【新世紀】アドレス110 33台目【通勤快速】
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あらw
そうするとこの板にはスレないのね
失礼しました >>263
その風防付けてるけど取り付けは付属品だけで出来る
但し、ワッシャーとスプリングワッシャーかダブルナットやナイロンナットは
絶対にやらないと走行中にゆるんでくるから必須 アドレス110のヘッドライトをLEDにしてみた。
明るくてかなり良い感じ。
次はポジションランプをLEDにしてみようと思う。
やった人のブログとか見るとLED化は簡単って書いてあるけど、DIYなんて普段やらない俺には結構難しかった。
(ってか自分でやっての初めて。)
ヘッドライトは何とかできたけど、ポジションランプはLED化できるだろうか…。
(既にLEDポジションランプは購入済み) >>268
ん？
向かって右側はカウルが邪魔でスパナが入らないでしょ？
手で回すだけなら可能だろうけど、それだと緩むよｗ
そんなの当たり前じゃんｗ
アダプター噛ましてしっかり締めれば緩まないよ >>270
ポジションなんか工具必要ない。
したから手を突っ込んで左右で5分かからずにできるよ。 >>270
ポジションは余裕だね
貰ったLED入れたよ
ウィンカーバルブをステルスバルブに変えたいなと思ってる >>264
他に防寒着あるならフリースタイプがいいよ。少し薄いから中に着込めて保温効果が実感できる。 >>271
取り付ける片が俺とは違うだけ
レンチは普通に全箇所回る >>272
その手を下から突っ込んでってのが、どこの事なのかまだわかってないし、どれを引っこ抜けば良いのかとかわからないしで不安だらけ。
ヘッドライトもポン付けで簡単〜ってブログ読んで思ってたら、実際は色々と苦戦したからさぁ…。
不器用だし。 >>274
φ(．．) どうも。
とりあえず土曜日行ってくる。 >>276
ハンドル左に切ったら右のポジションランプの下あたりから手つっこむ反対はその逆の手順
ポジションランプのソケットは回して溝でロックされてるタイプだから少し捻れば簡単に外せる 夜あんまり走らないならヘッドライトのバルブ交換しても意味ないよなぁ 尼でタイムセールやってたからLEDヘッドライト買ったわ >>278
レスありがとう。
ポジションランプ届いたら頑張ってやってみます。 >>283
今は安くなって良い時代になったな。クソ明るいし変えない理由がない 俺も尼で安いLED買って交換したけど、めっちゃ明るくて換えてよかったと思ってる。 長距離でハンカバだけだど辛いからグリヒ着けようと思ってるけど、
尼の中華物か用品メーカーの巻き付けにするか迷ってる
みんなどこの使ってる？ 来月で購入してから2年経つけど最初から付いてる純正バッテリーって何年持つの？
まだ普通にセル回したら一発で付くので換えてないけど、そろそろ換えた方がいいのかな？ >>290
110じゃないけど前に乗ってたV125は5年半以上交換しなかった。そのまま下取りに出したけど、まだまだ余裕あったわ。 昨日までにLEDポジションランプ届いてるかと思ってたら届いてなかった。
今日中に届くかなぁ…。
しかし、みんなが言うように簡単に交換できるか不安。 >>292
心配しなくても余裕。
外す時はなんも考えず回して抜くだけだけど入れるときは慎重にね！
極性確認も忘れず。 今日は風防、ヘッドライト、ポジションを交換予定。
尼から届いたらやるつもり！ 誤爆しちまったぜ
キックスタートしようとしてもできないんだが、できた人いる？
バッテリ上がって困ってる・・・・ >>292
外したバルブを誤って中に落として結局カバー外す羽目になったので、それだけは注意なw >>295
インジェクションだからバッテリーあがったらキックじゃスタート出来ないよ。
素直にブースターケーブル繋いでスタートするかバッテリー交換。 なんとか全部付いたわ。
風防のゴムワッシャーの精度が悪かったけど値段考えたら文句言えんねw >>295
