ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part48

**774RR** · 2018/03/09(金) 15:10:25.27

**774RR** · 2018/04/13(金) 23:59:54.27

>>368
それでオッケーです。

**774RR** · 2018/04/14(土) 00:13:52.28

>>373
社外フルエキとかにしてるなら諦メロン

**774RR** · 2018/04/14(土) 00:13:54.53

363だけど
>>365
同意。やっぱり『キャスター角の変化』は『トレール量の変化』と同じだよなぁ。362のように『キャスター角が全てで、オフセットでのトレール量変化を全否定する』ってのはのはやっぱりおかしい。
>>366
質問の答えになってないwww『なんで？』って尋ねてるのにw

一方で、タイヤは交換する毎にステア感の変化を体感できるからここにいるヤツはみんな知ってるよな？362に勝ち誇ったように言われてもw

**774RR** · 2018/04/14(土) 00:29:06.15

>>376
お前自分で調べろよｗｗ
お前みたいな馬鹿が分かったような書き込みすると見てて疲れる

**774RR** · 2018/04/14(土) 00:36:08.99

そうだぞ、雑誌の受け売り程度の知識でセッティング語る奴も沸いてるしな。

**774RR** · 2018/04/14(土) 01:23:46.04

>>377
うわっ！出たっ！伝家の宝刀！

**774RR** · 2018/04/14(土) 05:47:37.12

daegだけどこのタイプのタンデムつけたかった
https://i.imgur.com/JPJOqyY.jpg

**774RR** · 2018/04/14(土) 06:18:59.62

>>380
ダサいw

**774RR** · 2018/04/14(土) 07:44:11.64

なんでわざわざダサくしようとするのか・・・

**774RR** · 2018/04/14(土) 10:04:02.13

ダサすぎて草生える。

**774RR** · 2018/04/14(土) 11:17:42.70

>>380
いや、ダサいって言われているが、俺もこんな感じのが欲しい。
クラッシックでローレプに近しいのよ。
タンデムシートから縦方向にはみ出る大きいバッグをくくりつけるサポートにもなるし。
探したけど無かった。
社外のリヤキャリアを買って切った貼ったすると近い物が作れそうだけど…
一発やってみるか～

