KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part60
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KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html
前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part58
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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614978041/
エンジン 空冷SOHC2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2PS/8000rpm 最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
ミッション 5段リターン タンク容量 7.0リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ) ホイールベース 1285mm(KLX) 1255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ) サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ) 年式はよく分からんが、年式によってケツの割れ方に差があるのか？つか、人間のケツにヤワとか強いとかあるのか？だいたい一緒だろw シートとリアのフレーム強度は年式によって違うぞ
お前の年式はどうでもいい へっ？>>260が年式聞いてきたから、分からんって答えだだけなのに、お前の年式はどうでもいい、ってどっちなんだよw バイクの製造年を聞いてるんだよwwwwwwww
お前の年齢は聞いてねえよwwwwwwwww
前期型のシート形状は正直ひどい
平らな部分の幅が狭いのでクッションのエッジにケツの肉を押し付けて座ることになる だから年式不明の中古で買ったから、バイクの製造年とか分かんねーつってんの
ただシートがケツに刺さる事は間違いないw 年式不明だったら車体番号で調べるとか、少しはがんばればいいのに…。 は？車台番号とかデザインとかいちいち調べるのかよ面倒くセーよ、そんな事グーバイクか中古車屋に言ってくれよなw ケツは痛てーし、持ち主は不親切でろくな奴いねーし、勝ったばっかだけどもう嫌になったわw 結局親切に答えてくれたのは>>261だけじゃねーか
あとの連中は年式出せだの車台番号調べろだのアスペだの、さっさと売れだの
この車種の持ち主は偏屈の集まりか？ 2010型だけと、慣れたのかシートがヘタったのか知らんが、いくら乗っても大丈夫になった。 お前の中でゲルザブ使えば解决する決まってるなら相談するな
皆年式によってシート違うから前モデルなら改善後のシートに替えろって言ってんだろ
国語赤点もしくは外人かよ >>272
シートが黒一色なら前期で
ライトグレーとダークグレーのツートンカラーなら後期だ
親切に答えてくれた匿名回答者に向かって何様のつもりだこのﾊｹﾞ >>276
なんて事だ俺の12年式子虎は前期だったのか
ケツを鍛えてて良かった 後期シートに変えたらケツ痛皆無になったぞ
13000円で改善されるなら安いもんだ そう言う事か、前期型とやらだったわ…
つか、シート替えてゲルザブ付けたら20,000円超えるじゃねーか
50,000で買ったバイクのシートに20,000も使えるかよw ↑のどこが笑いどころなのか詳しくおしえてくれないか？ 本当に日本語苦手なんだな
とりあえず後期シートに変えてそれでも駄目ならゲルザブ付ければ良いじゃん
後期シートで解決する奴らばかりだぞ ん？この話の当初にに>>261が併用せよってコメントしてんだが、何言ってんだよ >>276だけど調べたら黒一色の後期シートも存在するみたいだわ
みんなごめん なぬ？
じゃあ俺のシートは結局前期か後期かどっちなんだよw >>286
一緒じゃねーか、どっちか分かんねーよw 車体番号も調べられない馬鹿なんだからさっさとバイク売り払え 最初はうーんこのって思って静観してたけど>>287がキッズだったわ。 なんでこんな上から目線で質問出来るのか神経を疑う。
調べもしないし、文句ばかりだし、言葉の意図を理解出来ないし… >>279
座布団使うなら、シートはそのままでも良いだろ。 ん？>>282は先にシート替えろって言ってるぞ？
一体どっちなんだよw 自分で臨機応変にしろよ。
