GIXXER250 ジクサー250総合 10台目【コロ鍋出禁】
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そういう話じゃねーだろ 油冷を一発で終わらせるのか発展させんのかて話 排ガス規制で難しいけどな グーバイクで250探してるとき安いからとりあえず見てみるかって見たら画像より本物は大分良かった
ジクサーに限らずだけどスズキ車って写真写り悪いの？ ネイキッドは実物の方が格好いいよね
写真は何かマヌケっぽくて >>154
sfも角度によってすごくかっこよく見える時と、なんかダサく見える角度がある なんかラインがラクダのコブのような感じでダサイ角度あるな このバイク、ダサい角度って多分曲線じゃなくてスイングアームに起因してる気がする。
いくらなんでも飾り気がなさすぎる。 >>145
だよね
この価格帯のフルカウル250は貴重
CBR250RRとかZX-25Rくらい高騰したらCBR 650Rの方を選ぶし >>152
インドではこれより上だと色々な税がドカンと乗ってくる
その中で格好いいの乗りたいけど中流以下はまだまだいるから作ったバイクなんしょーね 大抵乗りたいいう奴はIT企業で儲けた奴かマハラジャの息子かボリウッドスターだったりする ジクサー350の是非はともかくとして
スズキの251〜400ccの車種が
もっとあっていいと思うけどね
現行ラインナップでバーグマン400の1つだけってのは寂しいよ 実際にリリースしても買わなけりゃ話にならない
ヤマハかどっかがキレてなかったっけ？
無責任なリクエストに辟易して 〜だったのなら買ったのになーって買わない理由を作るだけな人が多いからな 本当に買ってくれたとしても採算とれるまでいかないんでしょ
みんな更に貧乏になって車が買えなくなって来たらワンチャンあるかもね >>159
そこで400と650あたりにまた他社より安いジクサーというバイクをラインナップしてくれたら最高だなぁ。 >>168
これってサイドスタンドの安全スイッチはあるのかな？
あとクラッチ握らないとセルが回らないとかだったよね？ スズキ400あたりは影薄いから、油冷ツイン、直４ジグサーてのは有りだと思うわ あくまでインドクオリティーなら安いし >>168
国内版一択だな
輸入車はメンテやらパーツに不安がある >>176
サリーガードがないとインド美女乗せられないだろ。
国内と輸入の差額はインド美女の夢が埋めてるんだよ。 >>178
サリーガードが日本で必要な人なんて三分の一ぐらいだろ。それなら国内版の方を選ぶ理由もある。 >>181がボリウッドスターになるか、クリケットのスター選手になれば乗せられるよ つか、サリー着用のインド女性inJAPAN
って、インド国内で和服を着たインド在住の日本人女性よりレアじゃね？
まだUMA探すのが楽だとか言われるぞ >>177
仕上げにシリコン系の被膜塗っとけば次の洗車楽よ
プレクサスとかシリコンスプレーとか 光沢出ちゃうけど
>>180
ライディーン直系のGPR300は良いタイヤだなライフと雨グリップが神だわ 俺は二度と履かないけど
GPR50とかあったんだぜ… >>184
画像のは車両本体の値段だから諸費用とか込み込みだとS○Xなら50万近くにはなってそう >>185
サンガツ
ツヤは気になるが試してみるわ
GPR50とかWGP全盛の時だっけ？
うろ覚えで誰だか忘れたがポスターのライダーのハングオンカッコ良かった サリーガード、拡張したら傘差しといたり車載工具ホルダーつけられたりして楽しそうな気がしてるんだよな。 >>187
！！90年頃だよ世界のタイラさんとエディローソン、テックツーワンカラーだ思い出した
シリコン系は全能よ外装はとりあえず全部いけると思う ブレーキだけパークリで拭いとけば間違いない >>186
あーそうだよね謎の整備代とかぶっかけてくるから サリーガードはサリーを来た女性だけじゃなく
十二単を来た和服美人とタンデムする時にも重宝しそうだよな >>163
ヤマハ切れてたの(笑)
FRスポーツセダン欲しいってリクエストでアルテッツァ作ったけど売れなかったトヨタと一緒だね。 >>175
スズキの400CCの場合
Vツインのグラディウス
L4のGSR
どっちがいいかなと考えたときに、ジクサーに350CCを設定した方がリスク少ないなと。 地方だけど込みで50万超えるわ
バイクショップ少ないからどこも足下見てるんだよね
田舎の辛いところ >>193
400ならカタナとかインパルスもあったね。 今は新車の供給量と需要が完全に需要のが上回っちゃってるから
ほとんどの車種が値引き全くしないでもほっときゃ売れる状況なのよ
だから地方とかは全く関係ないよ >>197
コンテナ不足、半導体不足の両方が解消されないとダメね
だからあと1,2年はこのままなんじゃない？ どうせ350ならジクサーより2気筒のgsx350rがみたい SV650Sみたいなハーフカウルのジクサー欲しい。
