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【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
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0001774RR (アウアウクー MM2f-tFkv [36.11.225.182])
垢版 |
2020/01/22(水) 01:53:54.07ID:RwiaAz8LM
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part12
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569669800/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0957774RR (ワッチョイ 0508-51IN [118.240.229.57])
垢版 |
2020/04/05(日) 01:21:45.51ID:lBHMpFYl0
お店じゃダメだな、時間掛けて抜くとか出来ないもんな
キックで空回し出来ないバイクは15分は放置しないと抜ききれない
ジョッキで1.3入れてちょうどオイル窓のセンターぐらいになる
センスタ掛けて上下揺すったり、サイドスタンド外して左右傾けたりすると一旦止まった油がまた出てくるよ
0959774RR (アウアウウー Sa39-S0KY [106.154.135.150])
垢版 |
2020/04/05(日) 06:11:40.66ID:dBN5Osw9a
普段1.25Lのオイルで、点検窓の半分くらいになるからそれくらい入れて様子見。
マニュアルどうりの点検法で。
あんまいれて攪拌抵抗はいやだしね。

個人差バリバリだろうけれど、R5000を入れてると2000kmでミッションのはいりが渋くなる。
次からR7000にしてみる予定。
0962774RR (ワッチョイ 750b-N+10 [220.148.236.36])
垢版 |
2020/04/05(日) 13:20:00.00ID:CdCCCCZ80
オイルなんて鉱物系の安物でいい
交換頻度は乗り方に応じて定期的にな

高級オイルを入れる意味がわからん
特に125クラスに笑
プラシーボで気分あがるなら否定はしないけどね
0964774RR (ワッチョイ 61f3-r3dU [106.73.131.0])
垢版 |
2020/04/05(日) 14:04:04.78ID:P8Z6KX2d0
そうかなあ?
うちは750にG2入れてリトルカブにはG3入れてるわ
どっちも純正はG1だったと思うけどカブは回さないと走らない空冷エンジンだからオイルの劣化が早いと感じる
0969774RR (ワッチョイ ae66-2KnE [119.25.227.90])
垢版 |
2020/04/05(日) 19:23:59.99ID:rT7DpLVq0
今日R9000入れた
高級オイルでも2000円ちょいしか入らないから経済的だね
0970774RR (オイコラミネオ MMad-p8yR [150.66.87.3])
垢版 |
2020/04/05(日) 19:46:50.46ID:9OxkU8kZM
量は少ないし高回転を常用する機会が多いからオイル的には過酷な環境だよ
中排気量で評判の良いオイルでもミニバイクで高回転を維持するような状況だと、10分程度でエンジンから異音がしたりミッションの入りが悪くなったりする
0981774RR (ワッチョイ 55b9-8H9x [124.141.227.60])
垢版 |
2020/04/06(月) 23:41:01.24ID:NuLu/If+0
限定色かっこいいんだけど下地の色のせいか光の当たり方の問題なのかステッカーの境界線の大雑把さが目立つのが残念なんだよなぁ……
折角の限定モデルなんだから多少価格上がってもR1000と同じクオリティーのデカールにしてあげられないのかな?
0982774RR (ワッチョイ 55b9-8H9x [124.141.227.60])
垢版 |
2020/04/07(火) 00:00:04.64ID:n+l4E2yX0
GSX-R125もECUチューンとかやってるんだなーって思って調べてみたら14000回転までブン回るのかこのエンジン……
https://www.youtube.com/watch?v=jq7Mdpv8XUc&;feature=youtu.be
音カッケーし、全然パワー落ち込まないレブ特性は凄いけどエンジン負荷も凄いんだろうな
0984774RR (ワッチョイ 75f0-2KnE [220.96.160.246])
垢版 |
2020/04/07(火) 08:52:52.63ID:KmTesLWO0
>>977
違う国内仕様のバイクでECU書き換えたよ、パワーは確実に上がったわ
0985774RR (ワッチョイ daee-Ir3m [27.83.177.87])
垢版 |
2020/04/07(火) 12:07:35.73ID:7T1nMJeZ0
>>974
フラグ立てんなw
0987774RR (ワッチョイ ae25-2KnE [119.231.70.75])
垢版 |
2020/04/07(火) 21:25:19.99ID:WYPUZp8h0
>>986
125ccの40万のバイクに書き換えが6、7万ってね、
何だかなぁ
0988774RR (ワッチョイ 55b9-8H9x [124.141.227.60])
垢版 |
2020/04/07(火) 23:28:28.20ID:n+l4E2yX0
そりゃやってることは大型バイクに対してやることとそう変わらないんだからそこに文句付ける方が何だかなって感じだよ
0991774RR (ワッチョイ 5aaa-0hnX [221.16.218.180])
垢版 |
2020/04/08(水) 21:35:02.33ID:kxGNrjYx0
>>990
モンキーの改造とか
0992774RR (ワッチョイ 23b9-zfCe [124.141.216.222])
垢版 |
2020/04/09(木) 00:19:42.84ID:5+/r5ZRy0
自分のは
ノーマルECU+社外マフラーで12700回転位でレブリミット効いてる
(ロガー上 毎周そこらへんで頭打ち)
燃調は調整したいけど、レブリミット解除はしなくても良い気がする
コーナーで半クラあてて立ち上がった瞬間、油断すると回転上がりすぎてバルブヒットとかしそうだし
0993774RR (ワッチョイ 9aee-zfCe [27.83.177.87])
垢版 |
2020/04/09(木) 01:54:54.00ID:7aERPVtJ0
モンキーなんて40万の車体に60万のカスタムとかいるもんな
ほんと趣味の世界だよな
10011001
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10021002
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