X-ADV【HONDA】 part15

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:27:10.75

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615524799/

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:28:01.79

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**774RR** · 2021/08/14(土) 15:28:44.16

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**774RR** · 2021/08/14(土) 15:29:54.48

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:30:03.04

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:30:17.76

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:30:33.72

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:30:45.67

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:31:08.13

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:31:18.64

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:31:33.69

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:31:47.22

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:31:56.74

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:32:04.66

**774RR** · 2021/08/14(土) 15:32:19.05

20ぬるぽ

**774RR** · 2021/08/14(土) 16:30:36.19

>>1
乙！

**774RR** · 2021/08/14(土) 20:49:52.60

いちおつ

**774RR** · 2021/08/14(土) 23:10:39.38

いちおつ

**774RR** · 2021/08/14(土) 23:21:40.64

一乙

**774RR** · 2021/08/15(日) 05:49:17.90

>>20
乙ｶﾞｯ

**774RR** · 2021/08/15(日) 10:20:57.44

ありがとうございます

**774RR** · 2021/08/16(月) 23:05:53.01

今日、ドリームで契約してきた。
土曜までにナンバーとって納車出来るとの事で楽しみ。

**774RR** · 2021/08/16(月) 23:15:34.70

暇なのかな

**774RR** · 2021/08/16(月) 23:45:52.90

盆前は死ぬほど忙しいかったけど、今週からは暇だって。
金曜中にナンバー取れるならけいやくする、言ったら一発だったよ。

**774RR** · 2021/08/17(火) 08:28:44.83

新型の店頭在庫持ってるってことなの？

**774RR** · 2021/08/17(火) 09:08:45.50

うちの近所のドリームだって二台在庫してるよ

**774RR** · 2021/08/17(火) 09:51:30.47

>>342
買うって言えば即納できるってこと？

**774RR** · 2021/08/19(木) 09:28:05.33

>>27
契約おめでとうございます。
納車が待ち遠しいですね。
天気安定してくれ〜

**774RR** · 2021/08/19(木) 10:23:28.36

X-ADVは買えない貧乏人だけどADV250が発売されたら買うかも

**774RR** · 2021/08/19(木) 13:34:23.55

250出ても80ﾏﾝの予感ですけど

**774RR** · 2021/08/19(木) 20:34:41.28

今日のトヨタの発表見る限り、しばらく新車なんて作れないんじゃないの？

**774RR** · 2021/08/19(木) 20:34:50.19

今日のトヨタの発表見る限り、しばらく新車なんて作れないんじゃないの？

**774RR** · 2021/08/19(木) 20:39:40.12

大事なことだから2回言いました

**774RR** · 2021/08/19(木) 21:42:45.06

>>33
ありがとうございます。
土曜日に納車で、そのまま9連休なんで乗り倒します。
天気がホント心配っす！

**774RR** · 2021/08/20(金) 00:06:38.81

前スレに出てた海外ショップのヘルメットホルダー
あれって21モデルでも使えるのかな？

**774RR** · 2021/08/20(金) 13:01:16.65

>>40
台湾のショップのやつ？だとしたら21モデルはつかない

**774RR** · 2021/08/20(金) 14:55:48.01

>>41

やっぱつかないかー、情報サンクス

**774RR** · 2021/08/22(日) 12:34:08.10

買い物行って帰ろうとしたら、自動車学校の送迎ワゴンのドライバーの年配の人に
「X-ADV初めて乗ってる人見たよ～」って嬉しそうに話しかけられ
初対面なのに一時間位延々と話し込んでしまった。非常に楽しかった。
まあ若者が乗るバイクじゃないんで。
急いで帰ったら嫁に「遅い！何してたんだ！」とすごく怒られた。
まあ女にはこういうの分からんだろうな。

