨の日も走るツーリングも行く峠も行くサーキットも走るでPowerRSが良いと言う。
もっと街乗り寄りならRoad 5が良いと言う。

ミシュランのサポートが居る中で他メーカーは勧められないだろうけど。

663774RR2018/10/26(金) 12:27:30.20ID:T8sEXvnL
power RSどうなんだろうね
ロッコル2やロッソ3と比べて

664774RR2018/10/26(金) 17:04:31.75ID:OWSq7GxI
袖ヶ浦フォレストレースウェイって1290SDRにフルエキ入れた状態で
スポーツ走行のライセンス取れるかな?

665774RR2018/10/26(金) 17:56:58.50ID:akChRSdP
フルエキでもキャタとバッフルあれば通るだろ

666774RR2018/10/26(金) 18:59:47.59ID:PSl1HUgw
バッフルって後付けのが必要?

667774RR2018/10/26(金) 19:26:51.03ID:nG7Xdunk
なんかココのすれそーとー過疎ってるな

668774RR2018/11/10(土) 18:08:56.76ID:M1dDXBeq
チェーン交換でthreed入れようと思うんだけど、1290SDRだけなんで525SPRなんだ?
他は皆525Zなのに

669774RR2018/11/12(月) 21:20:58.89ID:7kPWnIws
RC8がバロンにあったから跨ってみたけど、シート固すぎ
あれは長時間乗れない

670774RR2018/11/12(月) 21:43:50.53ID:nPpMfrit
乗ってた知り合いはポジション的にはツアラーって言ってたけど長距離辛いのかね。

671774RR2018/11/12(月) 22:32:21.01ID:of0dYYJf
F4に比べたら天国

672774RR2018/11/12(月) 23:31:18.23ID:7rPX2acA
>>669
初期型ノーマルは公道股間地獄やった。

673774RR2018/11/13(火) 01:19:08.36ID:V1b6zoR6
RC8はステップ位置とハンドルの高さもかな?変えられたはず、3ポジションくらい

674774RR2018/11/13(火) 09:11:17.78ID:ECjhNShk
>>673
ハンドルとシートが上下2段階
ステップが上下前後の4ポジション

俺の初期型 RC8R は
ハンドル:下
シート:上
ステップ:後下
リア車高:最上
フロントサス:初期型 RC8 の高レートスプリングに交換してリセッティング
でやっと好みのハンドリングになった。

675774RR2018/11/13(火) 09:20:05.96ID:vA/ikvC4
RC8RとSDRで悩んだ末にSDRにしてしまった。
でも高速考えるとカウル欲しい。MRAのスクリーンってどう?

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