【HONDA】CB1000R part5【Neo Sports Cafe】
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某サイトでは650rとおなじくアクセサリーにアルミパーツを
足して値段を抑えると書かれてたがいい試みだとおもう
140万は無理だとしても150万くらいには抑えてほしい 新しく機能を追加するとしたらオートクルーズ機能がほしいな
mt-10みたいにSPとか作って
通常生産は無印のみSPは受注生産とか?
SPだと現行にオートクルーズ足して165万くらい?
タンクを海外カスタム車みたいにツートンカラーが選べたらいいけど
値段下げたら難しいかな?
SPとか上位モデルだと行けそうだけど
アクセとかで選べたらいいよね このバイクってチェーン清掃、注油って出来ないの?
youtubeみてたらリアスタンドが無いって言ってたけど皆んなどうしてる? >>24
リアスタンドはある
youtubeの人は調べないで騒いでるだけ >>26
R&Gで片持ちスタンドと 差込ピンと
スタンドフック兼用のスピンドルスライダーがある ttps://www.nexxs.co.jp/k_stand.html
これでいいのかな
ありがとう
R&Gのスタンド使ってるよ。
スタンドの精度が良くなくてピン嵌めるの大変だった。
個体差かもしれないのでハズレを引いただけかも。
強引に嵌めたから、ピンは偏心して付いてる。
動力で後輪回すとグワングワン。
立たせるだけなら無問題。 ヘッドライトを角目にしてボルドール風のフロントにすれば
12Lタンクが不評なアレの客を根こそぎ奪えるかもよ >>30
日本のオヤジしか買わないバイクなんて今時作らないだろう 試乗会で乗ったら悪くなかったけど長距離辛そうだから買えないわ
他社同クラスに比べれば熱く無さそうなだけに惜しい >>34
赤の試乗車上がりを130万で買って、タンクを好きな色に変えなよ。 GIVIパニア導入しようか迷ってるけど
ウインカーを移設するの面倒臭いな これエンジンが凄く良いね、試乗した感触より数段いい、まだ慣らし運転中だけど >>42
3日走って、一台すれ違った。
阿蘇を含むバイク名所巡った結果。 俺も、今までに1回しかCB1000R見たことないや。
このバイクに乗っているのは自分だけかと...思うほど。 俺は自分と同じバイク見るとちょっとガッカリするんでそれで良いんじゃない?
あんまり同じバイクばっかりだとカスタムで個性出したくなるし 例の販売網改変の結果かな
自分みたいなかっぺ住みだと隣県にまでドリーム店が無い様だし
なんか来年までには県内にドリーム店できるよって噂はたってるがそれまで我慢できそうに無い 幸い県内1店舗の近く住みなんだけど惰性乗りで秋から乗ってない
連休でオイル換えて乗ろうとしたら連休は休業
地方の味方バロンで買ってた時はバイク熱が冷めてきたら乗り換えて奮起してたけどもうダメかも
連休中は1台見たよw
珍獣かよw 珍獣どころか幻獣だなw
オッサンは同じバイクに出会った事が無いな・・・。 CB1000Rかと思ったら250Rだったケースは多いな ドリームに実車見に行ったらやたらと このバイクは速い、スポーツモードだと扱いきれないみたいな説明を受けたんだけど、
そんなに速いのかこれ。 お前さんが乗ってるニンジャの感覚で乗ったら死ぬ程度には早いぞ 試乗したけど、最近のバイクには珍しく暴れ馬だったね。
でも回す楽しさを考えたら、CB650Rの方が良いのか悩むとこだな。 CB1000R(SC80)ってさ、標準からリミッター解除してあるの?。2018年モデルと、今年出た2019モデルの次回はカラーリングとETCAが変わっただけだよね >>52
特定ヤメテw
カタログ上では同じ馬力なのにねぇ このバイク、試乗車どこのドリームも持ってんな
在庫余りまくってるんだな
いいバイクなのに値付けを誤って残念だったわ
もう今から浮上はしないだろうな BMWのRnineTにそっくりだね
意識したんかな CB1000Rに対する印象の変化
購入前:不人気車、マーケティング失敗
購入後:乗ってる人は変わり者、人と被らないことが判断基準
現在:嫉妬の対象、物珍しさも手伝って注目度高い
