ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part52

**774RR** · 2020/01/29(水) 09:52:03.86

**774RR** · 2020/04/10(金) 07:49:31.17

>>374
＞氷点下の中で走らん限りは全く問題ないってバイク屋も言ってたよ。

ヤフオク出品の「バイクショップ認定」文句みたいw

**774RR** · 2020/04/13(月) 09:07:47.86

DAEG乗りの人に聞きたいんだけど、ノーマルシートってグリップ良すぎない？
ジーンズで乗ると、やたら俺のマグナムを締め付けてくるんだが…。
信号待ちの度にジーンズの位置を直すんだが、何とかしたい

**774RR** · 2020/04/13(月) 09:19:36.39

>>376
新品のうちは確かに食いつきがいいよな
経年劣化なのかそのうち気にならなくなった
シートwaxつけると滑りやすいw

**774RR** · 2020/04/13(月) 11:30:44.88

2017年に購入したファイナルエディションですが、パーツリストが欲しくて調べましたが
2016年の99908123502で大丈夫なんでしょうか？

**774RR** · 2020/04/13(月) 11:44:41.36

>>378
大丈夫だけど
ファイナルエディションのカウルとかタンクの外装パーツは載ってないかも
もしもの時はカワサキのHPからパーツ検索も出来るから一冊もっとけば

**774RR** · 2020/04/13(月) 11:57:03.57

>>378
ファイナルオリジナルは品番が異なるか限定車輌にて入手不可能か知らんけど、カワサキPLAZAに電話して聞いてみれば？

**774RR** · 2020/04/13(月) 12:57:27.93

>>379

>>380

どうもありがとうございます！
カワサキに問い合わせてみます

**774RR** · 2020/04/13(月) 14:10:28.51

>>376
座る位置にもよるけど、ダエグのシートってタンデムシートに向かう方向のRが強すぎて前のめりになるからグリップじゃなくてそのせいじゃないの。俺のは14年式だけどBlackEditionのシートに交換してから快適になった。

**774RR** · 2020/04/13(月) 18:08:39.10

シート屋に自分に合わせてワンオフしてもらった。車輌ごと持ち込み、シートに座って採寸と良かったよ。

**774RR** · 2020/04/14(火) 23:23:38.15

1200Rだけど、ハンドル周りでのスロットルの遊びの調整の仕方がわからん、

**774RR** · 2020/04/15(水) 06:25:51.32

>>384
ナニ餌まいとんねん

**774RR** · 2020/04/15(水) 06:48:03.36

>>385
相手してやれよw

**774RR** · 2020/04/15(水) 22:05:21.65

カソットル・・

**774RR** · 2020/04/16(木) 17:30:21.46

ヤフオクに出品されてる水没したエンジンってあるけど、すぐにばらして部品取りしないとゴミだよな?
説明文に水没する前は良好でしたって、そらそーだろw

学生の時に用水路にZEPHYRごと水没した後輩を思い出したわw

**774RR** · 2020/04/16(木) 17:45:14.89

>>388
エンジンをそのまま使うのはダメだろうね
部品取りとして考えるのなら錆びの具合によるだろう

ただその水没があの地域（当時は糞尿が溢れて目とか感染症が酷かった）のものなら、気分的に俺は買わないな

**774RR** · 2020/04/16(木) 22:42:19.74

zrx1100 のキャブレターってそのまま1200 に使えます？

**774RR** · 2020/04/17(金) 07:01:18.88

>>390
使えるよ。
燃調ちゃんと合わせてね。

**774RR** · 2020/04/17(金) 11:57:25.59

教えていただきありがとうございます！

**774RR** · 2020/04/17(金) 17:00:51.63

社外キャブにしてる方々、車検の時どうされてます？

**774RR** · 2020/04/17(金) 17:30:27.72

カブせるタイプのエアクリスポンジにブローバイホース挿す穴あけて差しときゃ何も言われない
抜けないようにエアクリの中でこういうホースバンドしとけば検査されても平気
https://image.yodobashi.com/product/100/000/001/003/550/129/100000001003550129_10204_001.jpg