**774RR** · 2018/04/14(土) 11:23:08.53

>>380
400に間違われちゃうぞー

**774RR** · 2018/04/14(土) 11:24:22.03

>>376
オフセットももちろん関係あるけど2mm程度でハンドリング補正できるほどじゃない。
キャスター角ならそれこそ1度で激変だけども。

**774RR** · 2018/04/14(土) 11:27:04.65

くだんの1100、1200ステムはKawasakiが金をかけずにやった苦肉の策だから。

一応1200R後期で強度、ハンドリングは落ち着いたみたいだね。

**774RR** · 2018/04/14(土) 12:27:53.30

ファイナルエディション新車売っている店、どこかないかなぁ

**774RR** · 2018/04/14(土) 12:43:54.12

http://www.goobike.com/spread/8300487B30180304001/index.html?disp_ord=3

**774RR** · 2018/04/14(土) 15:28:13.75

ダサいと言われてもそっちのバータイプの方が後に乗る方は安心なんだよな。

まぁお前らは女乗せる事も無いだろうから知らないわな。

**774RR** · 2018/04/14(土) 16:34:38.01

なんでそう一言多いのかな

**774RR** · 2018/04/14(土) 16:37:57.61

ワロタw

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:30:06.34

今日整備してて気づいたんですがdaegのエンジンの左側のこの部分、ネジ無いんですがこれで正常ですか？

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:33:12.70

>>393
それで人に伝わるとでも？？

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:51:00.54

>>390
女乗せるなんてそんな最低なことしないよwww

ふつうに車で出かけるでしょww

妄想してんじゃねえよ童貞ww
もしくは40代の暴走族になれなかったハンチクwww

だっせえwww

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:53:33.99

>>389
200万って買い手つくんかな

**774RR** · 2018/04/14(土) 18:00:16.51

貼り忘れましたー！
右側のところです
https://i.imgur.com/Yb5HjsE.jpg

**774RR** · 2018/04/14(土) 18:13:57.52

>>397
当方のも同じだな。５年乗ってるけどそのままで大丈夫だから気にしないように。

**774RR** · 2018/04/14(土) 18:49:04.41

>>397
ヤバい！今すぐクレームだ！

**774RR** · 2018/04/14(土) 19:13:41.80

こう言う書き込みは、そんなヤツが必ずいるから

**774RR** · 2018/04/14(土) 19:59:01.05

>>399
ガチ？納車1週目だから脱落したとかじゃなく納車前からってことだろ！！！
ガチクレーム行くぞオラァ！！

**774RR** · 2018/04/14(土) 21:46:05.58

気になるなら適当なネジでも入れりゃいいんじゃねえのw

**774RR** · 2018/04/15(日) 00:38:27.52

でもなんのネジ穴なんですかねぇ

**774RR** · 2018/04/15(日) 00:59:36.60

>>390
そのタンデムバーはダサいから無理。
見た目珍走仕様になるし…

**774RR** · 2018/04/15(日) 01:21:21.46

>>403
君の未来

**774RR** · 2018/04/15(日) 06:48:14.62

たかだかネジ一本の為にあそこまでコストかけるかって話だよな
途中下車されたら元も子もないし

**774RR** · 2018/04/15(日) 09:06:53.47

>>404
ああいうのが好きならZRXじゃなくてZ1乗ればいいのにね

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:00:41.66

その穴はケーブルやホースを固定するフックを留めておくネジ穴だよ。
ＺＲＸシリーズになってからは使われてないんだろう。ＧＰＺ９００Ｒから続く古いエンジンだからね・・・

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:13:55.22

ヤフオクで良くDEVILってメーカーのフルエキ出品されてるけど使ってる人います？
中低速そんな落ちなければ
オイルフィルター交換楽そうだし興味があるんですが。

**774RR** · 2018/04/16(月) 00:16:27.51

>>409
マフラーでの性能差はほぼ無し。
利便性で選らぶよろし

**774RR** · 2018/04/16(月) 06:48:23.37

devil、ｶｰｶｰはうるさいイメージ

**774RR** · 2018/04/16(月) 11:29:07.11

>>408
だから遅いの？
ダエグってほかのz900とか、1000にくらべると、加速とか遅いよね？
シュイーンっていうのがないよね。

**774RR** · 2018/04/16(月) 11:51:12.04

ストファイとスタンダードネイキッド比べるアホ

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:22:39.87

>>413
スタンダードネイキッドに積まれたエンジンの良さは？？
マジでわからないから教えてください！

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:31:59.65

>>414
車体も含めたトータル的な雰囲気だな。エンジンがどうなんてきになる奴は無理してネイキッド乗らなくていーよ。

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:35:36.92

>>414
視野の狭いやつだな。加速を求めてるのになぜSSに乗らない？

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:39:14.69

>>412

少し考えようぜ

車重、馬力、ギア比。

**774RR** · 2018/04/16(月) 13:34:23.94

DAEGなんて、所詮雰囲気を求めただけの乗り物だからな。
100万つぎ込んだって、Z1000には速さでは敵わないっしょ

**774RR** · 2018/04/16(月) 17:09:51.28

でも実際Z1000の速さはいらないんだよな
DAEGでじゅうぶん、むしろDAEGでも扱いきれない
しかしストレスの溜まらない程度のパワーはある
いいじゃないのその程度で

**774RR** · 2018/04/16(月) 17:29:03.04

シャーシと給排気、エンジン、電気系統、足まわりを10Rのに交換したら余裕で勝てるわ

**774RR** · 2018/04/16(月) 19:15:09.04

>>420
それ、もはや別物や！

**774RR** · 2018/04/16(月) 19:46:26.51

カスタム馬鹿ってそうなるよね。

マフラー変えてステップ変えてリアオーリンズ。あたりで止めればいいのに

フロントオーリンズ、スイングアーム、キャブ、外装オールペン、メータースタックまでやってしまって全く個性がないのにカスタムとか言ってる馬鹿が雑誌に載ってるし。

自分に合ってれば良いんだよ。

**774RR** · 2018/04/16(月) 21:05:48.92

>>422
基本、ポン付けはカスタムとは言わないよね。

**774RR** · 2018/04/17(火) 00:12:37.56

>>423

目的が「パーツ交換」「自慢」チームは個性がないですからね。

自己満足とか言いながらSNSにうpとか意味不明。それは自己肯定ですし。

あと自己責任とか言いながら純正より性能落とすチームも居ますね。

**774RR** · 2018/04/17(火) 06:31:25.71

>>422
見た目と盆栽が目的だからね。
性能は二の次。カスタムパーツてんこ盛りで速いやつに出会った事がないわw
でも知識の豊かさには頭が下がるw

**774RR** · 2018/04/17(火) 08:30:03.11

ZRXに乗る人のほとんどは見た目が気に入ったからだと思うし見た目重視でカスタムするのは普通だと思うけどな

むしろカスタムするのはダサいとか言い続けるのは金がなくてカスタムできない人の僻みにも思える

クソださいカスタムがアホほどいてるのは認めるけどな

ヤフオクにでてるこれとか頭おかしいってレベルでダサい https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d276774426

