【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part7 本スレ【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top
Moto Map
http://www.motomap.net/
※要望により650とは分けました。
前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part6【DL1000】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484708104/ >>744
国内メーカーでバイク専用車検対応をうたってても無理なんかな？ >>745
車検対応でも車種によって落ちるみたい。
つか暗くて値段が高くて発熱の多いLEDにしたい理由が判らんのだけど。 >>746
いや、ひと昔前ならまだしも、最新のは結構明るくなったみたいだからな
前のバイクでハロゲンからHIDに替えて感動したから、今ならLEDかと思って
前のが2灯式だったから、vストはちょい暗く感じるんだよ >>747
俺は明るくしたいならLEDじゃないと思うが…
まあ人柱でやってみたら？ ロービームは純正より明るくなるがハイビームは暗いよ。
輝度は高いが光量不足だからな。 夜間走行も問題ないレベル。小加工でついた。
そもそもハロゲン、hid、LEDで車検対応とか歌ってても、はなからvst1000は車検通りにくいから安心しろ。縦2燈のハイロー同時点灯は光軸が散ってるって判断するからね。 今は車検はロービームだよ。
以前もテーピングすれば大丈夫だったはずだが？ 何気なくサービスマニュアル見たら、ロービームがH9で、ハイビームがH7になってた
逆だよなあ？ 車でもバイクでも明るいLEDライトが当たり前の時代に… >>756
外したバルブ見たら確かにH9だったｗ
H9が65W、H11が55Wで形状は同じみたい。 PIAAのCLEAR WHITE XはH7が廃番になっちゃった？
H7があるPLUTINUM SPARKを予備に買っておいた。 みなさんエンジンオイルって何使ってます？
オイラは純正のエクスター04です
10-40ならホンダのG2あたりでも大丈夫なのかなあ？
純正は近所で売ってないから、買うときはネットオンリー
近所のホンセンで買うと廃オイル無料引き取りだから
そこで買いたいのにスズキのオイルは売ってない うちもネットでエクスタ4
廃油は要らない洋服とか、どのみち交換作業に使うやつを最後に廃油に絡めて燃えるごみにしている
無いなら資源ごみの日に古布出す前の人に譲ってもらえ 俺はカストロのpower1 4Tを4リッター缶で買ってる。
半合成でG2より安いからね。 2017 モデルの国内発表はまだ？
いつかわかりますか？ 夏前くらいって言ってた気がするが、間違ってたらゴメン スズキから新しいバイク用オイルでたの？
R9000とは違うやつ？ >>768
おめいろ。
俺もそういうの買ったけど、３台も試乗車上がりがあった。 >>769
ありがとうございます....2017は流石に お仲間！
なかなか同車とすれ違うことが無いから、
もし、どこかですれ違ったら、合図を！ 俺も2016赤買った
世界じゃないけどスズキの代理店730キロ
週末納車だが天気が怪しい… おまいらオメ色
初日からタンクサイドカバー慣らしとかすんなよな 769です、171短足...ノーマルシートとローダウンリンク正直心配、前車の納車日に外装慣らしの経験あり。 >>777=769
なーに、すぐに慣れますよ。
170cm短足で、ローシート（ローダウン無し）で1年経って漸く
ノーマルシートに出来たけど…
今じゃノーマルシートでの方が長くなった。 納車オメ
俺も去年ショップの登録のみの未走行車を買ったよ
乗り出し86万ジャストだった
股下75cmだけどローシートのみでなんとかなってるよ
慣れたから試しにノーマルシートにしてみたら凄く乗り心地が良かった
ロングツーリングの時だけノーマルシートにしてみようかな 間違った89万だった
いい買い物をしたと思ってるけど、新車の定価って何なんだと思った 1000だよね？650の定価より安い、恐るべしスズキ
それに比べて殿様商売のカワサキときたら・・・ V-Strom専用のYeah！！ヤェーイェ‼
皆んなでき決めてやらない⁉ エンジンオイルはマイスターに限る。1L4000やけど長持ち。 人差し指と中指でVの字を作って掲げるのがベストマッチだと思うよ >>781
うん1000です
一年待って2017買うつもりだったけど値段につられて一括で、買った
でも逆にスズキさんは出たばかりの新型買うと、勿体無いなとも思ったよ
買った自分が言うのも何だけど、値引きしすぎもどうかなと思う ローrpmアシストがどんなもんかわからないけど、
影響が少なければ暴落してる現行を買うのが賢いのかもなー。 >>780
定価って「メーカー希望小売価格」だからね。そのバイクの本当の価値とは違う。
価格は市場が決めるものだから80万円台が妥当とこということなのでしょう。
多くのアドベンチャーバイクがあるなか、不人気車なので仕方無いのでは。 現行も若干アイドリング上がるけどね
1600rpmらへんまで いいバイクなのに日本では不人気なのが納得出来ないな。
そんな私は黄色のXTが欲しいので2017モデル待ち。
早く発表してくれ～ これだけ乗ってる奴がいるんだから、不人気という程でもないだろ。
1日ツーリングすれば1台ぐらい会うしな。 休みの日にツーリングでしか乗っていない人が多い？
毎日、通勤で乗っています。 会社のホンダ乗りの奴に「あの変なバイクなに？」って言われた
わからんように意地悪してやった >>794
ホンダ乗り＝バイク乗りって訳でも無いからな
