【ホンダ】 PCX134台目 【HONDA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572072808/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください 理想はフォルツァの電動だけど、ADVみたいな可変は導入したら嬉しいよな ADV150の可変はHighでもPCXの+2〜3cm程度で只の飾り。
フォルツァの電動もあまり防風性がいいって話聞かないし。
ADV150のスレで風防は腹巻みたいなもんって書込があった。
一度付けたら癖になる。自分は腹巻はしないが風防はデフォ。
じゃあダサイなりにどの辺を目指せば良いのか、以下参考。
ど根性ガエルの梅さん
フーテンの寅さん
バカボンのパパ
ワンピースのゾロ
今は梅ちゃんシールド付けてるから一番目であるな。 100km/h程度で風圧も糞もないだろ
ネイキッド240km/hくらいから辛いが >>532
漢だな。
俺は一時間も乗ってたら風除けが
ほしくなる、、、 >>528
この構成は頭おかしいレベル。
シールドが顔に近すぎるのも気になる。 Soxのショッピングローンって審査あんの?無職なんだけど支払いは出来るよ、今日までに成約しなきゃいけないんだ >>532
トレールバイクだと、100km/hキープも意識してないと落ちてこない?
ちょっと油断すると80km/hあたりになってしまう…
腹とか胸への風が減るだけでかなり違うけどねぇ >>534
顔に近い事はないよ。多少アップライトポジションのPCXの乗車姿勢なら尚更。
付け始めはハンドルポストの映り込みと振動に若干の難があったから、
ロンスク初心者にはお勧めしないが、慣れると全く問題ないし、
元ネタの>>519氏はロンスク経験者でたまに高速って事で、自分は10ヶ月使って
まあまあ快適だからお勧めしてみたんだが、他にお勧めのスクリーンある? >>534
>>538
私はこのスタイルでPCXデビュー
カッコより実用性です サイドバイザーもナナックルバイザーもリアボックスも
とにかく通勤を少しでも快適にと考えて取付
でもおしゃれPCXの方々にはすまないと思っている ごめんね PCXはださく乗ってもいい、そんな風に
思える懐の広いバイクだよね 悪態ついてすまなかった。150乗りだけど高速走ったことないからたいしたおすすめはできないけど、下を走るにはGIVIので困ったことはないし見た目もノーマルより好きなぐらい。 箱は乗ってしまえば見えないからな。
つけた方がいいよ。 箱買ってあるんだけど、PCXの造形があまりにも美しすぎて
それを壊すのに躊躇してしまってる現在…
絶対近いうちに付けるんだけども…その後もう跨がって乗れなくなっちゃうんだよね 寒くなきゃ、500キロ/日のツーリングしてる人普通におるからなぁノーマルスクリーンで >>543
箱付けたら回し蹴りでは乗れないけど、
足を折り畳んでひざ蹴り風なら乗れる。
ハサミ飛び式の前からだとたまに擦る。 >>548
この人のHPみて固定ベルト取り付けた
ttps://ameblo.jp/wan125cc/entry-11312570775.html
シートに紐で荷物縛れるようになったのでめちゃ便利\(^O^)/
ただ丁度いい固定ベルトがなかなか売って無くて色々なHC探しまくったけど
最終的にはママンにミシンで縫って貰った 当然横風の影響受けるし直進時でもハンドルがガタつく場合もある >>549
脚を軽く畳んで遠慮気味に、
蹴りと回し蹴りで乗り降りしてるわ。 でも畳めばいけるんだ。ちょっと取り付けに前向きになった jf81に純正アラーム自分で取り付けた方います?フロントカウル外してカプラー繋ぐだけなんでしょうか? 減産ムードが続くのに新型は絶対ないわ、ホンダも体力ないんだからバイク1車種コケただけで倒産するぞ マッドブラックかブルー乗ってる人いますか?
手入れとかテカテカにならないとか聞きたいです
いい感じなら欲しい >>559
取付け説明書付のやつアマゾンで買ってつけたよ、工賃払うの馬鹿らしいほど簡単につけられるよ。 >>563
ありがとう、トライする勇気が湧きました >>564
とりあえずバッテリー外す、あとはフロント回りバラすだけで出来ますよ。
メーターまでバラせとか書いてあるけどそんなのしなくても大丈夫、カプラーオンと貼付けだけ。 >>565
まだ納車前なもんで現物を確認できなくて不安だったんですけど助かりました 祝納車
明日からいじり倒します
慣らしがストレス
先輩諸氏よろしく >>567
おめでとう!
結構部品あるから楽しいと思うよー 苦しゅうない新人よ、何でも聞くがよい
俺は納車一週間の古参だ センタースタンドが折れちゃいました。修理した方がいいですか?
JF28海苔です。 >>570
通販かヤフオクで部品入手かバイク店舗に依頼して修理するべし
サイドスタンドだけよりセンスタも有ることに越したことはない 今日はセキュリティーとフロントシールドとナックルバイザー。
セキュリティーの場所を決めるのが一番時間がかかった。
明日はパーキングブレーキとリヤキャリア、リアボックスとあれこれ。
先人の情報がたっぷりなので、PCで情報を見ながら作業できるのがとてもありがたい。
本当に皆さんありがとうございます。
おもいっきりおっさん使用一直線ですが、なんとか13日から本稼働にもって行く予定。
いざつけてみると、いらん物もあったけど、とりあえず全装備で行ってみよう。
よろしくお願いします。 セルフメンテのみで10万キロ以上乗ってる人いてますか? >>573
10万にたどりついてるやつが125でほぼいなかろう このスクーターはベルト交換は30000キロごとでいいの? ベルトが千切れるサインにゴツゴツと音がし始めたり、停車した時にやたらと焼ける匂いがする、それが交換のサインだよ >>576
急加速しようとするとキューーーーって鳴くんだけどもう交換だよね?(´・ω・`) >>57410万目標はちょっときつかったかな?できる限り頑張って乗り続けます >>573
ヤマハならいけそうだけどホンダは厳しいかな エンジンオイルを1000キロ、駆動系を20000キロ毎にやってたら10万キロくらい行けるもんかと思ってたのですが考え甘いですかね?
jf56、34000キロです カブのエンジンは丈夫なのにPCXのエンジンはショボいのか? >>582
オイルは3000qで十分w
交換時期知らせる表示見落として大体4000〜5000qで交換してるけど
16000q走行で今のところ不具合なしだ 機械もの全般に言えることだけど
寿命はヒートサイクルを少なく抑えるのが効く
つまり暖まったり冷えたりを繰り返す回数で消耗するから
同じ走行距離ならば、短距離走行を数多く繰り返すより
回数は少なく一度の走行距離が長いほうがいいということ
要するに毎日短距離通勤より週末ロンツーの方がバイクは長持ちする 2万キロノーメンテ
オイル交換六千キロで計3回
5年落ちの56を20万で売れますか? それ20万で買いたいですか?って考えたらわかるだろう バイクの中古相場調べれば?
それに5割程の手数料を引いたくらいで買い取ってもらえればバンザイレベル >>539
アベレージならもっと上が普通にでる
普通は言いすぎか 夏場の暑い季節ならもっと行くでしょ
400キロ走って66まで行ったことある 画像は無いけど去年の盆に最高でリッター67走ったよ
その時の走行距離は44.7km 今給油時にレス見て思わず撮ったけど俺でもこれくらいいくけど?
50以下とかどんな運転してんのよ
https://i.imgur.com/6IQuqL0.jpg 買った当初は初夏で65km/Lくらいだったが1万キロくらい走ってから急に下がりだして冬場55km/L秋春60km/Lになった。
誤差も多そうだけど、大体の目安でやってる。 メーターに表示されてる燃費は一割増しくらいに偽装されてるからな
自分で計算すれば分かる ド田舎でストップ&ゴーのないとこ走ればいくらでも伸ばせるだろうし
PCXはそこそこの走り方でも十分燃費よく走れてるから必要以上には気にせずに走る 追い越しも出来ない信号も無い田舎でダンプや軽トラの行列に付くと自動的にチンタラ低燃費になるぞ 納車以来630l給油して走行距離が28,500kmなんだが、燃費はいくら? 2ストでリッター25とかザラだった事を思えばPCXで燃費気にしてる奴ゆとりやろ、ガス代だって今無茶苦茶やすいやん
お金ないの?ケチなの?環境の事考えてんの?自転車乗れよ あと何年かしたら学校にまともに通えなかったコロナ世代が現れるかもな pcxて37万ぐらいだけどどんぐらいマケてくれるん? 当スレッド
バイク板から車種別板に引っ越してきたPCXの本スレらしい。
※PCX総合とは書かれていない。
PCX(ワッチョイ)スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/l50
※当スレッドの荒らし対策で何処かの時点で立ったが自然に過疎化
PCX150スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543932754/l50
※引っ越してきた時に同時に立てたのかは知らないが過疎ってる。
PCX150(ワッチョイ)スレ
過疎った後に落ちた。
PCX125HVスレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560417496/l50
※HVネタは荒れたので発売直前に隔離、3スレッド超えネタ切れで過疎化。 150(軽二輪)専用の質問、保険や税金、自専道や高速ICやPAの話題は
専用スレの方がという事で、バイク板時代に150スレは分離した。
でもあの頃に本スレから出て行った人達は今は150スレには居ない。
(バイク板の方)
バイク板から当車種別板に引っ越して来た時の事は自分は知らない。 >>593
十分に出せる燃費だと思う。
でも、ある程度距離走ったトリップメーターと燃費の写真でないと信用度は落ちる。 小柄な小太りが乗ってる自家製マットブラック塗装なのか純正マットブラックなのか知らんが走ってるの見掛けたが、マットブラックってわざとボロく汚い色なのか?
思ってた感じと違って萎えた
アンパンマンみたいな顔のキツネ目が半ヘルにチープな服で咥えタバコの小太り体型が乗ってたから印象悪く見えた可能性もある
マットカラーは無しの方向で色選びした方が良さそうだ マットは一部に使うならかっこいいけど
広く使うと、なんというか、自家塗装した
ような安っぽさが出るよね 4/10でPCX歴が丁度10年を迎え、5年毎の自賠責シールも貼り替えた。
古い自賠責を新しいのに変える際、一緒に入れてた標識交付証を誤って破り捨てる所だった。
それぞれスキャンしてあるから原紙を入れてる。
車検証と一緒で、スキャンやコピーを取ると、無効って背景が浮き上がる。 車で出るとガソリン代掛かってしょーがないから
PCX買うか迷ってるわ リッター50て凄いよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています