【新世紀】アドレス110 33台目【通勤快速】
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LEDヘッドライト明るいけどもうちょっと淡黄色にチカケレバ視認性良さそうなんだよな 街灯のある道走る人ならヘッドライトはノーマルで全く問題ないし
視認性上げる為ならぼやーっと光るだけのポジションをLEDにすれば十分だと思う
夜勤の通勤で使ってるから殆ど暗い時間帯に走るけど俺はポジションだけLED >>498
随分重量のある自転車なんだな
すげーよ 視認性あげられるLEDの銘柄おしえて
被視認性だったら、安もんのLEDでも良いけど。 >>507
おせーてください
>>509
ごめんなさい、ポジションランプです。 ＧＳＸＳ１２５の純正ＬＥＤって使えるんじゃないの？ >>508
自転車は4kgであるからな。
アホは直ぐに自転車に例えるよな PCX150も持ってるけどハイビームがヤバ過ぎるw
よくあれで型式認定取れたな、夜の高速とか無理ゲーやぞ
アド110、マツシマの高効率バルブに換えてるけど
こっちの方が遥かに夜道では頼りになるわ 縦方向は光軸で何とでもなりそうだけど横方向にヤバいのかね？
アマの1500円中華のほうがよっぽど良いとか皮肉にも程があるな なんだかアドレス110が原２種の名車じゃないかと思えてくる LEDはなー、光が薄いんだよね、弱いというか、めっちゃ眩しいのに照らす力弱すぎ、しかも光が拡散しないし
NMAX乗った時、前の車にビタづけしてもどこ照らしてるのか全然みえんかったわ
AXISZの35W電球はちゃんと見えた、LEDなんてもん認可してる国はいいかげん責任とったほうがいい >>518
それはないなー、ad12と比較して五月蝿いし、振動多いし、
加速も悪いし、回転も高かった、曲がり難いし安定性も悪い
確かに2万円安いが全体的に安いだけの事はあるという作りだ、ad12乗ってみ、いいもんは良いと気付くよ 軽いとコンパクトは正義
振動と音は大きいかなっと思うけど
それで疲れるということもないし
バイクらしくて俺はコレ結構好き >>521
１０インチのアド１２５で今日のような雪道を走れる？
アド１１０は１４インチだから、１０キロの通勤路走って帰ってこれたよ >>523
あほだろ、だったら18インチとかだと積雪３０ｃｍでもはしれそうだな
ばかじゃねーの、俺は17インチのCBRで雪道はしったことあるがすぐ止めたわ
おめーみたいな10kmの雪道走った、なんて大嘘つきは初めて見るわ
よくもまあそんだけオオボラ吐けるもんだわ、嘘つき恥ずかしくねーのかね
そんなもん雪じゃねーだろ、白い埃でもつもってたんだろｗｗｗｗｗｗｗ
>>524
そもそも安定性なんて１１０のほうが悪い、軽くて細くて高重心と悪条件そろってる >>523
雪道走れる？って
だったら12インチじゃあ走れない証拠でもあるんかよ、ソースだせやカス
シート低いから足つきながらならad12のほが有利だわ >>523
重いから安定性や接地性でもad12のほうが有利だけどな >>523
お前が帰ってきた通勤路には10インチの原付が全部スタックしてたとでも言うのか？
通勤路の地図でもあげろや、証拠出せや証拠 新聞屋としては、10インチだろうが12インチだろうが14だろうがチェーンが巻ければ走れる。
急な下り坂はスクーターだとクラッチが切れるからコワいけど。ちなみに110はカブプロ用のが
ギリギリだけど巻けるよ 東京の俺はアドレス110で雪道13kmをチェーンつけて走って帰宅したけど、1時間20分位かかったよ。
いつもなら25分位で済むのに…。
しかし、チェーンつけたとはいえ、やはり危険だね。
深夜で凍ってたからガタガタだったし何度もこけそうになったよ。
今日も午後からの出勤。
もう道路は大丈夫かな？ >>516
LEDの性質で真っ直ぐしか飛ばないから、本来なら何個か付けないとライト
しての機能はしない。
ネットで売っているものでは車検は通らないよ 雪とは無縁の地域だがこれだけ風が強いとスクリーン欲しいな。
でもどれもオッサン臭いなー。 スクリーン付けてて良かったと今日はマジで思ったわ。 >>525
ホラなんてつく必要ないんだけど？
何をそんなに興奮してんだ？お前は
ふだん自分が嘘やホラばかりついているからって他人もそうだと思い込んでいるんだろうな？
だいたいCBRで雪道走るのを諦めたって、チェーン巻いてなかったんじゃないの？
さすがにチェーン巻かないで雪道走ろうとは思わないぞ
証拠になるかどうかわからんが、昨日の激戦の後を今朝撮影した愛車の姿うｐしといたわ
https://i.imgur.com/MlLBSWV.jpg
https://i.imgur.com/j1EtqFz.jpg
昨日の大雪の道路走って、こいつの良さを再認識したわ
１０インチタイヤだと轍にハンドル取られやすいだろうから、雪道は厳しいだろう
１４インチのアドレス１１０だからこそ１０Kの雪道をコケることなく帰宅できたと思う
しかもハンドル軽いから、何回か轍にハンドル取られることがあっても立て直すのが容易
車重も軽いから、足でふんばって倒れるのを防ぐのも容易
アドレスよりもタイヤが太いほうがハンドル取られることは少なくなるのだろうが、そうなるとハンドルが重くなるから
取られたときは立て直すのが難しいだろうなと思う
アドレスでもハンドル取られたときに腕力使ったせいか帰宅してから腕がかなり怠かったからね
で、昨日の雪道帰宅がアドレス１１０じゃなくて、コンビブレーキのdio１１０だったら、たぶんコケていただろうなと思う
フロントブレーキ使うのは自殺行為の道路状況だったからね
そしてMTのバイクならギアチェンジの手間暇、ギアチェンジミスなどで雪道では危険性が高まっただろう
どう考えても昨日の雪道ではアドレス１１０がもっとも適していたと感じたな
電車で駅の混雑ぶりをニュースで見て、本当にこいつには感謝だな ずっと車の後ろを大人しくついて行こうと思っていたんだけど
渋滞が全然動かなくて、ハンドル取られて車と接触するのが
怖かったから、本当はしたくなかった路肩走行で進んで
３００メートルくらい先のT字路の交差点で
バンをけん引していたトラックが完全に道路を塞いでいたから
T字路の縦線になる道路に左折して、けん引されていたバンの後ろまで行って
Uターンして元の車線に戻って、帰ってきた
トラックがどれくらいで走れるようになったか知らないけれど
あの渋滞であと何十分、あるは何時間も車はずっと動けない状態だったことを考えると
雪道でもバイクが最強の通勤手段だなとも感じたわ でたよ後出し、チェーーーーーーーーーーーーーンだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今度は何がでてくるんだ？今のうちに全部吐いとけよｗｗｗｗｗｗｗｗ
>そうなるとハンドルが重くなるから
なんでそんな嘘つくの？小径のほうが軽々になるのは自明の理じゃん
お前らいつも大計で安定感がいいとか信者ってるけど、それって重くなるからじゃん
軽快性が犠牲になるのが大計の常識じゃん、物理もしらねーの？
小径のほうがハンドルとられた時にたてなおしやすいに決まってるじゃん、
だろうとか言う前に嘘吐く癖なおせば？
あと経験しろよ、ad12にのればどっちが軽経かもろわかりじゃん
俺は乗ったから経験かたってるけんだけど、あー14インチは曲がり難いわと経験してるんだけど
厳しいだろうとか、だろうすきだよねお前
12インチや10インチでも雪道いけるよ、軽快で低重心でもっと乗りやすいよ
太いからグリップもいいしな、PCXも新型でより太くなったし
17インチのカブなら110の倍の雪道性能あるんじゃねえの？ｗｗｗ >>542
径の話じゃなくて
太いタイヤのバイクの話な
タイヤ径の小さなバイク
タイヤの太いバイク
MTのバイク
コンビブレーキのバイク
あとは車重の重いバイク
とそれぞれ比較してアドレス１１０が最適なんじゃないかということを書いているわけよ
それと後出しも何もチェーンもまかずに雪道を走ったなんて、書いた記憶はないけどな
お前が勝手に早とちりしただけだろ、低能かよ しかもすぐに反応するって
お前どんだけここに張り付いているんだよ？
バイク乗っているなんて嘘なんじゃないの？
ただのヒキコモリだろ？お前ｗｗｗｗ >>540
16インチのスクーターとくらべたら、それ以下だなアドレス１１０
17インチのカブならクラッチ操作もいらないし、エンジンブレーキもきっちり効くしそれ以下だなアドレス１１０ｗｗｗ
ハンドルも重くなるから１２や１０以下だなアドレス１１０
高重心で軽くて細くて安定感もないしなアドレス１１０ >>544
しかもすぐにレスするって反応はえーなｗｗｗｗｗｗｗ
お前どんだけここに張り付いているんだよ？
バイク乗っているなんて嘘なんじゃないの？
ただのヒキコモリだろ？お前ｗｗｗｗ >>546
いや、オレは帰宅してからここ覗いて
書き込み始めたばかりだからレス速いもなにもないだろ？バカか？
キモイのはお前だろ？ｗ
張り付いているとしか思えんわｗ
だいたいバイクに乗ったこともないニートだろ？お前