油冷を見せびらかしたい。 なんで350なの？
150のエンジン2個積んで300でいいじゃん
しかも空冷のまま
これは面白くなるぞ！ 朝だ！イブは終わりだ！隣で眠ってる彼女を叩き起こせ！
ジクサーで旅に出るぞ！ お爺ちゃん！何時だと思ってるの！
朝からうるさい！！！ 恋人はおらずとも妻はいる……
経済力さえあればイケるのか……？ >>212
バイク乗ってるだけで男寄ってくるしなー
出会いの回数が単純に多いよな むしろこんなにも男を惹き付けるんだからバイクが姫だよ 3000〜4000くらいの回転が渋いね
このあたりが一番エンジンの振動が大きい
ツインスパークとかにしたらもっとマイルドになると
思うんだけど､コストの面で無理か >>225
俺だけじゃなかったんだ
なんで4000前後あんなに振動がでるのだろう
慣らし運転で変な癖が付いてしまったのかなECUリセットしても変わらないのかな このエンジンのくせだとおもう
燃費良くするためにシングルのロングストロークって
しょうがないのかもしれない昔のCB250やグースも
クセのある振動がでるエンジンだったし 4500あたりで強く振動するのはさんざんこのスレで言われてるジクサーの全車種に共通する特性
ギアチェンジの合図だと思って受け入れるべし あの振動が心地よいと思ってたけど良くないものだったのか 250はショートストローク、150はロングストローク
因みに150はバランサーが入ってる その振動ハイオク入れてたら軽減されない？
気のせいか分からんが自分のは振動でなくなった バイクごとに固有振動数ってのが決まっててエンジンがその回転数と一致すると共振する説。ヴェクスター150でも謎の振動があった 1年半以上乗って、エンブレ効かす時にガックンなるようになってきたんだが、その後アクセル吹かす時もレスポンスが悪い感じだが
チェーンが伸びてるとかかな？ ハブダンパー劣化による症状
スロットルを開けた時、ワンテンポ遅れて加速する
スロットルを全閉時、ワンテンポ遅れて減速する
たしかにそんな感じ 1時過ぎに知多半島で黒のジクサー250SFが２台並走しているのを見たよ、私は嫁さんと正月の海鮮の買い出しに魚太郎で買い物した帰りだったけどSF(シルバー)乗りとしては嬉しかった。 _, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´）>>238 4500回転で振動が出るのはジクサーの特性だったんだ。
タンク辺りが震えるように振動するんだけど欠陥品かと思ってたわ。でも次の日に乗ると殆ど振動無くなってて意味不
今日はジクサー2台見ました。黒ｓｆ２５０とエクスターカラーｓｆ２５０ 4500回転くらいの心地よい振動と程よいパワーが一番好きだわ
普通に乗る時はそこが常用回転数になるようにもう無意識的に体が覚えてるが、感覚は人によって様々なんだなあ >>229
いや、みんな思ってると思うが・・・
単気筒だとあんなん普通というかむしろスムーズですごくいいエンジンだが >>225
いや、8000回転とかの方が振動大きいでしょ
2000，3000回転で振動大きいって、ほんとにバイク乗った事あんのっていう
5000回転くらいまでは単気筒だとかなりスムーズな方だよ
6000，7000超えてくるとさすがにエンジンが頑張ってる振動といった感じになってくるが、これくらい高回転回す時って一気に加速したい時くらいだから常に回す回転数ではないね
だからむしろ盛り上がりを感じる 速度が伸びていくのを瞬時に体感できるサインといった感じだ
大型だとこれがあまり無いから気づかぬ内にとんでもない速度が出てたりするので気をつけるんだが SF多めでネイキッド全然見ない
マッドブラック一択だったけどブルー綺麗だな！ >>243
ジクサーの前はＫＴＭのデューク乗ってたけど,振動らしい振動はない
低回転から高回転までフラットな単気筒だったよ
こんなに振動あるとは思わなかった｡
高回転で振動出るのはいいにしても､低回転でここまで大きな振動は
ないでしょ 2000km超えるまで手が痺れるような嫌な感じの振動だったけど、
5000回転以上意識して回すようにしたら振動少なくなった気がする。 >>236
今日は知多でマッドブラック2021のジクサー250見たよ
同じバイクを見かけるのはテンション上がるね 地元にシルバーのジクサーsf250があって多分その人とじる 途中で送っちゃった
いつも仕事中の車での買い出しで見るから多分同業の人だと思う
狭い地元に自分とその人のジクサーの二台しかないと思うとドキドキしちゃうね
いつかバイクですれ違いたいね 自分の通勤路はバイク自体見なさすぎてジクサーどころか兄弟分のGSX250Rとすれ違うだけで嬉しくなっちゃう… ジクサー150の輸入車にもSFがあって250とほぼ見分けつかない
たまに見るなSF150 ワインレッドのジクサーとかかっこいいと思うんだけどなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
