【HONDA】CBR650F CB650F その16【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net

1774RR2018/01/25(木) 21:33:08.43ID:QSTxFMp1
ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP  
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507253879/

462774RR2018/04/14(土) 23:45:22.41ID:sqtXEckB
片道300kmのキャンツー月1で行くからこいつじゃ流石に厳しくなってきた
でも上に行くと重くなって取り回しも悪くなるから悩み所

みんなはツーリングの距離はどれくらいかな

463774RR2018/04/15(日) 02:00:34.66ID:k7qCQ3Yl
>>455
NC箱はどの年式対応のものを使われてますか?

464774RR2018/04/15(日) 08:31:00.64ID:oWKoKAWv
俺はだいたい200〜250km

これより上ってninja1000とか?あんまり変わらん気がする
アドベンチャーとか買った方がいいんじゃね

465774RR2018/04/15(日) 09:15:30.43ID:tF1O8kTE
GSX-S750がフルカウルだったらどうする

466774RR2018/04/15(日) 09:17:47.11ID:52PA1q0r
形がまんまCB400SFでエンジンだけCBR650Fのものだったら馬鹿売れすると思う
そして100ccアップしたCB750SFならもうホンダの工場24時間態勢でフル稼働しても追いつかないくらい売れると思う

467774RR2018/04/15(日) 09:39:08.12ID:R6hDw3rJ
>>466
2chで売れるって言うバイクは実際は売れんでしょう

一つ例を上げるならCBR250RRがいい例だわ

468774RR2018/04/15(日) 10:09:05.72ID:cB39MU0b
>>467
発表後わずか3日間で、年間販売計画台数3500台を上回る受注数を記録するなど近年希に見る大ヒットとなっているホンダの新型車『CBR250RR』。

https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/05/29/295396.amp.html

469774RR2018/04/15(日) 10:51:42.99ID:R6hDw3rJ
>>468
どっちの意味でURL置いたのかは知らんがCBR250RRは散々売れないとか言われてて実際出したらクッソ売れたって話だぞ?

470774RR2018/04/15(日) 11:14:36.58ID:JlqW4A1s
650Fスレで話す事でもないしどうでもいいわ

471774RR2018/04/15(日) 11:51:46.40ID:x04Ljbae
もし乗り換えを考えてるなら、キャンツーだとvstrom650がベストでない?

重さも大して変わらない215kgだし。向こうは荷物乗せて旅する前提のバイクだから、疲労は全く違うと思うよ。エンジンもSVと同じVツインだからオススメできる。

SVからCB650Fに乗り換えた人より

472774RR2018/04/15(日) 14:25:57.74ID:ykMdCKqj
>>471
SV気に入らなかったの?

473774RR2018/04/15(日) 16:05:28.83ID:x04Ljbae
>>472
旧SVだけど、仕事の関係で一度手放してしまったんだ。

4気筒とはまた違った楽しいエンジンだったよ。新SVもコストダウンと性能アップが両立されてる感じで魅力的だね。

474774RR2018/04/16(月) 08:05:08.43ID:a818tuDf
>>466
形がCBR650FでCB400SFエンジンの方が売れるんじゃね
400ccはオワコンとはいえCB400SFは売れてるし

475774RR2018/04/16(月) 08:07:16.50ID:a818tuDf
>>473
650Fは満足してる?

476774RR2018/04/16(月) 11:15:48.06ID:YYf0C6oh
片道4kmだけどチャリ面倒だから乗ってくる

477774RR2018/04/16(月) 15:38:10.97ID:1GdYGdPs
>>465
GSX-S750Fがあったら多分買ってた。
でも無いんだよ。S1000Fはあるんだがリッターは要らないんだ

478774RR2018/04/16(月) 18:39:43.21ID:9NPAS3OB
リッターのパワーはいらんのだよなあ
使いみちがない

600ぐらいが一番バランスがいい

479774RR2018/04/17(火) 08:04:34.66ID:gZ9cyMq6
ミドルってフルカウルないよね
SV650 フルカウルがあったらどうしてた?

480774RR2018/04/17(火) 08:53:26.98ID:d2oJOWYx
>>479
それ待ちでなかなか乗り換えられない。

481774RR2018/04/17(火) 10:32:59.63ID:qhn/KAf8
今は各社ともアドベンチャーを出してきてるが
アドベンチャーは足つきがな..

482774RR2018/04/17(火) 10:36:58.92ID:T4cTGPSA
R6とかGSXR600とかのシート高がもう少し低ければ・・・

483774RR2018/04/17(火) 11:10:13.74ID:NInMUZsE
シートが高いなら脚を伸ばせばいいじゃない

484774RR2018/04/17(火) 12:40:40.82ID:Svpimw5f
俺の股下5cm伸びますように!