あとこれも https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l428206634

**774RR** · 2018/04/17(火) 08:43:56.10

>>426
俺の知り合いもダエグの新車もう一台余裕で買える金掛けてる人いるけど、本人はダエグの姿が好きだから速くしたいんじゃなく見た目とコツコツイジるのが楽しいとカスタムしてる
その人が外したパーツは格安で俺のダエグへ装置されていくから貧乏な俺は有り難いw

**774RR** · 2018/04/17(火) 08:49:51.55

>>426
だせええええ(´；ω；`)

**774RR** · 2018/04/17(火) 08:51:01.91

>>425

そうか盆栽って悪口だったんだねwww

大事に育ててるっていう褒め言葉かと思った。

**774RR** · 2018/04/17(火) 09:03:34.59

>>425
ん？速い奴？
当たり前だろ、盆栽カスタムした奴がサーキットに居るわけねーw

**774RR** · 2018/04/17(火) 09:27:06.62

>>430
しゃぼカスが鈴鹿に居るよ
ZRXとかZZRでミドルスポーツをカモってる

**774RR** · 2018/04/17(火) 10:05:04.00

>>431
ショップカスタム車両なんかどーでもいい

**774RR** · 2018/04/17(火) 10:22:54.66

Fタイヤに当たりそうなビッグラジエータとかは心配になる

**774RR** · 2018/04/17(火) 11:41:06.99

>>415
414です。
ベストアンサー
俺もそう思ってる

**774RR** · 2018/04/17(火) 14:10:47.56

金がないからカスタム出来ないじゃなく、金があってもカスタムに興味のない人はいるぞ。

**774RR** · 2018/04/17(火) 15:11:19.91

>>435
本来の純正の良さをわかる人たちが一定数居るね。

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:04:05.58

いじるのも、いじらぬのも良い。
速くても遅くてもも良い。
他人に迷惑をかけなければ、人のやることにケチをつけない。
以上

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:44:39.80

走行距離1万五千なんだけど、純正リアサスってどのくらいでへたってくるんでしょうか？
オーリンズとやらに手を出そうと思ってるのですが。

**774RR** · 2018/04/18(水) 00:02:36.56

>>438
ノーメンテならもう逝ってるぞ
でもいってるかわからん程度の鈍感さならオーリンズにしても違いわからんよ

**774RR** · 2018/04/18(水) 01:07:04.29

>>439
純正で6万走ってオーリンズに変えたけどイマイチわからんw腰まで響く突き上げは無くなったのとロンツーで腰痛もマシになったぐらいだ。

**774RR** · 2018/04/18(水) 04:31:53.08

>>438
3万から4万km。

**774RR** · 2018/04/18(水) 07:19:12.81

オイル漏れしてなきゃOK

**774RR** · 2018/04/18(水) 11:18:29.07

オーリンズの違いはフロントのセッティングも変えるとよくわかるよ！

フロントのプリ最弱にして圧側4 伸び側 6くらいがオーリンズに合うと思う。

**774RR** · 2018/04/18(水) 14:16:43.58

オーリンズも種類あるし状況環境何やらかんやらで変わるだろ

**774RR** · 2018/04/18(水) 14:17:58.50

ハンドルポストをANTLIONに替えてる方いらっしゃいませんか？
ブッシュがヘタってきたのでついでポストごと替えてしまおうと思いまして

振動はやっぱり純正のゴムブッシュの方がいいんですかね

**774RR** · 2018/04/18(水) 20:49:14.51

>>445
元がくたびれて替えたけど振動は無いと感じる、ハンドルが少し手前にアップするので最初は違和感があったよ。

**774RR** · 2018/04/18(水) 20:53:14.85

>>445
同じくくたびれたんで取り替えたけど振動は気にならないかな。

**774RR** · 2018/04/18(水) 20:53:57.34

二回書いてスマン

**774RR** · 2018/04/18(水) 23:52:37.36

彼女乗せて良くツーリング行ってた。
タンデムでも軽いからかノーマルサスは堅すぎた。
オーリンズサス換えて乗り心地良くした。
↓
結婚後、妻になった彼女はバイクに乘らなくなって車オンリーになった。
↓
ソロで乗ってるけど飛ばさないから社外サスの有り難みが判らん…

**774RR** · 2018/04/19(木) 03:13:50.65

サーキット志向の俺でもツーリングはノーマルで十分

**774RR** · 2018/04/19(木) 05:43:47.53

タンデムでノーマル硬過ぎってミイラかよ

**774RR** · 2018/04/19(木) 05:53:43.67

>>451
空気嫁だろうw
察しろよw

**774RR** · 2018/04/19(木) 06:19:39.91

>>449
オーリンズはソロ用に初期セッティングされてるようです。

飛ばさなくても腰には良いかもね

**774RR** · 2018/04/19(木) 09:50:56.98

>>452
だれうまww

**774RR** · 2018/04/19(木) 19:05:32.10

>>451
ミイラぢゃねーよw
道路の僅かな段差で跳ねるような感じやったぞ。フロントとバランス合ってないとか？
スイングアーム社外に換えて、アクセルシャフト、ピポットもクロモリに換えたからか？
もう、ええけど。
空気嫁ぢゃなくてすんまそん。

**774RR** · 2018/04/19(木) 19:26:34.88

グーバイク見る限り、ダエグの新車まだ45台も残ってんだなぁ
ファイナルからもうちょっとで2年経つのに

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:07:40.48

ドクター須田の首長族、4/20募集分残り４つらしいぞ！

俺は買ったぞ！

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:54:13.90

ノーマルサスのメンテなんて自分でできるもの何？

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:11:45.05

オイル交換くらいならできるんじゃね
窒素充填は知らん

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:03:48.30

>>457
最近、めっちゃ気になってる商品なんだけどなぁ
あの見た目に耐えれるかが不安で決心がつかない…

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:04:18.64

ちょっとNojimaのDLCチタンフルエキ入れてる人に聞きたいんだけど、他のサイレンサー入れる場合、差し込み径は60.5πで合ってるかな？

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:13:24.75

アクティブからもフレームマウント発売されるよ

**774RR** · 2018/04/20(金) 08:28:19.19

>>460
最近は純正がジャミラっぽくて気持ち悪くなってきた。

もともとはGPZ900だからフレームマウントが理想のバイクなんでしょ。

あ、1200Sが最強か

**774RR** · 2018/04/20(金) 09:00:45.86

1200S、神戸の六甲アイランドの信号待ちで並んだな、俺は1200Rで知らない者同士なのにお互い会釈したわw

**774RR** · 2018/04/20(金) 11:05:22.72

>>461
合ってるよ。
完全にストレートです。
ヨシムラとかとあわせるなら差し込み斜めなので注意。

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:04:11.78

>>456
このレス見てgoobike見たら
地元のバイク屋ダエグ新車車体価格定価以上で出してて笑った
せめて納車整備の方でとれよ

**774RR** · 2018/04/20(金) 15:21:10.96

奥多摩で1200Sで前走ってた人、
途中で陣屋の所で桜の写真撮りに別れたが
すぐ先で白バイに捕まっててすぐに再会できたわ。

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:18:03.54

純正のヘルメットホルダーと荷掛けフックきにいってるんですが、これらを生かしながらフェンダーレスにすることは可能でしょうか？

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:33:15.72

>>468
ノコギリで純正フェンダー切ればよろし

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:38:17.29

>>468
才谷屋

**774RR** · 2018/04/20(金) 20:59:14.75

>>426
2つ目の方落札されててワロタ

**774RR** · 2018/04/20(金) 21:45:06.58

あれだけカスタムされてて１２０万は安いと思う。

**774RR** · 2018/04/21(土) 02:40:54.19

オーリンズにゲイルにチタンマフラーにぃ

馬鹿じゃないのかな。誰でも出来る所謂部品交換して何が楽しいのかな。

目的なに？

純正部品をいじくりまくってどうしても好みの性能にならなかった場合のリプレイスパーツでしょ。

サブフレームの意味もわからずサグも出さず重心補正もせず。

珍走団の5000000倍良いけどね。