ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part51

**774RR** · 2019/03/17(日) 12:56:26.54

**774RR** · 2019/05/15(水) 18:20:13.08

>>244
サブコンで燃調を補正すればアフターファイアでパンパン鳴るのとかは
治せるかもしれないな
俺はスリッポンでパンパン鳴ってもパワーフィールに特に変化がないから
放ったらかしてるけど
あとアイドリング＋αくらいの回転域でガスが薄い傾向なのを補正すれば
低速トルクのアップも可能かもね

>>245
イラつかないで気長にレスを待ちなよ
RAPiD BIKEのユーザーが常にこのスレを見てるとは限らないんだから

**774RR** · 2019/05/16(木) 11:48:51.11

>>245
ノーマルやスリップオンじゃいくら燃調いじっても体感できないってこと
そもそもノーマル段階で燃調はある程度最適化してるから
低回転とかで燃調薄いとかあるけど体感できるほどかわらんよ

**774RR** · 2019/05/16(木) 13:24:12.73

>>245
ググれば幾らでも出てくるけどね。
ここより情報量多いよ。

詳しくは→　http://jam-japan.com

もう一つBLOG →?鸙AM　BLOG　←　も覗いてみてください。

**774RR** · 2019/05/16(木) 14:46:41.36

>>248
ありがとう
もちろんその辺はチェック済です
メーカーの宣伝じゃない生の声が聞きたいのでもうちょっと待ってみます

**774RR** · 2019/05/16(木) 21:18:35.84

mk2カラーがほしかったなぁ

**774RR** · 2019/05/16(木) 21:41:34.69

>>250
400にはMk2カラーあったんだけどねぇ
ダエグの紺色はなぜ横縞にしたのか

**774RR** · 2019/05/17(金) 00:05:06.66

ダエグを売って14Rを買ったけど置いとけば良かったと少し後悔してる。

ABSとトラクションコントロールを装備。排ガスクリアして復活してくれないかな？
出れば絶対に買うよ。

**774RR** · 2019/05/17(金) 03:14:40.33

>>252
無理です(*｀･ω･)ゞ

**774RR** · 2019/05/17(金) 11:23:18.92

今更ながらゲイルマスターのフルードタンクホース(フルード専用で単価高いけど)を透明に換えて、車体カラーに合わせて緑のフルード入れてみた。
これいいよ！綺麗。

**774RR** · 2019/05/17(金) 20:16:16.96

14Rはポジションがねぇ、俺には合わなかった。
大柄すぎるんよ

**774RR** · 2019/05/17(金) 20:31:44.40

Z900ベースのエンジンで装備重量200kg前後に抑えた新ZRXが出たら
DAEGから乗り換える時に買いたいな

**774RR** · 2019/05/17(金) 23:39:30.08

>>254
ググると出たけど、ホースの癖に高いな…

**774RR** · 2019/05/19(日) 15:32:26.48

ダエグの相場が上がってる気がする。

**774RR** · 2019/05/19(日) 15:53:23.12

>>258
部品も少しづつ値上げしているな
長く乗る人は今のうちに外装一式をストックしておいた方がいいね

**774RR** · 2019/05/19(日) 16:04:54.48

空冷のゼファーほど高騰はせんのではないかという気がする

**774RR** · 2019/05/19(日) 17:53:36.02

今日
桐生のKBM祭り行ってきたけど
数あるカワサキの車種の中でもZRXはまだまだ数が多いね

**774RR** · 2019/05/19(日) 20:52:25.11

やはり最後の角Z系ってことになるのかな
仮に角Z系を再販したとして、需要があるのであれば再販するのだろうけど、そこは微妙かな

**774RR** · 2019/05/19(日) 21:14:30.66

正直丸Zの方が好みだから、DAEG売ってZ900RSに乗り換えるのもアリなんだよな。

**774RR** · 2019/05/20(月) 06:44:06.35

角Zならmk2のオマージュ出して欲しい

**774RR** · 2019/05/20(月) 17:14:37.54

俺はやっぱZ1000J系以降のイメージがいいかな
何ならハーフカウルのGPzっぽいデザインでもいい

**774RR** · 2019/05/21(火) 01:30:31.58

ダエグのヘッドライトをLED化（ライジング2）するにあたって、コントローラーはどこに収納すればいいんだろうか？適当にその辺の配線と一緒束ねとけばいいのかな？調べても詳しく記載されてるページがなくて。うまいこと収納してる人、誰か教えて。