**774RR** · 2020/04/17(金) 19:55:38.65

1100ならブローバイは大気開放でもおっけー。だよな？w

**774RR** · 2020/04/18(土) 06:58:37.97

現代版ローソンレプリカを出してくれ～

**774RR** · 2020/04/18(土) 07:58:34.92

>>396
とっくに発売しただろ！
ZRXという形で！！

**774RR** · 2020/04/18(土) 08:49:20.70

>>397
ZRXは一世代前だからね
Z900RSに少し乗せてもらったんだけど、やっぱ良いわ
今の技術でローソンみたいな形のバイクを作って欲しいと思ったのよ

**774RR** · 2020/04/18(土) 17:44:38.46

イモムシは嫌い
ケツ周りがスカスカ
カッコ悪い

**774RR** · 2020/04/18(土) 23:44:51.01

サーモスタット壊れた人いる？

**774RR** · 2020/04/19(日) 01:43:52.32

>>400
05年R
壊れてないけど、最近知った純正60℃サーモに換えた。

**774RR** · 2020/04/19(日) 09:46:32.01

>>401
替えて変化ありました？

**774RR** · 2020/04/19(日) 20:40:49.81

>>402
参考になればよいけど。
ノーマルラジエター、逆車、フルエキ仕様ノーマルエアクリで特ににいじってない車輛。

水温計つけてからよく判るようになったのだけど、サーモ換える前は水温計着けてなかったから知らないから比較は出来ないけど、夏季は走ってれば水温がすぐ下がる。
80℃～90℃のエンジンに良い状態を保ってると思う。

冬季は当たり前だけど、3月末でも外気が15℃以下なら水温上がり難いからラジエター半分塞いでもいけるんじゃないかと思った。高速道路走行では全然水温上がらない。

**774RR** · 2020/04/20(月) 00:03:43.06

オクで青ローソンのタンク高騰してだけど

**774RR** · 2020/04/21(火) 22:48:43.39

>>403
ノーマルサーモで夏季でも走ってれば80℃台中盤以上に上がることはないよ。走ってさえいればすぐ下がる。

チューニングエンジンで夏季に激しく走り回らん限りはそういうのはいらんと思うけどな。むしろ冬場に中々温まらんからマイナス要素がデカいと思う。

**774RR** · 2020/04/21(火) 23:22:10.24

サーモを変えても絶対的な冷却性能は変わらん。

**774RR** · 2020/04/22(水) 07:28:37.10

>>406
いや、サーモでの水路開閉温度が変わるから…

**774RR** · 2020/04/22(水) 09:07:48.99

>>406
え？絶対的な冷却能力はラジエターであって、>>407曰く、相対的な能力にサーモがかんでるということだろ。

**774RR** · 2020/04/22(水) 12:33:52.43

サーモ変えても上昇スピードを緩やかにするだけってことで、最高温度は変わらんってこと

**774RR** · 2020/04/22(水) 12:58:27.96

もう液体ナトリウムでも使ったらいいんじゃ

**774RR** · 2020/04/22(水) 14:37:43.76

80キロ位で走るのが水温下がりやすいよな

**774RR** · 2020/04/22(水) 17:00:03.25

>>410
原子炉かよw

**774RR** · 2020/04/22(水) 18:11:48.39

渋滞はまったら結局一緒なんだけどね

**774RR** · 2020/04/22(水) 20:01:10.40

そうそう。走ってる時は真夏でも問題ないんだけど、信号続いたり渋滞だとヤバすぎる。
ファンが純正値(100℃前後)－10℃位で作動すればいいのにって思うんだけど、マニュアルスイッチ以外の解決法って無いのかな？
それともそこで作動すると電装的によくないのかな？

**774RR** · 2020/04/22(水) 20:26:38.93

そうか。
一旦はしり始めたら走って走って走りまくれって事か

**774RR** · 2020/04/22(水) 21:15:15.43

止まるんじゃねぇぞ…

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**774RR** · 2020/04/22(水) 23:36:22.67