バッテリー電圧が9V位あればなんとかエンジンを始動出来ると思うけど、アイドリングはしませんでした（体験談） 俺も今ラーメン屋から出てきたらバッテリーあがってた。ちょいと焦ったけど、オレンジ色のエンジンランプがほんの薄くでもつけばアクセル煽ってタイミングよくキックすれば点火する 現時点でもＬＥＤポジションランプは届いてない。
ゆうパケット配達追跡で調べてみたけど、発送元の郵便局が受理したって状態から更新されない。
発送から3日目だから届くと思ってたけどなぁ…。
今日届いて明日朝から作業しようと思ってたのに残念。 ヘッドライト、ポジションLED化してナイトランしてきたけど、めちゃくちゃ明るくなっててワロタ
もっと早くにしとけば良かった。 新型ほんとに出るんか？店員がスイシュの連絡はきてますが
110のほうはなんの予定もありませんよ、
当分はスイシュとad125の2台だけですよ
とかぬかしてるんだが 125と価格帯でほぼ被っちゃうからな
それに10インチ()のほうが高いなんてのも変な話だし >>288
デイトナかキジマにしたほうがいいよ、俺はキジマの巻きつけ＋熱収縮グリップを付けてる。 コレって楽天スパセで毎度10万で売られるけどじっさい買えるの >>305
ぬかしてるとか言ってるけどその新型出るって情報はどこから？ >>308
新型125は前12後10だね。
貼らない小さなカイロをハンカバに入れてなんとかしのげてるので、グリップヒーターは
今年も見送るかなあ >>302
送料無料のやつじゃない？
ゆうパケットとかそんな名前のやつ。
5日前後見たほうがいいよ。
途中経過もわからないけど確実に進んでるはずw
地元の配達局に届いたら更新されるよ！
まあ更新されたらその日に到着するけど。 >>313
そうそう。送料無料のゆうパケット。
しかも、発送元は鹿児島だから、東京の俺の所までは日数かかるよね。
さらに西日本は大雪降ってる所もあるみたいだし。
日本郵政HPをチェックしながら待つしかないかな…。 >>312
尼でStreet Catsってやつ買った。
2000円もしなかったわ。 今、日本郵政HPを確認してみたら地元の郵便局に到着してた！
配達日も今日になってる！
午前中に届くかもしれないな。楽しみだけど、果たしてうまく交換できるだろうか。 288だけど、せっかくなんでハイスロ化したいので中華グリヒは止めるわ
とりあえず国内メーカーで検討します
答えてくれた人ありがとー
ポジションランプはオレも落としたわwやっぱ同じ人いるんだねw
抜くとき引っ掛けないように気をつけて抜けば大丈夫だよ LEDヘッドライト届いたー！
今から交換作業してみます！ ヘッドライトじゃなくって、ポジションランプ届いたー！でした。
で、今、LEDポジションランプ交換作業終了。
すげー簡単にできました。工具必要ないね。
LEDポジションランプを6個買ったので、残り4個残ってる。
メーター灯とかも交換できるのかな？ メーター灯、ガソリン灯、ハイビーム灯、エンジン警告灯の4つもLEDに交換しました。
意外と簡単にできました。
今度はウインカーとブレーキランプもLEDに交換してみるかな。 バッテリーの電圧が低下したりセルモーターが故障した時のためだよ >>291
5年も持つ例があるなら、まぁもう一年くらい使い続けても大丈夫って感じですかね？
レスありがとうございます バッテリーの個体差と使用状況に左右されるから何とも言えない
冬場の朝一の始動で元気が無くなってきたと感じたら交換やね
今日はきまぐれでフィラーキャップ外したらマヨネーズが付着してた…
V125みたいに純正ファンカバーの設定が無いから冬場の
オーバークールはマシになったと思ってたけど、やっぱガムテで塞がなあかんかorz
前回交換から3000km程走ってたから交換したけど
よくブログとかで見掛けるカフェオレ状態にはなって無かったから一安心 ３年目だけどバッテリービンビンだぜ
衰える気配ゼロ 俺は２年ちょいだが、故障不具合もなく安心して乗れるぜ 寒いしサイドバイザー探してるんだけど
アドレス110用ってアサヒ風防しかない？ サイドバイザーってそんなに効果ある？
アドレスの場合は左右に張り出すわけじゃなくて
切れ込みを埋めるだけだろ？
あんまり効果は無いと思うけどなあ
それより足をすぼめてカウルの中に収めるようにした方が懸命だと思うけど
