KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part61
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>>203
Vストローム250なんて良くないからヤメておけばいいのに・・・
燃費30km/Lで満タンで500kmぐらいしか走れないし、
直進安定性は大型バイク並みにしか良くないし、
3ラゲッジとシートバッグでキャンピング用品満載ぐらいしか荷物載らないし、
パワーないからすんなりと加速するのは120kmぐらいまでだし、
そこそこの坂でも4速、5速で上がっちゃうし、
下道300kmでも疲れない程度の楽さしかないし、
俺も乗ってるけど全然良くないバイクだよ KLX125の思い出を振り返れば免許とって練習用に買ってから近場の山で遊ぶのにはよかったな
簡易のモトクロスコースいって遊んで何度もこけてハンドル曲がったのは良い思い出だ
KLX125は原二ピンクナンバーで非力だからオフ車に並ばれると気恥ずかしさと劣等感を抱くこともしばしば
まぁ、KLXきっかけで随分ライテク向上できた気がするよ。半年間ありがとうな >>209
なるほど、情報サンクス
カブみたいに原付klxで北海道！も考えたけど、風防も無いし、積載性も無いし、ちょっと辛いかな？って思って
愛着があるので手放すのは忍びないと思ったけど、マンション住まいなのでの駐輪場代がかかるんですよね 排気量も変わらず用途が被るのはNEWセローの方と同じですな 下取23も付くんか…
元の値段考えりゃ中古で買う気無くなるような下取値やな… 俺のKLX125はフルバニアにしてるから積載性はあるけど、
KLX125自体攻撃力が高いので、北海道ツーリングは
その攻撃力に俺の尻が負ける可能性がある・・・ >>214
でしょ？まずお尻が辛いし
あんな広い大地で高速も使えず、距離が稼げなかったらしんどいかなって思って… まあKLX125は長距離つらいわな。良くて隣県だよ
時間が有り余ってるなら別だけど >>217
残念ながら北海道に行ける時間はせいぜい一週間だ
学生のカブで一ヶ月かけて北海道！みたいには行かない… 旅バイクにBMWG310GSはあかんのか？250cc超えるけど
Vストロームの場合は前後17インチでオフタイヤの選択肢少ないのがいややな
ベリシスって選択もできるがな >>217
214だけど、１日なら神奈川(横浜)ー東京(青梅)ー埼玉(秩父)
ー群馬(上野村)ー長野(佐久)ー山梨ー神奈川の400km超の
ツーリングでも俺の対KLX装甲尻は問題ない・・・
ただ、2日目、2日目より3日目と日増しに尻の防御力が弱くなっていく
一週間とかさすがに自信ない コイツで400kmは凄いな。俺は300kmでお腹いっぱいだったわ スクーターだとコマジェとかRV125辺りかなあ
RV125はRV200とボディ共通なぐらいだし
上記2車種ともPCXとかNMAXより大きい シャドウ、ドラスタ、エリミ、マローダーと各社125アメリカンを揃えております
乗った事は無い >>225
水冷DOHC...日本もこれぐらい本気出してほしい。 >>225
なにが悲しくて１２５ｃｃなのに１３０キロオーバーで
シート高９０６ｍｍもある１２５とか買わにゃあかんの
ゴミにもほどがあるだろｊｋ SWMとかもそうだけど130キロで15馬力はきびしいよ なんで輸入車で125オフはあるのに250オフはないんだ? >>228
SPECIFICATION
全長×全幅×全高 NA
ホイールベース NA
シート高 905㎜
車両重量 NA
エンジン形式 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
総排気量 124.2㏄
ボア×ストローク 58×47㎜
圧縮比 NA
最高出力 NA
最大トルク NA
燃料供給方式 FI
燃料タンク容量 7.5ℓ
変速機形式 6速リターン
ブレーキ形式 前・後 φ260㎜ディスク・φ220㎜ディスク
タイヤサイズ 前・後 90/90-21・120/80-18
フルサイズ6速で燃費は良く分からんが、７.5リットルのタンク
悪くないと思うけどなぁ… >>230
いやさー
どうせ海外のオフ車を買うなら圧倒的に重いこれはないっしょ
重いのは相当不利だよ
それにKLX125と考えるってことはぶっちゃけ中級者未満でしょ
そんな人が９０５ｍｍのシート高の重いバイク選んじゃだめだとおもうわ >>231
そうかな？175cm65kgの極平均的な体格の日本人が両つま先付けるぐらいだから、特に問題ないレベルだと思うけど
ABS付きで39万はなかなか良くね？ それオフブーツ履いたら足首下げてつま先立ちなんてできないから片足つくのにかなりずらさないといけなくなるぞ
察するに否定者と肯定者の違いはオフのみを想定してるのかオンのみを想定してるのかの違いだろうね
まあ道路しか走らないのなら見た目と馬力とABSでいいバイクだと思うよ
成人男性の三割程度しかいない175でそれだと普通の人は道路でもかなりきつそうだけど オフ車ってシート高いけどスプリング柔いから意外と足つくよね
