【新世紀】アドレス110 33台目【通勤快速】
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2ヶ月ぶりに、さっき走ってきたーよ
５℃以上あれば、乗れるわ >>457
ここで教えてもらった方法だけど、運転席の目の前を走る。
わかっててベタ付けのやつには何やっても無駄だけど意外に気づかずなってる人が多いね。 でかいとジェットヘルでもシート下きついな
頑張れば入るけど結構押し込む感じ出し、シートの爪の部分でバイザーに傷がつく >>459
>>461
添加剤か。少し燃費が良くなる気がするかもね。
レスありがとう。 >>457
トップケースの後部にこいつはヤバイと思われそうなステッカーを貼る
旭日旗とかスペクターとかの暴走族系
鈴木組とか高橋組とかのヤクザや土建屋と勘違いしてくれそうな団体名とか
なんたら警備とかなんとかパトロール隊とかｗ
「ドライブレコーダー録画中」なんてどうだ >>457
あるある
なんか嫌な気持ちになるよね
あんまり気にしないようにするのが良いかと >>466
前に出なきゃ良い
俺はベタ付けしてくるような奴の前には出ない
こちらに対抗する気が無ければ相手するだけ馬鹿馬鹿しい >>457
白バイ風にコーデして、白メットに青のつなぎを着て、
リアボックスに「○○県民」のスッテカーを貼る >>463
少しでも押し込み感あるならライナー痛めるからやめたほうが良い
箱推奨 今日白色を契約してきた
なんか必要なものってある？ >>457
運転席の前を走ってエンブレだけで減速する、
それでも駄目なら初心者風にふらつく、
まだ詰めてくるなら前の車を追い抜くか先に行かせる。 バイクの動画みると、ファーストインプレッションって言葉好きな人多いな。 キチガイ運転手に気が付いたらすぐさま譲るなり回避？した方がお利口さんな
言葉や理屈で通るよなまともな人間にゃうから
意地張ってトラブルや事故など起こしてもつまらないよ。 ↑ のアップロード画像は 1/21 から3日で削除されちゃうから そうだったみたいね。それが遅れてやってきたようだね。 アドレス110にお勧めのリアボックスってある？
色と容量も教えてください。 >>485
GIVIならボルトオンで付けれるよ。
安いのがいいなら尼で売ってるパーツセンターってやつもボルトオンらしい。 買って間もないんだけど、セル始動のときガチャンガチャンって音が鳴るのは普通なん？
あとキーオンにしたときビーッて電子音が聴こえるのは前のバイクでもそうだったから普通のことなんだろうけど、今日はピロピロロピロロロ！って機械音のメロディみたいのが聴こえたからビビった どっちかというとアドレス110って燃費型？、パワー型？ ヘッドライト切れた…
こんな時間だからドンキやらホームセンター回ったがまさかの売ってない＼(^o^)／
あした雨の中バイク屋へ行かねばならんのか(´Д｀)ﾊｧ… 切れたと言ってもローだけだろ？
光軸目一杯下にしてハイで乗れば良いよ nmax修理に出したらアドレス110が来た
自転車並みに軽くて加速もそこそこ良くてライトの出来が凄くいい
エンジン始動時は音大きいけどあとは静かなのもいいな nmaxのライトやばいらしいから
それよりはマシなんじゃね？
ハイビームは悪くないと思う >>501
やばいなんてもんじゃないよ、とりあえず直線だけ照らせりゃいいぐらいな感じだ
ハイビームもほとんど使い物にならないし車が存在に気づいてくれない
アドレス110は随分まともだよ、ライトってこういうものなのかと気づかせてくれたわ LEDヘッドライトって何ルーメン以上のやつにした方が良いと思う？ LEDヘッドライト明るいけどもうちょっと淡黄色にチカケレバ視認性良さそうなんだよな 街灯のある道走る人ならヘッドライトはノーマルで全く問題ないし
視認性上げる為ならぼやーっと光るだけのポジションをLEDにすれば十分だと思う
夜勤の通勤で使ってるから殆ど暗い時間帯に走るけど俺はポジションだけLED >>498
