ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part50
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W800の新型来たけど、ZRXはZ900RSあるし復活は無理かな…
GPzカウルを継承したマシンを出してほしいもんだ…GPz900RSに期待 ZRX1250が出るって豪語してた奴いたよな?
まあ、出ないわな
一部メディアが妄想してる6気筒とかの方が夢があってイイ 刀も出るし、ちょっとしたレトロブームじやない?そのうちローソンレプリカをオマージュしたモデルも出ると思う。 gpzにローレプ、どうかなぁ!?
出しても売れるかなぁ
ローレプだとエイプを風にいじったみたいになりそう。gpzは水冷1100が今いちだったから、どうかなぁ!?まぁ、妄想は楽しいけどな >>581
生産終了発表後に
あのエンジンでこれ以上排ガスや音量規制対応させるの無理なんだろって書き込んだら
Z1000とかZX10Rのエンジン積めば良いとか言ってた奴も居たな。 900RSにまたがってみた時後ろ見たらテール短って思ったわ
あれでも現行の新型車の中ではかなり長いように(写真では)見えたんだけど 新しくバイクを衝動買いしちまったぜ。
ダエグは車庫でおやすみかな。 >>582
昔の人気バイク再販されたら本当に買うか?
なんだかんだ理由付けて買わない人の方が多いと思うぞw
4フォアが当時っぽい外装で再販されたけどそんなに売れなかったろ? そもそもZRX自体がローソンレプリカオマージュな件について >>590
プレミア感があるから欲しいだけだろ
本当にあの形が好きなわけじゃないってこった
たぶんある程度の値段がついてるから欲しいのであってそうでもなけりゃ興味も持たないような連中ばかりだろうな 俺のリアカウル触るとキシキシ言うんだけど、そんなもん? ロードバイクに目覚めたからバイク売却しようか迷い中。
15年落ちなんでパーツ売却かな? 17落ちのZRX買ったばかりの私が通りすがりますよ >>600
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
自分も17落ち1100買ったばっかりwww
週末雨ばっかで乗れねぇ・・・ いいやん1100。俺も乗ってるぞ。
カスタムしてる? メンテナンススタンド失敗…横転
フロントカウル割れたOrz
もう当分乗らねぇ >>603
メンテナンススタンドで失敗する時って具体的にどのタイミングで失敗するの?
フックがちゃんとハマってなかったとかかな? >>604
yes!
シャフトに通すヤツにすれば良かったと大後悔中。 フック型にもシャフト通す穴ついてない?
自分で穴開けてもええんやで スタイルは400の方がカッコイイけどね
まぁ、どっちも持ってるけどさ ダエグの二年目のローレプをアレンジした青メタ緑メタがカッコイイ。
俺のはファイナル緑なのだが正直イマイチな感じ。 >>616
('A`)人('A`)ナカーマ
青メタ外装( ゚д゚)ホスィ… 2010のキャンディプラズマブルー乗ってるけど綺麗だよー
色が気に入ってかったんやけどね 俺 2015のメタリックスパークブラック
このカラーが気に入って買ったんだが
あまり見ない、、
人気ないのかな、、 俺様の03年Rはキャンディサンダーブルーって変な名前の色。
サンダーって何色混ざってんの??? >>619
自分が気に入ってるんならそれでいいじゃん!
他人と被らないのもいいじゃん! >>623
ありがとう。疑問が解けてすっきりお通じ。 皆さんのzrxって何色ですか?
自分は1100 ライムグリーンです
やはりライムグリーンが多いのですかね?
教えてください。 自家塗装のスパークリングブラックパールクリスタルシャイン たぶんファイナルエディションが1番台数多いと思われる 雪の季節か…
俺の相棒ダエグはしばらく冬眠だ。
桜咲く春までおやすみ。 うちの子もおねんねだな〜
フューエルワンって冬眠前のが良いのかな グラファイトグレー
キャンディプラズマブルーと禿げ上がるほど悩んだ なんだ、このながれは…
<<636
おいらのダエグも今日から冬眠だ。
春まで我慢ですな。 赤は販売台数少ないだけあっていないな。
赤ローソンにしたい06年キャンディプラズマブルー。 99のパールシェードグリーンはそんなにいないかと思ってたが何台か見たな
いい色だった。 99のローソン乗ってるけど、ホイールまで緑が気に入らなかったから全塗装した ホイール、サス、スイングアーム諸々カスタム一気にする気で150万円貯めたけど、勿体無く思えて…止めた。
悟ったぜ。 >>659
もうちょっと貯めて最新SS買ったほうが有意義だよ >>660
そういう人はSS買ってもホイールとか代えたくなるんだけどね >>663
エンジン以外ほぼフルカスタム
総額300万くらい >>665
そこまでやってなんでエンジンをイジらない? >>666
乗ってて快適ってのがコンセプトにカスタムしてきたから
エンジンいじったら馬力あがっても乗りにくくなるだけだし
実際150馬力ほどでてるのに乗ったことあるけどノーマルエンジンの方が乗りやすかった
やるとしたらオーバーホールに併せてやる カスタムってのは
バイク屋に壊されるかも?っていう肝試しだからな
克服した満足感があるんじゃね? >>670
自己満だろフルカスタムって紹介してるやつって大体それで?ってのが多い。 そもそもカスタムすることが自己満足なんだよ
趣味なんてそんなもん >>668
快適なカスタムって具体的にどんなの?
ホイールとかサスペンション関係? >>662
金もバイクもモッタイナイ。
俺ならカスタム代でセカンドバイクを新車購入する。 >>673
ホイール、サス、フレームマウントカウル、t-revα、シート、フルエキ(軽量化)、サブコン、ダウンチューブ、シフトポジションインジケーター、デジタル燃料計、ハイスロ、ラジポンあたりかな
ここらへんは体感できるレベルで快適になった
スイングアームはサーキット走らないし、微妙
その他は見た目重視で変えてる
>>674
別に金に困ってないし、もったいないとは思わんよ
そこらへんは収入にもよるだろ 俺なんか総額130万のチャリ買ったぞw
フレームだけで60万
カーボンホイール30万
晴れの日しか乗らねーし、部屋に飾ってる。 >>677
チャリカスは敵だと思ってる
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