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【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part2【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/05/22(月) 23:38:16.98ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:40:14.82ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:40:50.10ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:40:54.26ID:QncJsCv7
ﾜｯﾁｮｲ無しか…
とりあえず乙
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2017/05/22(月) 23:41:07.48ID:x/XjCbNj
保守
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2017/05/22(月) 23:41:25.12ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:41:42.04ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:42:00.13ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:42:17.31ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:42:25.17ID:QncJsCv7
>>2
関連スレにSC59のそれ入れるのやめてほしいな
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2017/05/22(月) 23:42:34.70ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:43:03.01ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:43:22.09ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:43:39.89ID:x/XjCbNj
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2017/05/22(月) 23:43:59.01ID:x/XjCbNj
保守
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2017/05/23(火) 00:11:50.41ID:7R/8Az2Y
スレたて＆保守乙
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2017/05/23(火) 00:46:32.41ID:COFzpH7b
いちおつ
そして保守おつ
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2017/05/23(火) 01:29:27.99ID:HUaseGPr
ニッキー、マジか…
安らかに…
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2017/05/23(火) 02:18:42.63ID:COFzpH7b
うわあ
さよならケンタッキーキッド
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2017/05/23(火) 06:56:55.93ID:+KzM+70M
合掌・・・
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2017/05/23(火) 07:20:38.46ID:QnX/o0lC
やっと出た新型に不満垂らしながら死んだんだぞ…ホンダ…分かってんのか！！
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2017/05/23(火) 07:22:09.59ID:QnX/o0lC
ホンダが満を持して投入した新型CBRを駆りSBKを戦うヘイデンだがオフテストから続く不調に不満爆発
「マシンが遅い。エンジンパワーがない。開幕から随分経つのにまったく進歩がない。こないだポルティマオでテストした新型のエンジンはやたらスムーズなだけで全然パワーないしがっかりしたよ…」
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2017/05/23(火) 07:55:40.52ID:v/J/SZsy
寂しいね…
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2017/05/23(火) 08:10:59.16ID:ww2gBHMq
ニッキー
8耐待ってたのに
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2017/05/23(火) 08:56:29.63ID:v/J/SZsy
そういえばリチウムバッテリーの充電器って付いてきた？
純正買うといくらなんだろう？？
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2017/05/23(火) 11:16:30.71ID:kQWK4Zkg
>>26
別にレース中にマシンが原因で死んだ訳じゃないだろ
そもそも事故の原因は本人の不注意なんだし
何でもかんでもホンダに責任擦り付けるなよ
ある意味ホンダも迷惑被ってるんだから
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2017/05/23(火) 13:11:36.82ID:vkRhnMVE
>>27
だから？
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2017/05/23(火) 13:34:28.49ID:zWPJcsqK
なんだよ、f1と同じようなこと言われちゃってるんだな
エンジンパワーがない、進歩がないって
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2017/05/23(火) 14:15:45.29ID:kmEgKRc6
>>33
実際、他社が200馬力で出してる中、190馬力だぜ？ダイノマシンでの測定値179らしいしな
そりゃ言われても仕方がない
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2017/05/23(火) 15:15:45.51ID:IIcOTNuL
>>31
集団で交差点渡ったのに轢かれたのはヘイデンだけらしいな
まるで狙いすましたかのように…





ほ　ん　と　に　不　注　意　だ　っ　た　の　か　？
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2017/05/23(火) 15:43:30.76ID:tZBMbPuh
>>34 ちなみにZX-10Rは市販車にフルエキ入れてリミッタ解除すると16年型から204馬力はカタイ。
エアクリ外してZX-10RR以上のファインチューンしたらもう少し出るだろうね。

ニッキーが呆れるのも納得。
ヤマハもWSBKで苦戦しているのでカワサキだけ別格と言えば別格なんだが。

ただ素人が乗る分には単にパワーが出ていれば良いって事じゃないけどね。
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2017/05/23(火) 16:15:57.44ID:iQWDsQ5B
パワーが他社に比べて劣るのは開発者も承知の上で、扱いやすさを追求した結果なんじゃないの？
実際四輪じゃピークパワーよりもフラットトルクのエンジンの方が扱いやすくて結果的に速い（一周限りのタイムアタックとかを除けば）わけだし
タイヤにも優しいからレースじゃ有利なんじゃないかな
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2017/05/23(火) 16:28:36.09ID:tZBMbPuh
>>37 WSBK見ているとKawasakiとドカに完璧に翻弄されているヘイデンさんがいたわけで。

ターゲットが一般人なら>>37の言うとおりだけどね。
定量的な何かが無いとセールスに継らない車両クラスだけにホンダが何をしたいのか不明すぎるのは確か。
kawasakiとSuzukiとは対象的とも言える。
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2017/05/23(火) 17:04:40.00ID:m3buz9+n
>>38
HONDAはレースで勝つ事を目標にしたんじゃん？
その結果、JSBでは好成績！
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2017/05/23(火) 18:24:44.18ID:veuuyjv5
しかしSPばっかで萎えるな
18年型はSPのカラバリ増やして欲しい
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2017/05/23(火) 19:31:23.61ID:X//VBTWv
公道走る市販車にこれ以上の馬力必要無いと思う。下からトルクもあるし扱いやすくて快適。
マフラーと、燃調いじればピークパワーもっと出るだろうけど、耐久性とトータルバランス考えると今のままでいいかな。
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2017/05/23(火) 20:51:57.00ID:jOQrMkST
>>30
充電器、税別16880で別売り
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2017/05/23(火) 21:12:53.14ID:X//VBTWv
あれ？みんな充電器ついてこなかったん？
普通に付属品として貰ったけど
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2017/05/23(火) 23:29:33.14ID:jOQrMkST
>>43
先行予約はサービスしてたって聞いたのと、
自分の場合は先行予約じゃないけど、サービスでつけます、って言われた。
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2017/05/24(水) 00:26:24.68ID:TH0wHGDU
GBRacingのエンジンカバー、SC77用出たのでポチったw
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2017/05/24(水) 00:38:14.26ID:wmFyOtKV
>>45
ググったけど出てこない…
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