**774RR** · 2019/05/21(火) 06:45:07.50

>>266

DAEGにスフィアライトライジング2付けてるけどカウル内のメーター配線と一緒に束ねてるよ、特に不具合はないかなあ

**774RR** · 2019/05/21(火) 07:17:56.14

配線を束ねる際に結束バンドを使って締め付け過ぎると今はよくても1年後に断線する可能性があるから気を付けろよ。

**774RR** · 2019/05/21(火) 10:22:18.99

ledのライトって逆に見にくくないか？
どこ照らしてるかわからない感じになる

**774RR** · 2019/05/21(火) 12:04:15.08

ある程度の値段の物を使うとそうでもないよ

**774RR** · 2019/05/21(火) 12:23:02.17

>>267
やっぱりカウル内の配線とまとめとくのが無難だよね、了解です、ありがとう

**774RR** · 2019/05/21(火) 12:23:48.86

>>268
承知しました、気をつけます、ありがとう。

**774RR** · 2019/05/22(水) 23:50:25.69

販売が終ると一気にスレが過疎化するね。

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:39:08.22

事務化バンパーとサイドパニアつけると車格が増してかっくいいね、悪そうな白バイ
ダエグにはよく似合うと思う

**774RR** · 2019/05/23(木) 16:32:18.50

車格って言葉大嫌い
バイクは人の寸法と用途に応じて
ホイールベースやキャスター角など決まっている

大きければよろしいという無知は
トヨタ車とか好きそう

**774RR** · 2019/05/23(木) 19:35:43.48

なんか地雷に触れたらしいぞ

**774RR** · 2019/05/23(木) 21:40:34.13

今日ダエグのシートを外して見つけたんだけど、シートのプラスチック部品とフレームが接触してフレームの塗装が所々ハゲてる
これって仕様なのかな？
ダエグファイナルだよ

**774RR** · 2019/05/23(木) 22:22:58.99

おれのも剥げてます。
仕様ですね。

**774RR** · 2019/05/23(木) 22:29:58.91

>>278
仕様なんですか、情報ありがとう
タッチアップしてもまたハゲるから
そのままにしておこうかな

**774RR** · 2019/05/23(木) 23:27:59.81

>>275
車なら俺はSUBARUが好きなんだ。

**774RR** · 2019/05/23(木) 23:30:49.06

>>275
何キレてるの？w
劣等感丸出しのレスワロタw

**774RR** · 2019/05/23(木) 23:40:51.92

>>277
フレーム塗装？どこかわからんけど、俺のはシート先端とタンク部分が擦れてキズになってる… シート外さないとわからないからええねんけどな。

**774RR** · 2019/05/23(木) 23:58:54.18

>>282
シートを開けた時に見えるフレームだよ
シートの白いプラスチックが当たる場所

タンクの方は自分も砂ぼこりが入ってこすれて傷ついてるよ

**774RR** · 2019/05/24(金) 00:04:39.95

写真は借り物だけど、赤丸のフレームの塗装が自分のははげているよ
https://i.imgur.com/4w8nuV0.jpg

**774RR** · 2019/05/24(金) 02:38:44.99

シート側の当たる箇所を少し削ればそれ以上剥げる事を防げるかな？

**774RR** · 2019/05/24(金) 11:20:33.11

また髪の話してる

**774RR** · 2019/05/24(金) 17:33:35.65

ルーバー付けてる人ってスムージング？ってしてます？

**774RR** · 2019/05/24(金) 21:28:15.66

Uカナヤ以外でオススメのレバーセットを教えて栗。
オススメと言うか無難なレベルでOKよ。
レバーの近さ調整と転倒時にダメージを逃がす可倒構造は必須。
長さ調整は不問。
よろ。

**774RR** · 2019/05/25(土) 12:49:59.21

リデアとか？

マスターはそのままでレバーのみ？

**774RR** · 2019/05/25(土) 19:32:41.79

>>275
170cm未満の奴が言うとただの負け惜しみですけどね。

**774RR** · 2019/05/25(土) 20:16:15.83

>>289
レバーのみ交換です。
リディア良さそうなのでポチってみます。

**774RR** · 2019/05/28(火) 10:12:55.27

ダエグの中古、弾数多いくせに値段たけーな
そんなに人気あるのかこのバイク…

**774RR** · 2019/05/28(火) 16:34:02.76

人気はそこそこあるんじゃない？
ただ、店の売値ほど買取は高くない現実・・・

**774RR** · 2019/05/28(火) 18:46:17.13

今日の夕方に雨の中、六甲アイランドの信号で青色でカラフルな柄のダエグ(荷物満載)と並んだ(俺は車だけど。)
フェリーターミナルに向かって走ってったけど九州ツーリングかな？
ええなぁ～。

