【HONDA】スーパーカブC125 24台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
夜中の3時に二人乗りしてレインボーブリッジぶっ飛ばしてカミさんお台場まで送ってるけどリッター55ぐらいだな >>852
車が少ないからスムーズに走って、ってことじゃ無いの？
なんにでもケチ付けようとせずに想像するのは大事だぜ 青色5月に注文
今月1日に納車
今日純正グリップヒーターを注文しに行ったら来年モデルは赤が残りグレーと艶消しグレーだかブラックが出るそうだよ
青色は今年のモデルで終わりだって エンジン始動直後にクラッチからカタカタ音しない？少し経つと止まるけど モーターサイクルショーのときダックスの説明してたホンダの人が
ダックスのグレーをいわゆるちがみなカラーですって言ってたからな
公式でちがみなカラーって使ってたから会場が笑いに包まれてた
ちがみなは結構有名人なんだなっと誇らしくなった バイクが好き なのでは無く
バイクで稼げるお金が好き なクソ女は長くは乗れないさ
ツーリングサポートからメンテナンスから動画編集まで取り巻きが作業だろ 女性の少ない業界なんだから
特に"売り"の無いパンピーやらモデルやら元アイドルやらが幅きかすのはしゃーないさ。
♀がまったく居なくなってもワビシイし、許してやれよチガミナくらい。
寛容な精神で。 そもそも肝要な人間がmotovlogなんて観ない気がする ライト暗いので、フォグ付けようかと思うのだが、
一個じゃダメなん？ >>869
いっそヘッドライトをマルチリフレクター化 >>873
1個で左右対称にするにはど真ん中への取付か。
なかなか難しいぞｗ >>855
ぶっ飛ばしてるのだからそれは違うだろ
もっと想像しなよ >>876
どんだけ前書き込みにレスしてんだよ
顔真っ赤にしちゃってみっともない 1週間前の書き込みに反応したらみっともないのね
覚えとくよ 論点ずらそうとしてるけどそれも下手
みっともないったらありゃしない 一個の場合は真ん中でなくてもよかったような気がしたけど
違ったらすまん C125からCT125になってまたC125に戻るという グレーって言われたら灰色を想像するからね
Twitterのダックス乗りじゃちがみなカラーで統一してんのに パールカデットグレーがまた出るとなると乗り換えたくなるけど、エンジンカスタムパーツ移植出来ないからなぁ🤔 発表されたの北米と台湾向けだろ。
国内モデルで旧年式の色が復刻で採用される事はほとんど無いから、国内向けのグレーはまた違うグレーになると思う。
2023モデルにグレーがほんとに採用されるかどうかは知らんけど。 グレーはなくなってないよ
タイじゃ未だに売ってるし なんでヘッドライトこんなに暗いの？
追加のランプ付ける場所もないし お世話になっております。
画像や図面などを見たところ、
後ろに大きめの箱をつけると、真後ろにいる車（特に運転席が高い貨物車等）
からウインカーやブレーキランプが見づらいような気がするのですが杞憂でしょうか
サイドバッグをつけるためにウインカーを移設している人もいるようですが、
箱だけなら大丈夫？
箱はJMSのNEWラゲージBOXのLサイズを検討しています >>893
ありがとうございます。
ウインカーはわかりませんが、尾燈は郵政カブと同じくらいの角度関係のようですね。
今乗っている110を修理したばかりなのですぐには買えませんが、いつか125に乗り換えたい >>893
久々にそのフレーズ聞いたわw
もう10年前か… >>888と829同一なんだろうけど希望や予想をことごとく外してるよw すみません、質問失礼します。
今スーパーカブC125購入検討してるんですが、近くのバイク屋にある在庫が輸入車でサイドスタンド、キャリア、タンデムステップなど付いてません。
その中でもサイドスタンド無しなのが自分的にはかなり致命的でして、フードデリバリーに使おうと思ってるので必須装備と思ってます。
バイク屋の店員さんに相談したんですがかなり食い気味で「付かない！」と言われ、その根拠を聞くと「輸入元が付かないって言ってる」との事。