ただの足代わりとかもあるし
まあスズキ乗り＝変態はメーカーも認めてる スズキといえば４輪も２輪も今や堅実のイメージだな。
神経営でVWに喰われなくて良かった。 >>794
そいつのバイクのタンクにSエンブレムを貼って感染させるのだ >>796
最近ではX-ADVもかなり変態だと思う 変態には違いないんだが、ホンダのは何かが違う
スズキ車のような愛嬌（欠陥）がなさすぎて面白くない 貧乏だからスズキしか買えないだけなのに、鈴菌ネタでウケ狙うお前らってほんと哀れだな。 先日、Vストでは初のキャンプに行ってきた
重量物を積んでの走行が心配だったけど、何とか無事帰れた
http://i.imgur.com/K5WlViM.jpg
山越え中に道を間違えて1.5車線幅の上り坂でUターンした時が一番ヒヤヒヤしたよ
５月連休はもっと箱を増やす計画 ドッペルギャンガーが２つも(笑)
いや、俺もこのテントなんだが、他に使ってる人見た事ないんだよな
収納が少しばかり長いけど、設営撤収は楽だな
にしてもいい色のVストだ >>802
マジビンの俺が教えてやるが
むしろ真剣な選択だから鈴菌ネタでウケ狙いとかできないんだぜ
そういうのはむしろ余裕ある奴のネタ >>804
ありがと～！
ドッペルは以前PS250で四国に行った時に１張見ただけで、確かになかなか見ないね
写真ではノースイーグルだけど、以前は僕もドッペルでした
ただ去年の真夏が凄く暑かったんで、簡易性を犠牲に通気性重視でパニアに入るのに買い換えた
因みに右側のドッペルは元僕のテントで、去年テントを壊してしまった痛バイクの彼に譲ったんだ
>>805
３台とも遊び仲間です
そして痛バイクの彼は仕事柄なかなか一緒に走れないレアキャラ
5月連休も広島を出発して2泊までは一緒に走れる予定
その先は残った2人で長野あたりまでのんびりキャンプ＆観光しながら北上する計画
今日の夕方、新しく増やした箱をパニアに仮固定して試しにセットしてみた
重量物は入れないけど、意外とガッチリ付いてた
http://i.imgur.com/Ntekhyp.jpg
http://i.imgur.com/ySc430N.jpg >>807
これ箱に荷物入れたら、何キロ増になるんだ？
ウィリーしそうだな >>808
食材や木炭も買い込んだ一番重い状態でも大体40～50kg程度だと思う
（パニアやトップケース等ケース類本体の重量も含めて）
僕自身が体重52kgぐらいしかないから、むしろタンデムするより軽いと思う
設計が体重70kgぐらいのライダーを想定してると思うから、たぶん大丈夫だよ
ただ、どちらかといえば初ミッション初大型で半年ぐらいの経験で扱えるのかが心配
教習所以来ミッションは10年以上ペーパーだったんだ >>809
まあウィリーは冗談だが、初ミッションでこの積載なら、こかさないように気を付けてな 外車との比較ならわかるが、
国産ならどのメーカーも価格差なんか無いだろ。 >>812
80万円台で未走行車が買えるリッターアドベンチャーって？
国産他メーカーにある？ 再来週の週末納車や、嬉しくてたまらん。
キャンプ行くで～♪(´ε｀ ) >>815
具体的に頼む。そんなのあるなら買いに行きたいので。 トレーサーなら新車で80万台だろ。
あとVストは低走行の中古車は多いけど、未使用車はほとんどない。
つか値段の話はもういいって。 >>785
サンクスじゃあVの字を今シーズン皆んなで定着させようじゃないか‼ >>817
トレーサーっていつからリッターアドベンになったん？ 答えに窮すると他人を人格攻撃とか、ほんま貧乏人のすることは… 国産を選ぶ時点でどんぐりの背比べだろ。
好きなの乗ってんだから絡んでくんなよ。 >>823
その価格差のないという国産リッターアドベンチャーを書いてみたらいいんじゃね？ あ、俺はV-stが格段に安かったから買ったクチだけどな。 トレーサー
スーパーテネレ
アフリカツイン
ヴェルシス1000
Vスト1000
これら価格差がないのか。 >>828
100万クラスのバイクでたかだか数十万の差額が出せず欲しいバイクが買えないほど困窮しているのなら
大型ツーリング系バイクなど持つべきではない。 >>829
それもまた偏狭な視野ですな
大型バイク乗りにも本当色んな人おるよ
余剰の遊びってだけなわけでもなく そしてその「たかだか数十万」が捻出できないからスズキに乗るわけで。 現在の新車最安値
Vスト 106.6万円
アフリカ 107万円
Versys1000 118.8万円
トレーサー 83万円 アフリカ乗りも必死に捻出してる人多そう
>>650
ずーっと悩んでいて銀行の仮審査までは大丈夫でした。嫁から上手く源泉徴収票ゲット出来たからすぐに注文しました。ちなみにいくら借りるとかいつまで返すとか全く言ってない、、、。まあ楽しみます！ >>834
嫁さんをごまかすために必死なだけマシ。
スズキ乗りときたら嫁さんすら・・・ バカだなぁ おなごにも保菌者がいるわけで生まれて来た子らも生まれながら保菌してる 鈴菌ネタってマジでおもしろくもなんともないから。
アニヲタがヲタ同志でしかわからないネタで盛り上がってるキモさと同じ。
見てて痛々しい。 オーナーがオーナー同志でしかわからないネタで盛り上がってるキモさと同じ。
見てて痛々しい。 つーかさ、カタナみたいな特異なバイクで鈴菌ネタならわかるんだけど、こういうなんの変哲もない他メーカーパクリ劣化版みたいなバイクで鈴菌自慢されてもなぁ。
ちょっと違うでしょ。 今年はV-Stromミーティングありますか？
毎年開催ではないのかな？ >>842
モーサイで予告はされてたぞ
時期は未定みたいだけど >>843
ありがとうございます。
m(__)m是非行きたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
