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【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】
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2019/05/18(土) 21:33:21.96ID:tvyS3uF3
4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
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2019/05/18(土) 21:39:46.74ID:tvyS3uF3
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2019/05/18(土) 21:40:05.72ID:tvyS3uF3
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2019/05/18(土) 21:40:29.20ID:tvyS3uF3
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2019/05/18(土) 21:40:53.49ID:tvyS3uF3
スレ立て終わり。ご利用下さい ﾉｼ
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2019/05/18(土) 22:37:11.95ID:yE36TsH/
>>981
経験それなり
乗り継いだバイクは５台全て油圧クラッチだった
先日、ツレがS1000Rを中古で買って
ワイヤークラッチだったので少しビビった

SSはかなりワイヤークラッチだし、小排気量はほぼワイヤー。
それでいて経験それなりなんて自己評価するあたりからして、要するにリターン買い免のおじさんてことだろう。

>>984
Ducatiは油圧クラッチなんだが。。。
まぁ、買えないだろうから、試乗もしたことないのか

>>990
何それ？ w


前スレ最後の方のこの流れかなりツボったわw


無かったことにして埋めちゃったのかな？
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2019/05/18(土) 22:37:59.29ID:yE36TsH/
自称経験それなりの買い免おじさん、息してますか？
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2019/05/19(日) 00:00:14.70ID:5AE0wHP+
>>1乙
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2019/05/19(日) 09:07:13.20ID:4LjZe+Ut
>>1
おつ
お礼に余ってるチェーンクリーナーをあげよう
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2019/05/19(日) 10:34:20.16ID:vN8q1S7c
久しぶりにディーラーいったらアナキーアドベンチャー結構評価良いとの情報が
アナキー3よりよく止まるとかパターン見ると信じられない話がチラホラ
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2019/05/19(日) 16:00:33.89ID:YrJD8N4e
てか油圧クラッチ採用してるレースでも使えるようなSSってドカ以外で何があるん？
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2019/05/20(月) 00:36:12.86
>>
アナキーADVは80％オンロードし20％オフロードだから
98％オンならばロード5トレイルのほうがライフが長くて良いぞ
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2019/05/20(月) 08:37:24.69ID:mRC3MgyC
>>30
昔乗ってたGSXR1000のK7は油圧だったな。
その後ワイヤーになってたがw
その前のK6もワイヤーだったとこ見るとトータルでワイヤーの方が良かったのかもね。

個人的にはワイヤーの方がフィーリングは好きだけどメンテは面倒だからストリートでしか乗らないバイクは油圧のばかり乗ってるな。
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2019/05/20(月) 11:22:26.78ID:hMBQIub3
ワイヤーのS1000RRとGSのってるけど、ワイヤーだから油圧だからみたいな違いは感じない
SSが主にワイヤークラッチ採用してる理由は重量と聞いてる
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2019/05/20(月) 12:21:50.40ID:P6M6QjTq
油圧の方が良い。
ワイヤーは切れたり錆びたり伸びたり。
極限を追求しない限り、軽さがこれらを覆すほどのメリットにはならないでしょ。
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2019/05/20(月) 15:04:30.67ID:847IYHdE
なるでしょ。
マスターシリンダー、ホース(バンジョー等含)、クラッチ側シリンダー、他ネジ類、フルードで500グラム以上ありそう。
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2019/05/20(月) 20:39:03.23ID:btt6rXWp
まぁ、その500gでしのぎを削る技量があればいいんだが
レース以外ではなさそうだな
われわれ素人ライダーには、どっちでもいいだろう