俺なんて年に数回しかファン回らないけど走り方が違かったら水温の上がり方が違うもんな

**774RR** · 2020/04/23(木) 00:21:14.95

そーいや、ノーマルラジエターだけど、マジーのアルミファンに換えてたの忘れてた。
ノーマル比較効果は…知らない。

**774RR** · 2020/04/23(木) 11:23:31.82

別のバイク乗るつもりで大型教習受けてたところレッドバロンで見たZRXのカウルと角目に一目惚れしてしまった…
オススメな点、いまいちな点あれば教えて頂けないでしょうか

**774RR** · 2020/04/23(木) 12:18:55.99

お薦めな点は、満タン距離が長い、見た目以上にヒラヒラ倒せることかな。
今一な点は、スクリーンが少し短いことくらいかな。

**774RR** · 2020/04/23(木) 16:51:02.23

〇→伝統的なスタイル
×→全てが古く現行のバイクと比べるとどうしても性能面で不満がでる

トラクションコントロールなどはおろかABSなどの装備はついていなくて良くも悪くも伝統的
個人的にはこの装備でこの価格の意味がわからん

**774RR** · 2020/04/23(木) 19:07:53.72

人気があるかどうか。それだけ。
単車の魅力は性能が全てじゃないからな。

**774RR** · 2020/04/23(木) 20:10:48.43

みんなダエグだと思ってる？

**774RR** · 2020/04/23(木) 21:05:05.14

皆さんありがとう
現物をもう少し見て購入決めたいと思います
足付きはそんなに心配してないけど非力だから車格が大きすぎないのも良い

**774RR** · 2020/04/23(木) 23:51:17.73

>>421
＞個人的にはこの装備でこの価格の意味がわからん

安いの？高いの？
時効と思う。ディーラー、社長の厚意で
2004年１月に売れ残ってた03年Rを割引価格にしてくれて税抜き76万だったな。
逆車仕様で依頼してフルスケールメーター、フルパワー化は別途。
諸費用他入れても安かったと俺は思う。
確か当時はバイクにABSとか無かったと…

**774RR** · 2020/04/24(金) 02:01:16.83

個人的に気に入っているのはシート下の収納スペース。
何度か浮気しそうになったけど、あの便利さが引き止めてくれたw

**774RR** · 2020/04/24(金) 06:55:52.41

やっぱり、ZRXっ設計が古いから…
エンジンのOHもして維持してたけど、ZH2に乗り換えよかなーっと心揺れてる。

**774RR** · 2020/04/24(金) 08:13:48.19

>>425
ああダエグの話だと思ってレスしてたんだが1100や1200 1200Rの話だったのか

個人的見解では高いと思う
ダエグの話だがイマドキの電子制御なしで他の色々ついてる車種と変わらない値段
同じカワサキのZ900RSと比較しても販売価格こそダエグの方が安いけど装備を比べると割高感を感じるわ

まあ他の人も書いてるがZRXの魅力はそういうのじゃないのよね
良くも悪くも伝統的なスタイルバイクらしいバイクってところ
デザインが好きじゃないなら選ぶべきバイクじゃないと思う

**774RR** · 2020/04/24(金) 08:22:09.41

>>428
ダエグは2009年当時だと他のライバルと比べても妥当な値段だったよ
それを現行モデルと装備と値段を比べるのはナンセンスだな

**774RR** · 2020/04/24(金) 08:24:58.98

確かにシート下のスペースはいいね。
カッパ入るから重宝する

**774RR** · 2020/04/24(金) 08:32:58.10

>>429
じゃあ逆に2016年最終モデル時点での値段はどう思う？
極端な例だがスズキGSX S1000の装備値段と比較して割高感を感じないのか？
古い設計のまま値段は据え置きなわけだしまさに割高だろう