ただこちらでもネットで調べると、ステップごと入れ替えれば付けられるよいう情報もあったりしますが、
でもはっきり国内仕様のC125ステップバーと互換性があると言い切ってる情報も見つかりませんでした。
もしこの掲示板に「付くor付かない」の確定情報、または経験談等ご存じの方がいらっしゃったらぜひご教授頂きたく思います。
また、「そもそも輸入車なんてやめとけ」的な事もあればその理由も併せて教えてくだされば嬉しいです。
長々とすみません、どうかお力をお貸しくださるようよろしくお願いいたします。 >>898
絶対に他のバイクにした方がいいと思う
ウーバーやるんなら国内仕様の新型の方を買った方がいいと思うけどな
発電量ちょっと上がってるから配達とかでセル回しまくりでもバッテリー上がりの心配ないみたいよ ABS付きのグロムが欲しかったからセックスみたいな名前のバイク屋でABS付きのMSX買ったときは
タイ仕様だから直すのには時間がかかるって半年放置された
文句言ってもそれを分かっててタイ仕様を買ったんじゃねーのか？って感じだった >>898
C125のサイドスタンドは、左右のステップを固定してるステップバーに付く形状。
ステップバーが輸入車と国内モデルで違うのかは知らんけど
国内モデルのステップバーに交換すれば可能だと思う。
（ひょっとしたら向こうはサイドがオプションで取付自体はそのまま可能なのかも…）
バーの取付自体はエンジン下部にボルト止めだから
エンジンの変更があったJA58とJA48を間違えなければ合うはず。
バイク屋の対応がアレなのは、国内向けにはサイドスタンドにスイッチが繋がってて
サイドスタンドが出たままだとエンジンが点火しなくなってる機構があるから。
そこまですると電装系いじるのにカバーはがす羽目になり面倒くさい。
だから受けない。バイク屋とかそんなもん。
スイッチは繋げずサイドスタンド付けるだけなら個人で可能なレベルと思うけど
多少の機転と工具はいるから自分で付ける気無いならそのバイク屋で買うのは
やめた方が良いかもね。
やるならWebikeのサイトで純正部品の見積もり＆注文もできるよ。 >>899-902
みなさま迅速かつ的確なご助言ありがとうございます。
今まで輸入車なんて乗ったことないし周りに乗ってる人もいなくて、正直このスレを覗く前は大して悪感情もなかったんですが、
わりと否定的な意見も多くてデメリットも多いんだなぁと改めて勉強になりました。
またステップに関して丁寧に教えてくれた方もありがとうございました。とても参考になりました。
検討中の輸入車を買ってスタンドを自分で付けるか、それとも国内仕様を買うか、まだ決断は出来てないですが、じっくり悩んでなるべく後悔の少ない選択が出来るようにしたいと思います。
ありがとうございました。 ウーバーやるなら新型クロスがいいんじゃないの。
ja48C125でウーバーやってバッテリーあがらせてる人いだけど、
キックついてた方がいいと思う。 そんだけ心配性なら並行輸入品は絶対やめたほうがいいと思う。購入理由が値段が安いからだったら特に
ja59一択では？ >>907
国内版の受けられるリコールが受けられない リコールだけじゃなくてディーラーでの修理すら断られる >>909
買った店が面倒見てくれるなら良いと思うけどな。 並行品ってメーカーから対策部品出してもらえないよね。
自腹になるのか。 並行輸入車のリコールは輸入業者が負うべきだけど、
実際はそんな責任を果たす業者が居ない >>891について計算してみたところ、
法定通り斜め上15°から見えることが確保されていた場合、後続車の運転者目線高さhとすると
ウィンカーが見えなくなる距離xは
x＝h/tan15°なので、大型トラックの目線高さを2.5mとすると、車間距離が
約9.3m空いてれば見えることになると思うのですが、合ってます？
走行中は大抵もっと車間空けていると思うけど、信号待ちで詰めたら見えないかな？ >>903
付くというかつけた。
サイドスタンドのスイッチが付く配線はそもそも存在しない。
（つーかエパポレーターも存在しなくて草）
輸入車と国内は結構違いがあって流石ホンダ（悪い意味）と思ったわ。
スズキならたぶん仕様一緒だろ（しらんけどｗ サイドスタンド付ける程度の事で右往左往してる奴が並行なんかに手を出す意味があるのか？ 俺は全国各地でウーバーやって日銭稼いで日本一周やりたかった
今はありがたいことに大企業に再就職で年収1200万円の仕事してるから辞められないけど カブは持っていない
就職？Uberすらつくり話か
頑張って生きろや 元々C125スレッドなんかしょうもないスレだよね。 JA58ブルー昨日納車
なんかセルが弱々しくて
掛かりにくいような・・
バッテリーは充電済み 気分を悪くしたんならすまん
うちの自治体の平均年収が1000万円超えだから1200万円なんて自慢にもならんと思ってたんだ >>922
まあ125だしなぁ
俺も最初そう感じてたけどもう慣れた
かからなかった事はないよ >>922
そんなもん
強化セルも有るけどアレはボアアップとかデコンプ無いクランクに変えた車両用 おっさんさあ
信号待ちで俺の後ろに並んでたのに青になる一瞬早いタイミングでスタートダッシュするな
こっちは250オフなんだからおとなしく後ろに付いて来いハゲ
マフラー替えて速いつもりかもしれんが遅いからw
イキるなカス >>928
追っかけて直接言えよチキン
こんなちらしの裏でしかイキれんのか？ >>928
お前の気持ちも少しは分かるが、加速力なんてどうでもいいんだよ、排気量なんか関係無い
結局制限速度超えて何キロで巡航するかって話だからさ
250で制限速度の奴は、125で速度超過してる奴にとっては邪魔だからな
グズグズ言ってるねぇでのんびり走ってろ オバQがモノホンのオバQだった件
動画見てないのにあちこちサムネ貼りよる >>931
朝の通勤時の信号待ちスタートダッシュの話だアホ
俺が先頭でジジイは後ろ
まだ赤の段階でジジイがスタートして俺の前に出たは良いがおせーから邪魔だって話
1〜2秒遅くスタートした俺がすぐに追いついた
フル加速しようと思ったのにジジイがおせーからブロックされたんだわ
分かる？
セコいマネしても邪魔だからおとなしく後ろに付いて来いって
逆のことされてイラっと来ないのか？お前は さっさと抜いて行けよ鈍亀が
カブ抜けないくらいの技術しか無いなら泣きながら電車で通勤しろ スピードメーターかなり大きめの速度が表示されてる気がするな >>934
朝の時間帯にそんな危ないマネ出来るかよバカ
基地外のお前と同じにするな >>933
ここの住人がカブしか乗ってと思ってる？
お前は14R乗りの俺に頭を下げて道譲っとけばいいんだよ
カスが カブ乗ってる時も「僕は14Rに乗ってま〜す」って背中に貼って乗ればw >>933
まず落ち着け
自分でヘタクソ自慢してどうなんの？
邪魔なら抜け、抜くのが怖いなら後ろ走ってろ、到着時間なんか大して変わらん
状況によっちゃオフ車なんかすり抜け出来なくて後ろの原付に迷惑かける事だってあるんだからな、少々の事でイラついてるお前がガキなの ジークラ×YSSのサスペンション入れてる人いる？
乗り心地快適したいな～って検討中なんだけど、いかんせんインプレ少ないし、悩ましい ここ一連の書き込みが全体的にキモすぎる
そらバイク乗り＝チー牛にとか言われるは >>940
買いたいけど在庫がいつも無いからなあ
体重の設定が合えばいいんじゃね
60kg〜70kg想定だっけ とりあえずお前ら見かけたら基地外だと思っておくわ
まだ赤信号なのにフル加速でギリギリ横を抜いていくジジイを擁護する奴しかいないんだからな
普段から自分達もそういう運転しているんだろう
カブ乗ってる時も脳内だけは14Rとか真性基地外そのものだろw
死ねよ 見てきたけど何処にでも居る顔じゃん。
どう贔屓目に見ても可愛いとは思えない。
>>945あんたブス専なの? C125に釣り竿用ののロッドホルダー着けたいなーと思って、調べてみたらみてもエンデュランスの仰々しいのしかないんだね。 メイホーあたりの既存品に自作ステー固定でもよいかと >>948
素人溶接でもよければ材料費別一万円ぐらいで作ってやるんだが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