わい175cm90Kgのデブ GIVIのトップケース付けてたらシート外れなくなってバッテリー替えるの苦労した。 デイトナのグラブバーキャリアとGIVI E26Nだと全然問題ないけどな・・ Daytonaのキャリアもシート外すのめんどくなる
でも積載重量がダントツなんで、変える気にならん 乗り遅れたけどワイも日帰りツーリング行くと400キロは乗ってくるで。
がっつり乗る時は500いく時もあるからケツは柔らかくて触り心地いいのにけっこう丈夫や。 >>209
冒険家の賀曽利隆さんもべた褒めしてたから、いいバイクに乗り換えでよかったね >>242
北海道一週間、500km×7日間 計3,500kmの移動を計画してるんですが、お尻も風防なしでも体力的に行けそうですかね？ >>244
個人差あるから事前に自分でテストすれば良いのでは？ なるほど一週間分のキャンプツーリングの荷物は流石に積めないですよね？ 1日500kmって移動だけで終わりそうだな
メシも観光も無しなら可能かもしれんが >>247
やはり距離を稼ぐのが厳しいですかねぇ？
欲張って全道のツーリングを考えいるんですが…
風防付きの大型じゃないとしんどいですかねぇ？ 睡眠削って夜間の移動で距離を稼ごうとも思っているんですが、北海道の夜は夏でも寒いし危ないですよね？ 最近、行動範囲内でＤトラを買った人がいるようで
留まっているを見るようになった
俺が走り回っているのが少しは宣伝になってたりしたのだろうか >>248
観光して食事も楽しみながら下道で、というツーリングの場合、車種問わずに1日500kmは厳しいよ
平均40km/hでも12時間以上かかるんだよ
苦行しに行くんじゃなく、楽しみに行くんだから、無理なプランはやめた方がいいよ ちなみに夜に距離稼ぐのは、ツーリングじゃなく単なる移動だと思ってる
混雑する都市圏を抜けるのに使うならともかく、風光明媚な場所での単なる移動はもったいない
大型クルーザーも持ってるけど、俺ならその条件では1日最大でも300kmかなぁ うーん….1日300kmで高速なしでは、一週間で全道なんてとても回れない、キャンツーなら本当は夕暮れ前には移動をやめてテントを張りたかったけど
これはやはりVストローム250にするべきか？ klx125 は耐久性もあると思うんだけど、一週間フル回転3,500は少しマシントラブルも心配だ >>253
せっかくの北海道なのにただ距離稼いで走り回るツーリングの何が楽しいのさ もちろん景色も食事も楽しみたい、なおかつ願わくば距離も稼いで全道周りたい >>237
ギリギリまで、取り付け位置後ろに下げれば、何とかなる。 Kawasakiも現代に見合う装備の新型オフ車出してくれたら買うのにな >>257
一日500kmって、東京から西だと大阪駅くらい、東だと北上と盛岡の間くらいで、普通に新幹線の距離ですよ？
それ一週間も小型二輪で毎日は走れたらすごいので、ぜひブログかなんかで実況して欲しいです。
更に地震で復興作業してる北海道でも行こうと思えるなら、その様子もよろしく。 >>251
いや、北海道の場合下道でも平均時速70kmは可能だと踏んでいる
朝6時から夕方18時の12時間の内、移動は7時間として観光、食事に5時間使える。500km近く移動する事も可能なはず >>260
まだ、計画停電の可能性もあるけど、厚真町の行方不明の方も全員発見されたわけで
厚真町以外の地域に関しては過度な自粛は不要かと考えますが？ >>260
天候にもよりますが、体力的には自信がありますし、可能だと思います
どちらかというと、フルで回しっぱなしでバイクが大丈夫かというのが心配です 久しぶりに盛り上がってるなと思ったらｖストロームスレになってた >>263
個人的な旅行計画をここで立てるつもりはありません
ただ、立てた計画がリスクが高いのでアドバイスを貰いたいだけです
でもここには残念なことに先人はいらっしゃらないようですね… 1週間で北海道全部回る！って意気込んで旅立った先人はいくらでもいるよ
その結果、無理じゃね。と言っているのよ
全部晴れてて、平均70km/hが可能なんて事は絶対ありえんよ
試しに休みの日に250km離れた観光地行って道中も楽しめるかやってみれ 欲張らずに、道南、道北、道央、道東、どれかエリアを絞って何回かに分けて行くのがセオリーなのはよく知っています
しかし、来年、再来年もう一度行ける保証なんて一切ありません。後悔したくないだけです >>268
そりゃ確かに北海道の場合雨や寒さで300kmしか移動できない日もあるでしょう
次の日取り戻せばいいたけです 250kmは試す必要もない、250km中200kmダートでも楽しめると思いますよ？ >>269
ん？突然切れてどうされました？
二度と出て行けとか空気嫁とか、今時使ってる人いるんですねw 車種に関連した旅行の話でしょ？
そんなガチガチのルールいつできたの？ 頼むから自分のブログでやってくれ
皆の迷惑だ
以上。 俺もDトラ乗って日々を送ってるからこのスレで人生相談しようかな おれもKLX125乗って通勤してるから、明日の晩飯の相談したい それはさすがにナシですね