CBRもSC57までは油圧クラッチだったな
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2019/05/20(月) 20:50:44.96ID:STgu0ql8
油圧がいいのはクラッチが繋がるポイントが安定してること
オフだと大事だけど、SSとかはクイックシフターだし軽いワイヤーの方がいいんじゃね？
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2019/05/20(月) 21:47:25.24ID:RjElAPym
500グラム軽く出来れば、メーカー的にはカタログ重量を1キロ減らせるかも知れないのだから、極めて重要なのでは？乗る側としては誤差の範囲だけど。
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2019/05/20(月) 21:51:27.99ID:8oMnezbq
500gというと大したこと無さそうだか、0.5kgと思うと大きい
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2019/05/20(月) 22:43:16.71ID:rB6bznGI
満腹からうんこすりゃそのくらい軽くなる
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2019/05/20(月) 23:16:16.56ID:Acc8z6i9
節子、ソレ元に戻っただけやで。
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2019/05/21(火) 00:04:58.15ID:/zd1SuMQ
イクラ500gだと幸せな感じする
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2019/05/21(火) 02:01:17.29
まぁ、その500gでしのぎを削る重量であればいいんだが
レース以外では関係なさそうだな
われわれ素人ライダーにはどっちでもいいだろう
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2019/05/21(火) 02:03:20.79ID:wPMNaZwj
ところで、いつからここはS1000RRスレになったんだ？
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2019/05/21(火) 11:05:10.16ID:vuTGs9US
まぁ、その前にそのビール腹をへこますんだな
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2019/05/21(火) 12:32:42.46ID:eCC9uE3R
現行ボクサー、クラッチが軽いのは良いのだけど、半クラの範囲が広いのが慣れない。マスターシリンダー換えようかな。
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2019/05/21(火) 17:05:57.09ID:DNuOSbVW
つ エンジンガード
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2019/05/21(火) 18:51:23.59
S1000RRスレとか言う前にどうしたら短い足を伸ばすことが出来るか
医者に相談した方がいい
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2019/05/21(火) 18:52:23.32ID:Y97KGPr3
つロンドン風ブーツ
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2019/05/21(火) 19:40:07.16ID:9xaVfUnY
>>48
すべってるぞおっさん
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2019/05/21(火) 20:02:34.99ID:Udu+1CbX
脚の骨をわざと折って器具で伸ばして折れた骨と骨の隙間が自然と埋まるのを待つという伸長法があるらしいので試してみて欲しい
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2019/05/21(火) 21:11:10.06ID:gVnpI5SL
マジレスするとO脚直せば延びる。
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2019/05/21(火) 21:34:31.47ID:nBLgwB/L
>>46
そもそもオイルヘッドと違って湿式多板なので、、、、
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2019/05/21(火) 23:12:42.45ID:Sz/WoEEl
ドカッ
ティー
は油
…
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2019/05/22(水) 00:14:46.72ID:LpqntHBb
>>51
Mドゥーハン乙
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2019/05/22(水) 02:03:26.66ID:8VubX8bI
>>53
それは説明になってないと思う
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2019/05/22(水) 06:29:28.17ID:zv7sXrcI
今回のMCは、RTのﾌﾙLED化とﾒｰﾀｰﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ化はFMCまで無いというBMWのﾒｯｾｰｼﾞかいな。
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2019/05/22(水) 21:08:55.51ID:2kjIGn9t
愛すべき直線番長S1000RR
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2019/05/23(木) 02:45:47.41ID:EO1TPEpv
>>51
ジャックハンマー
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2019/05/23(木) 20:23:46.89ID:tp47wXI9
明日まで人クル展やってるんでクラッチとか部品メーカに訊くと色々教えてくれるよ。
メンテフリーが部品メーカの課題。
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2019/05/23(木) 22:18:38.91
R1200GS/hobit
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2019/05/24(金) 12:41:42.12ID:bqpmQipy
カワサキのZX7RRのクラッチはノーマルだと油圧だけどレーサーはワイヤー式にしてる人が多かったね。
自分も乗ってたけどワイヤー式の方がダイレクト感があって使いやすかったね
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2019/05/24(金) 12:51:29.80ID:nMDncsPX
ワイヤーは嫌ー
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2019/05/24(金) 13:17:46.20ID:l9tYrSwJ
>>63
お前に座らす座布団はねえ。
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2019/05/24(金) 13:19:02.09ID:nMDncsPX
RSのローシートなら
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2019/05/24(金) 21:34:47.96ID:y4e6c1Af
RnineT用のセンスタあるんだね
あんまり必要性を感じないけどいってみるかなあ
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2019/05/25(土) 06:49:03.74ID:KoEDxFz0
質問させて下さい
水冷R1200Rにクーラント補充したいのですが同じ銘柄じゃなくても良いのですか？
車用に買ったのはあるのですが
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2019/05/25(土) 07:00:45.03ID:bKbovXGS
