ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part49
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他人の手が触れるような保管場所なら買わないほうがいい
家の中に入れたい デニムチョッキーズと知ったか先輩がいるからカワサキ乗りはうざいんだよなあ >>478
文面ですぐわかる池沼登場！
得意の「あっはは」はやめたのか？w >>478
なーにー！！
清水先輩の悪口は許さねぇゾ！ >>478
おまいさんがわかってるかどうか試そうか？
4気筒なのにイグニッションコイルが２つなのは何故でしょう？
ググらないで書けよ。 >>478
あっははイキリオタクの上にブーメランww
だっせえええええwww >>474
デニムチョッキーズはキリンって漫画のコスプレなんだって？ キリンのコスプレかな？
一般的にバイク乗りでもマイナーでは？
内容知らんけどw >>479
ふははは
池沼でも学歴と仕事と金はあるぞww
高卒の雇われ中古嫁のデニムチョッキーズとは違うのだ。
かわいそうだから子供産むなよwww >>487
惨めな奴w
学歴・仕事・お金の話は根拠を示さない匿名掲示板では自由に書ける。
逆に根拠を示しても匿名なら何の意味も無い。 「あっはは」
「ふははは」
馬鹿丸出しだから判り易いなw GPZと聞いてRXを思い出したけど キリンならちがうのか このバイク乗ってる奴は見栄っ張りで自信がない
だから他人を誹謗中傷する
と 理解してよいか？そういう流れだな
文句あるなら出て行くか喧嘩やめろ >>494
一部の人間はそうかもしれないね。
俺は少なからず虚栄心があるし自分に自信があるわけではないけど
中傷はしない（できない）タイプ >>494
そういう決めつけはどうかな？
どんなバイクに乗ってるかは
関係ないと思うのだが？
どんなバイクに乗ってようが、
他人、そして他人のバイクを
尊重する人でありたい 自分のバイクが1番可愛いんだよ
他人のバイクなんか知ったこっちゃねぇ >>494
所詮、匿名掲示板。
どう思おうが好きにすればいいやん。 >>494
そもそも、荒れたのはこいつが元凶。
＞>>479
＞ふははは
＞
＞池沼でも学歴と仕事と金はあるぞww
＞高卒の雇われ中古嫁のデニムチョッキーズとは違うのだ。
＞
＞
＞かわいそうだから子供産むなよwww >>494
折角みんなスルーしてたのに…
出て行けとか書いちゃったね。 流れぶった切りすまんけど、ダエグの純正リアサスペンションの予備をオクで買おうと思っております
使わずに数年保管してても問題ないかな？
知ってる方お願いします Niceぶったぎり！
シリコンスプレー吹き掛けて、埃避けにタオルで巻く。巻き過ぎ注意。
室内保管、湿気の影響受けにくいように除湿剤(ドラッグストアーに売ってる)を側に置いとけば大丈夫と思う。
社外品のOHの間は取り外した純正を付けたけど、オイル漏れもなく使えたよ。 >>504
丁寧な解説ありがとう
なるほど勉強になりました ダエグの純正サスはオーリンズ付限定車のおかげでたくさん出回ってるよね。
アップガレージでみたら25ｋ～30ｋで売ってたな。 フロントローターが限界値にきたから交換しないと駄目だけど、タイヤも換えて懐厳しいから生贄としてArashiローター試してみるわw >>506
結構な値段だな。
俺の1200R純正も10kぐらいで買いとって欲しいw >>502
＞>>494
＞
＞折角みんなスルーしてたのに…
＞出て行けとか書いちゃったね。
みんな出て行ったね… >>451
THX
底上げする奴だよね
やっぱ単にエアクリの手前にしてんのかな
補強入れてオーバーのスイングアームにする気なんだけど出来るだけラゲッジスペース犠牲にしたくないから現物合わせ的にやってみる >>511
オーバーのスイングアームは市販のクロモリアクスルシャフトがぽん付け不可能。
クロモリにするなら加工してもらわなあかんよー。