随分重量のある自転車なんだな
すげーよ 視認性あげられるLEDの銘柄おしえて
被視認性だったら、安もんのLEDでも良いけど。 >>507
おせーてください
>>509
ごめんなさい、ポジションランプです。 ＧＳＸＳ１２５の純正ＬＥＤって使えるんじゃないの？ >>508
自転車は4kgであるからな。
アホは直ぐに自転車に例えるよな PCX150も持ってるけどハイビームがヤバ過ぎるw
よくあれで型式認定取れたな、夜の高速とか無理ゲーやぞ
アド110、マツシマの高効率バルブに換えてるけど
こっちの方が遥かに夜道では頼りになるわ 縦方向は光軸で何とでもなりそうだけど横方向にヤバいのかね？
アマの1500円中華のほうがよっぽど良いとか皮肉にも程があるな なんだかアドレス110が原２種の名車じゃないかと思えてくる LEDはなー、光が薄いんだよね、弱いというか、めっちゃ眩しいのに照らす力弱すぎ、しかも光が拡散しないし
NMAX乗った時、前の車にビタづけしてもどこ照らしてるのか全然みえんかったわ
AXISZの35W電球はちゃんと見えた、LEDなんてもん認可してる国はいいかげん責任とったほうがいい >>518
それはないなー、ad12と比較して五月蝿いし、振動多いし、
加速も悪いし、回転も高かった、曲がり難いし安定性も悪い
確かに2万円安いが全体的に安いだけの事はあるという作りだ、ad12乗ってみ、いいもんは良いと気付くよ 軽いとコンパクトは正義
振動と音は大きいかなっと思うけど
それで疲れるということもないし
バイクらしくて俺はコレ結構好き >>521
１０インチのアド１２５で今日のような雪道を走れる？
アド１１０は１４インチだから、１０キロの通勤路走って帰ってこれたよ >>523
あほだろ、だったら18インチとかだと積雪３０ｃｍでもはしれそうだな
ばかじゃねーの、俺は17インチのCBRで雪道はしったことあるがすぐ止めたわ
おめーみたいな10kmの雪道走った、なんて大嘘つきは初めて見るわ
よくもまあそんだけオオボラ吐けるもんだわ、嘘つき恥ずかしくねーのかね
そんなもん雪じゃねーだろ、白い埃でもつもってたんだろｗｗｗｗｗｗｗ
>>524
そもそも安定性なんて１１０のほうが悪い、軽くて細くて高重心と悪条件そろってる >>523
雪道走れる？って
だったら12インチじゃあ走れない証拠でもあるんかよ、ソースだせやカス
シート低いから足つきながらならad12のほが有利だわ >>523
重いから安定性や接地性でもad12のほうが有利だけどな >>523
お前が帰ってきた通勤路には10インチの原付が全部スタックしてたとでも言うのか？
通勤路の地図でもあげろや、証拠出せや証拠 新聞屋としては、10インチだろうが12インチだろうが14だろうがチェーンが巻ければ走れる。
急な下り坂はスクーターだとクラッチが切れるからコワいけど。ちなみに110はカブプロ用のが
ギリギリだけど巻けるよ 東京の俺はアドレス110で雪道13kmをチェーンつけて走って帰宅したけど、1時間20分位かかったよ。
いつもなら25分位で済むのに…。
しかし、チェーンつけたとはいえ、やはり危険だね。
深夜で凍ってたからガタガタだったし何度もこけそうになったよ。
今日も午後からの出勤。
もう道路は大丈夫かな？ >>516
LEDの性質で真っ直ぐしか飛ばないから、本来なら何個か付けないとライト
しての機能はしない。
ネットで売っているものでは車検は通らないよ 雪とは無縁の地域だがこれだけ風が強いとスクリーン欲しいな。
でもどれもオッサン臭いなー。 スクリーン付けてて良かったと今日はマジで思ったわ。 >>525
ホラなんてつく必要ないんだけど？
何をそんなに興奮してんだ？お前は
ふだん自分が嘘やホラばかりついているからって他人もそうだと思い込んでいるんだろうな？
だいたいCBRで雪道走るのを諦めたって、チェーン巻いてなかったんじゃないの？
さすがにチェーン巻かないで雪道走ろうとは思わないぞ
証拠になるかどうかわからんが、昨日の激戦の後を今朝撮影した愛車の姿うｐしといたわ
https://i.imgur.com/MlLBSWV.jpg
https://i.imgur.com/j1EtqFz.jpg
昨日の大雪の道路走って、こいつの良さを再認識したわ
１０インチタイヤだと轍にハンドル取られやすいだろうから、雪道は厳しいだろう
１４インチのアドレス１１０だからこそ１０Kの雪道をコケることなく帰宅できたと思う
しかもハンドル軽いから、何回か轍にハンドル取られることがあっても立て直すのが容易
車重も軽いから、足でふんばって倒れるのを防ぐのも容易
アドレスよりもタイヤが太いほうがハンドル取られることは少なくなるのだろうが、そうなるとハンドルが重くなるから
取られたときは立て直すのが難しいだろうなと思う
アドレスでもハンドル取られたときに腕力使ったせいか帰宅してから腕がかなり怠かったからね
で、昨日の雪道帰宅がアドレス１１０じゃなくて、コンビブレーキのdio１１０だったら、たぶんコケていただろうなと思う
フロントブレーキ使うのは自殺行為の道路状況だったからね
そしてMTのバイクならギアチェンジの手間暇、ギアチェンジミスなどで雪道では危険性が高まっただろう
どう考えても昨日の雪道ではアドレス１１０がもっとも適していたと感じたな
電車で駅の混雑ぶりをニュースで見て、本当にこいつには感謝だな ずっと車の後ろを大人しくついて行こうと思っていたんだけど
渋滞が全然動かなくて、ハンドル取られて車と接触するのが
怖かったから、本当はしたくなかった路肩走行で進んで
３００メートルくらい先のT字路の交差点で
バンをけん引していたトラックが完全に道路を塞いでいたから
T字路の縦線になる道路に左折して、けん引されていたバンの後ろまで行って
Uターンして元の車線に戻って、帰ってきた
トラックがどれくらいで走れるようになったか知らないけれど
あの渋滞であと何十分、あるは何時間も車はずっと動けない状態だったことを考えると
雪道でもバイクが最強の通勤手段だなとも感じたわ でたよ後出し、チェーーーーーーーーーーーーーンだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今度は何がでてくるんだ？今のうちに全部吐いとけよｗｗｗｗｗｗｗｗ
>そうなるとハンドルが重くなるから
なんでそんな嘘つくの？小径のほうが軽々になるのは自明の理じゃん
お前らいつも大計で安定感がいいとか信者ってるけど、それって重くなるからじゃん
軽快性が犠牲になるのが大計の常識じゃん、物理もしらねーの？
小径のほうがハンドルとられた時にたてなおしやすいに決まってるじゃん、
だろうとか言う前に嘘吐く癖なおせば？
あと経験しろよ、ad12にのればどっちが軽経かもろわかりじゃん
俺は乗ったから経験かたってるけんだけど、あー14インチは曲がり難いわと経験してるんだけど
厳しいだろうとか、だろうすきだよねお前
12インチや10インチでも雪道いけるよ、軽快で低重心でもっと乗りやすいよ
太いからグリップもいいしな、PCXも新型でより太くなったし
17インチのカブなら110の倍の雪道性能あるんじゃねえの？ｗｗｗ >>542
径の話じゃなくて
太いタイヤのバイクの話な
タイヤ径の小さなバイク
タイヤの太いバイク
MTのバイク
コンビブレーキのバイク
あとは車重の重いバイク
とそれぞれ比較してアドレス１１０が最適なんじゃないかということを書いているわけよ
それと後出しも何もチェーンもまかずに雪道を走ったなんて、書いた記憶はないけどな
お前が勝手に早とちりしただけだろ、低能かよ しかもすぐに反応するって
お前どんだけここに張り付いているんだよ？
バイク乗っているなんて嘘なんじゃないの？
ただのヒキコモリだろ？お前ｗｗｗｗ >>540
16インチのスクーターとくらべたら、それ以下だなアドレス１１０
17インチのカブならクラッチ操作もいらないし、エンジンブレーキもきっちり効くしそれ以下だなアドレス１１０ｗｗｗ
ハンドルも重くなるから１２や１０以下だなアドレス１１０
高重心で軽くて細くて安定感もないしなアドレス１１０ >>544
しかもすぐにレスするって反応はえーなｗｗｗｗｗｗｗ
お前どんだけここに張り付いているんだよ？
バイク乗っているなんて嘘なんじゃないの？
ただのヒキコモリだろ？お前ｗｗｗｗ >>546
いや、オレは帰宅してからここ覗いて
書き込み始めたばかりだからレス速いもなにもないだろ？バカか？
キモイのはお前だろ？ｗ
張り付いているとしか思えんわｗ
だいたいバイクに乗ったこともないニートだろ？お前
実際に乗ったことないけど妄想で書き込みしてんじゃねーの？ >>543
> それと後出しも何もチェーンもまかずに雪道を走ったなんて、書いた記憶はないけどな
チェーンを巻いて走ったとも書いてなかったのは誰ですかねーーーーー？
黙ってて勝手に理解されようなんてえらくご都合主義やんけお前
ごめんねー、俺常識しかしらんから、スクタでチェーン巻いてる奴がいるなんてしらんかったわーーーー
そんな変人見たこともねえし、お前は相当自分がかわりもんだと自覚もしてないしなー、
俺ってほら常識しかしらんからｗｗｗｗｗ
スクタにチェーンがあるのも、そんなのまいて通勤してるのもしらねーわｗｗｗｗ
日本全国民にアンケートとってみなよ
チェーンまいてると黙っててそれでチェーンまいてると誰が勝手に理解してくれるのかさｗｗｗｗｗｗ >>547
いやいや、妄想の嘘つきはお前の得意技だから、そんな嘘つき合戦では負けますわｗｗｗｗｗｗｗ
おめーのほうが十分キモイシショイよ、鏡みればあｗｗｗｗｗ >>547
チェーンを巻いて走ったとも書いてなかったくせにえらく態度でかいですね？
黙ってて勝手に理解されようなんてえらくご都合主義やんけお前
俺も言ってないことあるけど、お前理解できるんだ？理解できるんだ？ >>548
だからそれが早とちりというやつな
一言で済んでいる話なんだけど >>547
仕事から帰宅していのいちに２ちゃんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
暇やのう、さすが嘘つきは暇そうだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかもそれを自慢するとこがまた痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>551
はやとちり？説明が足りんやつのいいわけにもねってねーな
なんでも相手が悪いってか？誤解した？誤解させた奴はええの？無実なの？
まずは誤解させるようなこと言ってすいませんでした
じゃねーの？人間ならさあ、恥ずかしくない？ >>551
お前が一言土下座すれば済む話じゃん、ばかなのしぬの？
黙ってたくせに勘違いした奴が悪いっての？
お前の周りは言わなくても伝わるエスパーだらけか？ >>554
通常の知能と常識があれば
雪道を１０Kメートルもチェーンなしで走行すると勘違いしないと思うよ >>551
お前が謝れば一言ですませてやるよ
ほら早く謝れよ、一言ですませてやるからさ >>555
だから俺はCBRで即あきらめた、と書いてるが？日本語理解できないの？
ふつーの人間なら10kmの雪道を走った、と書く時点でもちろんチェーン装着
と書くだろう、それを隠匿してた時点でお前が他人を騙そうとしてたのは明白だろが
NEWSではトラックがチェーンつけても滑って走れない、とか言うほどの大雪なのに >>555
通常の知能と常識があれば
お前が一言土下座すれば済む話じゃん、ばかなのしぬの？
黙ってたくせに勘違いした奴が悪いっての？
お前の周りは言わなくても伝わるエスパーだらけか？ >>558
バカが勝手に勘違いしたからって
なんで謝罪する必要があるんだろうか？
だいたいお前が勝手に勘違いしたことで、お前に何か損失を与えたのか？
本当に最近は何でもかんでも謝罪とか賠償とかいうバカが増えて鬱陶しいわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