いい大人なら分かるでしょう ID:cvgWArX9d に聞くけど
1 北海道走ったことある？
2 上陸するのは函館？、苫小牧？、小樽？
3 北海道の取締り状況とか知ってる？
4 北海道のスタンドとかの状況知ってる？
5 KLX125を使った長距離ツーリングで最長何日間で何キロ走った？ 一週間で北海道を一周できるかと言えば、俺ならできる。ただし、観光地を巡って色々と見るのなら、無理だな。
小樽発で苫小牧から帰るルートで考えた場合も道南は諦める。 もう完全にやる前提で聞く耳持たないじゃん
答えるだけ無駄だから笑顔で送り出してあげよう 1 北海道走ったことある？
「残念ながら、ございません」
2 上陸するのは函館？、苫小牧？、小樽？
「おそらく小樽or苫小牧です。」
3 北海道の取締り状況とか知ってる？
「知ってますが、知り合いでは捕まった話は聞い た事ありません」
4 北海道のスタンドとかの状況知ってる？
「知ってます、KLX125なら恐らく携行缶が必要でしょう」
5 KLX125を使った長距離ツーリングで最長何日間で何キロ走った？
「剣山スーパー林道を含めた、四国一周、6日目1,500kmです」 >>284
苫小牧→襟裳岬→納沙布岬→知床半島→宗谷岬→尾鼻岬→白神岬→苫小牧
岬めぐりして一周してもつまらないでしょ？観光もして、美味しいもの食べて、富良野や札幌も寄ってみたいなぁ >>282
おいw質問に答えたけど、放置プレイか？ 1 北海道でも全道で下道60km以上とかで流れてないよ
2 特に意味はありません
3 知り合いが捕まってないから自分も大丈夫とはならいのでは？
自分は北海道でネズミ取り、レーパト、白バイに遭遇しています
特に危ないのがレーパトで交番に停車した状態での取締りや、
山道みたいなところでい車1台が停められるところでの取締りを
していました
4 北海道ではスタンドが少ない上に潰れたりして、
さらに状況が厳しくなっていますので
5 6日で1500kmということは1日平均250kmですね
自分はKLX125でSSTRに参加したことがありますが
1日目は520km、2日目は420kmですが2日目の方がキツかったです
自分は毎日下道でも300km程度でも苦にはなりませんが500kmはかなり
キツいと思います
まして、一週間連続だと集中力の欠如による事故のリスクも高くなります
来年以降も走れるかどうかわからないから一編に走りたいという気持ちも
分かりますが、バイクに乗れなくなったり大きな後悔をしないよう、
途中で計画の変更することも考えておいてください >>291
確認ですが、あなたの北海道経験談は誰でもやってる大型バイクツーリングか何かの話ですよね？
私が聞きたいのはあくまでKLX125での話です 7日で3,500kmは不可能ではないが普通はやらない
鹿や羆との事故が怖いから夜は走らない方がいい
これから日が短く寒くなるから行くなら早く
ぜひ実行してレポートあげて欲しいな >>291
＞2 特に意味はありません
わざわざ1～5まで箇条書きで質問しておいて、質問に意味なしとかwww
バイクを空輸とかあり得ないから、必然的に小樽、苫小牧、函館の３つのどこかで上陸するだろがよw
答えたら、質問に意味なしとかw 俺は大型で1日(5時～25時)下道800km走ったけどさ、食事も観光も楽しんだか？と言われればNoだわ
観光や食事で北海道満喫が目的ならやめとけ。1周が目標なら頑張れ。それ以上言う事は無いわ だーかーらー、大型の800kmなんて誰でもやってるでしょ
KLX125で北海道一週間3,500の話してるのに
やはりここには先人はいないんですなぁ つか、耐久レースや苦行自慢の話してないんですけど
一週間で全道周り、雄大な景色も食事も楽しむ、なおかつダート天国、北海道の林道も200kmぐらいは走りたい
片方を諦めるなんて選択肢は基本的に考えていない
大型車の楽々クルージングの話も参考にならないから不要
風防なしで北海道の強風を一日中まともに受けて、体力を回復しながら最後まで楽しむ
そういう話が聞きたい NGName推奨
774RR (ｽﾌｯ Sdda-Ok55) >>260
北海道なら一日300km位、慣れれば余裕。 質問して答えてもらうと荒ぶりだす辺りいつもの奴だよ
ほっといた方が良い な、北海道の300kmは普通なんだって
東京－大阪間を下道で走るのとはわけが違う
300kmが慣れれば余裕か、じゃ500kmもいけるな >>299
不安だから誰かに背中を押してもらいたいのですか？
今までKLX125 に乗ってきたご自分の経験で出来るかどうかは判断出来ませんか？
きっと結果報告をする事も無いでしょうからここで意見を求めない方が良いと思います 長々と結果報告なんてされたら余計に迷惑。
さっさと北海道に行って熊と戦ってこい >>306
そうですね、大型バイクとかトンチンカンな答えしか返ってこないのであまり意味はなかったですね
相談して結果報告？会社じゃねーんだからw上司ヅラやめてくださいねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