485774RR2018/04/17(火) 22:05:16.05ID:bpqgDq5u
つシークレットなんとか

486774RR2018/04/18(水) 06:11:20.57ID:e6cEgDJz
俺の脚が10cm伸びるだと・・・

487774RR2018/04/18(水) 07:25:26.35ID:YNm5kLbd
俺はブーツでかかと4cm伸ばしてる。

488774RR2018/04/18(水) 08:09:03.21ID:QVTT1Dac
シート高なんか気にせず乗りたいのに乗れよ

>>482
SS買うつもりなのか?公道で豪華だな

489774RR2018/04/18(水) 09:11:26.14ID:3eqoy2xA
>>448
何言ってんだコイツ?
SSを市販レーサーかなんかだと思ってんのか?

490774RR2018/04/18(水) 10:37:43.69ID:s7AbR3+Q
公道を走る上で無駄だというのなら400でさえ過剰だと思うぜ

491774RR2018/04/18(水) 10:52:08.02ID:5R1jD7nv
各自が思い描く走りによって過剰かそうでないかの判断は異なる。
たとえば、回さないで走りたい人は馬力ではなくトルクが欲しいので大排気量を欲しがる。結果的に回したときの馬力は要求を大きく超えてしまうのだが、トルクが欲しいのだから大排気量自体は無駄でもなんでもない。

492774RR2018/04/18(水) 15:47:04.68ID:xsqqdxeW
ずっと悩んでたけどついに買ってしまった
これからよろしくな

493774RR2018/04/18(水) 16:19:36.40ID:o4E3s6G9
>>491
そんで丁度良いところを狙うとこう言うミドルクラスになるんだろうよ

494774RR2018/04/18(水) 16:22:42.57ID:y4QCUzH+
>>493
そのちょうど良いところが人によって違うということ理解してください。

495774RR2018/04/18(水) 17:34:59.75ID:EKjmBJW/
丁度良くないからミドルが売れていないのでは?

496774RR2018/04/18(水) 19:08:19.34ID:FtW3k0v6
>>492
オメ!

497774RR2018/04/18(水) 21:47:08.96ID:rcx2K4v3
今度の土日、SOXつくば店の試乗会でCBR650Fがあるではないかぁ

498774RR2018/04/19(木) 00:43:38.26ID:9ODkYriT
>>494
いや、理解してるが

平均的に見て丁度いいって言ってる

全ての人に丁度いいバイクなんざあるわけ無い

499774RR2018/04/19(木) 07:38:36.83ID:bdubjLSn
ちょうど良ければもうちょっと売れてそうだけどなぁ
そう思ってるのが少数派なんだろうな

500774RR2018/04/19(木) 08:02:02.78ID:4Nc+2ECc
趣味の乗り物だから皆丁度いいものよりも過剰なもの、見栄えのするものを欲しがるのでは?

501774RR2018/04/19(木) 08:05:43.39ID:7cNklp5S
>>495
日本の道路でちょうどよいだったら400ccくらいだと思うんだがラインナップがないなあ
これも人によって違うし400乗るなら大型って人は多いけどな

502774RR2018/04/19(木) 10:18:55.68ID:7/UrIGs1
中免で600ぐらいまで乗れるようになったらミドルも盛り上がるんやろうけどなぁ

503774RR2018/04/19(木) 10:22:02.40ID:9ODkYriT
高速メインでツーリングする人からしたらリッタークラスが丁度いいって思うんじゃ無いかね

504774RR2018/04/19(木) 11:33:13.95ID:EGmuHqMd
言葉にコンプレックスというか憧れというかそういうものがあるんじゃないかと思ってる。

ナナハンとかリッターとか。
「650でも十分なのは分かってるんだよ。でも何かナナハンのがいいじゃん?リッターのがいいじゃん?だからそっちにする」って。
少なくとも俺にはこの気持はあった。でもこれ買ったけど。

505774RR2018/04/19(木) 14:23:47.13ID:6JvC906J
カウル付のほう買おうと思ってるんだけど夏は股下結構暑い?
今は250乗ってるからそこだけ不安なんだよね

506774RR2018/04/19(木) 20:13:17.26ID:k+6OsMGI
全然平気
もともとそんなに熱くならないし
うまく熱を逃がす処理をしてる

507774RR2018/04/19(木) 22:38:27.13ID:FfBNARxb
>>505
真夏に踝ソックス履くと熱いぐらいかな

5085052018/04/19(木) 23:05:12.41ID:6JvC906J
ありがとう、こればっかりは実際に乗ってみないと分からなかったから助かったわ。

509774RR2018/04/20(金) 08:11:39.94ID:fBYvThzm
高速なんてほぼ乗らないなら650Fぶっちゃけ必要ないよなw

510774RR2018/04/20(金) 09:33:00.19ID:5MbwTSmn
>>509
お前のぶっちゃけは見飽きた
何回ぶっちゃけてんだよw

511774RR2018/04/20(金) 11:43:48.44ID:g1FRHUOm
>>455
こちらも亀レスですみません。乗っちゃえば前しか見えないから良いいんでしょうけど、他者目線と降りた後の見栄えは悩ましいですね。今の箱とバックパックで行こうかな…貴重なアドバイスありがとうございました。

512774RR2018/04/21(土) 08:24:43.17ID:q/lDP2iW
650Fはマシとはいえフルカウル大型バイクは熱い季節になるな

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