どっちでもいいんだよ。みんな選択肢は示してるだろ。 自己解決できるならはなからこんな所で聞いてねーわw イリーガルだったり、尻痛だったり、定期的に香ばしいのを惹きつけるバイクらしい…。 あーでもない、こーでもない、さっさと手放せとか散々貶した挙句、最後は自分で考えろ、かよw
もうめちゃくちゃだろ >>298
だから、苦しくても挫けるな！
落ち込むな！ ぷよぷよするな！
何事にも屈しない！
強靭なケツこそが、最強の武器なのだから！ 本当どいつもコイツもろくな奴いねーなー
専用スレでこの程度の情報も入らないようじゃこの先思いやられるなぁ、マジ手放したくなったわ
って言ったら、どうせまたさっさと手放せ！だろ？w 手放さなくていいぞそんなに頭悪いならどうせすぐに事故って死ぬだろうし 一番最初に俺が書いた>>260を正しく読み取れればなんの問題もない
後期型 で何らかの対策があったと読み
ヤワなケツ で結局のとこ個人差の問題なので
ゲルろうが痛い人は痛いんだよ と読み取らねばならん
で、FAとしては銭つかってシート屋で素敵な形にしてもらうか
シートのデカいバイクに買い替えろしかないわ
あれで痛い痛い騒ぐような奴はゲルザブごときじゃ２０分くらい痛くない時間が増える程度 何がFAだよw、五万で買ったバイクだっつーの
オーダーシート？そんな金使えるかよ
買い替えた方がいいかもな、ろくな奴いねーし >>307あなた優しいね。
こんな不愉快なやつは、即NGでおっけーよ 全くNG出来てない奴がそんな事言っても説得力ゼロw セミオーダー未満の盛りと張り替えだろ
後期型を定価で買うより安くあがることもあるんだがな
ていうか、まだいたのお前ｗ 誰がヤフオクだよw
ちゃんとバイク屋で買ったっつーの、年式不明なんかグーバイクでもザラにあんだろが >>312
俺向けに回答しておいて、まだいたのかってどう言う事だよw この時代にこのバイクが店で5万で買えるかよアホ
釣りにしてもちった調べてからやれ 車体5万、納車整備費用30万とかにひっかかったんじゃね？
今どき不動車でも5万は無理だな バレたからもうネタバラシするわw
こんなバイクなんか買ってねーよ >>320
バレるってのはかくせているからいえるのであって、
さいしょからぼろがでてるレスにはつかわないからね
こんど、こくごのしけんにでるかもしれないからおぼえておいてね ↑火消し目的かなんか知らんが、俺のなりすましにマジレスする馬鹿w
お前、詐欺師に簡単にやられるタイプだな >>322
ひらがなでかいたおちょくりレスをマジレスととるおまえのあたましんぱい >>312
デザイン気にするようなバイクじゃ無いんだから、座布団で良いだろ。 今時ひらがなで書く方が大変だろ
無駄な労力に時間を費やすんだなwご苦労さん 金かけたくないなら、まず100均の座布団を敷いてみれば？ >>326
マジで言ってんの？今時Windowsでも予測変換で時短するのに 頭の悪いレスばかりで頭痛くなってきた…
質問のやり取りは終わってるから構わなくていいのよ 終わりかけたのに、我慢しろって振り出しに戻した奴がいるんだよw
我慢できるぐらいならそもそもこんな投げかけしてねーわw スレというかバイク板は各車種変なやつが湧くけど数年で乗り換えるから消える。
こういう訳わかんないのはグロムと下忍スレにいたけど、過疎って最終的に一人でインプレみたいなのしてスレ埋めてたよ。 >>328
時間かけてるのには変わらないなぁボクw >>334
メーカーのキャッチコピーみたいだな！ｗ >>335
オッサンレスポンスおせーよ
地球の裏側に住んでんのかw >>337
僕は引きこもりで毎秒更新して5ちゃん張り付いてますと自己紹介ありがとう 沈ませて確認はしていませんがたぶん擦ります。
どうせ舗装路onlyだしそこまで沈ませることもないからいいかなって サイドカウルを削って少し外に出すか、ウインカー下まで移設するかで迷うところです >>339
むしろサイド削ってもっと奥に付けるべき
というか最初はそう思ってプレート用意したんじゃないのか？
一点釣りじゃいつかもげるぞ 前から思ってたんだけど、Dトラ125のフロントフォークはSFF BPまたはSFFとは言えないのですか？ >>258
購入から付き合いのあるところへ乗り換え下取りとは別にノーマル戻してお気持ち込みで10マンだそうだ
一応他所とも比較すると脅してあるけどこんなもんかねー アドレスV、PCXと比較してどう？
流石にグロムよりは速いよね？ アドレスV125S
グロムJC61後期
乗ってたけどグロムと変わらんアドレスの方が速い マジ？！これって闘う4stの弟分だよね？
兄貴はリッターバイクと遜色ないぐらいよく走るって聞いた事あるけど… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