**774RR** · 2019/05/30(木) 13:25:50.92

中古でダエグ買いました。
Nojimaの認証フルエキとリアサス以外はノーマルです。
よろしくね。
水冷なんだから水温計ぐらい着いて欲しかった。
お奨め教えてplease。
やはり、定番のヨシムラでしょうか？
センサーとか揃えると2万コースで高いんだよね…。

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:20:22.81

水温計あっても仕方ないぞ。
暖機目安とかね、出だしゆっくり走れば一キロ走ると暖機完了。

それかサーモひらいてファン回るまでまってたら大丈夫w

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:58:29.51

油温計つけようぜ

**774RR** · 2019/05/31(金) 01:14:06.46

オイル管理の為に油温計と電圧計(バッテリー監視)だな。

**774RR** · 2019/05/31(金) 04:59:36.81

そもそもインジェクションなら
すぐ走り出せるからなぁ～

同じ金額だすなら
ヤフオクでノーマルの排気系を購入して
本来のダエグを味わうのも一興だと思うが
（燃費が良くなる）

**774RR** · 2019/05/31(金) 10:27:32.24

フルエキ程度ノーマルと変わらないでしょ。
暑い夏の渋滞嵌まり以外で心配要らない。
警告灯あるからね。
水温&油温計は好み。

パワー上げてラジエター換える・オイルクーラー付けると状態監視で必要だけどね。

**774RR** · 2019/05/31(金) 21:57:26.52

盆栽カスタム車輌には必需品なんですよ。

**774RR** · 2019/06/01(土) 15:47:24.34

色んな電装付けてバッテリーに負担かけまくってるバカおる？

**774RR** · 2019/06/02(日) 09:17:10.18

>>302
前半は知らんが、後半はお前のことじゃね？

**774RR** · 2019/06/02(日) 23:49:58.68

>>302
まずはその馬鹿な頭なりに電気の事を勉強したら良いでしょう。
バッテリーについても理解してきてください。

**774RR** · 2019/06/03(月) 06:56:44.57

ノーマルヘッドライト、ウインカー、メーター回り等のウェッジ球をLED化することでバッテリーへの負担はだいぶ軽減されるけどな。

**774RR** · 2019/06/03(月) 12:45:05.88

水温管理は大事だよぉぉ

ラジエターファンはバッテリー直だから。
エンジン止めても水温下がるまでファンは回る。

無駄な電装より無駄にパワーだけ上げて、水温や湯温対策してない方が馬鹿。

**774RR** · 2019/06/03(月) 21:38:36.07

フルカスタム盆栽ダエグ。
デコトラみたいなの居たな。チタン？
虹色のカラフルなボルトでワロタ。

**774RR** · 2019/06/04(火) 05:18:33.65

ライダーあるある

ライダーは初期型や最終型って言葉が好き

**774RR** · 2019/06/04(火) 11:33:37.46

>>308
バイクの「あるあるｗｗｗｗｗ」×189
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1556982814/

**774RR** · 2019/06/04(火) 13:16:52.77

>>306
俺はファンON/OFFスイッチをイグニッシヨン連動用にリレーかまして取付けた。
任意でオン・オフ出きる。

**774RR** · 2019/06/04(火) 21:26:37.00

スレ住人過疎化だな。
やはり、現行販売車輌じゃないと廃れるね。

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:27:54.40

オーナーは減る一方だからな。
俺もZ900RSが気になる今日この頃や

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:35:16.45

>>312
俺は10Rいこうか迷ってる。

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:47:29.87

>>313
後悔せんようにな
増車なら別だけど手放すのは良く考えた方がいい

**774RR** · 2019/06/05(水) 08:17:53.21

おれオフ行きたいぜ

**774RR** · 2019/06/05(水) 10:17:26.98

>>311
俺は書き込みはほぼしないけど、ここは見てるよ

**774RR** · 2019/06/05(水) 13:35:50.38

ZRX最高やん！
俺は乗り換えないで維持するよ。

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:08:32.43

俺はninja1000 が・・・

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:21:54.18

>>313
ちなみに俺は10RからDAEGに乗り換えた。
そんなに後悔はしてないけど、やっぱり10Rの異次元の速さは堪らんぜ。

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:31:44.55

おれZRX1100買ったばっかなんだけど楽しいよw

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:45:44.96

ねーねー、なんでカウルに「川崎重工業」ではなく「川崎重工」って「業」が抜けたステッカー貼るの？

**774RR** · 2019/06/06(木) 00:52:34.75

わいのZRXにはKawasaki Heavy Industriesってステッカー貼ってある

**774RR** · 2019/06/06(木) 10:45:25.76

MHI関係のワイ
ステッカー無理..

