【丸目】スーパーカブ110 Part94【JA07】

1774RR2018/02/05(月) 22:24:46.40ID:3sayMN3K
2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html

FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

前スレ
丸目】スーパーカブ110 Part93【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510831055/


購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう(重要)
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です

次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に

394774RR2018/05/14(月) 18:11:26.55ID:UOmxibFp
>>392
そういえば保険証券のコピーいりますよね忘れてたから助かりました

395774RR2018/05/14(月) 18:47:30.49ID:+dDOSKlT
G556よりIRCの高耐久が好きです、G556は段減りする

396774RR2018/05/15(火) 10:26:05.78ID:fmJvr7pf
>>395
NR74の事?
G556より耐久性は下がるけど(G556が2万キロなら1万5千キロほどかな)、その分グリップ特にウェットの時に少し良いと感じてる
それとG556はサイドウォールのヒビ割れがすぐに出る(俺は製造半年のが3カ月で出てきた)
NR74は2本目使用で、2年本目も1年半の1万2千キロでそろそろ交換を考えてるけど、1本目と同じくヒビ割れ無し

397774RR2018/05/15(火) 12:52:31.56ID:EGjRl70F
M62て今売ってないっぽいね一回履かせてみたかったな
M35常用

398774RR2018/05/15(火) 15:06:13.95ID:M3hJmviA
>>397
M35が安定してるな。
タイヤが重いから燃費は悪くなると思うけど、グリップは高いからのりやすいわ

399774RR2018/05/15(火) 15:12:48.85ID:Uig0hLtT
うちもM 35にしてみた。フロント2.75、リア3にしたけどなかなかいい感じ

400774RR2018/05/15(火) 18:53:16.19ID:K8Dm5IdE
TTの前にM62履いてだけどもう廃番だっけ?

401774RR2018/05/16(水) 19:48:27.72ID:qereF30q
たまにハイオク入れてやると調子良くなるて本当ですか?

402774RR2018/05/16(水) 22:02:04.97ID:jJvIlpT6
気のせいです

403774RR2018/05/17(木) 08:38:45.56ID:4kz01lid
カーボン噛み対策にハイオク入れると有効らしいからまんざらでもない
継続使用の方がいいんだろうな

404774RR2018/05/17(木) 09:26:50.01ID:Suz8JdA1
>>403
ハイオクにそんな洗浄作用はない。
黙って洗浄剤入れればすむことよ

405774RR2018/05/17(木) 12:26:27.63ID:KXQuMn5f
廃屋はカーボン余計でるだろ。洗浄剤位買えよ

406774RR2018/05/17(木) 19:33:31.18ID:rNK2Egpp
最近スーパーゾイルのフューエルチューナー入れたわ

407774RR2018/05/17(木) 20:18:26.43ID:Haa6zggZ
>>399
> うちもM 35にしてみた。フロント2.75、リア3にしたけどなかなかいい感じ

ノーマルのja07、フェンダー付きでそのサイズ大丈夫ですか?

408774RR2018/05/17(木) 22:31:44.53ID:iIst3wpD
>>407
ごめん、ハンターと間違えた。
JA07は2.5と2.75だったわ。
ちなみに何の干渉もしてないかな。

409774RR2018/05/18(金) 09:41:34.19ID:opo+CYwT
>404
あるらしいよ、「らしい」ですまんが
もちろんもともとの意味での昔のハイオクにはそういう効果は無いんだが
今ハイオクとして売ってるのはそういう単純な高オクタン価ガソリンではないんだ
商品名見てみるとわかるが「プレミアムガソリン」的な名称で売ってる
つまりレギュラーより"いろいろとイイ"やつっていう位置づけで
各社独自の添加剤等が入っているらしい
ただその内容は具体的には公表されてない

410774RR2018/05/18(金) 09:49:22.48ID:A3+EBest
ハイオク、いいと思うけどね

411774RR2018/05/18(金) 11:14:49.26ID:ATVpucpg
>>409
ないです

412774RR2018/05/18(金) 12:19:09.01ID:Z0hjst+U
>>409
> ただその内容は具体的には公表されてない

エンジン洗浄剤だよ

413774RR2018/05/18(金) 17:20:42.63ID:hVkY6aoJ
ハイオクはカーボン溜まりやすいから
洗浄剤入ってるのは常識かと思ってたんだが
違うのけ?
メーカーも入れてるって公言してるが

414774RR2018/05/18(金) 17:34:04.81ID:0UpMzaBc
ハイオクは意味が無いな 安くて最強の洗浄剤教えてくれ

415774RR2018/05/18(金) 17:41:03.45ID:ZhE83Ae2
フュエル1

416774RR2018/05/18(金) 18:34:55.03ID:YQnbxe/E
そこはそれ、あれだよ
プレミアムガソォリン

417774RR2018/05/18(金) 19:40:04.81ID:qtVX9zO0
>>414
ハイオク仕様にはハイオクだよ
レスポンスが変わるぜ

418774RR2018/05/19(土) 02:17:16.29ID:xa6vZcmy
まあこの機会にハイオクが本当に意味がないのか皆で検証してみてもいいかも。
坂道走れば効果有るかもよ?。
ノッキングしにくくなるからいつもより高いギヤではしれるかも。

419774RR2018/05/19(土) 07:35:15.81ID:/b9ZtJoM
>>418
そんな負荷のかかる走りをするならスクーター買えよ

420774RR2018/05/19(土) 07:51:51.20ID:qTNEcSUH
ハイオク入れて上り坂走るとレギュラーよりトルク感増したような感覚あるよ あれ?なにこれ!て感じ

421774RR2018/05/19(土) 07:53:21.09ID:qTNEcSUH
トルク感じゃなくて洗浄効果の話でしたね それならF1には勝てないかも

422774RR2018/05/19(土) 10:06:40.35ID:FyEfMGf+
洗浄剤入れるのはいいけど
入れるとそれには合わせて燃調変えるから
入れたり入れなかったりすると燃調狂うよ?
なら定期でハイオク入れてたほうがマシ

入れて比べたことあるけど
ハイオクはカーボンがパウダー状の細かいススがつく感じ
レギュラーはカーボンがフライパンこびりつく焦げみたいな感じ
粒大きいというか

423774RR2018/05/19(土) 10:18:07.19ID:qTNEcSUH
>>422
入れたり入れなかったりしても調子を整えてくれるのが燃調じゃないの?

