【油冷】GIXXER ジクサーSF250 8台目【コロ鍋出禁】
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↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
※前スレ
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 7台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616918162/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 何かの拍子にオイルが乳化したらエンジンおろして分解清掃になるんかな 仮に2台が同じ値段だったら
迷わずCB250Rを選ぶわ
と、言い切れるほどのものじゃないと思うけどな
そりゃCBの方が最高速と加速で多少優れてるけど
所詮は250シングル、ドングリの背比べ
そこを重視するならMT25とかZ250を買った方がいい
実用性重視で見るならジクサーの燃費とタンク容量は充分魅力的よな cb250rはマスのバランスが良いのと軽さの正義が良いぞ実際乗りごごちはいいし、ただあれ買うと3年後大型買いたくなるからずっとつきあうバイクではない、振動とか初心者はゲル素材とかで何とかしないときついし
ジクサーも振動あるけどねフレームと一体のせいか少しマシだし事故起こしても安いから初心者にオススメまぁ色々ショボいけどね >>955
ほんまそう思うなぁ……
cbはあんま振り切れてないからなぁ
走りに振るならそうだし、見た目で決める人はぶっちゃけ大差ないよね。 ジムカーナやショートサーキットなどで、タイムを競うならCB250Rが良いと思う
下道メインで峠を軽く流すくらいならGIXXER250が良いだろうな >>946
いやジクサーもラジと同じようにオイルクーラー付いとるやん >>920
エンジン開発はスズキだけじゃなくどこのメーカーも進めてるよ
ただそれを市販として大量生産していいか、それを載せるフレームは?etcと承認してもらわないといけない問題が山積みなだけ
新型隼を作るに当たって載っけたっていう六気筒もターボも隼のために新規で作ってるわけじゃない
>>959
ホースとか諸々、新油冷の方はオール金属だし耐久性は上じゃん?
オイルクーラーのスリットも細いから異物刺さって中破みたいな事はないだろう
その前についてる肋骨みたいな清流フィンでデカブツはある程度弾いたり勢い殺せるだろうし >>960
ホース類が金属ってことで衝撃をいなせず変形破損しやすいとも言えるし
スリットが細いだのガードで弾けるだのは水冷も同じだし
外にクーラー付けてる時点でどっちもどっち一長一短だと思うよ だがちょっと待ってほしい、そもそもジクサーでオフに入らないと思うのですがそれは 7月末1000k走ってみましたが、流石にけつがいたかった。普段はケツ大丈夫なんだが。
新東名ずっと120キロで走ってると車体が軽いだけに横風が結構怖いね 高速で100キロ以上出すときは
前傾姿勢にならないと怖いわ あの一品ものの専用ライトガードは良いと思ってしまった 軽いフルカウル求めてジクサーに出会ったので
他の選択肢はそもそも無かった そろそろgsx250も新型のデザインに変更しないかねー
エンジンこれ使って ニーグリップパッドってkijimaの汎用品でも取付できる?やっぱりシートが斜めで滑るから
取付してみて楽なら使いたい
専用品は高くてお試しって感じの値段じゃないし、探しても付けてる人は居ないんだよね >>971
GSX250Rをデザイン変えてエンジンも油冷シングルにしたら
そのままジクサーSF250になるのでは? >>971
去年はジクサー250/SF250
ジクサー150のマイチェン
今年は、ハヤブサを復活させて、GSX-1000もモデルチェンジしてくれた。
来年も1,2車種は何かあるんじゃないかな。 2022年モデルは1000Rのような車体色が設定されると予想してみる。
https://i.imgur.com/5WoxdLK.jpg そのまんま100周年記念カラーだからな新色としては微妙だろ VストのマイナーチェンジしてヘッドライトをLEDにしやがれ LEDになるとユニット化して自前交換困難&修理価格跳ね上がりがあるからなぁ…… GSX250Rのフロントが最高なのに
あれがジクサーみたいになったら売れなくなる 光軸が高めなのは仕様?
周りが真っ暗にならないと、光が当たってるところが分からないぐらいには上を向いてる。
薄く広く照らしてる感じ。俺のが狂ってるだけかな。 あれ、ジクサー250SFめっちゃかっこよくねえか?増車しちゃおっかな >>988
どっちか分からないけどウチのネイキッドもそんな感じよ >>988
ネイキッドなら自分で調整出来るさ
自分が持ってるSFは光軸高めな印象ないな 去年買ったSF250のミラーがもう白化してきてるんだけど、似たような状況の人いる?
屋根あり駐輪場でカバー無し(禁止)で保管してたらヤバいんだが >>993
ワックスやコーティングなどで保護してますか?
多少はマシになりますよ。
どうにもならなくなったらミラーを交換するか、デイトナの「PP樹脂ブラックツヤなし」などで塗装するしかないです。
>>994
ライト照射範囲の下側が、SFの方が多少広かったはずです。
しかしながらそこまでの違いは無いので、見た目が気に入った方を選べば良いと思います。 このスレッドは1000を超えました。
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