**774RR** · 2019/06/06(木) 12:21:48.94

>>323
これ貼ろうhttps://i.imgur.com/JPbi8Ws.jpg

**774RR** · 2019/06/07(金) 07:05:22.32

>>321
https://i.imgur.com/TmKkLuw_d.jpg?maxwidth=640&;shape=thumb&fidelity=medium
これよりはまし。

**774RR** · 2019/06/07(金) 07:28:50.65

>>325
確かに、卑屈な奴らだね。
今や世界ブランドなのに…
多分、由来も何も知らない奴らが、こんな恥ずかしいことやってるんだろうな。
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/kawasaki_ninja.html

**774RR** · 2019/06/07(金) 09:38:45.29

>>326
忍者って世界ブランドなの？

**774RR** · 2019/06/07(金) 10:04:14.11

>>327
「Ninja」はそうだよ、最初は北米仕様のGPZ900Rに付けられたペットネームだったのが、のちに日本国内仕様もそう呼ばれるようになった。
今や、国内外で販売されている、カワサキのスポーツタイプの正式な車名、シリーズ名となった。

でも「忍者」は知らん。

**774RR** · 2019/06/07(金) 11:48:40.31

>>325
逆に900rと呼ぶ方にこだわった方がカッコ良さそうだけどな。
メーカーが様々なninjaを発売しているのにこの主張はキモいな、900r以外のninja乗りからな嫌われそう

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:35:40.14

旧ハーレー乗りと通じるところがありそうだな

**774RR** · 2019/06/07(金) 13:33:43.87

>>325
これは痛いなw

**774RR** · 2019/06/07(金) 14:22:06.89

>>329
オレ、ninja乗りじゃなくZRX乗りだが、キライだな。

**774RR** · 2019/06/07(金) 15:18:34.82

ミシュランとブリジストンのタイヤ値上げだってさ
他のメーカーも上がるのかな？

**774RR** · 2019/06/07(金) 15:31:13.34

>>329
900Ｒ海苔が一番迷惑してんだが

**774RR** · 2019/06/07(金) 16:26:59.07

>>325
このスッテカーのパクリ作るかな
ZRXのみZRXと呼ぶ
JAPAN
ZRX
で。

**774RR** · 2019/06/07(金) 20:25:39.92

>>335
そんなことがおもしろいと思ってるの？

**774RR** · 2019/06/07(金) 21:16:15.23

>>334
それはそうかもね…
一部のオツムが煮えた奴のせいで。

**774RR** · 2019/06/07(金) 23:32:10.83

ZRXはNinjaと呼ばない？

Ninjaステッカー貼っちゃったw
むーー、川崎重工に換えるか！？

**325** · 2019/06/08(土) 07:13:11.63

ニンジャ乗りなのですが
GPZ900のみ忍者と呼ぶ　
会のステッカーがダサいと思ってて他車から見たらどうなのかと思うのかと投げてみました。
やはりだめな評価が多く安心しました。

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511417529/
ニンジャスレでは呼ぶ会の痛さウォッチしてます。

**774RR** · 2019/06/08(土) 14:09:41.36

プラグ交換しようと抜いたら１番から３番までオイルまみれでしたOrz
あぁ…

店に依頼ですね。
高いかな…

**774RR** · 2019/06/08(土) 17:23:03.63

>>340
走行距離はなんぼ？

**774RR** · 2019/06/08(土) 18:42:24.24

>>340
シール、オーリング、プラグ、工賃で1.5万～

**774RR** · 2019/06/08(土) 20:48:34.96

おれの1100も何やら二番プラグあたりがキテる
持病だと言われつつリコールは無し

**340** · 2019/06/08(土) 23:00:05.83

みなさん、ありがとう。

６年前の車検時にパッキング交換してもらいました。価格は車検混みなのでプラグホールオイルどぼんの価格は覚えてません。

走行距離は前回から約２万キロ程かな。

**774RR** · 2019/06/09(日) 15:35:02.02

>>340
自分でプラグ交換ができるスキルがあるなら、もう少し頑張るとシール交換できるぞ。
ググると先人のブログでやり方が出て来るからチャレンジすべし！自分も見よう見まねで出来るようになった。