424774RR2018/05/19(土) 10:33:28.39ID:uPoYDeoK
かつて他のバイクでハイオク入れたり添加剤入れたりしたことあるけど、
メーカーが推奨しないことは一切しないという結論に達した

425774RR2018/05/19(土) 10:35:43.56ID:FyEfMGf+
>>423
そこまで頭良くないで
だからメーカーもいじったらECUリセットしろとあるわけでさ
洗浄剤なんてガソリン残量で濃度がその度に変わるやろ

426774RR2018/05/19(土) 10:46:36.73ID:qTNEcSUH
>>425
検索したらプラグのメーカーや種類変えるだけでも色々あるみたいですね

427774RR2018/05/19(土) 10:55:09.52ID:FyEfMGf+
>>426
たしかホンダは燃調変えるのに最低10kmは走らないと調整終わらなかったはず

428774RR2018/05/19(土) 11:48:11.89ID:t1ZQWK2Z
>>427
日を変えて乗ると燃調戻る そしてまた数十キロ走って調整する これを繰り返してるだけで記憶はしない

429774RR2018/05/19(土) 11:49:19.87ID:ZiW2sCCe
俺は2年くらい前に非常に調子が悪くなって(吹けない+エンストする)
プラグ替えてフュエル1入れたら治った

430774RR2018/05/19(土) 12:36:31.82ID:FyEfMGf+
>>428
それだと毎回リセットしてるならECUリセットする必要なくね?

431774RR2018/05/20(日) 09:11:48.20ID:qy3e31ht
長期保管車(数年レベル)なら絶対ハイオク。
キャブ内が酷いことにならない

432774RR2018/05/20(日) 09:27:01.35ID:NvroIiKO
>>431
キャブ?ってどの部位?

433774RR2018/05/20(日) 13:06:42.23ID:G+bTKQJR
>>431
一般的にってことか?
確かにキャブ車でたまにしか乗らないのはハイオクだな。

手持ちでインジェクションはja07だけなんだけどフューエル1気になるなやってみよかな。

434774RR2018/05/20(日) 16:29:01.45ID:GBzNAAj3
混合割合とかメンドクサイのでハイオク入れてます、加速と高回転からの伸びが違うね

435774RR2018/05/20(日) 17:24:57.36ID:wDIN/wIz
常にハイオク500ccほどレギュラーに混ぜて走ってみよう

436774RR2018/05/20(日) 19:10:28.34ID:qy3e31ht
>433
あぁご免、一般的な話。でもインジェクションのカブでも俺はハイオク入れてる
インジェクションでも燃料通る経路やインジェクター部分が綺麗を保つ効果あると考えて。

三年半寝かしたキャブ車がハイオクだったおかげで、キャブOHせずに燃料入れ替えだけでかかったのは驚いた。
(普通キャブ内グチャグチャになる)

437774RR2018/05/20(日) 19:28:07.46ID:is3XQnIH
俺も3年寝かせたドカが普通にエンジンかかったわ
ハイオクのおかげからわからんが

438774RR2018/05/21(月) 09:30:58.83ID:lQo6ZWE0
23年納屋に寝てたカブもキャブ清掃だけでエンジンかかったぞ

439774RR2018/05/22(火) 15:35:32.62ID:cMldjlds
むしろインジェクションのノズル清掃の方が意味が大きいんじゃない?

440774RR2018/05/22(火) 17:58:58.13ID:jy2GiCHN
緩めの登り坂3000→5000回転ほどでノッキング?息継ぎ?というのかガクッという挙動が数回出るようになってしまったんですが原因分かりますか?
エンジンストールや強制停止はしませんがガクッという一瞬だけ回転数が落ちます
電気系か点火系か吸気系が怪しいと感じております
エンジンオイルは1年半2000km走行のエコチタンオイル
バッテリーは台湾ユアサ
全然点検してない付けっ放しのウオタニコイル、NGKパワーコード&プラグ、4000km走行のNGKイリジウムプラグ
吸気系はノーマルですが15000km走行の現在一度も中見てません、、

441774RR2018/05/22(火) 18:54:40.55ID:nSMbTmee
ウオタニコイル、NGKパワーコード&プラグ、4000km走行のNGKイリジウムプラグ

これ全部純正に戻してから確認したほうがいいな

442774RR2018/05/22(火) 21:02:23.62ID:Y8QxWK5M
>>440
1年半もオイル替えないのか.2000km走ってるんだから交換したほうが良いよ.
タコメータついてるのならそれも怪しいな.信号取り出すことでインピーダンス変わるような奴もあるし.

443774RR2018/05/22(火) 21:34:37.61ID:JKOSz2aH
>>422
どんだけ!

444774RR2018/05/23(水) 06:38:03.91ID:HkEUPmaG
ノッキングセンサーが壊れているのかなと思ったが原チャには無かったね
O2センサーかな?

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