俺はオーバーのtype10付けたけど、知らなかったから仕方ないよな…。 欲しいけど盗まれるのが怖い
うちはマンションだけど、皆さんは防犯対策何かしてる？ >>514
チェーンロック使ってフェンスに括りつけてる >>514
マンション住まいの友人はオーリンズリアサスとクラッチ&ブレーキのブレンボマスターを盗まれた。
乗ろうとカバー外したらブロックで直立してたのよ。
ツーリング行く前で、連絡受けて駆け付けたけど盗難届けで連絡しても、警官1名の聞き取り調査だけで終わった。
駐輪スペースは狭いし、原付おばさんに傷つけられると懸念して、死角になる箇所に置いてたのも目をつけられた要因かと。 >>514
壁際一杯に置いて地球ロック+ディスクロック
真横に自転車おいて後に原付
さらに全部をチェーンロックでくくってる
時間がかかれば諦めるだろうという曖昧な考えから生まれた対処法 マンション住まいだけど、別でガレージ借りてる。絶対ではないけどマンション駐輪場よりは防犯性高いので必要経費と割り切ってる。
不特定多数が出入りする場所での保管で盗まれるのが嫌なら不人気車乗れ、オクで捌けるようなパーツは付けるなと思う。 運転免許試験場で免許の更新中に
オイルクーラー盗まれて自走で帰宅できなかったことがあるよ
それ以来、外出時にはなるべくバイクから離れる状況は作らないようにしてる
真昼間でも物色してるヤツが必ず居るからな 試験場って警察官ばっかりなのに犯人は凄い勇気だし、警察官は無能ってはっきりわかんだね 今までサイドカバー、オーリンズ、車体まるごとやられた ゴールドスラッシュのエンジンガードやられたわ・・・他には何も社外品つけてなかったから、それもってくかよ！？って思った 結構盗まれるのな…
ツーリングメインで人のいるような町中で乗らないからまだ有ったことないわ
高校生とかじゃなくてプロの犯行だよね ケーサツから連絡があって
捕まえた犯人は41歳だと
住所不定で泥棒ばかりの人生だそうだ 盗ろうと思えば簡単に取れるパーツって結構あるよな。
エキパイは無理でもマフラーとか数秒で外せるし、キャリパーもマスターもホース切れば数秒だな。(((( ；ﾟДﾟ)))) 昔通勤用のNSR50盗まれた時には同級生の暴走族OB経由で
賞金5万円で捜索依頼したら翌日出てきたわｗ
犯人が凹られるの恐れてか交番近くに乗り捨てられて警察から連絡がきた。 ZRX1100のホイールに160のタイヤいれたらフィーリングとか変わりますか？ 自分で整備しようとサービス マニュアル買おうと思ってたけど高いねw
フロント、リアのキャリパー含む足回り周辺やスプロケ交換とかPDFでどこか拾えないなかな？
図面とトルク数値が無いと駄目か… >>535
思い切って買おう？
俺なんて自分では整備殆どしないけど
買ったよ笑 >>535
今もあるかしらんけど
ヤフオクでコピーPDFデータ売ってるの見たな。 >>535
一回買えば乗り換えるまで使えるから安いもんだと思うぞ？
この前、自分でチェーン、スプロケ前後交換したけど、自分でやれば工賃無いし、時間と工具あればマニュアルなんて安いもんだ！ フロントスプロケの交換時に色々な人のブログ見てかなり硬いとあったから不安だったけど、中1の倅にリヤブレーキ踏んでもらって30センチのブレーカーバーで普通に緩んででチョット笑ったw
鉄パイプ1メートル用意したのに出番無かった >>536
>>537
>>538
おう！自分で整備する為に買うぜ！
工具もまとめ買いしちまったし、もう後戻りはできましぇん。
・リフトアップ用Jtripスタンド前後でいけるかな？
サービスマニュアル、ヤフオクで競り負けたぜ。 ＞リフトアップ用Jtripスタンド前後でいけるかな？
そんなものはいらない
四輪車用のジャッキとブロックがあればいい そんな事言ったらサービスマニュアルもいらないし手ルクレンチで良いとかになっちゃうじゃん
普通にケチらずにJtripのスタンド買った方が楽だよ 4輪用？まさかパンダじゃないよな？倒れそう。