補充するほど減る事自体が異常
補充の前に漏れを調べるべき
調べて修理した後に交換だ
0071774RR
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2019/05/25(土) 07:40:28.67ID:vuuszMl3
>>67
どこに？
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2019/05/25(土) 08:37:30.09ID:nRDgQZof
>>70
既に2万キロ超えてますから減っててもおかしくないのでは？
0074774RR
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2019/05/25(土) 10:51:37.71ID:IOjoFIjX
2万なら補助というより交換してもよいのでは？
0075774RR
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2019/05/25(土) 13:16:39.97ID:0wMqyKBl
冷却水補充の件、
凍結する季節でもないし、
とりあえず水道水を足して様子見したら？と思います。
それで直ぐに減るなら要修理。
２万キロ無交換なら74氏の言うとおり交換でしょう。
先ずは水を足して減る（漏っている）原因を調べるのが先ですなぁ。
0077774RR
垢版 |
2019/05/25(土) 15:18:07.59
×　アーバンGS
○　タンソクGS
0078774RR
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2019/05/26(日) 07:33:56.33ID:Yndds1U7
>>76
よさげですね。
人柱になりたいけど買い方がまったくわからん。
0079774RR
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2019/05/26(日) 09:34:41.23ID:DNlTJ4XA
R 1250 RS　の発売はいつからですか？
カラーバリエーションはクセがありますねぇ
0080774RR
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2019/05/26(日) 11:53:45.29ID:nvFNVmlE
クーラントと言えば、空冷→水冷になって夏場の渋滞の心配事が一つ減った。
最初期のR32からここまで進化するのに100年近くかかった。感動するよね。
0081774RR
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2019/05/26(日) 12:22:31.38ID:FAPHHFHF
R1200RT LCからR1250RTに乗り換えるか迷い中…
試乗車が無くて乗れてない。外観はほぼ変わり無し、フルモデルチェンジまで待つべきか…
どなたか乗り換えた人いますか？
0082774RR
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2019/05/26(日) 12:29:45.36ID:fTnjg8QG
モトラッドつくばに1250RT試乗車あり
今日の暑さでは乗りたくないな。
0083774RR
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2019/05/26(日) 14:31:17.20ID:VHuUFlK7
買い換える程の劇的なモデルチェンジではないからな
ディーラーのビジネスモデルに乗っかって、下取り買い換えを繰り返すユーザーは止めやせんけど
短いサイクルでいわゆる新車更新料を払ってるようなもんだからな
新しいもの好きには合理的だとは思う
0084774RR
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2019/05/26(日) 14:58:33.78ID:72Ic9I7b
5年以内に1300になって出るだろ
GSからだろうけど
0085774RR
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2019/05/26(日) 17:33:16.74ID:rEEKNtDT
15-16年のユーロ3のRTなら、パンチもあるし、様子見で良いんじゃない。
0087774RR
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2019/05/27(月) 18:08:55.58ID:OlIPWK0r
次世代のボクサーエンジンではぜひとも気筒休止を
0088774RR
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2019/05/27(月) 18:46:53.58ID:lbplexGr
オレの旧型のボクサーエンジンは気筒休止付いてるよ
ちなR1150です
イグニッションコイルが死にかけてるだけですがね
0089774RR
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2019/05/27(月) 19:00:19.48ID:mhyeg7Bo
わー、おもしろーい
0090774RR
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2019/05/27(月) 20:37:34.29ID:7E4dTcHw
ホンダが先にやってしまったので次は水平対向４気筒に行かないかな
0091774RR
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2019/05/27(月) 20:39:18.27ID:cQrBTOfa
GUZZIのビッグブロック（Griso 8V）からの乗り換えだけど、
R nineTの空油冷って凄くスムーズなんだね。
0092774RR
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2019/05/27(月) 21:34:13.24ID:kwoc8Juc
むしろ800ccの軽いの出ないかな。
年取っても乗れるように
0093774RR
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2019/05/27(月) 22:39:46.47
全気筒休止のつけもの石を作りました！
0094774RR
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2019/05/27(月) 22:41:00.87
新発売GOLDWING1800GS
0095774RR
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2019/05/27(月) 22:43:45.11ID:tppyXxic
>>92
いやそれほんまに。
誰かモータージャーナリストもそう言ってた。
小ぶりなボクサー、いいよなぁ。
0096774RR
垢版 |
2019/05/27(月) 22:54:33.55ID:LaszMzcV
BMW KOPITO400GS/A 新発売したら売れそうだ
0097774RR
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2019/05/28(火) 07:06:25.44ID:lNV2DTvo
>>87
おれの単亀頭は既に休止してるぞ
0098774RR
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2019/05/28(火) 07:23:26.29ID:9H3O8JRK
LCやKのクーラントは８〜１０年の交換サイクルのながい製品だと聞いたよ
0099774RR
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2019/05/28(火) 10:00:46.12ID:r9H2Yqwp
Rninetの納車待ちなのですが、トルクスレンチを買おうと思っています
BMWに使用されているトルクスはいじり止めは付いているでしょうか？
欲しいレンチは穴無しか無いのですが、穴付きにしたほうが良いかな？
0100774RR
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2019/05/28(火) 11:06:20.44ID:JlsvtQxO
>>87
>>87
その昔、R80の片気筒をバランサーとして中免でも乗れる
ビーエムを売っていた業者があったな。
自動二輪免許の限定解除が困難を極めた時代の徒花。
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