個人的見解にケチつけてきてるが朝からレスバしたいだけの構ってちゃんか？

**774RR** · 2020/04/24(金) 08:34:48.57

>>429
そもそも昔の話などしていないだろ？
質問者は現時点の話してるんじゃないの？

**774RR** · 2020/04/24(金) 08:52:13.06

単純な話やで
性能や装備で選ぶ奴は最新モデル買っとけ
見た目で選ぶ奴は好きなのの買っとけって事

性能、装備、スタイル全てを考慮するなら自分が納得したのを買え
つまり自分が決める事
自分は割高だと感じる、でもそう感じない人もいるって事やぞ

**774RR** · 2020/04/24(金) 09:10:01.98

俺はダエグが今新車で買えるなら買いたい
定価だと嬉しいがZ900RSと同じ値段でも買う

>>428
同感
割高感は確かにあるけど
ZRXシリーズのスタイルが好きなんだ

>>429
勘違いしてるんじゃないの？
現時点での話で始まりのレスから流れを確認してみ？

**774RR** · 2020/04/24(金) 10:13:18.89

自分は最初ビキニカウルがあまり好きじゃなくて、ZRXには食指が動かなかったけど、現車を見て何故か一目惚れしてしまって即決したよ
乗りやすさなんかは正直CBの方が良かったけど、後悔はしていない
今一つな所もあるけど、ハマる人はとことんハマる魅力があるバイクだと思う

**774RR** · 2020/04/24(金) 12:24:49.99

久々にレス多いねw

ZRX1100-1200-ﾀﾞｴｸﾞともう時代的にクラシックスタイルってのになるのかな？
シリーズの息が長かったから年式で細かい仕様の変更はあるももの、近年の安全制御や走行補助機能みたいなのは無いのでその辺を理解して買わないとね。

**774RR** · 2020/04/24(金) 12:32:03.86

ホンダCB1300SPみたいにあえて二本サス、形を崩さないでリニューアルして出したら…売れるのかな？

個人的にZ900RSみたいに全然違うバイクになるのは勘弁してほしい。

**774RR** · 2020/04/24(金) 13:59:03.56

テールカウルが異常に短くタンクは縦に長くて全体的に寸詰まり、且つ昆虫顔な今のバイクに馴染めんのよ
爺さんは、タンクやテールカウルは長方形で、しっぽみたいなリアフェンダーがついとるデザインのバイクが欲しいですわ

**774RR** · 2020/04/24(金) 20:35:19.53

>>438
それにようやくホンダが気づいてCB-Fコンセプトですわね

やっぱテールカウルはプリっと跳ね上がってるバイクの方がカッコいいと思いますね。

**774RR** · 2020/04/24(金) 22:11:53.71

マフラーが社外なんだが、メインジェットやらパイロットスクリューやらいじっても全然アフターファイヤーが治らん。皆はアフターは出ないのか？ちなみに1200Rね。

**774RR** · 2020/04/24(金) 22:14:21.31

>>440
ちなみにパイロットエアースクリューは3回戻しな

**774RR** · 2020/04/25(土) 05:15:06.20

>>440
俺のRも高回転からアクセル戻すと出るよ。

Kファクトリー初期のチタンフルエキ、デｨアブロオーバル
キャブ逆車仕様の純正フルパワー化、エアクリはK&N湿式
Pスクリュー3回転戻し(純正セットは全閉2回転戻し±1/4）
2次エアキャンセルでマシにはなる。
社外のアホみたいな価格が嫌なら1100用のキャンセルプレートを流用。

もしかしたらパイロットスクリューのネジ穴からガソリン滲んでない？
O-リング劣化してる可能性もあるから換えてみても良いかも。
単体で買うならパーツリストにOリングだけ出ていない（ASSY）ので、同サイズのカワサキ純正92055-1002ね。

**774RR** · 2020/04/25(土) 06:31:01.59

>>440
俺の｀01Rの逆車もアフターファイヤー出るよ、仕様はノジマチタンフルエキでサイレンサーは別のチタン製、エアクリはノーマル、パイロットスクリュー3回転戻し、2次エアーキャンセル