**774RR** · 2021/08/22(日) 18:16:03.65

半導体不足で車両作れないなら工場ヒマだろ？代わりにリアキャリアでも作っててくれないかな

**774RR** · 2021/08/22(日) 20:56:47.34

初対面の人と1時間もおしゃべりなんてコミュ障には想像しただけでストレス溜まる
こないだ道の駅でオフ車乗りの爺に話し掛けられたけど30秒が限界だった

**774RR** · 2021/08/22(日) 23:17:45.83

俺も他人は苦手なんだが　「話しかけられるスキル」　を持っている。
結構大変。
ナンシーみたいなのじゃなくて。

**774RR** · 2021/08/23(月) 07:03:59.04

43ですが、フォルツァからこのバイクに変えてからナンシーは全く来なくなりました。

フォルツァの時は話しかけて来るのはナンシーしかいなかったですね。
ナンシーはマジでウザいんで。

**774RR** · 2021/08/23(月) 07:55:50.70

むしろフォルツァにナンシーなんて来る？

**774RR** · 2021/08/24(火) 23:21:30.49

ファルツァの場合は見た目はデカイんでバイクにさほど興味ない人が
ナンシー氏になって250と教えたら意外な顔されるパターンだったなぁ。

**774RR** · 2021/08/25(水) 08:54:27.48

2021モデルどうやらフォグ用のコネクタ用意されてるぽいっけど、この動画の最後のほうにあるactive化がよくわからん。active化のこと知ってる人いる？
https://youtu.be/1qZU5Idqasg

**774RR** · 2021/08/25(水) 09:05:20.15

シートしたの短絡コネクタ　ショートしたら、
フォグランプの装着設定変更できます。

**774RR** · 2021/08/25(水) 09:14:58.08

>>51
コネクターの何番と何番をショートさせればわかりますか？

**774RR** · 2021/08/25(水) 09:24:45.31

>>52
動画で説明してるやんけ

**774RR** · 2021/08/25(水) 09:36:39.78

>>53
指が指してる位置が曖昧でよくわからん(^_^;)

**774RR** · 2021/08/29(日) 15:47:09.62

普通のオンロードバイクから乗り換えたけど
正しいポジションが分からないからなのか背中、腰が痛くなる
椅子に座るみたいに背筋ピーンな感じで乗ってると緩和されるけど
やっぱり違和感が・・・

**774RR** · 2021/08/29(日) 17:33:14.74

背筋ピーンがいいと思う
自分はハンドルの幅に違和感があったけど、慣れたらこんなもんかと思うようになった

**774RR** · 2021/08/29(日) 18:32:08.71

自分もポジション悩みました。
何が正解か色々やったけどそのうち慣れました。その後フットペグをつけました。こちらも少々不思議なポジションになりましたがそれも慣れました。今は常にフットペグに足が乗ってます。身長165にはハンドルが幅広く少し遠いのでシートに座る位置は自然と決まってしまいます。ハンドルの位置変えたい。

**774RR** · 2021/08/29(日) 18:35:23.23

やっぱポジション悩むよね（　＾ω＾）・・・
ひとまず背筋ピーンで頑張ろうかな

**774RR** · 2021/08/29(日) 19:24:43.69

そこで後付ステップです。

時々ステップに足を乗っけて背筋ピーン。

**774RR** · 2021/08/29(日) 19:58:09.90

ペグ欲しいけどリアキャリアと同じ値段なのが納得できない（　＾ω＾）・・・

**774RR** · 2021/08/29(日) 21:54:58.93

ステップ付けるとハンドル幅が広いがタンクがないロードバイクみたいな不思議なポジションになるね。

基本的にこのバイクちょっと身体デカくないとポジションもしっくり来ないような気がする。

**774RR** · 2021/08/30(月) 00:05:07.52

中華モノなら安いぞ。
4年30,000km使っているが問題なし。

**774RR** · 2021/08/30(月) 19:10:41.74

自分もチャイナ製を使ってる
ステップがあるとないとじゃ大違い
安かったし付けてよかった

**774RR** · 2021/08/30(月) 20:42:13.22

21年モデル用の中華ステップ探したけど見つからなかったわ

**774RR** · 2021/08/30(月) 21:52:30.42

オフセットハンドルクランプという手もあるよ。900ニンジャで使ってたけど20mmずつくらい手前に上部に移動するのでとても楽ちんだった。

**774RR** · 2021/08/30(月) 22:18:42.70

純正でハンドルライザーくらい準備すりゃいいのにな
外車なら当たり前にあるし、ケーブル長も考慮されて余裕を持たせてある

**774RR** · 2021/09/01(水) 20:53:38.38

とってもいいバイクなんだけど、レブル1100との買い替えをいつも考えてしまう

**774RR** · 2021/09/01(水) 22:04:15.04

レブルも魅力あるけど風防付きバイクに慣れちゃうとネイキッドはつらい
オプションの風防はモッサいから何かいいものあればいいけど
つーか用途的に全然違うから乗り換えはないな
航続距離が短過ぎて

**774RR** · 2021/09/02(木) 00:59:47.81

>>68
いっそのことルーフ付けちゃえば？

**774RR** · 2021/09/04(土) 11:48:20.85

Ｃ６５０ＧＴと悩んでます
ハーレーショベル、ＢＭＷＳ１０００ＸＲやめて、スクーターにしようかと
Ｘ-ＡＤＶはＤＴＣ有るから飽きないかなぁと思い
どう思いますか？

**774RR** · 2021/09/04(土) 12:00:58.70

その通り！間違いない！

**774RR** · 2021/09/04(土) 13:21:16.87

間違いありますDCTです。

**774RR** · 2021/09/04(土) 13:42:58.40

>>70

自分もＣ650の選択肢あったんだけど、家の近くにBMWディーラーが無い。
BMWバイクはディーラー以外作業断られる。
車検など部品が高い。と聞き選択肢から消えた。

X-ADVは試乗して、そのまますぐ契約したよ。

DCTは楽ですよ。

**774RR** · 2021/09/04(土) 15:38:58.00

BMWのスクーター、って中身キムコだっけ？

**774RR** · 2021/09/04(土) 15:48:11.19

いやロンシン
大陸の方

**774RR** · 2021/09/04(土) 16:03:12.07

70です
ご意見ありがとうございます
ＤＣＴですね
当方北海道なんですが新車が無いんですよね～
ショベルもコチャコチャカスタムしててなかなか売れそうにないし
気持ちはＡＤＶに成っているんですが

**774RR** · 2021/09/04(土) 17:25:17.42

>>75
ありがとう。
ロンシン？聞いたことないですねｗｗ
なんか色々と酷そう

>>75
ショベルならそれなりにいじっていても売れそうですけどね？
バロンとかで委託販売検討してみれば如何でしょう。
X-ADV、是非乗ってください。満足出来ると思いますよ

**774RR** · 2021/09/04(土) 18:16:21.92

ここのスレの住民に聞く質問じゃないけど
フォルツァ750青山に飾ってあったのを前に見たけど国内投入するのかな？
リッターと155スクーターの2台体制だけど1台にまとめようかと考慮中。候補はBMW650、X-ADV、フォルツァ750の3台。

**774RR** · 2021/09/04(土) 19:19:17.06

>>78
国内売らないんじゃないの？
どうしても欲しいならSOXあたりに頼めば引っ張って来てくれるのでは？
「BMW650、X-ADV、フォルツァ750」

X-ADV、フォルツァ750は基本ベースがNCだから一緒でBMW650と二択では？

C650　部品が高いようだよ。ま～自分はX-ADV乗りだけど。

**774RR** · 2021/09/04(土) 19:25:11.32

>>79ありがとう。BMWは車両は高くないけど部品と工賃が高いって聞いてたので躊躇していたんだ。

**774RR** · 2021/09/04(土) 20:17:56.82

大型乗ってる人がXADVは高速だともう少しパワーが欲しい（ちょいパワー不足）と感じるだの聞いたことがあるのだが実際はどうなんだろう？

**774RR** · 2021/09/04(土) 20:48:39.58

制限速度内なら全然問題無し
それ以上の速度域でのどかーんとした加速を求めるならパワー不足。
正直メーター160km/hまでが気持ちいいバイクです。
あとタンデムも体感出来るレベルで遅くなると思います。

**774RR** · 2021/09/04(土) 20:49:39.54

1980年代の400ccのイメージ

**774RR** · 2021/09/04(土) 20:52:10.43

あ、でもリッターSSの狂ったような加速とか求めなければ非常に良いバイクかと。連投ｽﾏｿ

**774RR** · 2021/09/04(土) 20:52:41.86

アドベンチャー系800ccで大して排気量変わらないバイクから乗り換えたけど
確かに高速ではパワー不足感は感じたわ。SPEC上は40馬力ぐらい違うからしょうがないけど。。。
まぁでも80～100km/hでのんびり走る分にはX-ADVは無敵感あるよ！

**774RR** · 2021/09/04(土) 21:19:15.32

>>81
SSの加速には敵わないが、制限速度内なら全然問題無い。
パワー自体そんな無いし、回るエンジンじゃないけど
トルク加速してくバイク。

そもそもこのバイクはサーキット行って、SSとバトルするような
バイクじゃないと思う。
若い子に「乗ってるバイクなんですか？」って聞かれて
「X-ADV」って言っても「？」って顔される。
パワーは適度で乗りやすくて良いバイクだよ。ま～まず人と被らないし。

**774RR** · 2021/09/04(土) 22:41:29.44

>>79
C650って、エンジンとミッションはKYMCOだから、イコールホンダの技術だよね

**774RR** · 2021/09/04(土) 23:23:26.69

きょうびKYMCOイコールホンダは乱暴すぎるな、さすがに失礼

**774RR** · 2021/09/04(土) 23:28:41.21

パンアメリカとこれで悩んでるんだけどどっちがいいかな？

**774RR** · 2021/09/05(日) 00:20:15.55

ここで聞いたらそらX-ADVでしょう。

**774RR** · 2021/09/05(日) 01:59:58.47

X-ADVで160km/h巡航とか全然楽しくないただの苦行
てかもうそのへんがマックススピードに近い
新東名でカッ飛んだ時、178km/hが限界だった
まあ泊まりツーリングだったんでトップケースやシートバッグに荷物積んでたせいもあるかもだけど
それにしても所詮ベースがNC750の回らないエンジン
高速域だと無理矢理走ってる感がやはりどうしても拭えない

**774RR** · 2021/09/05(日) 02:12:12.35

アクセル全開だけどトヨタハリヤーについていけなかったぐらいには遅い

**774RR** · 2021/09/05(日) 02:12:29.46

>>92
高速で

**774RR** · 2021/09/05(日) 06:10:45.80

高速でズドーンと加速できないのは、マジかってなるな
ナナハンという意識があると
だからといってそれが不満というほどでもない
ゆっくり走って気持ちいいバイクだしな

**774RR** · 2021/09/05(日) 07:19:17.05

おっさんで初大型だから
これで全然速いなんて思っちゃうけど
特に60キロまでぐらいは

**774RR** · 2021/09/05(日) 07:43:51.49

60までは確かに速い、80越えると遅い

**774RR** · 2021/09/05(日) 07:59:38.73

価格帯も高いことだしいっそのこと同じDCTで似たようなジャンルのアフリカツインのエンジンをチューニングしてそれを載せればいいのにとおもっちゃう

**774RR** · 2021/09/05(日) 10:04:08.09

750と思えない遅さ。発進加速も大したことないし追い越しも苦しい
ATだし加速とか結構ハードル下げて買ったつもりだったのに、納車後それをも下回って少しがっかりした思い出

**774RR** · 2021/09/05(日) 11:11:50.43

>>98
デブ乙

**774RR** · 2021/09/05(日) 13:31:54.24

2020式買って仲間入りしました
ナイトロン前後サス/レッグディフレクター/社外リアキャリア付きの2,000km未満中古

前車がMC41だったのでとても乗りやすい
ハンドル振動無し、突上げ感無し、ジャケット無しでも良いくらい風当たりが楽
ヘルメットの風切り音が激減、巡航時はエンジンも排気も静か、夜間早朝でも近所迷惑無し
実燃費は250cc並み、歩きでもキツそうな登坂もグイグイ登る、シフトダウン出来るからコーナー前の減速と旋回中のアクセルが意図どおり
Aliexpressで色々買える、イキリ感無し、年上の知り合いから乗らせろと言われない

良いことたくさん…