数が出てないから興味無いのかと思いきや、凄い妬まれてる モトブログのようつべコメント見てたらほんとそんな感じする
素直にいいな〜って言えないのかねぇ ああ、例の動画か
そんなイタズラされるとか都会って大変やなあと思ったカッペ民の俺
雪国カッペだと絶対的なバイク乗りが極少ないから嫉妬民がいないのよなあ CB1000Rは一部のライダーを拒んでる
R1200RSのシート高の異常な低さを見るとそう感じる 事故か故意か判らんようなナンバープレートちょっと曲げられたくらいでブツクサブツクサYouTube動画あげちゃうゆとりの無さ過ぎる奴 おれもあのようつべ主すかん
くだらねぇことを延々ブツブツ言っててうるせー
クソ動画あげんな 本体を傷つけられたとかじゃなくてまだよかった思うしかないな
再生回数すごく伸びてるw 納車された当初は、狭いとこ停めたりして
何度か脛アタックかましてプレート曲げてしまった。
今は慣れたんだか当たらなくなった。 >>65
注目度高いならこんな悲惨な売り上げになってねーよ そもそもナンバーフレームプレート?くらい最初から買っとけよ。いかにも曲がりそうな位置にナンバー付いてるんだからよ。わざとじゃなくヒザとかが当たったんじゃねえか⁈ 1.9%ローンで買いやすくなってるんだから、試しにかってみなよ。メチャクチャにイタズラされるから クルマと一緒の駐車場じゃ大丈夫だけどね、バイクだけの駐輪場に入れると悲惨だよ。
怨念を感じるね、恨まれてる。単に価格設定が強気なだけじゃないよ ってか、どんだけイタズラ話題好きなだよwあんたらw
レス上げてる半数はCB1000R所持してないだろ。ただアンチレス上げてるだけのエアプライダー というかこのバイクのオーナーのほとんどが気持ち悪い陰キャなのが原因だろ 人気ないね。売れてない。珍しい、走ってない。しか話題がないスレにこんなにレスあるのに「注目してない」って強弁されてもね いや欲しいし試乗してみたいけどドリームないんだよかっぺなんよ
仕事で外回りしてる時にチラッと見かけただけなんよ一目惚れしたんよ
今のドリーム販売戦略考えた奴はマジでアホ >>81
せめて1日100レスはついてから「こんなにレスがある」って言ってw
過疎地だから、ここw いやいや、販売戦略とか、もともと販売台数少なめで売る気なっかた車両みたいよ。
ただでさえ大型車人気無いし、乗るなら100前後の650Rか車検無しの250Rを選ぶだろ
そんな中で1000Rを買う人は、めっちゃ珍しい〜そんな珍しいバイクを嫉妬してるかキッズが
ここでアンチレス貼ってる。俺はそんなレスより、1000Rのオーナーとしてもう少しまともな事言ってる
レスを見たいんだよ 今みたいな寒暖差激しい時期はやっぱグリップヒーター最高だな 妬まれてる、恨まれているのにいたずらされるだけで
盗まれもしないのがミソだよな
外車様はどんなセキュリティをしてても盗まれるのに >>65
>>68
>>77-79
>>81
>>84-87
ほらな?
そうやって必死こいて上げたって全然スレ伸びてねぇじゃん
君ひとりが孤軍奮闘したって不人気車スレって得てしてこうなるのよ 250Rから650Rに乗り換える人見るけど
1000Rから650Rに乗り換えた人いるか?
1000Rの前にホンダのミドル乗ってたけど、未だに650Rのデザインが個人的に好みでは無い >>90
650は吸気口のガードになっているサイドプレートがショボい印象
シリーズのアクセントというか意匠になってるんだろうけど失敗デザインだと思う >>91
流しそうめんwwwCB650Fに乗ってたけど初めて言われたよwマフラー交換はめっちゃ楽だよw
>>92
うん、デザインがCB250Rと見分けがつかないwトラコンは付いてるのに何故モード付けなかったのが面白くない
>>93
鈴菌信者は例え200万だって買うと思うよw
>>94
刀シリーズはCB同様、各クラス出して来そうな予感・・・
>>95
アンチニキ
レス乙乙っす 装備を考えれば1000Rより高い位だけどこっちみたいに700台程度しか売れないなんて事はないだろう カタナの価格知って、1000R聞きにきていたヤツいたぞ!
5万引きぐらいで提示していたような…。
店長必死だったなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています