【HONDA】ハンターカブ CT125 44台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 42台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629719641/
【HONDA】ハンターカブ CT125 43台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630561298/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 先週納車されて帰ってきて以来、初めてのお出かけだ
届いたばかりのライダースジャケット、それなりの値段はしたが早速役に立ってくれたぜ
ズボンは雨でグショグショだけど上はなんともねえ
まだ日中は暑いけどな >>124
諦めて近所のバイク屋のタイ仕様を買おうと思ったんだがぐうぜん在庫が一台流れてきたって連絡あって即納車になった。単なる運だと思うけどラッキー。
ちなみに海外仕様はライト内のアクセサリー電源なかったり微妙な不便なポイントがあるから国内仕様にして良かったと思ってる こういう流れになると、タイ仕様12馬力だよ?と言う輩が荒らしていた日々が懐かしい。 収穫カゴは結束バンドで簡単に固定できて容量もデカいのが良い
スプレー缶も側面から固定できるし >>134
当然保証もでかいよな。正規購入だと盗難保証もタダだし >>124
自分も先月ホンダドリームで頼んだら2週間くらいで納車になったよ
納期は未定って事で契約したんだけど1週間目に連絡来た
結構キャンセルあるらしくてタイミング良ければ早いらしい >>139
そんなことあるんですねー
>>139
嫁もドリームで予約したけど
1年待ちで未定って言われてたんだよな
店によって違うのかね あのでかいキャリアに何も乗ってないと見た目のバランスは良くないよね まぁ箱を付けてる人はダサいのは百も承知だろうけど背に腹はかえられないよね 箱の無いカブなんてカブじゃない
オレはつけてないが 本人が良ければ何でも良いんじゃね?
他人の批判なんて気にしてもしょうがない >>143
それな!
だから荷物をそこまで積まない自分はリアキャリアを交換してサイドバックオンリーに パールオーガニックグリーンは今注文したら来年の1月に納車されますか? JMSのラゲージボックス付けているが、かっこよくて惚れ惚れする。 ホムセン箱はダサすぎるけどたまに付けてる人見る
あれは見た目より値段ってこと? ハンター乗りの大半が未舗装路走らないんだし
巨大な空箱積んで走ってもええのでは >>153
軽量なのがいいね。giviのメタルはかっこ良いけど重すぎる。 あと樹脂箱は何処のメーカーもださい。あれならホムセン箱の方がええかな >>157
どうして樹脂製の箱は炊飯器みたいなのばかりなのか… ホムセン箱って
giviもどき?
アイリス箱?
家庭用ストッカー? >>133
個人的には農協ロゴの入った収穫コンテナが欲しいw >>161
今持ってる端末で検索すれば分かると思わんか? 同じ箱でも人によって好みがバラバラなのが面白いよね。
自分は郵政ボックス(旧タイプ)。 米軍放出の弾薬箱の大きいやつが気になる
誰か付けてる人いない? サイドバッグって盗難に合いませんか?
皆様固定方法や盗難対策はどうしてるのですか? 俺のサイドバッグは6000円ぐらいのものだから何も気にしてない 来週から月2でキャンツー予定してるので、ちと早いが冬支度
去年はスクリーン丸めてウインカー隠れないようにしたが、あまり風が防げなかった
今年はウインカー上にスクリーン配置して、布タレを絞ってみた
ダサいのは自覚してる
https://i.imgur.com/thsePk4.jpg
https://i.imgur.com/ToGEicF.jpg >>169
名前がブボボモワッみたいなのが、ちょっとね >>169
めちゃ丸いな
俺はこの丸さが嫌で、T`s PRODUCTSのデリバリー用ボックスを黒塗装した ヘッドライトが暗めなので変更もしくは補助灯追加を考えています。どなたが実践されたおすすめの商品ややり方を教えていただけないでしょうか? キジマのフォグランプ在庫全然ないんだね 武川か何かおすすめある? 俺のはデルタってとこの汎用10w
スイッチも適当なの買ってハンドルに付けた 武川の付けてる。6.5Wの低消費電力に惹かれて。
カットライン入ってないけどスイッチはウインカースイッチの前側に付けれたので便利 せっかくの土日で雨も上がったのに
金曜に取引先の担当がコロナって自分も濃厚接触者だから自宅待機や
ああー悲しいぜ ジェントスの閃シリーズを三本エンジンガードに括りつけてる
その都度1本ずつ電源入れないといけないけど、明るいよ 明後日近所のドリーム店に注文行くんだが、納期どのくらいなんだろ。エンジン変わるのかな、どっちでもいいけど。 >>162
わかる
実用的かつダサい路線を突き進みたい >>183
https://www.webike.net/sd/22643104/
T's Productsの業務用デリバリーボックス
以前C90に載せてたけど、CT125に載せるために、黒塗装して丸環ネジつけたの
アイリス箱や一七式も試したが、この箱が沢山入って1番使いやすい
https://i.imgur.com/YeZfrZS.jpg リアボックス使ってる人ってボックスに背中当たって不快じゃないかな。(もしくは当たらない?)