J.trip前後２台よりモーターサイクルジャッキ1台で済むな。 パンタジャッキはくぐるとゴム板取り付けてやってる人も居てるし、これいいね。 便利なものは魂が入らないから要らない
ってのは物がない時代の日本の洗脳 整備に使うラチェットレンチとか工具は何処の使ってる？
KTC
TONE
Snap-on
位かな？ 四輪用使うならフロアジャッキよりもパンタの方が垂直に上がるから安全だけどな 工具だけで結構な金額になりました。
ラチェットセットは持ってたから新たに
東日トルクレンチ三種類5～140N.m、ヘキサゴンソケットをポチりました。
これは買っとけという工具はありますか？ ミラー用に21mmスパナ2本と10mmセミディープソケット 近くにアストロ あればアストロ工具がいいと思う。
工具はほぼ一生物になりから自分で触ってみて納得したの買うのがいいと思う アストロでセール品のトネとかKTCとか買うのがいいよ アドバイスありがとうございます。
アストロは15km程の距離にあるので覗きにいけます。
スパナ、メガネレンチ等は何㎜が２本あれば作業し易いとかありますか？
ミラーは社外品に変更した際に購入済みです。 >>557
整備したい箇所をよく見て少し自分の頭で考えろや >>557
8～21までのセット2つ買っとけばいい
ギヤレンチがおすすめ
たまにモンキーで本締めする馬鹿が居るけど絶対やらないようにね >>559
エンジン以外の整備しますわ。
考えずに感じます。ほぁた！
>>561
ありがとう。
KTCとTONEのソケットセット8～24があります。
メガネルンチも24まで、早速クラッチレリーズばらして掃除しました。カバー外すとグリスとホコリ？固まりに…
予定
・スプロケ、チェーン交換
・アクスルシャフト前後、ピポットシャフトをクロモリに交換。
・ブレーキOH
・ディスクローター前後交換
です。 必要な工具を他人から聞かなきゃわからない人がする整備って… >>563
大丈夫(と思いたい。)、車整備はある程度やってますから。
新車に乗り換えた知りあいから格安で譲って貰ったZRX1200R(2006年製)の整備は始初めてです。
他のオーナーの方々のブログも参考にします。 整備するのに必要な工具はサービスマニュアル見たら判るが、実際自分で整備してる方々なら、「実はこんな工具使った方がやり易い」とか「この方法は良いよ」とか聞けると思った次第です。
リフトアップもカワサキ純正を使わなくても他に良いのがあるみたいなニュアンスつのつもりでしたがスレ違いになりそうなので失礼します。
整備で悩んだら相談させて経験者の良いアドバイスを頂けたら幸いです。
ありがとうございました。 手ルクレンチは絶対やめとけ。
整備で悩んだら素直に店もってけ。
素人整備は怪我の元。
まずはバラせるとこバラして掃除するところから始めよう。
煽りじゃなくて真剣なアドバイスだぞ。 バラせるとこと言うと全部バラせるからその言い方はあかん >>566
上にトルクレンチポチったって書いてるぞw
トルクレンチ代けちってドレンボルト折った奴がいるわ、高い授業料だったとさ。 いやさ、566だけど自分は手ルクレンチで大丈夫みたいな
ブログ主が結構いるから感化されないようにねｗ
取り返しのつかないとこまでバラすバカなら聞く前に既にやってるっしょ。 でも規定通りにトルクレンチで締めたネジって
やけに緩いんだよなぁ振動で緩みそうな締め付け具合でさ 気持ちは分かるけどオーバートルクだと傷めるだろうからな
ボルトは換えが効くけど直接メスネジ切ってある部分傷めると大変だで
オイルドレンボルトのメス側とかバカにならなくても案外変形してるかもしれん 高速道路を走行中に振動で緩んで
オイルがドバーッで焼き付いたら
そっちの方が遥かに高くつきそう ZRXじゃないけど以前乗ってた単車のドレンボルトを締め込み過ぎ、不用意にスパナで緩めようと思ったら舐めちゃって抜けなくなり
結局はショップへ泣きついた経験があって、それ以来オイル交換を自分でやろうと思った事ないや。工賃なんかタダ同然だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