ハンドル部と正面の風防は恐ろしく効果大だけどさ でも足をすぼめても膝が寒いからカウルの切り込みを塞ぐだけでもかなり改善しそう。 切れ込みから風が巻き込んで来るので、切れ込み部分をプラ板で塞いだら巻き込みが無くなって暖かいよ。 ふーん・・
それなら防寒タイプのズボン履く方が利口だと思うけどなあ
アドレスのサイドバーザーってクッソ高かったでしょ？
それにあの切れ込みって直進安定性に寄与してると思うんだけど
効果があるのは50キロオーバーくらいからだろうけどさ >>339
着けてる人が効果あるって言ってるんだから否定ばっかしてないで
試しに着けてみたらどうだい？お金ないなら自作で 本人の耐寒能力で差が出るし効果あるかどうかも個人差だし、
価格と効果も金銭感覚で変わってくるしな、要らないと思うならそれでいいんじゃないかな。
俺はプラ板（500円）で自作したからコスパは良い。 >>339
あの切れ込みは暑さ対策で直進安定性の為じゃないよ。
東南アジア諸国のスクーターは熱帯の気候を反映して、フロントのデザインが風が駆け抜けるようなデザインにしてるんだ。
アドレス110やディオ110はもちろん、日本未発売のヤマハmio125とかホンダクリック125iとかもそういうデザインだ。 >>340
だよね
>>341
だって俺も膝に風なんか当たらないもん
当たらないものをガードしても意味ないし・・
>>343
へえ、ソースは？ 今日デイトナの風防付けてる車種見たけどかっこいいな。
でも高いいい >>344
逆に直進安定性のソースは？笑
そもそも足元の風軽減したい人が質問してるのに足元に風当たらないやつが答えても意味ないよな笑
てかそれも当たらないじゃなくて気にしないという個人差の問題だと思うがな >>346
レビュー良くないね
風がメットに直撃とかｗ >>347
つまりソースは無いってことね
勝手な憶測を事実だとしないほうがいいよ？
あ、直進安定性のソース？
そんなの無いよ？
左右対称で切れ込みを入れる場合は普通はエアロダイナミクスを連想するだろ？
ただそれだけ そもそも思うって書いてて断定してないからなあ
>>343は断定してるからソースを要求しただけでさ
理由まで書いてるしｗ レビューつっても一部だからね
先に言ったもん勝ちの色付けは考えとかないと
強度は秀逸だよ、撓まない >>350
ソースも何も東南アジアのスクーターでは常識だからね。
結局、あなた知ったかぶりしたかったけど指摘されてゴチャゴチャ言ってるんでしょ。 >>339
あほなんだなあ、経験しないひきこもりなんだろうなあ
どんなに厚着したって風が当たるのと、何か板で風を防いでる、
のとでは大違いだと経験すれば誰だって分かるのに >>344
> だって俺も膝に風なんか当たらないもん
> 当たらないものをガードしても意味ないし・・
うんうん分かるよ、当たってないと思うよね、俺も餓鬼の頃はそうだったわ
でも実は当たってるんだなあ、巻き込む風が凄いんだよなあ
バイク用のひざ掛けかけてみ、両足にくいこんでくるから、
しかもそれが手で取れないぐらい食い込むから
それでも分からないなら半ズボンで乗ればいいよ、風が当たってないって身をもって証明すればいい 空力考慮する時点で普通ライダーに風が当たらない設計にするけど >>352
では常識だとするソースをお願いします
常識であればたくさん見つかるでしょ？
>>354
何でわざわざ半ズボンで乗らなきゃいけないの？
その巻き込みの風というのは確実に切れ込みからの風なの？
そもそも冬場に風が当たって寒いような格好をして乗る方が頭おかしいのでは？ >>359
ん？
こちらは何一つ主張してないんだから意地なんか張ってないよ？
事実だとか常識というのならソースを出してと要求してるだけ
じゃないと信じるに足る話かどうかの判断ができないじゃん
それだけだよ 常識と言う言葉を使った人が、
高確率でソースを出せない件 >>317
これ買ってみた
明日届いたら早速着けてみるわ ソースを出せっちゅー奴ほどソースだしたらどっか行くという話もあるわな。 >>363
大丈夫
ソースさえ出したら普通に認めるよｗ
別に本当かどうかを知りたいだけだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