リアボックスつけたら何か背中が気になる。 シート後ろ寄りに座らないし気にならないなー
逆に疲れた時は背もたれにしてるし >>186
少なくとも>>168 くらいのクリアランス取っとけば背中に当たることは無いんじゃないかな。 >>177
>>178
回答ありがとうござます。固定に関してですが、一回固定するとずれないものですか? フォグランプの固定はライトステー付近? スイッチは防水でなくて平気なものですか? 勢いでYEEGO 40W LEDフォグランプを買ったのですが、取り付け等ノープランで色々調べてます。まあ、あれこれしているのが楽しいのですが。
あれこれ質問してすみません >>186
アイリスの箱つけているけど、小さいタンデムシートが付くくらいのクリアランスありますよ
リュック背負っても不快じゃなくていい感じ >>186
運転中は背中が当たらない
信号待ちでは背もたれにしてる >>186
折り畳みコンテナを横乗せしてるけど
リアキャリアのテール寄りに設置すると当たらない
段差で跳ねるとたまに当たる程度なので気にならないかな
キャリアのシート寄りギリギリに箱つけたら流石に厳しいとは思う スキッドプレート黒くしたいんだけど
チッピングスプレーいきなりしていい?
下処理要る? >>193
プラサフ吹きたいところだけど、どちらにせよ足付けはしたほうがよいと思う。塗装面をきれいにする意味でも有効 >>189
デカすぎw他に何も付いてないなら良いけどUSBとか付けてたらライトから同時に取ったら危ないからリレー使ってね >>194
洗ってペーパーかけて
ミチャクロン(要る?)
チッピングスプレーすれば良いか
ありがとう >>186
一七式をリア寄せで付けてるけど走行中は背中に当たらないよ
バックパックを背負えるほどのスペースは無いけど、ボディバッグぐらいなら十分
キャリアのグラブバーを握るスペースもあるので、降りての取り回しもいい >>186
折コンだけどホムセンのコーナークッションを面ファスナーで付けてる
箱畳むときは外せて便利
https://i.imgur.com/38assvi.jpg
https://i.imgur.com/yTxEw8J.jpg
>>189
しっかり固定すればズレないと思うけど。
どこに付けたいのか分からないけど、L字ステー買ってくれば大抵のとこ付けられるでしょ
スイッチは防水の方が良いんでない?
youtubeとかに結構アップされてたから参考にしてみれば 後方の張り出し大丈夫か?
キャリアから30cm超えはアウトだぞ >>199
>>工具箱丸ごと
工具とか作ってるメーカーってだけで、これはただの箱だよ。工具とかは入ってない
>>200
R-SPACEのでキャリア延長してるから問題ないよ レスありがとう。
ウチは折り畳みコンテナなんだけど、ちょっと前過ぎるんだろうな。。。
運転中に当たるのが気になるし。
明日下げてみるわ。 延長キャリアは車体に固定なら積載装置になるから問題ない
キャリアに固定だと積載装置扱いにならないからキャリア本体から0.3mが制限になるはず >>202
固定する前に跨ってみると良いよ
わりと大袈裟な猫背姿勢で当たらない位置なら概ねイケる >>203
キャリアに固定だと荷物と同じ扱いだからね
それもあってかキャリア固定タイプは荷台部分が30cm以内に設計されてる >>186
腕を伸ばした状態で背中に当たるくらいにセットしてあるので、舗装状態が良くて交通量の少ない直線or緩やかな曲線なら背凭れに体重を預けると凄く楽です。
腕が軽く曲がるくらいのポジションでは背中に当たらないので普段は気になりません。
https://i.imgur.com/gjZ68Su.jpg >>185
このメーカーは知らなかったよ、ありがとう
>>186
クリアランス取った上でバックプロテクター付きのジャケット着なされ >>208
元のガスケットがエンジン側に食い込んでるのでマイナスドライバなんかでこじって取る必要が有る
交換マフラーによっては交換用ガスケットが付いてないとか有るから予め調べて無ければ用意する
武川のノーマルルックとかガスケットは付いてるけどサイレンサーとエキパイ接続部の液体ガスケットが必要だけど付いてないとか有るしバラす前に確認 >>209
ありがとうございます
初バイクなので初カスタム頑張ります
ちなみにディアブロマフラー買って
ガスケット付いてねえので買わないかんですね このバイクに限らないのかもしれないが「え?めっちゃ緩いやん」て締付けのボルトナットが
多いな
マーカーチェックないトコはちゃんと締付け確認した方がいいよ
販売店もそこまで頭回らないだろうし 雨に降られて実感するけどレッグシールドって偉大な装備だよな…
小雨だから行っちまえってスーパーカブの感覚で10分くらい走ったけどズボンびっちゃだわ >>213
水たまりにDOBON
ズボンもゴアテックス買おうと思った 俺はデカいフロントフェンダーのスカート?みたいなんに変えたけど、ちょっとマシになったよ。 バーエンド外れたけど、ハンドルウェイトの外し方が分からない >>168
こういうダサさはかっこいいと思う。
>>216
なにそのバケツ、浸かるわw 社外レッグシールドがあるじゃない
俺はダサいから付けないけど、透明のアクリル製が出たら少し考える・・
いや、かえってダサいか? >>172
>>220
お世辞でも嬉しい
ありがとね >>218
グリップを内側にずらすと引っかかってる爪が見えますよ 今月末納車予定なのにまだ二段階1時限しか終わってない 予約全然取れねえ これまでバイク買う時って下取りがある時はバイクで、無いときはメット持参で、いずれにしても乗って帰った事しかないな。自宅に納車して貰ったり、一定期間預かって貰うとお金かかりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています