【SEROW】☆セロー・総合スレ☆171台目【旧/ヌ/FI/18/FE】

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-CBhz) · 2023/10/31(火) 17:26:01.32

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↑を3行程度コピペしてください。

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー：250セローファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆169台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679755435/
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆170台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1686469769/

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**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-/HXd) · 2024/03/08(金) 15:06:38.71

>>766
ありがとうございます。
こんどはエアクリまわりを見てみます。
現行はどノーマルでエアクリも交換(6ヶ月6000km)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f27-w1gm) · 2024/03/08(金) 16:30:59.28

キャブに落ちてないならインマニ、タンクキャップ、インマニのエアチャンバー、フロート、これはほぼ関係ないけど一度負圧のAI殺してみる
俺はフロートな気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b95-AA/x) · 2024/03/08(金) 21:00:23.21

サービスマニュアルのトラブルシューティングに従って、手順を踏んで確認していけばいい

サビマも持たずに自己流でグダグダやりたいならお好きにどうぞ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-XXsC) · 2024/03/08(金) 21:02:54.27

過疎ってるからネタ提供なんじゃない？

なんか200で新エンジンの可能性とか
なんとか…
観測気球かな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b94-/HXd) · 2024/03/09(土) 01:30:09.14

せめて230は欲しいな
もしくは10kg軽く

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-JgQi) · 2024/03/09(土) 08:22:08.06

この御時世、今より軽くは無理でしょ。
250になった時も、ずいぶん重くなったように感じたし。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-uEY9) · 2024/03/09(土) 09:15:59.98

せめて20PSは欲しいな
もしくは6速

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-XZ5j) · 2024/03/09(土) 10:08:27.35

セローのエンジンでフルカウルスポーツ希望

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fe8-Hejz) · 2024/03/09(土) 10:56:20.74

水冷200cc単気筒にVVA
250クラス相当？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b6a-8Rmw) · 2024/03/09(土) 11:18:31.08

ヤマハが200のエンジン開発してR20出すとか
旧セロみたいな軽量化した奴出ないもんかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f27-w1gm) · 2024/03/09(土) 11:28:33.52

この時代に軽量化なんて少し考えれば無理なのわかるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-PgXn) · 2024/03/09(土) 13:05:42.75

16.4ps÷155×200=21.2ps
WR155Rベースだと20馬力位になるのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb5-8Rrt) · 2024/03/09(土) 15:33:55.46

>>774
ninja250SLの出来損ないが出来上がりそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b25-0WZ8) · 2024/03/09(土) 16:10:13.13

FZなんちゃらってSOXで扱ってたフルカウルがあったろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-iXLp) · 2024/03/09(土) 16:44:28.59

>>760
あれ、ガス欠じゃなくてガス濃すぎだよ。
フロートのレベル直すか、アクリルの蓋を外して（ダメならフィルターも外すか社外に交換）ガスを薄くすると直るよ。
しかもパワーアップするw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-iXLp) · 2024/03/09(土) 16:45:00.98

>>781
×アクリル
〇エアクリ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bb6-5N5x) · 2024/03/09(土) 21:45:00.08

黄色いアクエリください

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab31-vqhU) · 2024/03/09(土) 21:55:59.53

>>783
白いゼリーならあるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82d8-Vz+Y) · 2024/03/10(日) 01:50:04.42

異常が無いのにO2センサー異常表示になる
リコールの案内来ましたか
まだ来てない遅すぎる気がする

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-4l4F) · 2024/03/10(日) 06:23:12.70

WR200発売って落ちになりそうだな。
WR200って、DTみたいだw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0dd6-TC7I) · 2024/03/10(日) 10:15:30.08

ど、童貞ちゃうわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ea8-3fdT) · 2024/03/10(日) 12:36:06.38

中国ホンダは190と200のバリエーションが多いんだよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a125-tInu) · 2024/03/10(日) 21:54:56.94

DT200WRか懐かしい～
最後のモッサーレプリカか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 029a-6VnL) · 2024/03/10(日) 22:10:47.53

>>785
バロンから何日か前に通知来たよ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82d8-Vz+Y) · 2024/03/11(月) 00:43:28.82

>>790
ヤマハからではなく
販売店からですか
メーカーから封書では来ないのかな
エラーリセットだけで何度か3000円の手数料を払った人もいるらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12c1-eRZF) · 2024/03/11(月) 07:10:16.46

今頃になってリコール出るんだな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 29ce-HDn2) · 2024/03/11(月) 09:16:49.32

リコールって中古でも対応してくれるの？

**774RR** (ｽﾌｯ Sda2-47da) · 2024/03/11(月) 09:28:24.49

それも含めてマルっと対応。
ヤマハサイトで車体番号をリコール検索してみ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 29bd-Ai6p) · 2024/03/11(月) 09:32:33.08

セローのリコールまだ載ってない

**774RR** (ｽﾌｯ Sda2-47da) · 2024/03/11(月) 09:50:57.71

こないだツベの白塁で見た話だとリコールって言うと騒ぎがでかいから
店から顧客の個別連絡がどーしたこーしたらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 29bd-Ai6p) · 2024/03/11(月) 09:57:35.71

カワサキのアンダーカウルに水はけ穴がないからリコールじゃなくてサービスで穴あけるって手紙が届いたって
ついこの前言ってたなw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-ljAo) · 2024/03/11(月) 10:36:45.54

ってか今回のリコールじゃないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 618a-Lmid) · 2024/03/11(月) 11:57:12.83

リコール→故障すると保安基準を保てないほど安全でなくなる
改善対策→故障すると安全でなくなるが保安基準から外れることはない
サービスキャンペーン→故障しても安全

こんな感じで法律で決まってたはず
今回のセローはサービスキャンペーンですわよ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-sV0L) · 2024/03/11(月) 17:26:12.98

やっぱエンジン警告灯つくよな
O2センサー交換してって言われたけど調子は全く問題無いから嫌だったんだよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02d6-gGS6) · 2024/03/11(月) 17:34:10.58

FEだけどサービスキャンペーンのお手紙きたー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e25-QATo) · 2024/03/11(月) 18:21:39.79

ハガキ来ないなーなんて思ってたら来てたけど6カ月点検の案内だった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e49-ayHW) · 2024/03/11(月) 18:40:54.22

YAMAHAからお手紙来てました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee58-gGS6) · 2024/03/11(月) 18:41:09.79

封書でくるよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-Vz+Y) · 2024/03/11(月) 19:06:52.95

ECU書き換え案内来たので覗きに来たけど
リコールじゃなくてサービスキャンペーンなのね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-qMCP) · 2024/03/11(月) 20:24:13.92

パワーアップしねえかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12c1-eRZF) · 2024/03/12(火) 07:16:51.98

18psのDG17Jから24psのCRFに乗り換えたけど中低速のトルクはセローの方が太い気がする

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-4l4F) · 2024/03/12(火) 07:28:02.61

250ccって限られた排気量なんだから、低速トルクに振るか高回転型にしてパワー絞り出すか、そりゃどちらかだわな。
ただでさえ排ガス規制厳しくて、排気効率悪い訳だし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f2b0-/RQI) · 2024/03/12(火) 07:59:49.50

排ガス規制って排気効率なの?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a4-vbJk) · 2024/03/12(火) 11:27:39.70

排ガス規制＝排気効率じゃなくて
排ガス規制に伴う排気効率の悪化
ってことじゃいか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4db9-UCxz) · 2024/03/12(火) 12:26:56.92

ttps://young-machine.com/yamaha-machine/2024/03/08/534146/

水冷、6速？になってちょっと馬力あがっても
基本200CCじゃ高速は厳しいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f2b0-/RQI) · 2024/03/12(火) 12:33:54.85

今どきは足つき重視の日本仕様なんて作っていられないからセローの後継も厳しいんじゃないか

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-etBJ) · 2024/03/12(火) 12:37:18.26

225が200（125）のエンジンベースだったりした事もあって
やるとしたら155のボアアップ版なのかな。
日本の排気量区分なんて完無視だろうから。

中途半端なのは嫌だなぁ。

ていうかセローってバイク、エンジン専用設計だった事ないね（笑）
そこが安価に乗れる強味だったけど。

日本市場に旨味を感じず、女性登用ムードに流されM1マスクなんて作ってないで
ヤマハの使命をもう一度精査して
いいバイク作って欲しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86bf-4l4F) · 2024/03/12(火) 13:18:12.87

155ベースだと、水冷単気筒VVA付き200ccか。
小ぶりな車体に積んだら面白そうだけど、まぁWR155流用のWR200だろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ede-92+j) · 2024/03/12(火) 14:34:18.89

155は仮にXSR155だと19.3PSもある超ハイチューンエンジンだからそれが200になったらものすごい馬力になりそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2924-Ai6p) · 2024/03/12(火) 15:19:09.31

書き換え行ってきたけど結構時間かかるもんなんやな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-4l4F) · 2024/03/12(火) 17:22:08.17

>>815
高回転型だから馬力を絞り出す代わりにスカスカになりがちな下を、VVAで補ってるんだっけ。
排気量上げるんならむしろ下を補強する方向性じゃない？
どちらにせよ200ccだし、低速トルク特化のセローの方向性では無いかな。
まぁトレッキングする人なんて、もうあんまり居ないし、普通のトレールに(このスレ的には)成り下がるんだろうな。
そもそもセローとは名乗らないかも。