**774RR** · 2020/04/25(土) 18:36:59.84

>>436
ただの古いバイクだろ。

**774RR** · 2020/04/25(土) 22:53:50.70

アフターはみんな出てるんだな、ちょっと安心した。

**774RR** · 2020/04/26(日) 21:17:59.44

派手なアフターファイアーならアレだけどな
少々のアフターファイアーなら気にしない
細かい事を気にしてたらカワサキ乗りは勤まらない

**774RR** · 2020/04/26(日) 21:53:34.14

ノーマルでもアフターは出ていて、純正マフラーだから聞こえないだけ

**774RR** · 2020/04/26(日) 23:31:39.74

高速走行中にアクセル閉じるとポコポコ言ってた

**774RR** · 2020/04/26(日) 23:47:23.96

プロにキャブセッティングやってもらったらアフターはほぼ無くなるよ。パワーもトルクも上がって最高です。

**774RR** · 2020/04/27(月) 17:06:00.44

東関東でおすすめのお店を紹介してください…

**774RR** · 2020/04/27(月) 17:21:36.08

DAEGの純正工具を留めてるゴムが切れとった…。

シート下でガタガタなるのが嫌だから純正部品を取り寄せたいんだが、
パーツ番号知っている方いますか？
ネットでパーツリストを調べたんだけど、見つかりませんでした。

**774RR** · 2020/04/27(月) 17:28:07.54

>>451
自分も切れててこの前注文したよ

部品番号

92072-0798

ゴムバンド 79.6㎜×5.7㎜

¥200（税抜き）

**774RR** · 2020/04/27(月) 17:30:47.54

純正部品買ったけど、ホームセンターやネット通販にもよく似た奴があったな

**774RR** · 2020/04/27(月) 17:46:36.31

>>452
ありがとうございます！
確かにホムセンでも売ってそうだし、ちょっと見にいってみます

**774RR** · 2020/04/27(月) 20:53:43.94

zrx1200rはやっぱり緑ローソンが多いのでしょうか？
ちなみに私は青ローソンです。

**774RR** · 2020/04/27(月) 21:54:22.96

Lチキが食いたくなってきた

**774RR** · 2020/04/27(月) 23:39:59.07

ファミチキください

**774RR** · 2020/04/28(火) 06:22:30.20

>>455
例えるなら
緑…ファミマ、711

青…LAWSON

赤…ポプラ、ディリーヤマザキ

黄…ミニストップ

白、黒、他…地方コンビニ

**774RR** · 2020/04/28(火) 23:16:16.77

ルーバーって車検毎に取り外してるの？

**774RR** · 2020/04/29(水) 03:56:47.21

>>459
付けたままだと光軸通りませんよ。

**774RR** · 2020/04/29(水) 09:10:08.63

>>459
ルーバーって何の意味があるの？
わざわざライトに蓋して夜は走らないとか？

**774RR** · 2020/04/29(水) 15:40:21.48

>>461
飛び石による被害からヘッドライトを守るためかな？知らんけど
見た目カスタムだろうなぁ

**774RR** · 2020/04/30(木) 06:31:14.05

>>462
見た目も変なんだけどね。

**774RR** · 2020/04/30(木) 06:41:47.93

>>461
ちょい悪。イカツさアップ。

**774RR** · 2020/04/30(木) 07:12:11.58

>>464
ナニそれwwww
ちょいって何？悪なの？
頭悪い人ってこと？？

**774RR** · 2020/04/30(木) 07:38:31.03

Ninjaのパクリだろあのブラインドみたいなやつ
カッコ悪いなあっていつも思ってたわ

**774RR** · 2020/04/30(木) 07:58:39.72

ルーバーに親でも殺されたんか？

**774RR** · 2020/04/30(木) 09:55:30.59

ルーバーは流石にカッコ悪いと思う
いかついというよりただダサい

**774RR** · 2020/04/30(木) 09:58:34.63

カスタムとかは金かかるし、そもそも興味がないから
他人のバイクも気にならないな

**774RR** · 2020/04/30(木) 10:48:25.71

イwwカwwツwwさwwwwwwww

**774RR** · 2020/04/30(木) 15:02:47.22

>>464
ちょい頭悪くてイカ臭いってwww

**774RR** · 2020/04/30(木) 15:10:16.88

そう言えばルーバーのかわりに網タイツみたいなの付けてるのも見た事あるな。

**774RR** · 2020/04/30(木) 16:52:04.91

>>472
乗ってたやつ上半身裸で網タイツ着て、メットではなくてパンティ被ってなかったか？

**774RR** · 2020/04/30(木) 17:36:33.76

変態仮面