実際に乗ったことないけど妄想で書き込みしてんじゃねーの？ >>543
> それと後出しも何もチェーンもまかずに雪道を走ったなんて、書いた記憶はないけどな
チェーンを巻いて走ったとも書いてなかったのは誰ですかねーーーーー？
黙ってて勝手に理解されようなんてえらくご都合主義やんけお前
ごめんねー、俺常識しかしらんから、スクタでチェーン巻いてる奴がいるなんてしらんかったわーーーー
そんな変人見たこともねえし、お前は相当自分がかわりもんだと自覚もしてないしなー、
俺ってほら常識しかしらんからｗｗｗｗｗ
スクタにチェーンがあるのも、そんなのまいて通勤してるのもしらねーわｗｗｗｗ
日本全国民にアンケートとってみなよ
チェーンまいてると黙っててそれでチェーンまいてると誰が勝手に理解してくれるのかさｗｗｗｗｗｗ >>547
いやいや、妄想の嘘つきはお前の得意技だから、そんな嘘つき合戦では負けますわｗｗｗｗｗｗｗ
おめーのほうが十分キモイシショイよ、鏡みればあｗｗｗｗｗ >>547
チェーンを巻いて走ったとも書いてなかったくせにえらく態度でかいですね？
黙ってて勝手に理解されようなんてえらくご都合主義やんけお前
俺も言ってないことあるけど、お前理解できるんだ？理解できるんだ？ >>548
だからそれが早とちりというやつな
一言で済んでいる話なんだけど >>547
仕事から帰宅していのいちに２ちゃんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
暇やのう、さすが嘘つきは暇そうだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかもそれを自慢するとこがまた痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>551
はやとちり？説明が足りんやつのいいわけにもねってねーな
なんでも相手が悪いってか？誤解した？誤解させた奴はええの？無実なの？
まずは誤解させるようなこと言ってすいませんでした
じゃねーの？人間ならさあ、恥ずかしくない？ >>551
お前が一言土下座すれば済む話じゃん、ばかなのしぬの？
黙ってたくせに勘違いした奴が悪いっての？
お前の周りは言わなくても伝わるエスパーだらけか？ >>554
通常の知能と常識があれば
雪道を１０Kメートルもチェーンなしで走行すると勘違いしないと思うよ >>551
お前が謝れば一言ですませてやるよ
ほら早く謝れよ、一言ですませてやるからさ >>555
だから俺はCBRで即あきらめた、と書いてるが？日本語理解できないの？
ふつーの人間なら10kmの雪道を走った、と書く時点でもちろんチェーン装着
と書くだろう、それを隠匿してた時点でお前が他人を騙そうとしてたのは明白だろが
NEWSではトラックがチェーンつけても滑って走れない、とか言うほどの大雪なのに >>555
通常の知能と常識があれば
お前が一言土下座すれば済む話じゃん、ばかなのしぬの？
黙ってたくせに勘違いした奴が悪いっての？
お前の周りは言わなくても伝わるエスパーだらけか？ >>558
バカが勝手に勘違いしたからって
なんで謝罪する必要があるんだろうか？
だいたいお前が勝手に勘違いしたことで、お前に何か損失を与えたのか？
本当に最近は何でもかんでも謝罪とか賠償とかいうバカが増えて鬱陶しいわな >>555
チェーンは隠してたくせに、14インチはやたら力説する馬鹿、雪を帰ってこれたのは14インチのおかげと
さんざんホラ吹いてたね、そこは普通の人間なら「チェーンのおかげで帰ってこれた」いうだろ馬鹿
お前の説明ではどうやっても14インチの自慢にしか聞こえない、
そもそもチェーン有りなら10だろうが１２だろうが走れるだろう、
お前は散々１２や１０では帰れないとほざいてるがチェーン巻いた１２や１０で走れない根拠あんのか？
お前は１４は散々自慢したが、チェーンはだんまり、１２や１０では走れ無いと断言
これのどこが通常の常識と知能なの？
これのどこが通常の常識と知能なの？ >>559
おいおい、今度はひらきなおりかよ
嘘や捏造を論破されたら今度は損失を与えたか？？？？？
みなさーん、嘘や捏造を並べる奴はこうやって開き直るしかのうのないゴキブリですよー
１４信者は他を叩くくせにチェーンの事は隠して自慢するんですよー
どう考えても１４のおかげじゃない、チェーンのおかげだというのは明白なのにそれでも開き直りですよｗｗｗ
あほですねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
生きてて恥ずかしくないのかね、馬鹿は死ななきゃなおらんわｗｗｗｗｗｗ
(ﾜｯﾁｮｲ 75d3-GP+B)[] 投稿日：2018/01/23(火) 18:39:35.20 ID:oBVdG42X0 >>562
チェーンを巻くのは駆動輪である後輪
１４インチとか１０インチとか問題にしているのは
小さいとハンドルが取られるリスクが高いということ
だから前輪の話な
本当にバイク乗ったことすらないんじゃないのかな？お前 >>559
雪道でチェーンに感謝せずに、１４インチのおかげと嘘自慢を並べるのに必至なゴキブリ
お前ら１１０乗りもこんなのと一緒にされたら恥ずかしいよなｗｗｗ
逆に嘘ついてまでも14インチしか自慢するとこないんだろーなあ、チェーンを隠してまでも
雪道はしれたのは14インチのおかげって嘘自慢したいのかなあ？
俺には理解できん、そこまで嘘吐きたいのかねえ？犯罪者の心理？ってのは分からん
可愛そうに、生きてて可愛そうに >>564
アド１２５の前輪は12インチですが、それ言ったのにお前無視してたよな
嘘や捏造の次は無視かよ、都合の悪い事は無視でとおすか、
さすが嘘捏造ゴキブリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>564
> 本当にバイク乗ったことすらないんじゃないのかな？お前
バイクで雪道で、なおかつチェーンは隠す、そんな嘘つきに乗った事ない？なんて言われたくねえよボケ >>564
バイクで雪道走るだけでも珍パンなのに、チェーンは隠すような奴って乗ってるフリするやつなんてお前だけだよ犯罪者 >>564
> 小さいとハンドルが取られるリスクが高いということ
だからなに？だから１７や１６以下の性能だな、って言ってるだろボケ
１２や１０よりも重くなって曲がり難いな、と事実いってるだろボケ >>564
今度は前輪だけの話ときたｗｗｗ
さっきも「ほら後出しキタ、今のうちに全部はけよ」、と言ったのにお前どんだけ後出しすきやねん
お前はな、バイクで雪道でチェーンは隠してさも雪道は14インチのおかげと自慢だけには必死で後出しが得意
そんな常識が通じる人とだけ会話してたらいいんだよ
そんな常識人がいるのかしらねーーーがなｗｗｗ なんなんだ、エラく伸びてると思ったら不毛すぐるレス。
雪道をよく（嫌でも？）走ってる人は分けると思うけど、タイヤ径よりも「細い」
「軽い」「トルク変動少ない」「2ndホールドでエンブレが欲しい」が重要。
あと、アド110で雪道走るなら、リアが踏ん張らないのは雨の日の比じゃないから、
気をつけて。という俺も既にチェーンは装着済み 2018アドレス110にブルー追加
2018/3発売、価格ちょっぴりアップ
というお告げを感じました。 チェーンなんかイラネ！
自作補助輪装着の俺様余裕で車にカマ掘ったよ･･･
絶対真似するなよ！ ここらでみんなが使ってるorオススメのチェーンのURLを貼ってくれないか
聞いてたら欲しくなってきた ワッチョイ付きのスレで暴れるって事はNG食らってもいいって考えてやってんの？
言ってることが正しいかどうかは無関係にNG入れるわ
暴れる奴は要らん
>>578
安スクリーン付けてるよ
冬場は最高だね >>582
ワラタ
わざわざ携帯から勝利宣言してんの？お前ｗｗｗｗ
さすがに雪道だからってバイクで出るのを諦めたヘタレだなｗ >>578
中華のMRA風のスクリーン付けてる、見た目も格好いいし防風性能いいし最高。 >>587
それが安いのでもなかなか良いんだぞ？
ポリカ3ミリだと頑丈さもキープしてる
でも旭風防のを買える人はそれ買ったほうが良いのは同意 旭風防・・おっさんダサい。性能は良い。
デイトナ・・格好いい。性能うんこ。 風防なんてどれ付けてもダサいんだから機能性を重視しようぜ リアボックス＋風防＋ハンカバ
コレ揃ってないスクーターなんてカッコイイ云々の前に要らない ハンカバしか付けて無いけど
すでにカッコいい... 風防バカにしてたけど付けてみたら結構いいと思った。ハンカバとリア箱も装備してる。 >>598
わかるｗ
まあ、スクーターなんて一部のズーマーとか若者向けのデザインに拘った奴以外は
みんな等しくダサいもんねｗ
どうせダサいなら質実剛健というか実を取りたいわな
その三種の神器はマジで快適だし
>>602
俺も
風防＝カブとかの商業車のおじさん仕様だという感覚が根強くてね
でも一度手を出すともう止められんｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
